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美国新能源汽车市场放缓 特斯拉下滑最猛 - 车闻推荐 正文：2017年4月美国最畅销电动汽车为丰田普锐斯Prime,销量为1819辆。排名第二的是雪佛兰沃蓝达,销量达1807辆;第三名的是雪佛兰BoltEV,销量达1292辆。而上个月的销冠车型特斯拉ModelS则掉至第四名,销量为1125辆。特斯拉另一款车型ModelX上个月排名第二,4月掉至第八名,销量仅为715辆。 ... http://auto.cyol.com/content/2017-05/16/content_16075178.htm

美国新能源汽车市场放缓 特斯拉下滑最猛 - 车讯推荐 正文：2017年4月美国最畅销电动汽车为丰田普锐斯Prime,销量为1819辆。排名第二的是雪佛兰沃蓝达,销量达1807辆;第三名的是雪佛兰BoltEV,销量达1292辆。而上个月的销冠车型特斯拉ModelS则掉至第四名,销量为1125辆。特斯拉另一款车型ModelX上个月排名第二,4月掉至第八名,销量仅为715辆。 ... http://auto.cyol.com/content/2017-05/16/content_16075183.htm

丰田到底为什么要推倒重来? - 行业焦点 正文：以第四代普锐斯,也就是TNGA构架下的首款量产车为例:其发动机盖比之前降低了10厘米,为实现这个看似简单的目标,丰田是完全重新设计了发动机舱里几百个零部件...2015年问世的新普锐斯、2016年开卖的SUVCH-R是目前TNGA下的两款量产车型。上述举例也只是丰田业已公布的信息和数字,随着新产品上市,会有更多革... http://auto.cyol.com/content/2017-05/05/content_16031190.htm

八零后老司机面向未来造诗 TNGA能给丰田带来神马? - 行业焦点 正文：而之前发布的基于TNGA架构的新款普锐斯采用了形似跑车的大跨距和低重心的结构比例,由此也可看出良好的造型是新平台的卖点之一。 发动机室内的动力总成单元以及冷却、进气零部件、空调总成、油箱、排气管等各种零部件均进行了小型化和薄型化设计。配置上也尽量采用低位布局。注重低重心的零部件布局实现了舒适的直行稳定性、很强... http://auto.cyol.com/content/2017-05/04/content_16025669.htm

不说新能源自动驾驶 丰田还是那个丰田? - 行业焦点 正文：目前,基于TNGA架构打造的车型已经有三款之多——丰田第四代普锐斯、C-HR以及新一代凯美瑞。 新一代普锐斯、C-HR和新凯美瑞都是基于TNGA架构打造,前两者在市场已收获了积极的反馈。 第四代普锐斯早于2015年已经上市,高达40%的发动机热效率、可低至2.5升的综合百公里油耗、不失驾驶乐趣... http://auto.cyol.com/content/2017-04/28/content_16003760.htm

丰田TNGA架构 一场关乎未来的产业革命 - 行业焦点 正文：如果你关注到2016年TNGA架构下的第一款产品——第四代普锐斯普锐斯,以及先后亮相的全新凯美瑞和CHR,你就会深有感触。 同时,一个对丰田而言的陌生词汇,也开始作为核心用语出现——驾驶乐趣。极端的空气动力学设计、轻量化车身结构、车辆重心的进一步降低、更低的发动机罩、高性能发动机,以及全新的传动装置、悬挂... http://auto.cyol.com/content/2017-04/26/content_15993198.htm

起底丰田TNGA 3大混动变革 “零差价”成衡量混动汽车最大指标 - 行业焦点 正文：对比发现,以中国市场为例,10年前丰田混合动力车第一次导入中国市场时,当时的普锐斯与同级别燃油车差价大约11万元,凯美瑞第一次导入混动版时与燃油版价差也有9万元。 在使用中省油还是买车时省钱,成为那个时代混动汽车在价格上难以突破的矛盾,降本也成为混动汽车必须做的事情。 在这一方面,丰田看的很... http://auto.cyol.com/content/2017-04/25/content_15988992.htm

TNGA架构下丰田要做“花20万元买30万的汽车” - 行业焦点 正文：外观设计更加个性化:在TNGA理念下,丰田将摒弃过去一贯的“保守中庸”理念在汽车的外观设计上多着笔墨,已经在海外上市的第四代普锐斯、凯美瑞、CHR等车型即可看出丰田在设计上的变化。 车身刚性提高30%~65%:利用激光螺旋焊接的车身,整体刚性提高了30%~65%,提高了车辆的安全性的同时,进一步加强车辆操... http://auto.cyol.com/content/2017-04/20/content_15965914.htm

放眼未来,丰田以TNGA引领产业变革 - 行业焦点 正文：从TNGA首款产品第四代普锐斯开始,丰田就已经开始证实,他们不是在改良,而是在重新开发,打造全新的汽车“心脏”——发动机、变速箱、HV系统等动力总成,给消费者提供彻底优化的产品,或者说,制造更好的汽车。 比如,基于TNGA的一款2.5L自然吸气发动机,经过全面优化后,热效率达到40%,配以全新的变速箱,实... http://auto.cyol.com/content/2017-04/19/content_15961631.htm

2017年1-2月中国新能源车被美国反超 - 品了又品 正文：中国的插混主力车型大家都熟悉,而美国的插混主力是沃蓝达和普锐斯。 中美新能源车的线路逐步分化 16年以来的中国纯电动车发展较快,插电混动的走势稍慢。17年1-2月中国插混销量是新能源车的四分之一。而美国插混是一半。 中国市场的纯电线路日益清晰,这既是我们的聚焦优势,也是区域市场的车型选择特色决定的。... http://auto.cyol.com/content/2017-03/31/content_15861419.htm

2017年1-2月中国新能源车被美国反超 - 行业焦点 正文：中国的插混主力车型大家都熟悉,而美国的插混主力是沃蓝达和普锐斯。 中美新能源车的线路逐步分化 16年以来的中国纯电动车发展较快,插电混动的走势稍慢。17年1-2月中国插混销量是新能源车的四分之一。而美国插混是一半。 中国市场的纯电线路日益清晰,这既是我们的聚焦优势,也是区域市场的车型选择特色决定的。... http://auto.cyol.com/content/2017-03/31/content_15861387.htm

2017年1-2月中国新能源车被美国反超 - 车闻推荐 正文：中国的插混主力车型大家都熟悉,而美国的插混主力是沃蓝达和普锐斯。 中美新能源车的线路逐步分化 16年以来的中国纯电动车发展较快,插电混动的走势稍慢。17年1-2月中国插混销量是新能源车的四分之一。而美国插混是一半。 中国市场的纯电线路日益清晰,这既是我们的聚焦优势,也是区域市场的车型选择特色决定的。... http://auto.cyol.com/content/2017-03/31/content_15861431.htm

2017年1-2月中国新能源车被美国反超 - 微资讯 正文：中国的插混主力车型大家都熟悉,而美国的插混主力是沃蓝达和普锐斯。 中美新能源车的线路逐步分化 16年以来的中国纯电动车发展较快,插电混动的走势稍慢。17年1-2月中国插混销量是新能源车的四分之一。而美国插混是一半。 中国市场的纯电线路日益清晰,这既是我们的聚焦优势,也是区域市场的车型选择特色决定的。... http://auto.cyol.com/content/2017-03/31/content_15861423.htm

2017年1-2月中国新能源车被美国反超 - 热门点击 正文：中国的插混主力车型大家都熟悉,而美国的插混主力是沃蓝达和普锐斯。 中美新能源车的线路逐步分化 16年以来的中国纯电动车发展较快,插电混动的走势稍慢。17年1-2月中国插混销量是新能源车的四分之一。而美国插混是一半。 中国市场的纯电线路日益清晰,这既是我们的聚焦优势,也是区域市场的车型选择特色决定的。... http://auto.cyol.com/content/2017-03/31/content_15861427.htm

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