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正文:2017年9月21日,“复兴号”动车组在京沪高铁率先按时速350公里进行商业运营,创下世界高铁商业运营最高速度。随后,“绿巨人”“蓝暖男”加入,再到超长编组的登陆,满满都是惊喜。在不断成长中,“复兴号”增量扩容、扩大开行范围、实现智能发展、推动品牌升级,惠及更多地区的人民。 2019年12月30日,世界首列...
正文:至此,时速160公里至350公里复兴号全系列动车组投入使用,标志着中国铁路科技创新迈出重要步伐,中国高铁技术将持续领跑世界。 中国铁道科学研究院首席研究员赵红卫:“复兴号系列动车组经过多年科研攻关和实践运用,形成了系列化产品,速度等级包括时速160公里、时速250公里和时速350公里,牵引动力包括动力集中式...
正文:中老高速公路由中国云南省建设投资控股集团有限公司和老挝计划投资部共同投资建设。 项目分四期实施。第一期连接万象和老挝旅游城市万荣,总长约110公里,为双向四车道高速公路,设计时速为每小时80至100公里。
正文:速度等级包括时速160公里、时速250公里和时速350公里;牵引动力包括动力集中式和动力分散式;编组包括8辆至18辆等多种编组形式,可适应零下40摄氏度高寒地区等各种运用环境。配套智能高铁建设,设计研制了京张、京雄智能型“复兴号”动车组。 “十三五”期间,国铁集团牵头组织国内相关企业、高校和科研院所,形成创新...
正文:该铁路于2017年3月开工,全线采用中国标准,设计最高时速达150公里。     试运行首日,伊巴丹旅客奥莫拉拉早早来到车站。作为第一名登上列车的乘客,她激动的心情溢于言表:“我期待乘坐这趟列车已经很久了,这也是我第一次乘坐动车。”随着列车行进,奥莫拉拉连连夸赞:“列车行驶又快又稳,非常舒适。”     乘务...
正文:项目全长392公里,设计时速120公里,双向6车道,合同工期36个月,合同金额约合28.89亿美元。     项目建造规模浩大,包括桥梁100座,通道468道(平均每800米1个通道),涵洞991道,互通11处(平均35公里1个互通)、服务区6对、休息区5对、收费站22处、全线边坡采用绿草有机防护;392公里设...
正文:高铁主要服务区际出行,新建高铁时速一般在250公里及以上;地铁主要服务中心城区通勤出行,时速一般在80至100公里。孟玮说,城际铁路主要承担城市间经常性、大容量客运需求,技术标准要避免“两头化”现象,设计速度宜为每小时160至200公里。
正文:这款新车将应用于广东清远磁浮旅游专线,最高运行时速120公里。     中低速磁浮列车具有制造成本低、建设周期短、占地面积小等优势,适合城区、近距离城市间和旅游景区的交通连接。“运用电磁力将车辆悬浮在轨道上,具有低噪音、低振动、转弯半径小、爬坡能力强等优点。”中车长客磁浮研究所高级工程师任忠华说。 这是...
正文:项目完工后,线路时速将从目前的40公里提高到90公里,年货运量将从目前的300万吨增至900万吨,对推广中阿产能合作、开展经济优势互补具有重要意义。     阿根廷圣安德烈斯大学拉丁美洲社会科学系中国研究部主任朱莉安娜·冈萨雷斯·豪雷吉说,阿根廷许多城市沿铁路而建,铁路对阿根廷的发展意义重大。中国企业助力阿根廷...
正文:郑太高铁是我国“八纵八横”高速铁路网呼南通道的重要组成部分,全长约432公里,设计时速每小时250公里。开通后成为晋东南太行革命老区首条高铁,也是首条纵贯太行山的高铁。 长三角地区首个铁水联运工程完工 昨天,长三角地区首个铁路和班轮联运工程——安徽马鞍山郑蒲港铁路专用线完工并通过验收。这项工程建成后,可...
正文:此次开通的太原至焦作段长372公里,设太原南、晋中、太谷东、榆社西、武乡、襄垣东、长治东、长治南、高平东、晋城东、焦作西、焦作等12座车站,设计时速为250公里。 郑太高铁的全线贯通,进一步完善了区域路网布局,大大缩短晋东南等地与中东部地区的时空距离,便利老区群众出行,对促进沿线经济社会发展具有重要意义。
正文:全长6.4公里的五峰山长江大桥建成通车,连接江苏连云港和镇江的连镇高铁全线开通。 连镇高铁位于江苏省中北部,北起连云港市,向南经淮安、扬州,跨过五峰山大桥后到达镇江市,设计标准为客运专线,设计时速250公里。北段连云港至淮安段已于2019年12月开通运营。图为开通前的五峰山长江大桥。 王伟健 崔永兴摄影报...
正文:12月12日,郑太高全线贯通,郑州至太原间线路全长432公里,最高运营时速250公里,从郑州到太原最快旅行时间由3小时38分压缩至2小时24分,12月11日开始发售郑太高铁焦太段动车组列车车票……这一串数字的背后,是无数铁路人克服疫情影响,以日为战、与时间赛跑的历史见证;是铁路部门落实党中央、国务院“六稳”“六保...
正文:大桥全长6.4公里,主跨采用1092米钢桁梁悬索桥横跨长江航道,上层公路为八车道高速公路,设计时速100公里,下层为四线高速铁路,设计时速250公里。五峰山长江大桥荷载的公路、铁路车道数量和荷载重量,都分别远远超过国际同类桥梁,刷新多项世界纪录,创下 7项世界第一,实现“中国制造”向“中国创造”历史性跨越。   ...
正文:2线预留铁路,设计时速200公里。上层为双向8车道高速公路,设计时速100公里。 五峰山长江大桥全长6409米,其中主桥主跨1092米,南岸主塔高191米,北岸主塔高203米,是我国第一座铁路悬索桥,也是世界首座高速铁路悬索桥。在世界上率先研究建立高速铁路悬索桥的设计方案、计算理论和技术标准,在我国乃至世界...
正文:“时速320公里,运行正常,预计30分钟后抵达吉达站。”沙漠中,一列高速列车在沙特麦加—麦地那高速铁路(麦麦高铁)上飞驰,驾驶员塔里克专注操作,不时通报行驶情况。麦麦高铁开通两年多来,他已经驾驶列车往返上百次。“这条中国企业参与建设的高铁开通后,两座城市间的通勤时间缩短至两小时,不仅极大缓解了交通压力,也使沿线城...
正文:及时更换信号灯;E6施工完成后在尾端安排警戒船,防止船舶撞击封门;加强与海事部门沟通,沉放对接期间对矾石水道大型社会船舶进行限速。 深中通道全长约24公里,采用设计时速100公里的双向8车道高速公路技术标准,预计2024年建成通车,中山直达深圳宝安机场将由2小时缩减为30分钟,成为粤港澳大湾区的核心交通枢纽。
正文:记者走访江苏无锡多家电动车经销商门店了解到,2019年实施的新国标规定,电动自行车最高时速不超过25 km,包含电池的整车质量不超过55kg,超标车产生了置换刚需,加上疫情之后一人一车的倡导,今年销售非常火爆。有的门店电动车销量相比去年已经实现翻番,值得注意的是,新国标对车身重量的严格限制,加速了更加轻便的锂电车...
正文:杭绍台铁路连接浙江杭州、绍兴、台州三地,是国家沿海铁路快速客运通道的组成部分,全线全长266.9公里,总投资448.9亿元,是我国首条民营资本控股的高速铁路。设计时速为每小时350公里,计划2021年底建成通车,项目建成后,台州到杭州只需1个小时。 (总台央视记者 杨少鹏)
正文:时速600公里高速磁浮试验车成功试跑,时速400公里跨国互联互通高速动车组正式下线……今年,中国中车接连推出一系列行业领先的新产品。“背后凝结着的是产品的创新和技术的高度,从中国产品到中国技术再到中国标准,创新驱动让中车品牌更加自信。”中国中车集团有限公司董事长刘化龙说。     坚持以质取胜,增加品牌美誉度。 ...
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