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正文:国际咨询公司AlixPartners发布的报告显示,全球“缺芯”将导致2021年汽车制造商的营收损失1100亿美元,超过了此前610亿美元的预期。 AlixPartners同时预测,今年全球汽车制造商的产量将减少390万辆,高于4个月前预测的220万辆,这个数字约占其预测的8460万辆汽车总产量的4.6%。 因此...
正文:“毫末智行是高通技术公司重要的合作伙伴,也是我们在中国的首批自动驾驶客户,双方团队深度交流,携手为汽车制造商带来领先的解决方案,赋能终端消费者的智慧出行。” “只有做出让客户和用户满意的产品,才有生存的可能性。”顾维灏认为合作伙伴的互相懂、互相珍惜才能创造最好的产品,他表示,毫末智行将继续以风车战略为指引,以...
正文:高通销售及业务拓展副总裁羡磊在现场提到:“毫末智行是高通技术公司重要的合作伙伴,也是我们在中国的首批自动驾驶客户,双方团队深度交流,携手为汽车制造商带来领先的解决方案,赋能终端消费者的智慧出行。” 毫末智行COO侯军讲到,自动驾驶在未来一定会经历“可行、可靠、可商用”的发展阶段,未来,毫末智行将保持开放、合作...
正文:德国马牌轮胎对中国汽车市场需求的把握十分细致,从整体的市场变化趋势、汽车制造商的现状,到消费者的需求特性和差异,以及消费模式和场景等,都做了深刻的调研和分析,最终锚定了德国马牌轮胎现阶段在中国汽车市场的发展需要把握的关键:中国汽车存量市场的持续增长、中国消费者年轻化与多样化的特性、新一代车主对汽车的安全性与舒适性...
正文:芯片供应紧缩使全球汽车制造商陷入了困境,去年第四季度爆发的汽车芯片问题一直持续至今。今年3月以来,沃尔沃、通用、福特、丰田、本田、日产等车企陆续表示,因半导体供应紧张暂停部分工厂的生产计划。 在付炳锋看来,“芯片荒”对全球汽车产业的影响仍在持续。中国汽车产业也同样受到了不小的冲击。 “按照以往的规律,4月是整车企...
正文:英特尔公司高级副总裁、英特尔子公司Mobileye总裁兼首席执行官Amnon Shashua教授表示:“Mobileye很高兴同采埃孚一起,为全球最大汽车制造商之一的丰田开发领先的驾驶辅助和安全技术。” Mobileye和采埃孚将一如既往地担纲全球最大汽车制造商的绝佳搭档,提供基于计算机视觉和机器学习的感知、...
正文:芯片供应紧缩,同样使全球汽车制造商陷入了困境,从去年第四季度开始爆发的汽车芯片问题一直持续至今。今年3月以来,沃尔沃、通用、福特、丰田、本田、日产、蔚来等车企陆续表示,因半导体的供应紧张暂停部分工厂的生产计划。 根据AutoForecast Solutions统计,截至目前,芯片短缺已致全球汽车市场累计减产115...
正文:到目前为止,得益于电池成本的急速下降,大多数汽车制造商预计,目前比燃油车更昂贵的电动汽车,在未来5年内的制造成本将与之持平。随着需求的进一步增长和成本的进一步下降,电池在各个行业将变得更加具有颠覆性。 可见,接下来资本对于电池的角逐才刚刚开始。但留给众多PEVC的机会则只剩下了一道窄窄的门,究竟谁还能从此...
正文:Cyber轮胎的具体功能由汽车制造商为不同车型选择和定义。 与虚拟赛车工程师同行 迈凯伦选择了一些专用于赛道的功能。例如,倍耐力Cyber轮胎可以让驾驶者根据自己的驾驶风格调整轮胎压力,从而在赛道上获得更好的表现。因此,预警或者提醒时机也随不同的驾驶者而调整。如当轮胎达到最佳工作温度时,驾驶者也会收到相关...
正文:该开发流程与汽车开发流程步调一致,有助于固特异精准、及时地满足汽车制造商的轮胎产品需求。 固特异高级副总裁兼首席技术官Chris Helsel提到:“高水准的模拟能力赋予公司显著的技术领先优势。我们始终专注于优化产品开发流程,以保持公司作为客户核心供应商的地位。” VI-grade公司全球销售和营销副...
正文:作为老牌的汽车制造商,北京汽车充分吸收合资、进口车企的经验,以持续提升自主品牌生产制造性价比。诞生BEIJING-X7的京工场,车间内还引入了先进的杜尔检测仪,对四轮定位、淋雨系统进行全方位检测,保证产品的密封性;值得一提的是,在焊装车间内,多达186台ABB和KUKA机器人的不仅实现了生产车间全自动化作业,更是...
正文:在本次论坛中,现代汽车集团(中国)总裁李光国表示:当前全球众多国家及企业纷纷致力于碳中和,作为全球第五大汽车制造商,现代汽车集团将竭尽全力,积极促进电动汽车、氢燃料汽车、自动驾驶、空中出行(UAM)等业务,希望通过这些业务降低碳排放,尽快实现碳中和。 现代汽车集团(中国)总裁李光国出席论坛并发表主题演讲 ...
正文:在生态打造上,新宝骏正通过跨界融合,构建全方位的出行生态,实现从传统汽车制造商向出行服务商转型。 许冰透露,要想实现这样的转型,更大的突破不会局限于纯粹的技术,而是基于消费者心理、行业大数据,对内容、生活、工作等诸多层面进行打通。 为此,自2019年4月品牌全新发布以来,新宝骏已经和华为、小米、苏宁等伙伴...
正文:英国与欧盟达成脱欧贸易协议,其汽车行业由此躲过一劫,但仍可能为汽车制造商们带来损失,包括日产在内的一些汽车制造商,就可能难以获得在英国组装的部分车型免税出口到欧盟的资格。伯明翰商学院商业经济学教授戴维-贝利表示,“与汽车行业将要面临的重大影响和成本相比,这个协议‘微不足道’,而且很大程度上取决于政策实施过程中的灵...
正文:当被问及宝马及其他德国汽车制造商是否低估了特斯拉时,齐普策予以否认,并表示特斯拉的增长和市场份额从一个较低的起点上升,是“一项令人印象深刻的创业成就”。目前,特斯拉正在柏林附近建造其第一家欧洲工厂。 齐普策称,他"最大的担忧",是德国在向电动汽车时代过渡的过程中将受到缺乏充电基础设施的阻碍——预计到2030年...
正文:2016年,英国投票决定退出欧盟,使得在英国运营的汽车制造商面临极大的不确定性。日产、丰田和本田都曾警告称,如果英国脱欧后的贸易壁垒使它们的英国业务无法盈利,它们将不得不离开英国。据悉,这三家汽车制造商占据着英国汽车总产量的近半数比例。 欧洲汽车制造商协会(ACEA)评论称,协议的签订将使汽车行业避免英国无协...
正文:如果苹果公司与麦格纳(Magna)这样的汽车制造商合作,苹果的软件、芯片、电子产品会发挥作用。”Evercor机构分析师Daryanani认为。 此外,智能手机市场逐渐饱和,智能汽车被认为是下一个最具前景的智能终端。IDC预测,全球智能手机市场出货金额从2020年至2023年年均复合增长率仅为4.31%。安信...
正文:穆迪投资者服务公司高级信贷专员Tobias Wagner在一份报告中称,“英国经济环境本来就不确定,无协议脱欧只会加剧这种情况,给汽车制造商带来更多挑战。”在英国建厂的所有汽车制造商的利润都将受到影响,包括捷豹路虎、宝马(可能受到硬脱欧影响最大)、阿斯顿马丁、日产和丰田。 日产全球首席运营官Ashwani G...
正文:目前,百度已与包括浙江吉利、广州汽车集团和中国一汽在内的汽车制造商就可能的合资项目进行了初步谈判,但未达成任何协议。 百度官方对这一传闻给出了不作评论的回应,有业内人士预测,百度的关注点可能还是会停留在新车的软件层面,“技术入股的可能性比较大。” 汽车软件竞争形成新态势 除了互联网的软件企业的“觊觎”...
正文:本月早些时候,中国的汽车制造商和零部件供应商曾警告称,汽车芯片的短缺可能会减缓汽车行业大规模复苏的速度。 12月18日,大众汽车集团发表声明称,由于疫情大流行以及随之而来的汽车行业销量暴跌,半导体制造商们将其生产能力更多地分配给了消费电子等其他客户部门,导致现在汽车市场复苏之际,整个行业包括大众集团都面临电子元...
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