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正文:特斯拉在上周股价突破1000美元,并成为全球市值最高的汽车制造商里程碑后,股价开始逐渐滑落。 日前,摩根士丹利和高盛都在下调这家汽车制造商的评级。 在特斯拉达到股价历史高点之后,它并没有保持多久,现在已经回落到约934美元每股。 在后新冠疫情时期,分析师们认为,能够以“不成功,便成仁”的心态部署资本...
正文:据悉,此举属于比亚迪首次与全球主要汽车制造商达成电池供应协议。同时外媒预测,未来不排除福特进一步扩大使用比亚迪的电池。 更多信息显示,福特锐际PHEV车型的配套电池为比亚迪的镍钴锰三元锂电池,并非比亚迪近来大热的“刀片电池”。
正文:雷诺确认将全球裁员近1.5万人 未来三年削减20亿欧元成本 2020-06-01 08:47 来源:中新经纬 法国著名汽车制造商雷诺公司29日确认将全球裁员近1.5万人,其中在法国裁员4600人;未来三年削减20亿欧元成本。雷诺表示法国国内的一些工厂会进行重组,例如在巴黎郊区生产电动汽车模具的工厂可能会停止组装汽...
正文:事实上,在虚拟汽车钥匙技术上,国内外汽车制造商都十分积极。 2016年,奔驰为欧洲版E级轿车提供了“手机钥匙”。2019款欧洲版奥迪A6也提供相似的选择。特斯拉Model 3虚拟钥匙则使用了低功耗蓝牙技术,车辆能在30英尺远的地方感知授权司机的智能手机,并将手机变成虚拟车钥匙。 不过汽车虚拟钥匙还...
正文:对国内部分汽车制造商的相关调查显示,约15%的受访企业表示,疫情全球蔓延对其供应链影响很大,几乎遭遇断供;约64%的企业认为有影响,但在可控范围内;约18%的企业反馈影响较小。有业内人士认为,疫情全球持续蔓延对于国内整车及零部件供应链稳定或造成较大影响,关键零部件面临断供风险。如变速器、发动机及车身附件等零部件进...
正文:据官方发布的消息显示,为筹集车展的启动资金,国际汽车制造商组织(OICA)必须从日内瓦政府那里“借钱”,但巨额的贷款金额再加上后期的利息使得OICA拒绝了该方案。 很多参展商表示,全球经济无法迅速恢复到能举办2021年日内瓦车展的水平。因此,官方计划取消2021年日内瓦车展。
正文:日本八大车商4月产量同比降六成 2020-05-29 09:07 来源:新华网 据《日本经济新闻》网站和日本广播协会报道,受新冠疫情在全球蔓延影响,日本八大汽车制造商4月份全球产量同比下降六成。报道说,4月份,日本八大车商的全球产量约为91.6万辆,同比降幅达60.5%,与3月26%的降幅相比进一步扩大,超过金融...
正文:大纽约汽车经销商协会主席Mark Schienberg表示,汽车制造商及其参展伙伴需要“庞大的策划”才能举办一场展览,他表示:“由于疫情造成的不确定性,我们认为继续举行2020年车展是不明智的”。 与此同时,车展主办方也公布了明年的车展时间为2021年4月2日到4月11日。截至目前,由于受到疫情的影响,包括北...
正文:美国三大汽车制造商复工 2020-05-19 09:40 来源:中国新闻网 曾静宁美国三大汽车制造商--通用、福特和菲亚特克莱斯勒汽车公司在美国的工厂于18日正式复工。这三家车企均表示,由于美国新冠病毒检测试剂盒不足,无法对返岗的全部员工进行新冠病毒检测。 中新社休斯敦5月18日电 美国三大汽车制造商--通用、...
正文:大众ID.3是德国汽车制造商的首款纯电动汽车,该车于11月在德国茨维考工厂开始生产,最近预计将于明年推出销售。 据路透社报道,今年第一季度,尽管欧洲乘用车整体销量下降了52.9%。电动汽车注册量增长了57.4%,占该地区汽车注册总量的4.3%。零排放汽车需求激增的原因是欧洲正在施行更严格排放法规。 欧洲汽...
正文:中国汽车工业协会副总工程师徐海东表示,中国汽车制造商通常会准备大约8周的发动机和芯片等进口零部件供应,不过有些零部件可能只能支撑4周。许多电子零部件都是从海外进口,那些配备大量软件和计算机的高端汽车制造商更易受到影响。 此外,零部件巨头大多在全球有多家工厂,而疫情并非全球同步暴发,这就给车企一定的准备时间,也...
正文:中新经纬客户端5月7日电据华尔街日报7日报道,美国汽车制造商面对危机时的严重脆弱性在今年第一季度业绩中得到淋漓尽致的体现,美国三大汽车巨头均报告现金外流。随着防疫关闭措施引发的资金紧张状况缓解,这方面的担忧会有所改变,但不会就此消失。 据报道,美国汽车制造商从3月18日开始关闭美国的生产,当时距第一季度结束还...
正文:声明还援引德国联邦机动车行驶管理局数据表示,受新冠疫情影响,德国4月新车注册约12万辆,同比下降61%,创1990年以来最低纪录。 自3月中旬起,德国大众、宝马、戴姆勒等汽车制造商因疫情陆续暂停生产;在停产约5个星期后,汽车制造商正逐步复工复产。(张雨花)
正文:随着各国政府开始放宽对工厂的封锁措施,欧洲汽车制造商正逐步重启生产。 欧洲汽车工业为该地区提供了约1400万个就业岗位,员工渴望重返工作。然而,在需求回升至疫情水平之前,汽车制造商预计将维持较低产能。 经济日报-中国经济网综合外电报道,大众汽车于周一(4月27日)重启了德国沃尔夫斯堡工厂。同日,宝马汽车也...
正文:值得一提的是,嘉实多还始终保持与国内外顶级汽车制造商的紧密合作,前瞻技术趋势,洞悉市场需求,力争突破技术壁垒以引领产品创新,升级后的产品在全方位保护发动机并提升性能表现的同时,兼具优异的燃油经济性及抗早燃性能,以应对当前发动机的严苛挑战。 创新与科技是嘉实多品牌发展的命脉,对于此次嘉实多革命性的产品升级,...
正文:不过,其工资总额将有所减少,但巴西政府将通过补贴来补足工资差额。 据悉,因受到新冠疫情的影响,巴西的汽车生产工厂已纷纷关闭,各汽车企业也在持续为降薪问题进行商讨。目前,一些汽车制造商已经开始游说巴西联邦政府提供紧急贷款。据悉,其贷款金额高达1330亿人民币,但巴西政府是否批准这一请求还未得到保证。
正文:2015年,英国时报报道称宝马(BMW)发布了一个警告:高科技企业和广告商正在向汽车制造商施加压力,要让他们交出通过互联网汽车收集的数据。 很显然,对用户数据的极度渴望,是互联网和科技企业早就表现出的一种行为习惯。尤其是近几年随着AI、大数据等以数据收集和利用为核心的技术的兴起,互联网企业们在用户数据获取...
正文:尽管日产尚未做出决定,但潜在买家包括中国汽车制造商。 日产旗下高端品牌英菲尼迪已明确表示,将于明年初退出西欧市场。该公司计划进行全球业务重组,将注意力重点转向中国和美国两大全球主要市场。 雷诺和日产计划节约数十亿美元的成本,其中很大一部分将来自零部件的共享,双方计划将比例达到75%-80%。 “我们所...
正文:为此,汽车制造商纷纷发力,推动上下游供应商恢复生产销售。而从疫情得到初步遏制时开始,国家部委就重点关注汽车产业复工复产的进程,并及时帮助协调解决存在的困难和问题。 在各方面的共同努力下,汽车行业的复工复产已经陆续走上正轨。工信部副部长辛国斌在3月30日举办的国务院联防联控机制新闻发布会上透露:“汽车行业企业整...
正文:德国汽车制造商协会(VDIK)表示,这是有史以来最大的月度降幅。 VDIK总裁齐尔佩尔(Reinhard Zirpel)在新闻发布会上表示,3月下旬经销商关闭时,新车注册量便出现大幅下滑。“在此期间,新车注册量比去年减少了约三分之二。如果总体情况保持不变,那么4月份的降幅很可能比3月份要大得多。” VDI...
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