| 约有 2154 项符合 汽车制造商 的查询结果， 以下是第 221-240 项 （搜索用时 73 毫秒） |
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正文：美国汽车协会的汽车工程和行业关系主管Greg Brannon说道:“汽车制造商使用这些安全系统的出发点是正确的。我们这项测试的目的就是找出安全系统的差距所在,从而让制造商根据研究结果改进系统功能,并且告知消费者。”
此次评估通过模拟的行人目标,希望测试出真实场景下的安全系统反应,模拟场景包括:
成年人在...
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正文：FCA同意向美国电动汽车制造商特斯拉购买排放信用积分,以帮助其在2022年之前符合欧洲排放标准。
从技术层面来看,近年,随着电气化、智能化等技术的快速发展,汽车制造商面临着转型,这意味资金方面将负担巨大压力。在这样的背景下,报团取暖可谓上策。在电气化时代,FCA明显落后于其他竞争对手,PSA稍好一些,但也算不...
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正文：戴姆勒前任CEO蔡澈就曾表示,谷歌的目标很可能是希望更好地理解汽车是如何使用的,而并非自身成为真正的汽车制造商。“谷歌和同类公司希望介入汽车行业,我认为它们压根儿不是为了造车。”
在中国,小米、华为等公司也不时传出“有意造车”的消息。在经历了数次“狼来了”后,今年4月,华为轮值董事长徐直军首次向外界披露了华为...
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正文：戴姆勒前任CEO蔡澈就曾表示,谷歌的目标很可能是希望更好地理解汽车是如何使用的,而并非自身成为真正的汽车制造商。“谷歌和同类公司希望介入汽车行业,我认为它们压根儿不是为了造车。”
在中国,小米、华为等公司也不时传出“有意造车”的消息。在经历了数次“狼来了”后,今年4月,华为轮值董事长徐直军首次向外界披露了华为...
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正文：此次演示活动聚集了20多家整车企业,组成了约50组演示团队,其中包括领先的汽车制造商,所有主流芯片制造商,以及终端和安全解决方案供应商。
包括雷诺-日产联盟,华晨,一汽,长城和另一家欧洲大型整车企业在内的五家不同整车企业使用了Autotalks的芯片组,并为数百名参观者进行了演示,展示了芯片组、系统、软...
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正文：全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树说:“汽车制造商面临的压力越来越大,汽车销量下滑可能会加快不合格企业被挤出的进程,其中有的可能会在明年退出市场。”
实际上,在欧美日等发达汽车市场,主流汽车公司屈指可数。以欧美汽车产业为例,财通证券的统计显示,美德日韩分别只剩3家、3家、7家、1家,国内市占率依次为43.4...
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正文：在发达国家,汽车品牌均呈高度集中的局面,比如美国主流的汽车制造商是通用、福特、戴姆勒-克莱斯勒,欧洲主要汽车品牌有大众、宝马、奔驰、标致-雪铁龙,日本则是本田、丰田、日产。每一个主流市场都只能存在3至5个汽车品牌,未来中国市场也会如此。
事实上,我国汽车企业还没有经历一次真正的大浪淘沙。多年来,由于强劲增长的...
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正文：PSA是全球规模最大、资历最老的汽车制造商之一。在中国市场上,我们的价值还没有体现出来。”他坚定地告诉记者。
在收购通用旗下的欧宝汽车之后,PSA集团在欧洲的市场占有率达到了18%,是欧洲第二大汽车品牌。高恺霖认为,PSA在中国市场表现疲软,归根到底是因为没能让中国消费者对其汽车质量和品牌形象有清晰的认知。
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正文：具体来看,产品及技术研发方面,截止到2022年,日产中国期望在2022年成为智行科技领域首屈一指的汽车制造商,导入更多的电动化车型(包括纯电及搭载e-POWER智充电动技术的车型)。
其中,日产轩逸·纯电SYLPHY Zero Emission已于2018年在中国市场上市,与此同时,启辰品牌将在2019年...
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正文：显然,无人驾驶车辆能够完成从理念到产品的跨越,离不开无人驾驶企业与汽车制造商的“联姻”。彭军用“大脑”和“身体”的关系打了一个比方。无人驾驶企业研究的是“大脑”,汽车制造商生产的是“身体”。在产业链中,“大脑”和“身体”只有找准各自位置,各司其职,整体才能发挥出最大的效用,产业才能实现更快地发展。毕竟,软件硬件哪...
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正文：显然,无人驾驶车辆能够完成从理念到产品的跨越,离不开无人驾驶企业与汽车制造商的“联姻”。彭军用“大脑”和“身体”的关系打了一个比方。无人驾驶企业研究的是“大脑”,汽车制造商生产的是“身体”。在产业链中,“大脑”和“身体”只有找准各自位置,各司其职,整体才能发挥出最大的效用,产业才能实现更快地发展。毕竟,软件硬件哪...
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正文：所谓“双积分”,指的是汽车制造商除了需要降低燃油消耗来获取油耗正积分,还必须出售足够数量的新能源汽车才能获得相应的新能源积分。
2017年9月,工业和信息化部等有关部门联合发布了《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》,着手建立促进节能与新能源汽车市场化发展的长效机制,对企业的油耗积分和新能源...
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正文：所谓“双积分”,指的是汽车制造商除了需要降低燃油消耗来获取油耗正积分,还必须出售足够数量的新能源汽车才能获得相应的新能源积分。
2017年9月,工业和信息化部等有关部门联合发布了《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》,着手建立促进节能与新能源汽车市场化发展的长效机制,对企业的油耗积分和新能源...
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正文：这将是外国汽车制造商在中国全资拥有的第一家电动汽车工厂,同时也是特斯拉的第二个生产电动汽车的制造工厂。
市场表现出色 特斯拉将对国内新能源市场造成冲击
从销量方面,特斯拉汽车的表现也保持了增长态势,结合全球的产量及交付量来看,今年一季度,特斯拉产量为7.71万辆,实际交付量为6.3万辆,同比上涨了110%...
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正文：另一方面,传统汽车制造商正试图从这个利润丰厚的商业领域中获得更多收益。去年3月,戴姆勒通过收购汽车租赁企业Europcar的大部分股权,获得了欧洲汽车共享平台Car2Go。
值得一提的是,按需出行也推动了自动驾驶的发展。例如Uber在自动驾驶领域就进行了大量的投资,他们认为,自动驾驶一旦实现,将帮助企业大幅提...
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正文：另一方面,传统汽车制造商正试图从这个利润丰厚的商业领域中获得更多收益。去年3月,戴姆勒通过收购汽车租赁企业Europcar的大部分股权,获得了欧洲汽车共享平台Car2Go。
值得一提的是,按需出行也推动了自动驾驶的发展。例如Uber在自动驾驶领域就进行了大量的投资,他们认为,自动驾驶一旦实现,将帮助企业大幅提...
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正文：另一方面,传统汽车制造商正试图从这个利润丰厚的商业领域中获得更多收益。去年3月,戴姆勒通过收购汽车租赁企业Europcar的大部分股权,获得了欧洲汽车共享平台Car2Go。
值得一提的是,按需出行也推动了自动驾驶的发展。例如Uber在自动驾驶领域就进行了大量的投资,他们认为,自动驾驶一旦实现,将帮助企业大幅提...
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正文：来源:人民网-中国汽车报 张冬梅当地时间9月26日,一位消息人士透露,美国汽车工人联合会(UAW)和通用汽车即将达成一项临时协议,可能很快结束工会针对这家汽车制造商的持续罢工。市场分析机构指出,近5万名工人罢工,导致通用汽车在美国10个州33家制造厂以及22个零件配送仓库损失惨重,每天损失约5000万至1亿美元。...
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正文：据法新社报道,欧洲监管者已经在加速收紧相关监管,汽车制造商面临压力。从明年起,汽车厂商所出售的车辆平均每公里的二氧化碳排放量不得超过95克,出售的汽车每超出此限制1克则将被罚款95欧元(约合105美元)。
业内专家表示,电动汽车行业的发展仅靠汽车制造商的努力是不够的,在目前全球汽车市场萎缩,贸易摩擦加剧的...
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正文：据欧洲汽车制造商协会数据显示,2019年上半年,欧洲的新车注册量为820万辆,同比下降3.1%。来自美国的统计数据显示,今年上半年,美国轻型车累计销量同比下降2.3%。中国汽车工业协会发布的数据透露,2019年上半年,中国汽车销量为1232.3万辆,同比下降12.4%。同时,印度今年上半年乘用车市场持续走低,其累...
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