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正文：和银西高铁同一天开通运营的还有福州到平潭铁路,福平铁路连接福建福州和平潭,线路全长88公里,设计时速200公里,两地最快35分钟可达。
福建福平铁路有限责任公司福平指挥部指挥长
刘志军:福平铁路的开通结束了平潭岛不通铁路的历史,促进区域整体融合、开放开发。
进入12月以来,新疆阿勒泰至富蕴至...
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正文：银西高铁线路全长610多公里,设计运营时速250公里/小时。线路开通后,银川到西安的列车运行时间从11小时45分钟缩短到3小时左右。同时,通过西安枢纽的衔接,实现了宁夏、甘肃等沿线地区与全国高铁网的互联互通。宁夏发改委副主任马坚说:“银西高铁串联陕甘宁革命老区,结束了陇东地区没有铁路的历史,极大便利了沿线群众的出...
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正文：10年后,同样是12月,马文辉呈上答卷,设计时速250公里,预留时速350公里提速条件的有砟高铁全线通车。“设计时速250公里,能节约40%的出行成本,扩大受益群众,而预留时速350公里,则是为陕甘宁老区经济社会长远发展留下空间。”马文辉说。
12月16日,游客在陕西省咸阳市礼泉县袁家村景区游览。新华...
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正文：全长88公里的福平铁路连接福建省会福州与全国第五大岛平潭,为国铁I级双线客货共线铁路,共设福州、福州南、长乐、平潭等6座客运车站,最高运营时速200公里。
12月26日拍摄的福平铁路平潭站(无人机照片)。新华社记者
林善传 摄
平潭是祖国大陆离台湾岛最近的地方,与台湾新竹相距仅68海里。2009...
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正文：经过既有京九铁路至李营站,接入新建高速铁路线路,向南途经北京市大兴区、河北省廊坊市、霸州市至雄安新区,线路全长91公里,最高设计时速350公里,其中北京西至大兴机场段已于2019年9月26日开通运营。此次开通的大兴机场至雄安新区段长59公里,设大兴机场、固安东、霸州北、雄安4座车站。
同步投入运营的雄安...
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正文：时速250公里!“蓝暖男”动车组在西南地区首次投入运营作者:总台央视记者刘文杰 来源:央视新闻客户端
12月25日9时43分,CR300AF新型“复兴号”动车组抵达云南昆明火车站,2小时后抵达云南大理,这也是西南地区首列投入运营的“蓝暖男”动车组。
据了解,CR3...
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正文：成渝高铁首开复兴号 最高时速350公里 来源:央视网
央视网消息:昨天(24日),连接四川成都和重庆的成渝高铁首开复兴号动车组,列车最高运行时速也提高到350公里。乘坐直达列车,全程只需要1小时。
上午9时15分,G8607次复兴号动车组从成都东站出发,1...
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正文：大桥上跨长江主航道,穿越江心洲,全长10.3公里,双向6车道,设计时速100公里,隧道段设计时速80公里。开通后,驾车过江不到10分钟。
施工过程中,为了避免长江江豚误撞水下桥墩等施工水域的设施,大桥在长江临时码头附近水域放置了驱豚仪;同时大桥还设置了专门的雨水收集系统,保证混有桥面杂质的雨水不会直接排入长江...
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正文：据了解,原荣乌高速穿越雄安规划区内部,为尽量减少对新区交通的影响,需将此段向北移动,即建设荣乌高速公路新线,新建线路全长73千米,设计标准为双向八车,设计时速120公里。其中荣乌高速上跨津霸铁路转体桥是荣乌高速公路新线京台高速至京港澳高速段控制性工程,转体桥跨度130米,单体重9700吨,施工难度大,安全风险高,...
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正文：“动车组以350公里时速通过大桥时会产生极强的气流,轮轨摩擦、车体与空气摩擦产生的噪音会对周边环境产生影响。建造同级别的全封闭声屏障,在以往的高铁建设中没有先例。”中国中铁上海局项目总工程师张腾飞说。
——“有编号的钢筋”
雄安站特大桥工程有着高标准的质量要求,钢筋的制作质量影响着墩身、梁体等工程质量...
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正文：比如,青岛至荣成城际铁路、南京至安庆高铁动车组按时速250公里达速运行,旅行时间最快分别压缩12分钟、13分钟。
经济的快速发展,离不开便捷的货物运输。通过这次运行图调整,铁路部门挖掘潜力,增加运力。比如,根据煤炭、粮食等重点物资运输需要,在京哈、津山、焦柳、襄渝等主要货运通道增开货物列车114列。另外,围绕...
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正文：蓝色复兴号是这样诞生的 来源:中国铁路微信公众号 时速250公里
身披蓝色战衣
减肥成功的“蓝暖男”
来了!
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从图纸设计到上线运营
每一辆“蓝暖男”都要经过
N多复杂的工序
才能凭证“上岗”
“蓝暖男”上线运营
需要几步呢?
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正文：京雄城际铁路分两段建设运营,其中北京西至大兴机场段设计时速250公里,已于2019年9月开通运营。大兴机场至雄安段设计时速350公里,已进入开通倒计时。
京雄城际铁路建成后
雄安新区可直达
北京、天津、石家庄等
京津冀主要城市
实现雄安新区与北京、天津
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正文：“苏木段”高速公路全长392公里,设计时速120公里,总投资约28.89亿美元,是中巴经济走廊早期收获项目之一。项目于2016年8月正式动工,2019年7月提前竣工,并于当年11月投入试运营。项目通车后,苏库尔和木尔坦两地行车时间从11个小时缩短至4小时左右。
中国建筑“苏木段”高速公路项目总经理肖华介...
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正文：在京沪高铁、京津城际铁路、京张高铁实现世界最高时速350公里持续商业运营,智能型动车组首次实现时速350公里自动驾驶功能;时速600公里高速磁浮试验样车、具备跨国互联互通能力的时速400公里可变轨距高速动车组下线。盾构机等特种工程机械研发实现巨大突破,最大直径土压平衡盾构机、最大直径硬岩盾构机、最大直径泥水平衡盾...
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正文：李营站至北京西站利用既有京九铁路连接,北京西至大兴机场站已于2019年9月26日开通运营,列车按时速250公里运行。大兴机场至雄安站今年9月16日开始联调联试,开通后,列车将按时速350公里运行,沿线配套设施已陆续启用。
中铁建设雄安动车所项目总工程师牛振国:“雄安动车运用所在9月底建设完成,从10月下旬开始...
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正文：京雄城际铁路全长106公里,起自北京西站,经北京大兴站、大兴机场站、固安东站、霸州北站,终至雄安站,设计时速350公里/小时,全程约36分钟。其中,北京段(北京西站至大兴机场站)已于2019年9月开通运营。雄安站自2018年12月1日进场施工以来,在近万名建设者的顽强拼搏下,实现9个月完成正负零层结构、1年主体承...
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正文：其中,成渝高铁按时速350公里达速运行,使用复兴号开行动车组列车50列,成都至重庆最快62分钟可达,同城效应进一步显现。
三是提升货物运输能力。根据煤炭、粮食等重点物资运输需要,在京哈、津山、沈山等主要货运通道增开货物列车114列。围绕中欧班列、西部陆海新通道需求变化,优化货运班列开行方案,调图后中欧班列...
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正文：匈塞铁路自塞尔维亚首都贝尔格莱德至匈牙利首都布达佩斯,全长350公里,为客货共用电气化双线铁路,设计最高时速200公里。
“匈塞铁路全线通车后,贝尔格莱德至布达佩斯火车车程仅需不到3个小时,将大大提高民众的生活水平,缩短塞尔维亚至欧洲腹地的距离。”5月30日,塞尔维亚总统武契奇视察匈塞铁路建设工地时表示,匈塞...
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正文：2018年6月开工的雅万高铁项目是中国高铁全系统、全要素、全生产链走出国门的第一单,全长142公里,最高设计时速350公里。该铁路线建成通车后,雅加达至万隆的列车运行时间将由现在的3个多小时缩短至40分钟。雅万高铁也将成为印尼乃至东南亚的第一条高速铁路。
“我亲眼看到一个个桥墩拔地而起,中老铁路雄姿初显,等建...
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