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正文:对此,黄少堂在接受羊城晚报记者采访时表示,现阶段,汽车公司都还没采用后台干预汽车动力和制动系统这一技术,这不是因为该项技术难实现,而是大家不敢用。“后台能控制刹车就一定能控制启动,这对车辆干扰太多,风险太大。”黄少堂说。 事后,奔驰方面也称,该公司目前并不具备在后台对车辆进行干预的技术。也就是说,后台不会改变...
正文:为加强回收,今年2月底,工信部等七部委联合制定《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》。 新华社北京3月15日电(记者何欣荣、王琳琳、郭敬丹)新能源汽车近两年驶入“风口期”。随着销量和保有量快速增长,一个问题浮出水面:新能源汽车使用的动力电池“退役”后怎么办?对此,参加两会的代表委员们表示,要通过明确责任主...
正文:为加强回收,今年2月底,工信部等七部委联合制定《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》。 原标题:代表委员追问:新能源汽车热销,电池“退役”后咋办 新能源汽车近两年驶入“风口期”。随着销量和保有量快速增长,一个问题浮出水面:新能源汽车使用的动力电池“退役”后怎么办?对此,参加两会的代表委员们表示,要通过...
正文:曾庆洪在建议中提到了新能源汽车动力电池回收的意义。他表示,我国新能源汽车保有量已超过100万辆,按照新能源车电池5~8年的使用年限计算,目前已经有部分新能源车面临电池回收的问题。而据中国汽车技术研究中心预测,2018年~2020年,全国累计报废动力电池将达12万~20万吨;到2025年,年报废量或达35万吨,动力...
正文:曾庆洪在建议中提到了新能源汽车动力电池回收的意义。他表示,我国新能源汽车保有量已超过100万辆,按照新能源车电池5~8年的使用年限计算,目前已经有部分新能源车面临电池回收的问题。而据中国汽车技术研究中心预测,2018年~2020年,全国累计报废动力电池将达12万~20万吨;到2025年,年报废量或达35万吨,动力...
正文:此前,《促进汽车动力电池产业发展行动方案》提出,到2020年,新型锂离子动力电池单体比能量超过300瓦时/公斤;2025年,要实现新体系动力电池单体比能量达500瓦时/公斤。 《提案》中指出,要实现这个指标,企业需要大量、持续地投入人力、物力,攻克重重技术难关,资金需求也将非常巨大。 动力电池企业资金压力...
正文:新能源汽车电池回收将在多地试点 2018-03-06 08:20 来源:北京青年报 任笑元据工信部官微消息,工信部等七部门日前印发《新能源汽车动力蓄电池回收利用试点实施方案》,决定在京津冀、长三角、珠三角、中部区域等选择部分地区开展试点工作,试点内容包括构建回收利用体系、探索多样化商业模式、推动先进技术创新与应用...
正文:新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法 一、总则 第一条为加强新能源汽车动力蓄电池回收利用管理,规范行业发展,推进资源综合利用,保障公民生命财产和公共安全,促进新能源汽车行业持续健康发展,依据《中华人民共和国环境保护法》《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》《中华人民共和国清洁生产促进法》《中华人民共...
正文:新能源车生产企业应建蓄电池回收渠道 2018-02-27 08:20 来源:北京青年报 任笑元据工信部官网,工信部等七部门近日联合印发《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》。建立动力蓄电池回收服务网点上传制度,同时,汽车生产企业应建立动力蓄电池回收渠道,负责回收新能源汽车使用及报废后产生的废旧动力蓄电池。 ...
正文:为加强上游电池材料、中游电芯和电池组制造以及下游新能源汽车产业的联动,加快企业对关键技术的攻关,提升我国动力电池产业的核心竞争,“2018年中国新能源汽车动力电池产业推进大会”将给业界提供一个“论剑”的大舞台。 值得一提的是,据介绍,本次大会举办地江苏泰州市海陵区是泰州市主城区。目前海陵区及泰州市新能源产业园...
正文:最终,宁德时代新能源科技股份有限公司、湖南科霸汽车动力电池有限责任公司等获得了“中国汽车零部件新能源类年度贡献奖”。法雷奥企业管理(上海)有限公司、康明斯(中国)投资有限公司等获得了“中国汽车零部件外资类年度贡献奖”。
正文:1月16日,在 “独具匠芯,智创未来”新能源行业峰会暨2018新形势下动力电池发展方向研讨会上,中国汽车技术研究中心方凯正博士介绍:2017年,中国新能源汽车动力电池总配套量373.7亿瓦时,同比增长33%。 从分析来看,预计未来几年,新能源汽车将更多配套三元电池,购买装配三元电池的新能源车型将成为主流现象。...
正文:动力电池行业从暴利转为微利 专家建议企业调整战略 2018-01-18 08:34 来源:中国新闻网 2017年,我国新能源汽车动力电池总配套量超370亿瓦时,再次成为全球最大的动力电池应用市场。“独具匠芯·智创未来”新能源行业峰会暨2018新形势下动力电池发展方向研讨会现场。 原标题:动力电池行业从暴利转为微...
正文:2018-01-15 14:37 来源:经济参考网 王璐2007年至2017年,太阳能电池成本下降了92%,据此测算,2020年至2023年汽车动力电池价格将大幅下降,届时电动汽车将迎来拐点。江冰也认为,汽车将从交通工具向智能终端迈进,未来汽车一定是智能汽车,智能汽车一定是电动汽车。 2007年至2017年,太...
正文:在日前举行的2017第七届中国新能源汽车动力电池峰会上,业内人士纷纷表示,电池厂、车厂等相关企业在电池回收时,除了考虑回收方便,更要做到无害化到资源化的回收,这样才能有效推动新能源二手车市场的健康发展。 估值标准存争议 二手新能源车在市场上为啥不受待见?记者调查发现,目前国内对新能源二手车还没有检测手段,...
正文:全球最大的汽车制造商之一丰田汽车早已开始探索氢能源作为汽车动力的应用,并于2014年正式推出全球首款量产氢燃料电池车MIRAI,并已经在日本、美国及欧洲发售。今年10月底,丰田正式将MIRAI带到中国开展实证实验项目,为今后的市场导入做前期准备工作。 氢燃料电池车之所以被誉为汽车动力“最终方案”,得益于它来源...
正文:公开资料显示,作为国内最早成功研发新能源汽车动力电池,并率先实现规模化生产和批量应用的企业之一,沃特玛目前已与中国一汽、东风汽车、中通客车、山西大运、上海申龙、厦门金旅、中国重汽豪沃等国内一流车企展开合作,8万余辆配备沃特玛动力电池系统的新能源汽车运行于国内34个省市,产品远销六大洲40多个国家和地区,日均行驶里...
正文:09:09 来源:环球网 据英国汽车杂志11月14日报道,一位丰田公司的高层主管预计,到2050年,传统的汽油与柴油汽车将会遭到淘汰,仅作为混合动力汽车动力总成的一部分存在。丰田公司高级研发与工程执行总经理Seigo Kuzumaki在英国汽车杂志的采访中说道:“相比2010年,我们预计2050年车辆的二氧化碳排...
正文:除了滔滔不绝地讲述DS是如何戏剧性地将技术与设计相结合,从而创造出汽车动力与操控(ride vs handling)真正统一的新可能,他们对其它的事件再没什么兴趣。 DS19身上最大的亮点便是高压式的气液联动式悬挂(Hydro pneumatic suspension)系统,该系统最大的看点就是取消了传统悬挂系统...
正文:与通家汽车、青年汽车等多家新能源专用车企业建立深度合作,在4月下旬推出全新品牌“新青年”,聚焦新能源专用车,在“纯电动”和“氢燃料”两种新能源汽车动力解决方案方面双向并举,致力打造“全价值链服务”。 截至11月10日,新青年在纯电动专用车方面一鸣惊人。根据行业权威机构发布的2017年1-9月新能源专用车市场报...
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