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中青汽车频道稿件摘要 - 中国青年报 正文：话题·中国汽车发展论坛举办 本报讯 10月27日,以“世界汽车变局下的中国机会”为年度主题的“新浪2009中国汽车发展论坛”在京举办。政商学界专家、汽车企业高层,以及关注行业发展的各界人士,从“汽车产业转移下的中国机会、金融危机对汽车产业的警示、汽车市场‘盛夏’奇迹的成因和走势”三个话题出发,为中国汽... http://zqb.cyol.com/content/2009-11/05/content_2920776.htm

大胆革除阻碍科技发展的一切体制机制障碍 - 中国青年报 正文：要努力走在全球新能源汽车发展的前列,尽快确定新能源汽车的技术路线和市场推进措施,推动中国汽车工业跨越发展。二要着力突破传感网、物联网关键技术,及早部署后IP时代相关技术研发,使信息网络产业成为推动产业升级、迈向信息社会的“发动机”。三要加快微电子和光电子材料和器件、新型功能材料、高性能结构材料、纳米技术和材料等领... http://zqb.cyol.com/content/2009-11/04/content_2918836.htm

中国汽车兼并重组那些事 - 中国青年报 正文：“以前天津汽车主要靠大发和夏利运营,天一重组后,把天津汽车发展起来了;而一汽原来没有微型车,重组后扩大了产品范围,一汽也有所得。”滕伯乐评价说。 兼并重组政府不能拉郎配 如果把中国汽车工业兼并重组的历史划为两个阶段,汽车托拉斯和汽车联营应当归为一个阶段,两者都属于计划经济下的政府主导行... http://zqb.cyol.com/content/2009-09/24/content_2867156.htm

胡信民:揭开中国汽车自主伤疤 - 中国青年报 正文：胡信民认为,中国的汽车发展越来越快,但很多人只盯着年销1000万辆还是1100万辆,很少有人关心汽车大国怎样走向汽车强国。 “现在全世界跨国集团都到中国来了,都在搞本土化。我们的自主品牌,现在是和全球企业进行竞争。我们的市场有了,但自主性却很少,核心技术也没有掌握多少。”胡信民表示,整车是靠零部件... http://zqb.cyol.com/content/2009-09/24/content_2867201.htm

大国汽车的转身 - 中国青年报 正文：让中国同行深受刺激感到不平衡的是,比中国起步晚的日本和韩国,抓住世界汽车市场的发展机遇,通过外向型汽车发展战略,促进了本国的经济腾飞。如日本,1960年汽车生产能力不足50万辆,汽车行业的人均装备还不如我国水平,由于汽车工业作为支柱产业战略思想的确立和产业政策的突破,1963年产量突破100万辆,1967年,超过... http://zqb.cyol.com/content/2009-09/24/content_2867196.htm

出口连续下滑,不全是经济危机惹的祸 - 中国青年报 正文：金弋波告诉记者,海外市场依然是奇瑞汽车发展的重要组成部分,尽管形势严峻,但奇瑞海外建厂和经销商网络的建设工作并没有停止。 值得注意的是,9月8日,长城汽车对外宣布,旗下炫丽、酷熊、哈弗5和风骏5四款车型先后获得了欧盟WVTA认证,这意味着中国汽车首次能够在欧盟国家无限制自由销售,中国车企进军欧洲市场的步伐又... http://zqb.cyol.com/content/2009-09/17/content_2856516.htm

一哄而上 新能源车再次陷入“散乱差” - 中国青年报 正文：在不久前举行的2009中国绿色能源汽车发展高峰论坛上,国家“863计划”节能与新能源汽车重大项目监理咨询专家组组长王秉刚在接受中国青年报记者采访时表示:“新能源汽车的崛起,是中国汽车业的一个机遇。眼下我国新能源车的发展还处于初级阶段,这个阶段不仅需要国家政策的大力扶持,更需要企业的务实和投入,不夸大,不炒作,踏踏... http://zqb.cyol.com/content/2009-09/10/content_2846346.htm

东风日产明年量产第四代March - 中国青年报 正文：业内人士认为,新天籁代表的“大排量、低油耗”技术将会成为未来中高级汽车发展的主要方向,这一趋势也会进一步促进新天籁的销售增长。 据悉,继4月、5月的销量达到9000辆之后,6月新天籁的订单首次突破1万辆,7月更是达到1.1万辆,逼近竞争对手,稳居中高级车前三强地位。同月,东风日产4款车型销量过万,全车系销量... http://zqb.cyol.com/content/2009-09/03/content_2834956.htm

困境当前 祁玉民不忧华晨忧自主 - 中国青年报 正文：2007年,华晨汽车发展达到顶峰,当年销量同比增幅领先行业23个百分点,一举扭亏为盈,实现销售收入439亿元,上缴税金35亿元。是年,祁玉民的人气达到了顶峰。 然而,从去年开始,华晨汽车销量开始下滑,特别是中华骏捷,2008年的销量仅为 52307辆,与2007年的82312辆相比,下滑36.5%。祁玉... http://zqb.cyol.com/content/2009-08/06/content_2791471.htm

奇瑞还能否扛起民族汽车品牌的大旗? - 中国青年报 正文：今年年初,奇瑞汽车董事长尹同跃高调宣布,2009年是奇瑞汽车发展进入全面国际化的第二年,也是奇瑞正式实施多品牌线并举的开始。今后奇瑞将分别实施乘用车品牌奇瑞、高端乘用车品牌瑞麒、商用车品牌威麟和微车品牌开瑞的细分市场营销,四大品牌战略正式确立。四个品牌分别由马德骥、杨波、杨本宏挂帅,其中,马德骥主抓乘用车奇瑞的营... http://zqb.cyol.com/content/2009-07/23/content_2769721.htm

华晨掌门人祁玉民否认重组传言 - 中国青年报 正文：祁玉民说,“十一五”是中国汽车工业发展的重要机遇期,也是华晨汽车发展的重要阶段。“十一五”伊始至今,华晨汽车整车销售成功突破百万大关,上缴利税103.9亿元。 年初,华晨制定了“保30万辆,争33万辆”的年度销售目标。上半年,华晨销量达15.2万辆,同比增长21.5%,销售收入同比增长9%。祁玉民介绍,今年... http://zqb.cyol.com/content/2009-07/23/content_2769716.htm

新能源准入规则实施 破局还是画地为牢? - 中国青年报 正文：新能源汽车发展“元年”? “毫无疑问,2009年将成为新能源汽车发展的‘元年’。”6月30日,在“2009年汽车蓝皮书”的发布会上,国务院发展研究中心原副主任陈清泰表示,在今年年初公布的《汽车产业调整振兴规划》中,新能源汽车作为重要组成部分备受关注。《规划》要求,到2011年新能源汽车要形成50万... http://zqb.cyol.com/content/2009-07/02/content_2738066.htm

谁成了新能源汽车发展的绊脚石 - 中国青年报 正文：但是,在这个必然的跨越中,中国的新能源汽车发展之路并不平坦。 按照现有的发展模式,新能源汽车的发展资金一大块给了以高校为代表的研究机构,成果定然不少,但无实用价值。教授们热衷的是称之为“闪光点”的科研论文,与工厂车间的整车制作相去甚远。新能源汽车的另一大块发展资金给了以一汽、东风为代表的国有企业。“十五”期... http://zqb.cyol.com/content/2009-06/18/content_2716881.htm

张小虞:中国汽车工业没有泡沫 - 中国青年报 正文：过去8年来,年均汽车销售增长保持在25%左右,这是中国汽车工业发展史乃至世界汽车发展史上从未有过的。 二是固定资产逐渐增多。从上世纪80年代“六五”计划开始,“七五”、“八五”、“九五”的固定资产投入共2000多亿元。“十五”的固定资产投入共2350亿元,相当于前面4个五年计划共20年的总和。2006年进入... http://zqb.cyol.com/content/2009-06/11/content_2705811.htm

中青汽车2009上海车展“烽火奖”评选揭晓 - 中国青年报 正文：自主品牌的崛起,是中国汽车发展的一面镜子。20年前,售价高达20多万元的桑塔纳喊出中国第一个关于汽车的口号:“拥有桑塔纳,走遍天下都不怕”;10年前,中国汽车市场开始进入快速发展期,“轿车进入家庭”第一次堂堂正正写进中央关于制定“十五”计划的建议中;是年,广本雅阁提出“起步,就与世界同步”的口号,创下了至今难以超... http://zqb.cyol.com/content/2009-05/07/content_2655251.htm

志贺俊之:押宝电动车让日产赢得未来 - 中国青年报 正文：近日,在接受中国青年报记者专访时,日产汽车公司首席运营官志贺俊之先生表示,“我们正在全球范围内建立起一个联合政府、地方城市及相关机构,促进电动汽车发展的创新性合作模式。现在日产将和中国的合作伙伴紧密协力推动中国电动汽车产业的发展。” 4月10日,日产与中国工业和信息化部就在国内推广零排放汽车项目上达成合作伙... http://zqb.cyol.com/content/2009-04/23/content_2635916.htm

全线压上 雷诺绝地反击 - 中国青年报 正文：“中国是全世界第一位的汽车发展市场,未来三年内中国市场会有很强的增长,雷诺非常重视中国市场。”虽然是迟到者,但陈国章对未来的发展仍然充满希望。 “雷诺今后将通过升级产品、提升服务质量,以及对经销店重新装修等措施,来提升品牌形象。”陈国章表示,2009年雷诺将重点放在RTP客户拥有体验计划上。该计划显示,雷诺... http://zqb.cyol.com/content/2009-04/23/content_2636041.htm

Q5即将国产 奥迪要在中国年销20万辆 - 中国青年报 正文：施泰德认为,奥迪的创新科技给未来动力带来了巨大的发展潜力,这对未来汽车发展是一个非常重要的因素,进一步优化环保驾驶的概念很明确。“本着发动机小型化的原则,我们将推出更低排量的涡轮增压发动机,其高效能令用户依旧可以享受出色的操控性能。在未来很多年,内燃机仍将占据市场主导地位。为此,我们努力进一步提高内燃机效能。到2... http://zqb.cyol.com/content/2009-04/23/content_2636266.htm

小排量车热销是个伪命题 - 中国青年报 正文：但由于国情和汽车发展程度的不同,对于小排量车的划分,各国标准也不尽相同。欧美国家的标准是排量在1.6升以下的汽车;日本、韩国则将排量在0.5~0.8升的汽车称为小排量汽车。在我国,小排量汽车的概念通常是指排量在1.0升(含1.0升)以下的汽车,但也有人将1.3升以下车型统称为小排量车,在今年年初出台的“国五条”振... http://zqb.cyol.com/content/2009-02/26/content_2556636.htm

有悖发展观,自主车企声讨“时机论” - 中国青年报 正文：“最近几年是自主汽车发展最快的几年。我们生产的汽车,虽然品质与国外品牌还有一定差距,但外观、配置方面已经没有太大差别,而且,我们的性价比更高。自主品牌的成长需要过程,需要时间,并不是一蹴而就的。”商玉贵表示,“长城从1996年开始做皮卡,很多人问我们为什么不一开始就做轿车呢?答案其实很简单,因为当时我们还没具备那... http://zqb.cyol.com/content/2009-02/26/content_2556656.htm

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