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正文：“对于新能源汽车发展的路线目前大家已普遍认同要先走混合动力、再走纯电动、最后过渡到燃料电池。”近日,在“第十二届中国国际石油石化技术装备展览会”上,工信部规划司发展规划处处长姚珺在接受媒体采访时表示,工信部负责制订的55个“十二五”产业规划目前已出台了40余个,其他未出的规划也会陆续出台。其中,备受关注的新能源汽...
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正文：正如工信部规划司发展规划处处长姚珺所说,“对于新能源汽车发展路线,目前大家已普遍认同要先走混合动力、再走纯电动、最后过渡到燃料电池。”
因此,大众、通用等欧美汽车巨头近来都在加速推出混合动力车型,以展现最新科技成果。
然而,值得注意的是,除丰田以外,主要汽车厂商推出的都是以中、弱混合动力为主的...
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正文：“逸动代表了长安汽车在时尚设计、工程技术和研发制造方面的最高水平,相信一定能在长安汽车发展史上树立一个丰碑,也能在自主品牌发展史上树立一个丰碑。”3月27日,在长安逸动的新车发布会上,长安汽车董事长徐留平抑制不住内心的激动。他坦言,自己一看到逸动心中就充满喜悦,该车超越了他对设计团队的期望。和他一样激动的还有长安...
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正文：长安汽车董事长徐留平对长安新能源汽车发展提出未来规划:将在新能源汽车上重点投资10亿元,全力推动纯电动汽车研发和产业化,节能与新能源汽车销售占有率达到20%;到2015年实现综合实力国内一流,国际先进;到2020年将形成节能与新能源汽车销售占有率达到30%,销量超过100万辆。这个发展纲领为长安汽车指明了努力的方...
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正文：作为中国新能源汽车“第一品牌”的福田汽车,在新能源汽车发展的广度和深度上都充当了领头羊角色。从广度上说,福田的新能源车种类已经覆盖了卡车、客车和多功能汽车等各个领域。国内新能源车能够覆盖卡车、客车和多功能汽车的企业,也仅有福田汽车一家。从深度上讲,福田汽车一直紧跟最新的技术潮流,持续投入研发,不断开发出更优技术的...
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正文：boom_feel:公车自主化考验政府的执行力,来自欧洲的压力固然是有的,但是政府如果不重视自主汽车发展,给予其应有的扶持,那中国汽车势必要走更多的弯路。
宁波国际汽车城官方微博:公车采购自主化预示政府限制豪奢风气,鼓励自主品牌发展,受益巨大。公车改革关系政府公信力和形象,社会意义重大;政府与国民的公...
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正文：所以,在激烈的汽车竞争和汽车全球化的环境下,重新梳理汽车价值观对制定汽车发展战略,倡导健康的汽车消费,提升国民素质具有十分重要的现实意义。 纵观世界汽车巨头起家和成长的历程,几乎都与生产国民车,改善民生,拉动经济,倡导健康的生活方式有关。他们影响了一个时代,甚至代表了一种文化和自信。如福特T型车“给国家装上...
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正文：而国务院在日前发布的《工业转型升级规划(2011~2015年)》中也指出,新能源汽车发展路线是“加快纯电动汽车、插电式混合动力汽车等新能源汽车发展”、“支持开展普通混合动力汽车技术研发”。 可以说,这些都在为丰田新能源汽车卷土重来,再战中国市场树立信心。然而,在鼓励和补贴政策落实之前,第三代普锐斯依然可能处...
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正文：他,不仅是江淮汽车的教父级人物,也是中国汽车发展史上无法忽略的一个篇章。他就是左延安,这个执掌江淮汽车22年之久的领军人物,在今年年初终于卸任江淮汽车董事长一职。接任该职的,则是总经理安进,一个同样在江淮一干20年的元老级功臣。 现年62岁的左延安,早在2009年3月就到了退休年龄。然而,当时安徽省国资委极...
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正文：“新能源汽车已经成为未来汽车发展的趋势,各大车厂开始在这一块领域投入重金,希望能抢占行业及市场的先机。”业内人士认为,新能源车已经成为今年底特律车展的主题,这对于一直以来崇尚大排量、高耗能的美国汽车工业来说,正是姿态转变最好的体现。 然而,多数企业在采访时都认为,在目前的技术条件下,混合动力和插电式混合动力...
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正文：如何突破这些不足和困难,是新能源汽车发展和整个社会节能减排目标实现的关键所在。
构造节能减排的汽车产业链
一直以来,汽车业对节能环保的关注主要集中在产品领域。但实际上节能环保并非单指某种节能产品,而是一个广泛的概念,包括产品的设计、生产、销售以及运输售后等各个环节,只有真正在原材料、生产、制造...
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正文：“比亚迪在电动汽车发展方面已处于世界第一阵营。在深圳运营的新能源汽车中,比亚迪已有200辆纯电动大巴和300辆纯电动出租车投入使用,性能稳定、运行良好,取...希望整车厂商、零部件生产企业、示范城市以及专家学者,协同创新,提升系统集成能力,共同打造技术创新链和产业链,探索适合中国电动汽车发展的商业模式,同时,加强...
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正文：有利于全面提升自主创新水平,加快自主品牌和新能源汽车发展;有利于加快汽车服务贸易业务发展,巩固在中国汽车行业的领先地位,并扩大在国际汽车行业的影响力。 胡茂元介绍,目前上汽集团自主品牌已初步形成核心竞争能力,成功构建以上汽集团技术中心为核心的中国上海、南京和英国伯明翰三地的全球研发体系,打造了拥有2000余...
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正文：然而从目前看,中国汽车发展的最大瓶颈是人才短缺。其中,汽车销售人才的匮乏排在首位,没有高素质的汽车销售人才,也意味着难以涌现真正的汽车管理人才。 在大学校园内,虽然创业实践是时下的流行话题,但由于身在校园,资源有限,许多高校的大学生创业教育还停留在纯粹的理论培养层面,缺少创业实践的环境,更缺乏专业人才的指导...
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正文：徐长明认为,由于产业和经济向二三线城市转移动,二三线市场将成为全国汽车发展的主导力量。未来三线城市的汽车市场份额为55%,二线为30%,一线为15%。建议厂家在经销商网络布局方面引起重视。 丁宏祥表示,由于消费升级和增速放缓,今年进口车从车型、排量、品牌结构等方面都出现了结构性调整。今年1~10月,3.0升...
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正文：此外,我们不指望决策部门出台扶植自主汽车发展的具体条文,但要求官员带头乘坐自主汽车并不为过。 该是“唱红”自主汽车的时候了。尽管广州车展上自主汽车的亮点不多,但挫折背后酝酿的实力不容小觑。一汽高调推出了全新自主品牌欧朗,风神发布了旗舰车型A60,比亚迪展示了纯电动车和TID技术,奇瑞全系换代车型正加快产品谱...
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正文：领队老师郭邵海介绍说,由于上海中学很早之前就开设了“汽车发展课”,为同学讲授汽车理论知识,并且和同济大学保持着密切的交流来往,所以很多对车感兴趣的同学都会在双休日来到学校亲手进行节能车的设计和制作。队员刘德凯说:“上午一起试车的都是大学生,那种感觉特自豪!等我们上了大学,一定比他们还要棒!”
最“骄傲”...
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正文：北汽福田汽车股份有限公司副总经理兼海外事业部总经理王向银介绍,福田汽车的发展历程分为3个阶段,1996年到2000年是福田汽车发展的第一阶段,这个阶段我们福田汽车单一产品有了很大的增长。在这个阶段,福田汽车靠单一新款产品年销量达到10万台;第二阶段2001年至2005年,完成了卡车全系列拓展,并把客车业务由大客、...
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正文：与汽车智能化已成为时下汽车发展的趋势。与智能车“科技、环保、安全”的理念相契合,赞助该项比赛的唯一车企——广汽丰田一直走在汽车智能化的前沿,同时,也一直不遗余力地推动着国内汽车产业向智能化、高环保和高安全方向发展。
2009年,广汽丰田率先将G-book智能副驾导入凯美瑞。该系统能够为车辆提供话务员服务...
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正文：在去年公布的新能源汽车发展规划草案中,混合动力被列为节能汽车,仅享受3000元的补贴,而纯电动和插电式混合动力车的补贴则高达5万元和6万元,引起了车企和业内专家的激烈争辩。多数观点认为,纯电动车技术还不成熟,一哄而上不仅投入成本太高,而且还有可能错失节能环保的良机,因此,混合动力作为目前最确实可行的节能办法,不应...
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