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汽车行业准入新规今年落地 代工生产获认可 - 行业焦点 正文：因此,为了实现上市销售,代工生产,就成为了众多造车新势力的首选。比如蔚来与江淮、小鹏与海马。 对此,全国乘联会秘书长崔东树认为,“代工模式的合法化,将有利于造车新势力进入市场,这也是政策的导向所在。传统车企与造车新势力的合作,也有利于解决自身的产能过剩问题。” “自建工厂”仍是发展之关键 自2019年... http://auto.cyol.com/content/2019-01/09/content_17884196.htm

黯然退场还是重获新生?看看那些“卖卖卖”的车企 - 行业焦点 正文：不过,随着新版《汽车行业投资管理规定》的公布,新势力想要获得造车资质将不再“难于上青天”。可以大胆地推测,如果明年还有传统车企试图通过出售资质来获取资金,恐怕成功率将大大降低。 值得一提的是,在商用车领域今年也发生了一桩大并购案。11月14日,重庆长安跨越车辆有限公司全资收购了北奔重型汽车重庆有限公司,收购金... http://auto.cyol.com/content/2019-01/08/content_17883027.htm

新能源“赛道”难度再升级 - 行业焦点 正文：造车新势力打响新年第一枪新能源“赛道”难度再升级 2019-01-05 10:16 来源:北京日报 2018年北京车展上,造车新势力蔚来汽车备受关注。根据财政部、科技部四部委发布的《关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》,2017年至2018年补助标准在2016年基础上下降20%,2019... http://auto.cyol.com/content/2019-01/05/content_17880085.htm

自主创新、自立自强 期待中国汽车的明天 - 行业焦点 正文：蔚来、威马、小鹏等一批互联网造车新势力正在蓬勃发展,努力改写世界汽车产业格局。 某种意义上说,中国汽车工业的演变,就是中国改革开放40年的缩影。其中既有伟大的转折,也有艰难的探索,更有孕育着的新变。凡是过往,皆为序章。只要不断总结经验,鉴往知来,中国汽车工业的明天一定可以更好。 http://auto.cyol.com/content/2019-01/04/content_17879173.htm

这些购车新动向 你留意到吗 - 行业焦点 正文：快速布局高端购物中心已经成为造车新势力的“统一动作”。截至2018年12月,蔚来有14家蔚来中心开业,部分布局同样位于城市的核心商圈及大型购物中心中心,如上海蔚来中心位于兴业太古汇,而广州蔚来中心则位于珠江新城。新造车势力中的其他品牌如前途、威马等亦都开启了品牌中心(用于展示、销售等前端服务)+服务中心(售后、维... http://auto.cyol.com/content/2019-01/03/content_17877850.htm

打通新能源车推广“最后一公里” 这家新媒体祭出组合拳 - 行业焦点 正文：随着新能源车市场销量猛涨,造车新势力争先恐后地推出量产车、抢占市场,大众、奔驰等传统车企也纷纷推出更为激进的电动化战略。 2018年席卷全球的车市寒冬中,似乎只有新能源车市场得以幸免。随着新能源车市场销量猛涨,造车新势力争先恐后地推出量产车、抢占市场,大众、奔驰等传统车企也纷纷推出更为激进的电动化战略。 但... http://auto.cyol.com/content/2019-01/02/content_17876839.htm

新创车企年终考:脱颖而出到底还缺啥? - 行业焦点 正文：金融界汽车发布的2018年热门造车新势力排行榜,蔚来、威马、合众占据前三席 据不完全统计,今年以来,包括蔚来、威马、小鹏、拜腾、奇点、电咖、合众新能源等在内的新创车企共带来了数十款的新车竞秀,一时风头无两,打得不可开交,这不能不让人对新创车企的造车速度感到瞠目结舌。 另外,外企或合资品牌的新车也陆续进入中... http://auto.cyol.com/content/2018-12/28/content_17872304.htm

用“互联网”造车行不通!奇点疑陷“掉队”囹圄 - 行业焦点 正文：奇点疑陷“掉队”囹圄 2018-12-27 09:09 来源:中国网汽车 造车新势力之间的竞争愈发残酷,其间“烧钱”的速度也远超想象。作为一家成立于2014年10月的新势力造车公司,奇点基本与蔚来、小鹏、威马等最早一批造车新势力处于同一起跑线。 造车新势力之间的竞争愈发残酷,其间“烧钱”的速度也远超想象。而枪声... http://auto.cyol.com/content/2018-12/27/content_17870520.htm

周光军:站在互联网风口也不能抛弃“马拉松精神” - 行业焦点 正文：曾在车市寒冬中为自主品牌“鼓与呼”,也曾在造车新势力野蛮生长时直指其“概念、融资、估值、交车难是四大忽悠”,尽管经历了从传统媒体到新媒体的角色转变,但在周光军看来,“新闻专业性”一直是他的“不变追求”。虽然汽势用互联网的速度实现了迅速布局,但这并不意味着要牺牲对“内容为王”的追求。他坦言,新媒体的自律在于要有自身... http://auto.cyol.com/content/2018-12/27/content_17870323.htm

广发英雄帖 爱驰汽车诠释造车新势力的“竞合”新逻辑 - 行业焦点 正文：广发英雄帖 爱驰汽车诠释造车新势力的“竞合”新逻辑 2018-12-27 08:07 来源:中国青年报·汽车周刊 记者 程鸿鹤前途、奇点、蔚来、合众、天际……近日,在上海老造船厂爱驰U5的发布会现场,部分造车新势力企业的领导者来了一次集体亮相。在付强看来,作为造车新势力中的一员,爱驰汽车主张对资源进行开放与共享,... http://auto.cyol.com/content/2018-12/27/content_17870314.htm

天津力神通过科技部中期检查 新能源车企将受益 - 行业焦点 正文：据悉,造车新势力威马,或将率先成为此科研成果的受益者。 天津力神,成立于1997年,近20年的发展历史,力神的产品包括圆柱、方型、动力和聚合物电池以及光伏系统、超级电容等六大系列近千个型号。目前,力神电池已在北京、青岛、苏州、武汉等地设立子公司及生产基地,计划2020年达到200亿瓦时的年产能。 此外,... http://auto.cyol.com/content/2018-12/25/content_17868138.htm

合众汽车大股东有意退出造车 新一轮融资进展顺利 - 行业焦点 正文：合众汽车大股东有意退出造车 新一轮融资进展顺利 2018-12-25 08:22 来源:中国网汽车 戴贤军前几年轰轰烈烈的造车新势力,2018年下半年势能急转直下。面对蔚来、威马等造车新势力头部企业咄咄逼人的交付攻势,合众新能源称,正在积极进行首款量产车哪吒N01上市后的用户交付。 中国网汽车12月25日讯(记... http://auto.cyol.com/content/2018-12/25/content_17867698.htm

熬过“交付死”的造车新势力能否蹚出新路子 - 行业焦点 正文：从2015年扎堆成立到2016年组建团队,今年,蔚来、威马、小鹏等多家造车新势力迎来了量产车大规模交付的时间节点。然而,由于缺乏工业基础和制造经验,造车新势力普遍遭遇了“交付难”。有人说,2018年的各种“赌约”“口水仗”结束后,造车新势力将迎来第一轮洗牌。 不过,对于蔚来而言,除了带来强大的“网红效应”,雷... http://auto.cyol.com/content/2018-12/20/content_17861237.htm

何小鹏眼中的“重要考验”到底是什么 - 行业焦点 正文：2018年被称为造车新势力的“交付元年”,蔚来汽车、小鹏汽车、威马汽车、电咖汽车等造车新势力都开始交付,抢占2020年新能源市场补贴退出前的市场机遇期。 近日,小鹏G3在广州正式上市,并同期启动交付。“小鹏汽车砥砺前行了4年,经历了无数的质疑,只为造一台真正的智能汽车。”何小鹏表示,“够安全,高品质,真漂亮,... http://auto.cyol.com/content/2018-12/20/content_17861230.htm

车和家6.5亿元收购力帆汽车 获得生产资质 - 行业焦点 正文：而如今,新能源造车攻势已达白热化,不论是跟传统车企相比,还是跟同门新势力造车竞争,今后的市场表现我们拭目以待。 12月17日晚间,力帆实业(集团)股份有限公司(601777,SH)发布的公告。显示,将以6.5亿元售价向“重庆新帆机械设备有限公司”(重庆新帆)出售旗下重庆力帆汽车有限公司100%股权。 而重... http://auto.cyol.com/content/2018-12/18/content_17858705.htm

中国汽车市场结束28年连续增长 造车新势力面临严峻形势 - 行业焦点 正文：资金支持乏力 造车新势力将面临严峻形势 对于目前国内汽车行业的局面,汽车专家封士明认为,汽车市场的低迷将加速车企之间的并购重组,尤其是造车新势力,面临的形势更严峻。 封士明指出:“现在的经济转型,包括车市的低迷,相当于一个外力,会加速兼并重组的步伐。以前,他觉得能够活下去,那就在这耗着,现在已经活不下去了... http://auto.cyol.com/content/2018-12/18/content_17858684.htm

新势力“烧钱大战”未了 奇点汽车疑似掉队 - 行业焦点 正文：公开资料显示,奇点汽车成立于2014年10月,几乎和造车新势力中的“头部企业”蔚来汽车、小鹏汽车于同一时间起步,甚至早于另外一家造车新势力威马汽车(2015年12月)。 但是,在4年之后,奇点汽车无论在产品研发、制造进度上,还是融资上都落后于竞争对手。 早在2017年12月底,蔚来汽车的首款车型ES8就宣... http://auto.cyol.com/content/2018-12/17/content_17856992.htm

宝沃是未来市场中不可或缺的中国控股 - 行业焦点 正文：截止到2018年,拿到新能源汽车的“准生证”的企业不超过15家,但目前活跃在新能源汽车市场的造车新势力已接近50家,这也就意味着大部分的新势力只能采取代加工的方式实现量产。而宝沃汽车早已拥有传统能源及新能源汽车的双生产资质。5月份发布首款纯电动四驱SUV宝沃BXi7。一个月后,宝沃汽车10万辆下线,意味着宝沃汽车... http://auto.cyol.com/content/2018-12/13/content_17852414.htm

北美老将中国新军 35年造车精髓之外 赛麟汽车还带来了什么? - 行业焦点 正文：如此背景之下,中国汽车业的图景得以扩大,汽车业不断涌现新的面孔,除了借助新能源汽车而起的造车新势力,还包括具有顶级超跑基因的低调的技术派——赛麟汽车,它来自赛道,是拥有35年历史的世界顶级超级跑车品牌。在刚刚结束的2018年中国汽车企业创新大会上,赛麟汽车从100多家报名参评的企业中脱颖而出,入选首批“隐形独角兽... http://auto.cyol.com/content/2018-12/12/content_17850158.htm

天生不凡,赛麟汽车进驻中国引发投资新热潮 - 行业焦点 正文：相比于其他造车新势力的投资项目,赛麟汽车在产品研发上有着得天独厚的优势——成熟的研发和生产体系与成熟的多平台产品线。因此项目第一期总投资60亿元,全部用于厂建和设备的投入,而非风险极大的产品研发。这就大大降低了投资风险,且预期收益高。目前,赛麟汽车项目已被列入江苏省十三五规划重大项目、南通市最大的投资项目,官方背... http://auto.cyol.com/content/2018-12/12/content_17850020.htm

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