约有 1292 项符合 欧洲汽车 的查询结果, 以下是第 61-80 项 (搜索用时 119 毫秒)

正文:欧洲汽车工业协会数据显示,目前在欧盟范围销售的新车中约有12%是纯电动汽车,汽车行业排放目前约占欧盟所有二氧化碳排放量的15%,而交通运输总量约占所有二氧化碳排放量的25%。也有国家对禁售燃油车的时间作出调整。去年9月,英国就将原本计划在2030年禁止新汽油和柴油车型的政策往后推迟了五年,理由是此前的目标将给民众...
正文:去年初,宁德时代德国图林根工厂正式启动,这是宁德时代在欧洲建立的第一座电池工厂,该工厂将为宝马、博世、戴姆勒等欧洲汽车制造商提供电池。此外,国轩高科、蜂巢能源等中国电池企业也先后在欧洲布局设厂投产。中国新能源汽车出口模式已经不仅限于整车出口,而是逐步拓展至在海外市场投资建厂,将完备的产业链向海外延展。投行Ever...
正文:去年初,宁德时代德国图林根工厂正式启动,这是宁德时代在欧洲建立的第一座电池工厂,该工厂将为宝马、博世、戴姆勒等欧洲汽车制造商提供电池。此外,国轩高科、蜂巢能源等中国电池企业也先后在欧洲布局设厂投产。中国新能源汽车出口模式已经不仅限于整车出口,而是逐步拓展至在海外市场投资建厂,将完备的产业链向海外延展。投行Ever...
正文:去年初,宁德时代德国图林根工厂正式启动,这是宁德时代在欧洲建立的第一座电池工厂,该工厂将为宝马、博世、戴姆勒等欧洲汽车制造商提供电池。此外,国轩高科、蜂巢能源等中国电池企业也先后在欧洲布局设厂投产。中国新能源汽车出口模式已经不仅限于整车出口,而是逐步拓展至在海外市场投资建厂,将完备的产业链向海外延展。投行Ever...
正文:去年初,宁德时代德国图林根工厂正式启动,这是宁德时代在欧洲建立的第一座电池工厂,该工厂将为宝马、博世、戴姆勒等欧洲汽车制造商提供电池。此外,国轩高科、蜂巢能源等中国电池企业也先后在欧洲布局设厂投产。中国新能源汽车出口模式已经不仅限于整车出口,而是逐步拓展至在海外市场投资建厂,将完备的产业链向海外延展。投行Ever...
正文:日前,据《欧洲汽车新闻》报道,因发动机数据造假,丰田海拉克斯皮卡、兰德酷路泽、普拉多,以及雷克萨斯LX 500d等柴油发动机版本车型,已暂停向欧洲运输、销售。图片来自TICO官网丰田汽车欧洲发言人具体表示,受数据造假影响的车型搭载了1GD 2.8升柴油发动机、2GD 2.4升柴油发动机和F33A 3.3升柴油发动...
正文:日前,据《欧洲汽车新闻》报道,因发动机数据造假,丰田海拉克斯皮卡、兰德酷路泽、普拉多,以及雷克萨斯LX 500d等柴油发动机版本车型,已暂停向欧洲运输、销售。图片来自TICO官网丰田汽车欧洲发言人具体表示,受数据造假影响的车型搭载了1GD 2.8升柴油发动机、2GD 2.4升柴油发动机和F33A 3.3升柴油发动...
正文:日前,据《欧洲汽车新闻》报道,因发动机数据造假,丰田海拉克斯皮卡、兰德酷路泽、普拉多,以及雷克萨斯LX 500d等柴油发动机版本车型,已暂停向欧洲运输、销售。图片来自TICO官网丰田汽车欧洲发言人具体表示,受数据造假影响的车型搭载了1GD 2.8升柴油发动机、2GD 2.4升柴油发动机和F33A 3.3升柴油发动...
正文:日前,据《欧洲汽车新闻》报道,受欧洲经济疲软、通胀率高企、电动化智能化转型带来的成本激增等多重因素冲击,德国汽车零部件供应商正面临危机,企业大规模裁员箭在弦上。来自零部件供应商集团采埃孚的劳工代表称,到2030年,采埃孚预计在德国将累计裁员1.2万人。他还表示,目前,采埃孚正考虑暂停在德国的各项招聘计划,并将工作...
正文:日前,据《欧洲汽车新闻》报道,受欧洲经济疲软、通胀率高企、电动化智能化转型带来的成本激增等多重因素冲击,德国汽车零部件供应商正面临危机,企业大规模裁员箭在弦上。来自零部件供应商集团采埃孚的劳工代表称,到2030年,采埃孚预计在德国将累计裁员1.2万人。他还表示,目前,采埃孚正考虑暂停在德国的各项招聘计划,并将工作...
正文:日前,据《欧洲汽车新闻》报道,受欧洲经济疲软、通胀率高企、电动化智能化转型带来的成本激增等多重因素冲击,德国汽车零部件供应商正面临危机,企业大规模裁员箭在弦上。来自零部件供应商集团采埃孚的劳工代表称,到2030年,采埃孚预计在德国将累计裁员1.2万人。他还表示,目前,采埃孚正考虑暂停在德国的各项招聘计划,并将工作...
正文:此外,中国车同样很可靠,这促使欧洲汽车生产商去选择正确的发展策略与之竞争,而同时欧洲港口是反对向中国汽车关上大门的。中国汽车工业协会1月11日发布的2023年全年产销数据显示,中国汽车工业多项经济指标创历史新高,年产销量超过3000万辆,连续十五年蝉联全球第一。2023年全年,中国汽车整车出口491万辆,同比增长...
正文:此外,中国车同样很可靠,这促使欧洲汽车生产商去选择正确的发展策略与之竞争,而同时欧洲港口是反对向中国汽车关上大门的。中国汽车工业协会1月11日发布的2023年全年产销数据显示,中国汽车工业多项经济指标创历史新高,年产销量超过3000万辆,连续十五年蝉联全球第一。2023年全年,中国汽车整车出口491万辆,同比增长...
正文:《通胀削减法案》出台后不久,欧盟就意识到该法案可能对欧洲汽车及动力电池产业造成的影响,认为该法案将导致欧洲企业在美国市场面临不公平竞争环境,且有违世界贸易组织(WTO)“最惠国待遇”和贸易“非歧视”原则。欧美在接下来的数轮“贸易技术理事会”部长级官员层面专门就《通胀削减法案》可能导致的欧美贸易摩擦进行沟通调解,但...
正文:《通胀削减法案》出台后不久,欧盟就意识到该法案可能对欧洲汽车及动力电池产业造成的影响,认为该法案将导致欧洲企业在美国市场面临不公平竞争环境,且有违世界贸易组织(WTO)“最惠国待遇”和贸易“非歧视”原则。欧美在接下来的数轮“贸易技术理事会”部长级官员层面专门就《通胀削减法案》可能导致的欧美贸易摩擦进行沟通调解,但...
正文:《通胀削减法案》出台后不久,欧盟就意识到该法案可能对欧洲汽车及动力电池产业造成的影响,认为该法案将导致欧洲企业在美国市场面临不公平竞争环境,且有违世界贸易组织(WTO)“最惠国待遇”和贸易“非歧视”原则。欧美在接下来的数轮“贸易技术理事会”部长级官员层面专门就《通胀削减法案》可能导致的欧美贸易摩擦进行沟通调解,但...
正文:《通胀削减法案》出台后不久,欧盟就意识到该法案可能对欧洲汽车及动力电池产业造成的影响,认为该法案将导致欧洲企业在美国市场面临不公平竞争环境,且有违世界贸易组织(WTO)“最惠国待遇”和贸易“非歧视”原则。欧美在接下来的数轮“贸易技术理事会”部长级官员层面专门就《通胀削减法案》可能导致的欧美贸易摩擦进行沟通调解,但...
正文:《通胀削减法案》出台后不久,欧盟就意识到该法案可能对欧洲汽车及动力电池产业造成的影响,认为该法案将导致欧洲企业在美国市场面临不公平竞争环境,且有违世界贸易组织(WTO)“最惠国待遇”和贸易“非歧视”原则。欧美在接下来的数轮“贸易技术理事会”部长级官员层面专门就《通胀削减法案》可能导致的欧美贸易摩擦进行沟通调解,但...
正文:2023年10月26日,欧洲汽车巨头斯泰兰蒂斯集团宣布以15亿欧元入股浙江零跑汽车,世界领先的汽车制造商与中国新势力电动车企在全球范围内展开合作,树立了中国车企走出去的新模式。 1月12日,长城汽车的纯电动汽车在泰国工厂下线,这是泰国汽车工业历史上第一台本地制造的量产电动汽车。 从曾经的“市场换技术”到中外合...
正文:2023年10月26日,欧洲汽车巨头斯泰兰蒂斯集团宣布以15亿欧元入股浙江零跑汽车,世界领先的汽车制造商与中国新势力电动车企在全球范围内展开合作,树立了中国车企走出去的新模式。 1月12日,长城汽车的纯电动汽车在泰国工厂下线,这是泰国汽车工业历史上第一台本地制造的量产电动汽车。 从曾经的“市场换技术”到中外合...
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