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正文:高田将支付2500万美元罚款,向安全气囊爆炸的受害者支付1.25亿美元赔偿金,并向汽车制造商支付8.5亿美元赔偿。 问题安全气囊目前已经造成全世界至少12起人员死亡和一百多人受伤,在全球召回1亿个高田气囊。 篡改测试数据 高田集团总裁高田茂久(Shigehisa Takada)表示:“我们对于问题气囊造成的重大影...
正文:高田将支付2500万美元罚款,向安全气囊爆炸的受害者支付1.25亿美元赔偿金,并向汽车制造商支付8.5亿美元赔偿。 问题安全气囊目前已经造成全世界至少12起人员死亡和一百多人受伤,在全球召回1亿个高田气囊。 篡改测试数据 高田集团总裁高田茂久(Shigehisa Takada)表示:“我们对于问题气囊造成的重大影...
正文:高田将支付2500万美元罚款,向安全气囊爆炸的受害者支付1.25亿美元赔偿金,并向汽车制造商支付8.5亿美元赔偿。 问题安全气囊目前已经造成全世界至少12起人员死亡和一百多人受伤,在全球召回1亿个高田气囊。 篡改测试数据 高田集团总裁高田茂久(Shigehisa Takada)表示:“我们对于问题气囊造成的重大影...
正文:高田将支付2500万美元罚款,向安全气囊爆炸的受害者支付1.25亿美元赔偿金,并向汽车制造商支付8.5亿美元赔偿。 问题安全气囊目前已经造成全世界至少12起人员死亡和一百多人受伤,在全球召回1亿个高田气囊。 篡改测试数据 高田集团总裁高田茂久(Shigehisa Takada)表示:“我们对于问题气囊造成的重大影...
正文:高田将支付2500万美元罚款,向安全气囊爆炸的受害者支付1.25亿美元赔偿金,并向汽车制造商支付8.5亿美元赔偿。 问题安全气囊目前已经造成全世界至少12起人员死亡和一百多人受伤,在全球召回1亿个高田气囊。 篡改测试数据 高田集团总裁高田茂久(Shigehisa Takada)表示:“我们对于问题气囊造成的重大影...
正文:打车软件服务公司优步开始了无人驾驶车的试点项目,电动汽车制造商特斯拉也开始为旗下车辆安装相关辅助驾驶软件。2017年传统汽车制造商有望在无人驾驶车领域做出一些重大举措,推进车型研发。以下是外媒预测的七大里程碑:     1.福特将在欧洲测试无人驾驶汽车     福特将率先在英国Essex的工程中心进行测试,然后...
正文:打车软件服务公司优步开始了无人驾驶车的试点项目,电动汽车制造商特斯拉也开始为旗下车辆安装相关辅助驾驶软件。2017年传统汽车制造商有望在无人驾驶车领域做出一些重大举措,推进车型研发。以下是外媒预测的七大里程碑:     1.福特将在欧洲测试无人驾驶汽车     福特将率先在英国Essex的工程中心进行测试,然后...
正文:打车软件服务公司优步开始了无人驾驶车的试点项目,电动汽车制造商特斯拉也开始为旗下车辆安装相关辅助驾驶软件。2017年传统汽车制造商有望在无人驾驶车领域做出一些重大举措,推进车型研发。以下是外媒预测的七大里程碑:     1.福特将在欧洲测试无人驾驶汽车     福特将率先在英国Essex的工程中心进行测试,然后...
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正文:打车软件服务公司优步开始了无人驾驶车的试点项目,电动汽车制造商特斯拉也开始为旗下车辆安装相关辅助驾驶软件。2017年传统汽车制造商有望在无人驾驶车领域做出一些重大举措,推进车型研发。以下是外媒预测的七大里程碑:     1.福特将在欧洲测试无人驾驶汽车     福特将率先在英国Essex的工程中心进行测试,然后...
正文:打车软件服务公司优步开始了无人驾驶车的试点项目,电动汽车制造商特斯拉也开始为旗下车辆安装相关辅助驾驶软件。2017年传统汽车制造商有望在无人驾驶车领域做出一些重大举措,推进车型研发。以下是外媒预测的七大里程碑:     1.福特将在欧洲测试无人驾驶汽车     福特将率先在英国Essex的工程中心进行测试,然后...
正文:据悉,多个汽车制造商采用了高田有缺陷的气囊,本田受高田气囊召回事件的冲击最为严重。根据官方的文件显示,此次召回中有超过107万辆本田和讴歌汽车受到影响,而截止2016年6月本田已经累计召回了142万辆本田旗下各品牌汽车。最新召回的汽车包括2005-2006年度的讴歌MDX、2005-2012年度的讴歌RL,200...
正文:去年12月,谷歌宣布将这一项目转移至其母公司“字母表”公司旗下的新公司Waymo,并由自主造车转为向汽车制造商提供成套解决方案。 而以“猫爸”特斯拉为代表的汽车制造商,则采取循序渐进的策略,通过高级驾驶辅助系统(ADAS)逐步升级进化到第5级,但也同样饱受“不负责任”的指责。特别是2016年发生几起涉及特...
正文:但他同时强调,无人驾驶还是一个新兴行业,政府希望与汽车制造商和科技公司进行合作,而不是限制其发展。运输部表示,今后美国各州不应单独制定无人驾驶汽车监管规则,而应统一安全标准。 现阶段,美国各州对无人驾驶汽车监管态度不一。比如,加利福尼亚州相对较严,在去年底出台的管理条例草案中规定,无人驾驶汽车上路时,司机座位...
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