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正文:我认为,为了吸取经验和教训,应当从汽车发展的战略高度来认识国际化道路的重要性,应当从大力发展先进生产力的理论高度来认识中外合资的优越性。目前我国中外合资汽车企业方兴未艾,出现了一个外方或一个中方和数个对象合资经营的错综复杂的现象,数量之多、层次之深,都是举世罕见的。这正是我国汽车发展的独特道路的标志,还必将为我国...
正文:参照欧、美、日对混合动力汽车发展的扶持政策,国家应该在经济及政策上对企业进行大力扶持,在购置和使用上给予用户购置差价补贴和减免购置税、养路费、路桥费等优惠。 有业内人士建议,在新能源汽车项目上,对具有自主知识产权的项目和自主品牌,国家应在项目申报审批、税收、开发费用和技术改造等方面给予相应支持。例如:能...
正文:应对的策略是:国家有关部门将制定具体配套政策和相关标准,鼓励节能、环保型汽车发展,推动技术进步,加快汽车产品结构升级。对不能达到国家安全、环保和节能强制性标准的产品,取消其相应的产品目录;对不能达到《乘用车燃料消耗量限值》这一国家强制性标准要求的乘用车额外增加税收,并要尽快出台轻型商用车和大型商用车的燃料消耗量限...
正文:“如果我们像韩国人一样爱护自己的品牌,中国自主品牌汽车发展就有希望。”很多人都了解,我们的邻国韩国,当年汽车产业的崛起,与政府、民众对民族品牌的支持是分不开的。 据了解,民族品牌发展到一定阶段通常会面临两方面的压力,一是外国资本的强势打压,二是本土企业的跟进、模仿。发展到一定程度以后,下一步怎么走?这成为很...
正文:Drive”为开发理念,实现了“世界顶尖水平的低燃料消耗、低排放”和“驾驶性能的大幅提升”,完美融合了“环境”和“行驶”这两大相对立因素,成为新世纪汽车发展的新潮流。普锐斯于2000年在北美市场投放,引起了极大反响,至今全球销量已突破50万辆。 1月15日,普锐斯在北京正式上市,由一汽丰田赞助的“地球奖...
正文:4年来,一汽丰田针对威驰进行了持续的改进,每一次都引领了当时汽车发展的潮流,从2004年更换185/60R15宽幅轮胎、全新15英寸铝合金轮毂,增配助手席SRS空气囊、发动机罩,到2005版威驰的个性化前大灯、运动感前格栅的创新设计,都体现了一汽丰田对车辆品质的精益求精和对驾驶者安全的极度重视。尤其是今年7月全新...
正文:其中国产和进口的乘用及商用福特品牌汽车销售总量同比增长达到111%,总量达到106237辆。 凭借具有参展国际顶级车展水准的豪华阵容和“活得精彩”的主题,福特汽车展台除了给中国观众带来世界汽车发展趋势最前沿信息之外,也彰显出福特汽车逐渐成为中国汽车市场领跑者之一的信心与实力。
正文:似乎很难给出一个明确的定义,但需要强调的是,概念车并不是汽车厂家用来哗众取宠的玩意儿,尽管有些概念车完成度不高,仅仅是一个空壳,但它也体现了厂家对未来汽车发展趋向的探索。 曾经有很长一段时间,不少企业制造的概念车根本没有考虑过现实使用的可行性,他们只是为了展示奇特的款式,公司制造它们并没有真正的目的。但从最...
正文:中华全国专利代理人协会知识产权诉讼专业委员会委员王苑祥称,双环公司在整个发展过程中,确实是在借鉴世界汽车发展史中的很多科技成果,这当中有各种各样汽车的影子,但它是某一种创新性的设计。 据了解,对于汽车的外观侵权问题,目前国内比较难判定,因为模仿车与原型车的外观不可能完全相同,比如大灯、保险杠等部位很容易进行...
正文:这款车在日本汽车发展史上烙下深深的印记,已经成为StationWagon的代名词,而且力狮旅行轿车也是斯巴鲁在国际上最为成功的一种车型。中村幸宏说,中国的汽车消费已经走到一个新的阶段。汽车对于一部分消费者来说,已经不局限于代步工具,而是一辆能够满足更多精彩生活方式的新车型,既能够作为商务用车,也能够满足休闲运动以...
正文:专家称,汽车在我国只是个新的行业,发展时间短,进入家庭还只是近些年的事情。因此,汽车产业在发展过程中出现一些问题是不可避免的。随着整个产业的发展完善和政策的规范,产业新政将成为中国汽车发展的助推器。
正文:持积极出口观点的人士认为,在跨国汽车公司割据中国市场的现实环境下,出口海外市场是中国本土汽车发展壮大的一片“蓝海”,只有积极参与国际市场的竞争,中国汽车才能真正成长起来。 争论尚无结果,风向却已变了。最近,商务部联合发改委确定长春、上海、天津等8个城市为“国家汽车及零部件出口基地”,并确定一汽、长安、奇瑞等...
正文:国家一直倡导建设节约型社会,国家发改委也多次提出鼓励小排量汽车发展。奇瑞QQ作为小排量轿车的代表,其各项指标均符合“节能环保型经济轿车”标准中排量小于1.4升、升功率大于等于45KW/L、车长小于4米的规定,也是为数不多符合标准的车型中销量最多的车型。 第四,奇瑞QQ在行业中的影响举足轻重。QQ上市后,凭借...
正文:“我们始终认为,‘环保、安全、节能’是汽车发展的三大主题,只有在这三方面技术领先,才能领跑时代。”广州本田总经理川尚表示,车展除了展示产品,也是展示企业形象的平台。“广州本田展示的所有车型都提前达到欧Ⅳ排放标准,尾气中的有害物质含量比欧Ⅲ标准减少了一半。可以说,我们是国内少数可以做到所有量产车型均达到欧Ⅳ排放水平...
正文:轮胎内置电动马达驱动四轮,转弯、停车和调头都能随心自如,上下车时鸥翼型车门展开,犹如海鸥展翅翱翔,极富动感,赋予汽车一种全新的自由移动性能,预示了未来汽车发展的新趋势,被称为新时代的引航者。 全球首款批量生产的混合动力车PRIUS普锐斯,因为已经在中国生产,对中国人来说已不再是陌生面孔,它的油电混合动力系统...
正文:这种被称作是“活的汽车展示”的巡展模式,应该说非常适合我国汽车发展的现状。当然,中国汽车要真正占领市场并得到当地政府与民众的支持,还要在当地建厂,让政府有税收、民众有工作。可喜的是我们的一些汽车企业已经意识到了在当地建厂的重要性。北汽福田计划两年内在叙利亚建组装厂,叙方已准备了500万美元资金;一汽计划将一条生产...
正文:他回忆道:“很多年前,在谈论汽车发展模式时,人们都很重视规模,其实大规模有很大的弱势。” 不结盟,产品至上,只用最优势的可控资源,小投入,滚动发展,追求成功率……这一切是当今世界汽车“6+3”体系中,本田汽车特立独行的发展特征。福井说,本田的目标是把最环保、节能的技术提供给消费者,给消费者最大的喜悦,而不是...
正文:随着全球能源问题的日益突出,小型、节能、环保的车正成为国际汽车发展的趋势。我国政策也鼓励紧凑型轿车的发展,紧凑型轿车在目前是中国汽车市场占最大份额的车型。如果说中国汽车市场是呈金字塔的态势发展,那么紧凑型轿车市场无疑是金字塔的塔底。据中国汽车工业协会统计数据显示,2005年上半年国内紧凑型轿车共销售72.25万辆...
正文:对此,王惟表示:“环保低能耗汽车是未来汽车发展的主流,对改善消费结构、倡导理性消费意识和建设节约型社会具有重要的作用,国家应该有更大的支持力度。” 对于新消费税的不足之处,业内人士认为,由于新调整的消费税税率在鼓励生产和使用低能耗汽车、降低汽车燃油消耗量方面的作用非常有限,因此还必须在汽车购置和使用的其他税...
正文:所谓成也萧何败也萧何,经济型SUV之名已经成为长城汽车发展的绊脚石,这也是长城汽车想通过哈弗CUV向高端车型发展,却没有取得完全成功的关键。欧盟新车安全评价规程碰撞,成为长城汽车向高端车型发展的突破口,也是长城汽车拓展欧洲、北美市场必须逾越的一道坎。 由于国内汽车市场竞争加剧,皮卡和中低端SUV在国内的市场...
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