| 约有 6931 项符合 汽车发展 的查询结果， 以下是第 6801-6820 项 （搜索用时 338 毫秒） |
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正文：可以说,在氢能源汽车实现量产之前,纯电动汽车是汽车发展方向之一。比亚迪电池的研发能力全球第一,其生产出电动汽车可谓独具优势,未来几年车市格局也有可能生变。
长安志翔
面向中级车市场新车“志翔”,是长安汽车集团历时3载、耗资数亿元、运用全球领先技术研发的首款自主品牌中级轿车,配备2.0L发动机全...
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正文：展示世界汽车设计的前沿趋势和科技亮点,在未来一段时间内主导世界汽车发展潮流,通常被认为是A级车展所承担的职责。 在很多人眼中,全球首发车是最能体现A级车展含金量的,新车全球首发的数量决定了车展地位的高低。在北京车展上,我们看到了越来越多的全球首发车,这当中不仅仅有跨国巨头的最新产品,也有我们突破国际市场的民...
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正文：毫无疑问,中国是当今世界汽车发展最快的国家。1982年,中国政府提出“汽车工业应该有个大的发展”,作为经济体制改革的重要举措,中国汽车工业公司成立。是年,全国生产汽车19.63万辆,保有汽车215万辆。那时,说“中国是世界上最大的汽车潜在市场”,听起来让人不仅觉得遥远,而且还有点“飘渺”,可今天却成了事实。仅仅当...
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正文：品牌是中国汽车发展的最大瓶颈。”从去年开始,吉利将自己喊了多年的造车理念从“造老百姓买得起的好车”悄悄换成了“造最安全、最节能、最环保的好车”。在完成了汽车工业的“原始积累”之后,中国汽车开始谋求更高的起点,以核心技术掌控和品牌再造为突破口,自主汽车的第二次浪潮来了。 一个深层次的变化是,过去自主汽车的最大...
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正文：对照大众中国对它敌视中国汽车发展自主品牌的报道,开展的“表扬与自我表扬”的自我救赎运动,与这个境界就相去甚远了。 作为最早进入中国市场的跨国汽车公司之一,历史已给予了大众无比丰厚的回馈,它在中国真可谓获利多多,令其他汽车跨国公司心怀妒忌。然而大众对此并不心存感激,反而大肆夸耀自己对中国汽车业的所谓“巨大贡献...
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正文：这是华晨汽车站在世界汽车发展史高度、在充分认识企业优势基础上,面向未来提出的独特的汽车发展之路。 从诞生之日起,华晨汽车就始终坚持自主创新战略,进行技术创新和管理创新。华晨汽车坚持“高起点自主创新,高品质自主品牌,高目标跨越发展”三高战略,坚持“以我为主,外部为辅”的开放式研发模式,整合全球资源发展民族汽车...
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正文：全国人大代表尹家绪(长安汽车董事长,中国南方工业汽车股份有限公司总经理):关于国家应支持新能源汽车发展的建议
摘要:制定明确的国家新能源汽车发展中长期规划和阶段发展目标,指导企业做好新能源汽车的研发和生产准备,加快新能源汽车技术发展和商业化进程。加快落实《新能源汽车生产准入管理规则》,组织制定...
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正文：作为一名长期追踪、研究并见证中国汽车发展历史的资深媒体人,程远用自己犀利、辛辣的文字,磅礴、大气的论述给“这些年”的中国汽车业提供了一个全新的视角。尤其需要指出的是,与其他一些人云亦云的评论不同,程远的很多文章直接推动了中国汽车业的发展,甚至改变了一些事件原有的运转轨迹。 2000年,入世后汽车能否大幅降价...
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正文：国家发改委正在制定鼓励小排量汽车发展的政策,以期引导中国汽车产业和能源消费和谐发展。一些汽车营销界的专业人士分析认为,对于中国汽车市场而言,新一轮汽车品牌攻势将以“绿色”环保为重点诉求而全面展开。而事实上,奇瑞在这方面已悄悄地占领了市场先机。 在奇瑞还未上市之前的2000年7月,奇瑞已启动环保节能项目的研发...
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正文：塞尔乔在不同场合表示,中国市场是菲亚特集团全球汽车发展计划中十分重要的部分。但菲亚特不够丰富的车型对南汽来说,已不具备充分的吸引力。在中国市场井喷最强烈的时候,因为南京菲亚特的业绩不够理想,菲亚特一直不肯拿出新产品,想以产品孤立战略给南汽点儿小小惩戒,然而却一狠心犯了大错。当南京菲亚特几成边缘企业的时候,菲亚特的...
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正文：从一个默默无闻的汽车企业,到勇敢地扛起中国自主汽车发展大旗,向世人公布企业长期发展战略,突现了一个民族企业强烈的社会责任感。
华晨汽车重点与日本丰田、德国宝马、保时捷、德国FEV等国际知名公司开展深入合作,借鉴世界最先进技术,不断进行消化吸收,并形成了600余人的研发队伍,自主研发完成了中华骏捷、中华A...
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正文：政府之所以在“交通拥挤费”问题上慎之又慎,是因为它涉及广大私家车主的利益,同时也体现了一个城市对汽车发展的态度问题。据预测,“交通拥挤费”开征后,交通量有望降低10%~20%,平均车速将提高15%~25%。由于对公交车不收拥堵费,乘公交车出行成本将相对降低,这也有望增强公交车的吸引力。据悉,目前上海居民每月公交出...
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正文：对于奥迪明年在中国的增长,安世豪表示,明年增长的势头基本上会保持今年的现状,“政府对汽车发展的投入很大,我们当然会抓住这个好机会,推出更多新的产品,今年12月,我们会推出新奥迪A8L,明年1月引进超级跑车R8,之后A5也会来到中国。” 如果中国市场普遍接受柴油车,奥迪的市场份额相信会有更大的飞跃。
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正文：福井回答说,很多年前,在谈论汽车发展模式时,人们都很重视规模,其实大规模有很大的弱势。与其他投入相比,车型的研发支出是最大的。如果车型品种太多,固定成本就会很大。日本其他企业都面临如何压缩成本的难题,这就给企业带来很多不稳定因素,甚至削减企业的竞争力。 福井说:“本田追求的是超过生产能力的销售能力,超过生产...
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正文：国家“十一五”汽车发展纲要确定以后,整个行业的规划方向明确了、目标锁定了,但由于缺乏对国家战略的研究,现在我国汽车产业尽管发展很快,盲目性也暴露了,资源浪费较严重。如何全面落实科学发展观,使汽车行业科学地统筹发展,是我们要尽快研究解决的重大课题。
他认为,目前中国汽车业的整车概念和造型设计还很薄弱,至于...
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正文：值得一提的是,在官方用车的队伍中,还首次使用了代表着未来环保汽车发展先锋的CIVICHybrid(思域新混合动力车),从而进一步体现了赛事用车整体的绿色环保特点。 东风本田汽车有限公司相关负责人表示:“绿色环保及体现社会责任感一直是我们公司一个重要发展方向,今后,类似赞助北京国际马拉松赛事的市场行为和新产品...
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正文：中华酷宝是华晨汽车走高起点自主研发之路,高举中国民族汽车工业大旗,为中国老百姓提供“买得起、用得好”精品车的一个缩影,也是2006年演绎中国汽车发展史上神话的延续。 2005年5月,陷入极端困境中的华晨汽车得到了辽宁省委、省政府的高度重视,果断采取了一系列措施扭转局面:派出省工作组进驻华晨,有效遏制市场下滑...
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正文：当然,中国汽车发展的速度不是别的市场可以比拟的。”杜森表示,这10年来,中国汽车市场增长了20倍,照这个发展速度,未来10年,汽车销量翻二十番,哪怕是十番,都会迫使所有的汽车制造商提前做好应对准备。他同时表示,尽管中国市场增长速度有趋缓的迹象,但市场广阔度仍不可忽视。 “为了在中国推出更多的产品,很多跨国企...
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正文：如果通过美国标准,出口量将超过出口欧洲规模,这将成为中国汽车发展史上值得纪念的又一个重大事件。 “企业的品牌建设,品质是根本,提高自主创新能力,拥有自主技术,形成自主知识产权是打造品牌的根本途径。”杨波告诉记者,华晨把实施品质、品种、品牌这三项工程作为企业品牌发展战略的重要内容,进入J.D.Power售后服...
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正文：在今年的两会上,神龙汽车总经理刘卫东提交了《明确国家汽车发展的能源战略》。刘卫东不但建议尽快实施有利于节能型的清洁能源汽车发展的燃油税政策,更提出加快发展节能技术、加大相关科研投入和应用。 神龙汽车的举动引起了业内极大的反响,广州本田、上海通用等汽车厂商纷纷响应。各汽车生产商的积极态度无疑使整个汽车产业的环...
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