| 约有 170 项符合 普锐斯 的查询结果， 以下是第 41-60 项 （搜索用时 69 毫秒） |
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正文：实际上,丰田早在1997年12月就发布了世界上第一款量产混合动力车——普锐斯。从1997年到2007年,丰田用了10年完成了混合动力车第一个100万辆的销售目标。目前,丰田在全球已经收获了超过1200万双擎车主。
第八代凯美瑞双擎采用新开发的THS-Ⅱ混合动力系统,能输出160kw的最大综合功率,而百公里综合...
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正文：如在2005年,丰田开始在中国生产普锐斯PRIUS,这是丰田核心的环境技术在日本以外首次现地生产;2013年,丰田汽车研发中心(中国)有限公司正式投入运营,这是丰田全球研发体系中最大规模的研发中心及模拟各种中国路况的测试场,丰田希望藉此推进丰环境技术、ICV等先进技术的国产化研发,制造出更适应中国消费者使用习惯及...
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正文：1997年,丰田推出全球首款混合动力车(HEV)——普锐斯Prius,革命性地降低了车辆燃耗和尾气排放。近年来,丰田又在中国市场推出了卡罗拉和雷凌双擎车型,降低了混动车型的门槛。
根据丰田公司的规划,2020年,丰田将首先在中国正式引进自主研发的量产型EV,包括C-HR和奕泽IZOA,之后向全球推广丰田和雷克...
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正文：从2005年在华生产普锐斯,到2013年在华研发中心正式运营,再到2015年,丰田在华首次实现混动车核心零部件电池、逆变器和驱动桥国产化。在混动车领域,丰田在华已经成绩斐然。在氢燃料电池车领域,丰田与在华合作伙伴的联系,也将随着实证实验的开展越来越紧密。当然,远不仅如此。
中日合作迎新机遇 丰田将加大在华投入...
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正文：日产通过增程电动的技术,让日产NOTE成为2018年上半年整个日本汽车销量的第一,战胜了连续多年的销量王者普锐斯。”李想向记者直言,车和家致力于与众不同地解决问题,而不是跟风和模仿。
有分析认为,最终实现以纯电汽车为主的汽车社会,还要经历一个较长的发展过渡阶段。这个阶段,纯电技术需要逐步完善,解决诸如电池能量...
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正文：截止今年8月20日,丰田在欧洲仅售出821辆Verso车型,丰田另一款多功能车型普锐斯今年上半年的销量仅为484辆。
另据MarkLines报道,日本本土车市自2018年开始便一直处于下滑状态,9月新车市场销量同比下降2%,全年累计销量呈下滑态势。日系品牌在未来几个月能否打一个翻身仗,我们也拭目以待。
而...
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正文：近日,丰田汽车发布公告称,因混动系统问题可能造成熄火,将在全球范围内召回普锐斯(Prius)和Auris两款油电混合动力车型,共计约243万辆车辆。
本次召回涵盖了2008年10月至2014年11月期间生产的普锐斯(Prius)和Auris,涉及日本市场约125万辆、北美市场的83万辆以及欧洲市场的29万辆。...
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正文：据了解,丰田通过上世纪70年代研发EV积累的电动化技术,运用到了20年前混合动力车普锐斯的研发中。其中,研发第一代普锐斯和第二代普锐斯的时候,丰田不但形成了混合动力系统的基本框架,还逐步实现电机、电控以及电池的小型轻量、高性能、优质和低成本。随着丰田混动技术的不断更新,在电机、电控和电池的技术储备上越来越完善。
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正文：早在21年前,对能源短缺以及环境污染的担忧,促使丰田推出了全球第一款量产混合动力车普锐斯,新车上市后,所面临的舆论与行业评价可比现在纯电动车恶劣多了。但谁也没想到的是,就是这样一个不被看好的新物种,如今成为丰田最值得骄傲的谈资。截至2018年7月,丰田旗下混合动力车型销量已高达1200万辆,由此所减少的二氧化碳排...
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正文：从20世纪90年代销售普锐斯混动汽车开始,丰田就对油电混合动力汽车投入大量的研发精力。丰田还对在中国销售的传统混动汽车进行了本地化生产,从2015年起,丰田就在中国销售卡罗拉和雷凌油电混动汽车。
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正文：只有普锐斯车型将被在美国召回,大约192000辆汽车受到影响。
此次召回是丰田近期最大的行动之一, 2016年,丰田还召回了大约287万辆汽车,由于普锐斯油箱漏油,以及安全气囊隐患召回了另外143万辆车(大部分为普锐斯)。
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正文：丰田也在不断改进和升级这几项技术,从历代普锐斯身上使用的电池技术就能可见一斑。从第一代普锐斯到最新的第四代普锐斯,丰田的电动化核心技术也经历了四次迭代升级。通过降低电池电压、附加电压调节功能、提高电机电压等,实现电动化核心设备不断向“小型、轻量化”、“低损失化”和“低成本化”迈进。
和很多电动车品牌不同,...
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正文：比如驱动电机,在第一代普锐斯之前,根本不存在这样的市场需求,自然也没有这样的现成的产品,因此丰田只能自己开发。从第一代到第四代,普锐斯的驱动电机定子/转子组成的核心构件,体积从5.1升降至2.2升,功率从30千瓦升至53千瓦,最高转速从5600rpm升至17000rpm。
第四代普锐斯锂离子电池包的体积比第...
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正文：EV很快被HEV所取代,这就是后来大家看到的普锐斯。
事实上,上面这几个问题直到目前为止,也没有很好解决,它们依然故我。
目前,全球最大的纯电动车生产国是中国,最大的纯电动车生产企业也在中国。但作为全球在这一领域研究最早的汽车企业之一,丰田算是起了大早,赶了晚集。
丰田...
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正文：当我们梳理丰田电动化之路至2000年附近,那么必然要提到一辆对美国乃至全世界都至关重要的里程碑车型--丰田普锐斯(Prius)。第一代Prius于1997年上市,丰田从此开始将这套混动系统命名为我们所熟知的THS(Toyota Hybrid System)。
3.22L/100km,第一代Prius的油耗表...
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正文：为了应对这些问题,第一代普锐斯在1997年应运而生,丰田迈出了在汽车电动化领域非常重要的一步。
第一代普锐斯为丰田打开了新能源车的市场,随后该技术被广泛应用到旗下各类产品中,涵盖了小型至大型豪华轿车、SUV、厢式旅行车以及各类商用车上,截至去年底,已经拥有了38款混合动力车型,累计销量达到1200万辆。丰田...
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正文：早在20多年前的1997年,人们对于“环保”还没啥概念的时候,丰田就已经开始推出了我们都熟悉的全球首款量产油电混合动力车——PRIUS普锐斯,丰田在新能源汽车领域的造诣,可以说是极具前瞻性,环保车对未来的必要性,在丰田取得成功的同时引领世界新能源汽车发展走上正确道路。
全球销量超1200万辆只是“小目标”
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正文：RAV4 EV和普锐斯是丰田十几年电气化研究的成果,尤其是镍氢电池组的量产,在当年是绝对的领先。在RAV4 EV上,我们还能看到电子空调、电动刹车泵和电动转向助力,这些都是具有绝对前瞻性的装备,至今仍在大量的纯电动车上有所应用。
丰田于1997年推出第一代普锐斯,采用开创性的THS混动技术
丰田电动化底...
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正文：丰田表示,到目前为止,公司今年在欧洲仅售出821辆Verso车型,丰田另一款多功能车型普锐斯今年上半年的销量仅为484辆。而丰田紧凑型SUV RAV4今年在欧销量为3921辆,其中88%为混合动力车型。
目前混合动力车在欧洲市场的销售较为强劲,而Verso车型搭载1.6升柴油发动机、1.6升汽油发动机和1.8...
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正文：是年,其先驱车型——普锐斯PRIUS上市,2012年上市的“普锐斯PHEV”,大幅延长了EV电动模式的行驶距离,并于2017年发布第2代“普锐斯PHEV”。数据显示,自1997年普锐斯上市以来,其电动化车型的累计销量达到1147万辆。在中国市场,从2005年导入混合动力普锐斯开始,到2015年卡罗拉双擎和雷凌双擎...
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