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慕尼黑车展中国车企表现如何?德国媒体这样评价 - 汽车互联 正文：在欧洲汽车巨头的主场,中国车企的表现如何?中国车企亮相IAA2023慕尼黑国际车展 进军欧洲市场“中国车企集体出海”,在素有世界汽车工业“奥运会”之称的慕尼黑车展上,当中国品牌新能源汽车展台前围满了观众,中国车企在本届车展上的角色,正在发生着怎样的变化?中国新能源汽车,从技术、设计、服务、价格……中国新能源汽车的... http://auto.cyol.com/gb/articles/2023-09/08/content_mONGGJu38v.html

慕尼黑车展中国车企表现如何?德国媒体这样评价 - 车闻速递 正文：在欧洲汽车巨头的主场,中国车企的表现如何?中国车企亮相IAA2023慕尼黑国际车展 进军欧洲市场“中国车企集体出海”,在素有世界汽车工业“奥运会”之称的慕尼黑车展上,当中国品牌新能源汽车展台前围满了观众,中国车企在本届车展上的角色,正在发生着怎样的变化?中国新能源汽车,从技术、设计、服务、价格……中国新能源汽车的... http://auto.cyol.com/gb/articles/2023-09/08/content_778LLQc5a8.html

慕尼黑车展中国车企表现如何?德国媒体这样评价 - 出行 正文：在欧洲汽车巨头的主场,中国车企的表现如何?中国车企亮相IAA2023慕尼黑国际车展 进军欧洲市场“中国车企集体出海”,在素有世界汽车工业“奥运会”之称的慕尼黑车展上,当中国品牌新能源汽车展台前围满了观众,中国车企在本届车展上的角色,正在发生着怎样的变化?中国新能源汽车,从技术、设计、服务、价格……中国新能源汽车的... https://s.cyol.com/articles/2023-09/08/content_gGo880Tz.html

慕尼黑国际车展开幕 中国电动汽车行业的全球竞争力凸显 - 财经 正文：欧洲汽车制造商协会数据显示,今年欧洲31国实现新能源乘用车注册量141.9万辆,同比增长26.8%,新能源车渗透率达21.5%。当前,欧洲正加速迈向全面电动化,市场对动力电池尤其综合性能优质的产品,表现出强烈需求。尽管通过全面推动充电站建设,缩短充电站的间隔距离,欧洲正逐步解决电动车续航焦虑问题,但补能效率尤其是... https://s.cyol.com/articles/2023-09/07/content_gGoKRYtz.html

中国智能驾驶方案加速抢占海外市场 - 车闻速递 正文：今年上半年,禾赛科技积极布局欧洲量产车市场,并于今年获得TISAX最高等级AL3评估标签,通过了欧洲汽车供应链严苛的准入要求。轻舟智航联合创人兼CEO则表示,在智能汽车时代,不仅要有中国品牌,也要有中国方案。公司正在与产业上下游企业通力合作,共同把握智能汽车时代产业升级转型的重大契机,让中国的智能驾驶方案成为全球... http://auto.cyol.com/gb/articles/2023-09/07/content_PbJLxmtWeo.html

中国智能驾驶方案加速抢占海外市场 - 汽车互联 正文：今年上半年,禾赛科技积极布局欧洲量产车市场,并于今年获得TISAX最高等级AL3评估标签,通过了欧洲汽车供应链严苛的准入要求。轻舟智航联合创人兼CEO则表示,在智能汽车时代,不仅要有中国品牌,也要有中国方案。公司正在与产业上下游企业通力合作,共同把握智能汽车时代产业升级转型的重大契机,让中国的智能驾驶方案成为全球... http://auto.cyol.com/gb/articles/2023-09/07/content_Aj8P4MHvmg.html

上市车企中报盘点:整体向好两极分化 出海弥补内销放缓 - 汽车互联 正文：安联发布的《中国对欧洲汽车工业的挑战》也表明,中国汽车对欧洲出口额占出口总额的比例从2017年的约8%跃升至2022年的28%,欧洲的汽车对中国的贸易差额在2022年12月首次进入负值区域。汽车出海对于中国车企来说,显然是一个建立新增长极的机会。新能源汽车出口跑出加速度尽管目前中国汽车出口的大部分仍然是传统燃油车... http://auto.cyol.com/gb/articles/2023-09/07/content_PbJLg3UWeO.html

上市车企中报盘点:整体向好两极分化 出海弥补内销放缓 - 车闻速递 正文：安联发布的《中国对欧洲汽车工业的挑战》也表明,中国汽车对欧洲出口额占出口总额的比例从2017年的约8%跃升至2022年的28%,欧洲的汽车对中国的贸易差额在2022年12月首次进入负值区域。汽车出海对于中国车企来说,显然是一个建立新增长极的机会。新能源汽车出口跑出加速度尽管目前中国汽车出口的大部分仍然是传统燃油车... http://auto.cyol.com/gb/articles/2023-09/07/content_992PweTp7v.html

中国智能驾驶方案加速抢占海外市场 - 出行 正文：今年上半年,禾赛科技积极布局欧洲量产车市场,并于今年获得TISAX最高等级AL3评估标签,通过了欧洲汽车供应链严苛的准入要求。轻舟智航联合创人兼CEO则表示,在智能汽车时代,不仅要有中国品牌,也要有中国方案。公司正在与产业上下游企业通力合作,共同把握智能汽车时代产业升级转型的重大契机,让中国的智能驾驶方案成为全球... https://s.cyol.com/articles/2023-09/07/content_R4R8A3SL.html

上市车企中报盘点:整体向好两极分化 出海弥补内销放缓 - 出行 正文：安联发布的《中国对欧洲汽车工业的挑战》也表明,中国汽车对欧洲出口额占出口总额的比例从2017年的约8%跃升至2022年的28%,欧洲的汽车对中国的贸易差额在2022年12月首次进入负值区域。汽车出海对于中国车企来说,显然是一个建立新增长极的机会。新能源汽车出口跑出加速度尽管目前中国汽车出口的大部分仍然是传统燃油车... https://s.cyol.com/articles/2023-09/07/content_Q4J93asW.html

成本比特斯拉低15%?机构称2030年中国车企将占欧洲市场两成份额 - 汽车互联 正文：比亚迪欧洲汽车销售事业部总经理舒酉星介绍,比亚迪新能源乘用车在近一年内已进入了15个欧洲国家,并与当地合作伙伴在英国、德国、法国、意大利、西班牙等国开设了超140家门店。同日,造车新势力小鹏汽车在德国慕尼黑车展上宣布了将于2024年进入德国市场及更多全球化战略规划,这是小鹏汽车首次在德国慕尼黑车展露面。小鹏汽车表... http://auto.cyol.com/gb/articles/2023-09/06/content_992J4Ytp7G.html

成本比特斯拉低15%?机构称2030年中国车企将占欧洲市场两成份额 - 车闻速递 正文：比亚迪欧洲汽车销售事业部总经理舒酉星介绍,比亚迪新能源乘用车在近一年内已进入了15个欧洲国家,并与当地合作伙伴在英国、德国、法国、意大利、西班牙等国开设了超140家门店。同日,造车新势力小鹏汽车在德国慕尼黑车展上宣布了将于2024年进入德国市场及更多全球化战略规划,这是小鹏汽车首次在德国慕尼黑车展露面。小鹏汽车表... http://auto.cyol.com/gb/articles/2023-09/06/content_X5nlgmhoaL.html

成本比特斯拉低15%?机构称2030年中国车企将占欧洲市场两成份额 - 出行 正文：比亚迪欧洲汽车销售事业部总经理舒酉星介绍,比亚迪新能源乘用车在近一年内已进入了15个欧洲国家,并与当地合作伙伴在英国、德国、法国、意大利、西班牙等国开设了超140家门店。同日,造车新势力小鹏汽车在德国慕尼黑车展上宣布了将于2024年进入德国市场及更多全球化战略规划,这是小鹏汽车首次在德国慕尼黑车展露面。小鹏汽车表... https://s.cyol.com/articles/2023-09/06/content_8EYJqNSY.html

慕尼黑车展的“生力军”,中国汽车产业攻入欧洲腹地 - 汽车互联 正文：长期以来,慕尼黑车展一直是欧洲汽车巨头如大众、奔驰和宝马的主场,但今年却见证了一支强大的“生力军”崭露头角——由比亚迪、阿维塔、零跑、小鹏、赛力斯、MG等中国新能源品牌组成的队伍。在展览馆B3,比亚迪的展台面积甚至超过了同处一个展馆的奔驰展台。慕尼黑车展原名法兰克福车展,创立于1897年,是世界上最早的国际车展之... http://auto.cyol.com/gb/articles/2023-09/05/content_992jVdSp7G.html

落日余晖中的慕尼黑车展 - 车闻速递 正文：慕尼黑车展规模缩小、日内瓦车展连续取消背后,是欧洲汽车市场下滑以及世界汽车技术制高点的迁移。在新能源转型当中,特斯拉、上汽等“外来户”撬开了封闭的欧洲市场。以2022年中国对欧新能源汽车约30万辆的出口数量计算,中国制造的新能源汽车在欧洲的市场占有率已达12%。名爵品牌在欧洲销量已经达到10万辆级,今年前六月,名... http://auto.cyol.com/gb/articles/2023-09/05/content_778jx6S5a8.html

落日余晖中的慕尼黑车展 - 汽车互联 正文：慕尼黑车展规模缩小、日内瓦车展连续取消背后,是欧洲汽车市场下滑以及世界汽车技术制高点的迁移。在新能源转型当中,特斯拉、上汽等“外来户”撬开了封闭的欧洲市场。以2022年中国对欧新能源汽车约30万辆的出口数量计算,中国制造的新能源汽车在欧洲的市场占有率已达12%。名爵品牌在欧洲销量已经达到10万辆级,今年前六月,名... http://auto.cyol.com/gb/articles/2023-09/05/content_mON93WS38v.html

慕尼黑车展的“生力军”,中国汽车产业攻入欧洲腹地 - 车闻速递 正文：长期以来,慕尼黑车展一直是欧洲汽车巨头如大众、奔驰和宝马的主场,但今年却见证了一支强大的“生力军”崭露头角——由比亚迪、阿维塔、零跑、小鹏、赛力斯、MG等中国新能源品牌组成的队伍。在展览馆B3,比亚迪的展台面积甚至超过了同处一个展馆的奔驰展台。慕尼黑车展原名法兰克福车展,创立于1897年,是世界上最早的国际车展之... http://auto.cyol.com/gb/articles/2023-09/05/content_X5ndjEIoaL.html

慕尼黑车展的“生力军”,中国汽车产业攻入欧洲腹地 - 出行 正文：长期以来,慕尼黑车展一直是欧洲汽车巨头如大众、奔驰和宝马的主场,但今年却见证了一支强大的“生力军”崭露头角——由比亚迪、阿维塔、零跑、小鹏、赛力斯、MG等中国新能源品牌组成的队伍。在展览馆B3,比亚迪的展台面积甚至超过了同处一个展馆的奔驰展台。慕尼黑车展原名法兰克福车展,创立于1897年,是世界上最早的国际车展之... https://s.cyol.com/articles/2023-09/05/content_8EYjywsY.html

落日余晖中的慕尼黑车展 - 出行 正文：慕尼黑车展规模缩小、日内瓦车展连续取消背后,是欧洲汽车市场下滑以及世界汽车技术制高点的迁移。在新能源转型当中,特斯拉、上汽等“外来户”撬开了封闭的欧洲市场。以2022年中国对欧新能源汽车约30万辆的出口数量计算,中国制造的新能源汽车在欧洲的市场占有率已达12%。名爵品牌在欧洲销量已经达到10万辆级,今年前六月,名... https://s.cyol.com/articles/2023-09/05/content_gGoOlxSz.html

德媒援引麦肯锡报告称:欧洲汽车行业需尽快调整战略,才能缩小与中国差距 - 汽车互联 正文：不过,麦肯锡也提到了欧洲汽车业的优势,称欧洲汽车制造商和供应商的营业额大约是中国同行的三倍,在对客户的理解、设计和品牌方面都有传统优势。此外,在高端市场,欧洲汽车制造商仍占全球销售额的71%。“这意味着欧洲汽车可以凭借自己的实力采取行动。”报告称,欧洲汽车行业要保持竞争力,不仅要更加专注于现有优势,还要加快目前的... http://auto.cyol.com/gb/articles/2023-09/04/content_Bb98b2fBed.html

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