约有 471 项符合 汽车动力 的查询结果， 以下是第 241-260 项 （搜索用时 97 毫秒）

知豆D3全新上市,多氟多投资助力电动汽车升级 - 行业焦点 正文：最近工信部发布相关政策,车企的车型只有配备了《汽车动力蓄电池行业规划条件》企业名录中的企业动力电池产品,方可进入《新能源汽车推广应用推荐车型目录》,获得相关政府补贴,国产电池得到政府强力支持,作为一家从事新能源汽车电芯、模块及系统开发、生产及销售的大型高科技企业,这对多氟多发展的意义显而易见。 通过这次投资,... http://auto.cyol.com/content/2017-11/10/content_16679340.htm

一汽夏利控股股东转让股份征集受让方 - 行业焦点 正文：根据公告,受让方或其控股股东、实际控制人、实际控制人控制的主要公司应具备传统整车或新能源领域产业背景,掌握整车集成及新能源汽车动力电池、关键总成、新能源整合集成等核心技术。 原标题:一汽夏利控股股东转让股份征集受让方 一汽夏利11月6日晚间公告称,国资委同意一汽股份通过公开征集受让方的方式协议转让所持公司2... http://auto.cyol.com/content/2017-11/08/content_16668053.htm

把不可能变为可能!看丰田在新能源路上独辟蹊径 - 行业焦点 正文：这似乎也印证了一个道理,如今汽车行业的变化速度比以往任何时候都更快,所有的车企都面临着必须面对的挑战——即汽车动力系统的革命。 在2017东京车展上,丰田向我们展示的7款全球首发车中,有一款燃料电池概念车”Fine-Comfort Ride”引人注目。 据悉,这款车是丰田设想的在广泛应用氢和可再生能源的低... http://auto.cyol.com/content/2017-11/06/content_16662183.htm

中国电动车困局将解 - 行业焦点 正文：按照相关解读,车企的车型只有配备了《汽车动力蓄电池行业规划条件》企业名录中的企业动力电池产品,方可进入《新能源汽车推广应用推荐车型目录》,获得相关政府补贴、免征车辆购置。对于电动车之外的插电式混合动力汽车而言,电池国产后可获得车企新能源汽车积分,满足即将实施的《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法... http://auto.cyol.com/content/2017-11/01/content_16643393.htm

动力电池成新能源汽车下一个风口 需跨越“一致性”障碍 - 行业焦点 正文：经历近十年的沉寂,我国新能源汽车动力电池产业进入了快速发展期,涌现出一批领头企业,他们在动力电池核心技术上进行突破,具备了较强的国际市场竞争力。 从产能和销量上看,我国动力电池在国际市场上呈现“群狼之势”。据统计,2016年全球动力电池企业销量排名中,比亚迪、CATL、沃特玛、国轩高科等7家中国企业进入前十。... http://auto.cyol.com/content/2017-10/31/content_16638480.htm

长安凌轩爱信6AT来了,还买啥宝骏730 - 行业焦点 正文：以关乎汽车动力操纵性能的关键配置变速箱为例,目前合资品牌的车型普遍都是6AT以上的配置,而像宝骏730等标杆自主家用MPV在这方面的配置依然大多以手动挡(MT)为主,而自动挡方面也多以成本更低、顿挫感较强的机械式自动变速箱AMT为主,整体水平距离合资车型还是有着不小的差距。 然而,以上的自主MPV窘境可能由于... http://auto.cyol.com/content/2017-10/30/content_16635606.htm

汽车企业“疯抢”宁德时代背后存隐忧 - 行业焦点 正文：有资料显示,目前汽车动力电池占到纯电动车制造成本的三分之一到二分之一,这决定了动力电池供应商在纯电动车生产制造体系中的重要性。     对已经习惯掌握话语权的整车制造商来说,或许并不是一件好事,但趋势已经到来,整车制造商必须顺应。甚至有说法认为,新能源车时代到来,车企都要为电池厂商“打工”。     因此,宁德... http://auto.cyol.com/content/2017-10/25/content_16619907.htm

吉利完成路特斯51%股权收购 CEO留任 - 行业焦点 正文：“在成功的业务转型之后,路特斯也没有达到一个更强的阶段,现在完全有成长的空间。我们正在生产公司历史上最好的汽车,比如目前正在开发的下一代运动型豪华车。这款车将通过吉利控股在全世界的优势和资源,继续展示路特斯品牌价值中领先的汽车动力技术、轻量级车型、车辆造型和汽车的空气动力学。” http://auto.cyol.com/content/2017-10/11/content_16571095.htm

舍弗勒苹果通用汽车等外企的共同麻烦:供应链污染 - 行业焦点 正文：根据舍弗勒在求助函中的介绍:该公司大中华区是总部落户于上海的一家汽车动力总成关键零部件生产企业,在华年销售额超过180亿元,客户几乎遍及所有中国汽车生产厂商,如上汽通用、一汽大众、吉利汽车、华晨宝马等。 根据求助函披露的内容,界龙拉丝目前是舍弗勒“唯一在使用的滚针原材料供应商”,“切换新的供应商,至少需要3个... http://auto.cyol.com/content/2017-10/10/content_16566010.htm

公告能量密度超150wh/kg 电动汽车产业迎来发展新阶段 - 行业焦点 正文：与往年的统计可以看出,系统能量密度指标明显提高,相信这距离工信部、发改委、科技部于2017年4月印发的《汽车产业中长期发展规划》提出的“到2020年,新能源汽车动力系统比能量力争达到260Wh/kg;到2025年,动力电池系统比能量达到350Wh/kg”发展目标虽不中亦不远矣。(图片来源于高工电动车) 毫无... http://auto.cyol.com/content/2017-10/09/content_16563634.htm

吉利完成路特斯51%股权收购 CEO留任 - 行业焦点 正文：“在成功的业务转型之后,路特斯也没有达到一个更强的阶段,现在完全有成长的空间。我们正在生产公司历史上最好的汽车,比如目前正在开发的下一代运动型豪华车。这款车将通过吉利控股在全世界的优势和资源,继续展示路特斯品牌价值中领先的汽车动力技术、轻量级车型、车辆造型和汽车的空气动力学。” http://auto.cyol.com/content/2017-10/09/content_16560748.htm

详解中国汽车“双积分”政策:覆盖98%汽车年产量 - 行业焦点 正文：工信部相关负责人表示,在财税补贴优惠逐步退出、油耗管理后续政策有待接续的情况下,企业发展节能与新能源汽车动力不足,对2020年乘用车行业油耗、新能源汽车国家目标达成造成较大挑战,需出台相关制度予以保障。 工信部预计到2020年,中国将累计推广新能源乘用车380万辆,乘用车平均油耗将达到每百公里5.0升,累计减... http://auto.cyol.com/content/2017-09/30/content_16545776.htm

让清洁能源汽车尽早成为市场主流 - 行业焦点 正文：根据国际能源署2010年的预测:到2050年,全球汽车动力的构成,将包括燃料电池、纯电动、插电式混合动力、混合动力、天然气以及汽油和柴油等。这一估计与现实情况十分吻合。日本汽车业的混合动力技术(特别是丰田和本田)在全球就处于绝对领先地位。 无疑,从传统燃油车转向清洁能源车,对行业结构会形成一定冲击,供应链和价... http://auto.cyol.com/content/2017-09/29/content_16542582.htm

动力电池梯次利用蓄势待发 市场空间巨大 - 行业焦点 正文：另外,电动汽车动力电池报废退役之后,需要对其安全性、残余寿命等相关参数进行科学合理的评估,才能进行梯次利用。目前国内从事这方面研究的企业相对较少,技术方面相对落后。 “废旧动力电池资源回收和梯次利用市场空间巨大,目前已经有多家企业布局进入这些领域,目前处在技术积累和研发阶段。未来回收技术和梯次利用技术创新... http://auto.cyol.com/content/2017-09/26/content_16533052.htm

智汇创“芯” 驱动未来 欧意德1.5T汽油机鄂尔多斯正式下线 - 行业焦点 正文：今年年底,华泰汽车动力总成自主研发的又一成果6速自动变速器也将正式下线。 此外,华泰汽车以先进动力技术和先进制造技术为基础,打造形成了新能源汽车核心技术、AT自动变速器、清洁汽柴油发动机、传统及新能源SUV、轿车等乘用车及商用车的低碳汽车产业链。目前,华泰汽车已拥有圣达菲SUV和路盛轿车系列车型,广受市场... http://auto.cyol.com/content/2017-09/21/content_16521812.htm

禁售燃油车不等于内燃机过时 车企千万别放松 - 行业焦点 正文：根据国际能源署2010年的预测:到2050年,全球汽车动力的构成,将包括燃料电池、纯电动、插电式混合动力、混合动力、天然气以及汽油和柴油等。纵观国际汽车巨头,宝马、奔驰、沃尔沃、丰田等,其新能源车的定义不仅仅包括了纯电动汽车,还包含插电混动、燃料电池汽车、清洁能源等多方面。 仔细分析一下那些有关停止生产、销售... http://auto.cyol.com/content/2017-09/20/content_16517052.htm

大众集团:旗下300款车型2030年实现电气化 - 行业焦点 正文：宝马总裁哈拉德克鲁格 (Harald Krueger)也表达了相同的看法,指出在这个汽车动力转型时期,内燃机仍是不可或缺的。宝马将在9月12日揭开其首款Mini电动车的面纱。该车将会在牛津生产,于2019年上市。 越来越多的国家宣布计划禁止柴油汽车,于是,宝马、大众、奔驰等一系列汽车制造商开始加大电动化车型研... http://auto.cyol.com/content/2017-09/13/content_16495900.htm

“比宁沃”三足鼎立?沃特玛创新联盟开放阵营效应明显 - 行业焦点 正文：核心企业包括蓝海华腾、华友钴业、长园集团、松芝空调、英威腾、上海电驱动等,涵盖新能源汽车动力电池、电机、电控、充电设备等核心零部件企业及运营平台公司。2016年11月,创新联盟经科技部中国科技产业化促进会,正式批准为国家级新能源科技产业组织。目前,沃特玛创新联盟已拥有1000余家成员企业,包括70家上市公司,成长... http://auto.cyol.com/content/2017-08/28/content_16442392.htm

德联发布新品动力方 4大功能卖点焕活“芯”力 - 行业焦点 正文：“乘”:保护发动机,提升汽车动力。在保洁功能、清洁功能的双重作用下,同等燃料,发动机燃烧得越充分,产生的动力就越充沛,提升动力可达20%以上。 “除”:有效去除积碳,保持油路通畅。动力方在清除系统积碳上效果显著,通过动力方油液内清洁分子,有效清除发动机系统积碳,首次使用可去除30%以上的发动机积碳,循环使用积碳清... http://auto.cyol.com/content/2017-08/25/content_16434965.htm

新能源时代到来,车企或沦为“打工仔”? - 行业焦点 正文：目前,电芯在汽车动力电池成本中占比最大。大众汽车集团MEB项目报告显示,在2016年这个时间点,电芯成本占50%,模组成本占13.3%,制造成本占36.7%。 这意味着,即便车企自己做模组和组装,仍要为电芯付出高昂成本。由此,曾对供应链占有主导权的汽车企业为宁德时代等电池供应商“打工”的说法,并非戏言。 ... http://auto.cyol.com/content/2017-08/17/content_16402458.htm

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