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正文:在华工厂开工再度延迟 法国车企开局不利 2020-02-28 09:21 来源:人民网-中国汽车报 由于新冠肺炎疫情影响,法国汽车制造商雷诺和标致雪铁龙(PSA)集团不得不再次推迟在华复工时间。事实上,由于来自中国的汽车线束等零部件短缺,雷诺韩国子公司雷诺三星位于韩国釜山的工厂于2月11日~2月17日停产。 由...
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正文:固特异的智能网联轮胎目前尚未面向消费者发售,不过公司正携手汽车制造商和初创企业等持续开展广泛的智能网联轮胎测试工作,开发定制产品和解决方案,以便最终为消费者提供更加安全的驾乘体验。
示意图:
关于固特异中国
1994年9月,固特异成为首家来华投资建厂的外国轮胎企业,创建了大连固特异轮胎有限公司,制造...
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正文:2月初,韩国汽车制造商现代和起亚,以及雷诺旗下子公司RSM宣布,由于中国零部件供应出现中断,将在韩国暂停生产。其中,现代汽车成为全球第一家在中国以外地区因新冠肺炎疫情被迫暂停生产的汽车制造商。不过,现代与起亚宣布,两家公司在韩国的生产线已从2月11日起逐步恢复。
2月中旬,据日本媒体报道,日产九州工厂的两条生...
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正文:日前,国际评级机构穆迪投资者服务公司(Moody's Investors Service)将雷诺的评级下调至“垃圾股”,原因是这家法国汽车制造商公布的2019年财报显示,该公司出现了10年来的首次年度亏损,并暗示未来营运利润将继续下滑。
同时,穆迪将雷诺的长期债务评级下调一级至“Ba1”,低于“投资级”,然而...
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正文:标致雪铁龙、日产等多家汽车制造商都将继续暂停中国工厂的生产工作;固特异日前也宣布,暂时关闭中国总部以及位于中国的工厂,并将根据政府的通知安排,再决定何时复工;伟巴斯特则因已有7名员工感染新冠肺炎,总部宣布将在2月11日前保持关闭,但其位于武汉的工厂复工时间尚未确定。
为了更好地确保安全生产,部分车企根据生产节...
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正文:据了解,由于汽车制造商在去年底政策调整之前,推动了高排量汽车的销售,原本应在1月发生的销量被提前至去年12月,带动了当月21%的增长。ACEA表示,其他影响汽车销售的因素还包括全球经济状况疲软,以及英国脱欧带来的不确定性。
具体来看,1月,福特在主要品牌中的销量降幅最大,达到19%;其次是雷诺集团和标致雪铁龙...
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正文:同时,这一禁令对汽车制造商来说也是一种打击。其中一位人士称:“大家很愤怒。我们大概猜到了会有某种变化,但这太让人意外。”
报道称,汽车制造商已经在零排放汽车上做了大量的投资与投入,但问题是他们不知道政府能否支持和帮助他们实现这类汽车的生产投放。他们称,约翰逊的声明“完全没有计划性”。
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正文:丰田在中国经营着12家汽车和零部件工。此前该公司表示,截至1月29日,已经暂停在华工厂的运营,直到2月9日,并从2月10日起就行动做出进一步决定。
据悉,截止到目前,已经有越来越多的汽车制造商表示,如果无法从中国获得零部件供应,它们在全球的业务可能会受到打击。
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正文:研究人员建议汽车制造商采取措施,确保其采用的自主驾驶技术能够识别道路上物体的真假。 神经网络技术帮自主驾驶汽车识别幻影物体
科技日报特拉维夫2月5日电(记者毛黎)以色列本古里安大学内盖夫网络安全研究中心的研究人员表示,在道路上投影图像形成幻影物体,可导致行驶中的半自主或全自主驾驶汽车误判并急刹车,从而危及车...
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正文:根据英国汽车制造商和经销商协会的数据,2019年英国新车销售量为231万辆,较前一年下滑2.4%。其中,柴油车销售量下降21.8%,汽油车销售量增长2.2%,而替代燃料车中的纯电动车销售量增长144%。
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正文:对汽车制造商来说,更大的危险是整体经济放缓,这一疫情可能导致中国第一季度国内生产总值(GDP)增速下降逾1个百分点。
当前,汽车市场持续下行的态势并未结束,疫情的爆发又给中国汽车业带来了难以预测的影响。市场研究机构Sanford C. Bernstein分析师Robin Zhu在一份报告中说:“投资者需要为中...
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正文:加州尔湾2020年2月1日 /美通社/ -- 总部位于南加州的豪华电动汽车制造商及高科技孵化器 Karma 汽车,在社会商业人士,媒体朋友,企业领导和员工的见证下,终于为全新设计工作室拉开帷幕。极具世界水准的设计工作室将推进 Karma 设计作为业务部门为 Karma 及其他合作伙伴提供设计服务的能力。
占地...
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正文:汽车创新联盟由全球汽车制造商协会和汽车制造商联盟合并而创建,涵盖来自两家协会的所有成员。新组织正在积极广纳与未来出行及汽车技术相关的公司,如Karma汽车所专注的自动驾驶,动力总成和物联网等技术领域。
“Karma汽车能够得到汽车创新联盟的认可,来源于Karma汽车积极拥抱由创新和技术驱动的未来移动出行的...
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正文:在欧盟新排放法规于2020年1月1日生效之前,由于汽车制造商试图销售二氧化碳排放量高的车型,包括五大市场在内的所有欧盟国家在12月份都实现了稳定的增长率。2019年12月,法国和瑞典的新车注册量激增,同比分别增长27.7%和109.3%,因为这两个国家都宣布2020年将对二氧化碳税收中的奖惩部分进行重大调整。20...
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正文:AEB汽车制造商委员会主席约尔格·施赖伯(Joerg Schreiber)表示,该委员会由在俄罗斯经营的汽车制造商组成。他还补充道,俄罗斯汽车市场的规模“仍然很小,低于其潜力”。
此前,俄罗斯汽车市场在2018年有较好的表现——销量同比上年增长了13%。但随后销量就开始下滑。AEB预计,2020年俄罗斯的汽车...
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正文:这些充气装置供应给本田、菲亚特克莱斯勒(FCA)、宝马、斯巴鲁、法拉利和马自达等14家汽车制造商。
一些汽车制造商早就已经采取措施召回配有干燥剂的安全气囊。去年8月,丰田汽车宣布正在北美和日本市场召回19.1万辆汽车,以更换问题高田气囊。更早在1月,丰田也宣布在全球范围内再召回170万辆汽车,原因是安全气囊存...
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正文:参展企业基本涵盖了国内外所有新能源及智能网联汽车制造商,共展出新能源及智能网联车辆近260辆。
“自诞生以来,汽车一直给我们带来各种想象,也确实造成了不少困扰。但汽车人总能将这些想象变为惊喜,将困扰化解为动力。”王侠坦言,中国汽车市场的“调整期”远没有结束,“在新能源汽车、智能网联汽车的推动下,未来中国车市依...
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正文:规定双方业务以50:50的比例合并,以创造全球销量第四、收入排名第三的汽车制造商集团,该协议预计将在12至15个月后完成。
根据合并协议条款,PSA只能通过收购法国国家银行Bpifrance Participation SA、东风汽车集团的股份,或市场上购买股票等渠道,增持不超过2.5%的股份。
据法国地...
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正文:过去几年的汽车信息安全事故充分说明汽车制造商在这方面还比较薄弱。
蔡春龙表示,车辆信息安全为传统车企带来很大考验,因为车企内部甚至包括研发人员对信息系统都不甚了解,而且行业整体处于人才短缺的阶段。“即使可以与信息安全公司合作,车企也要优先要提出自己的安全需求,而这需要车企必须有自己的信息安全人员明白自身需求。...
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正文:中国第一汽车集团有限公司党委书记、董事长徐留平表示,一汽集团正致力于“从传统汽车制造商向移动出行服务商”的转型。2019年年末,由一汽集团主导、承载新红旗品牌战略落地的“旗妙出行”正式登陆长春,开始规模化投放全合规运力,并逐渐覆盖至国内重点一线城市。
2020年1月8日晚,一汽红旗在北京市人民大会堂万人礼堂举...
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