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正文:发展中国家也在加紧布局,利用成本、市场等优势,积极承接国际产业和资本转移。中国深化改革全面推进,汽车产业国际化发展进程提速。产业边界渐趋模糊,互联网、社会资本等造车新势力大举进入汽车行业,传统企业和新进企业竞合交融发展,汽车产业价值链、供应链、创新链发生深刻变化。
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正文:在第十七届上海国际汽车工业博览会上,蔚来汽车、奇点汽车等来自互联网的新势力纷纷亮相。摆脱以往的讲概念讲设计和“PPT造车”标签,这些互联网造车者均带来了计划量产的车型。在资本和科技的加持下,互联网势力到底能给汽车行业带来什么样的变化?从车展现场可以一窥端倪。 “变聪明”的汽车 一开车门,先提醒车主“今天有...
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正文:本次论坛上云集了来自政府、行业、机构的多位权威专家,新势力代表企业,以及国内主流汽车媒体,他们就“新势力”车企现象,创新实力和汽车产业的发展趋势等问题进行了深入探讨。 回溯中国汽车产业发展历程,造车的“新势力”屡见不鲜。自新能源汽车品牌如雨后春笋般涌现,“新势力”已经成为中国汽车行业的热门关键词之一。当下的“...
正文:造车新势力,电动基因助力猛狮新能源打造产业链 2017-04-18 16:26 来源:中国网 七届上海国际汽车工业展览会即将于4月19日在国际汽车会展中心盛大举行,猛狮新能源汽车将携新品概念车“戴乐开拓者”、无线充电等先进技术震撼来袭。2017年1月,猛狮科技收购上海燃料电池汽车动力系统有限公司,掌握了国际前沿的...
正文:自从新能源汽车被提升到国家战略,民间的造车热情便被极大地激发出来,一大批新势力在资本、地方政府和企业的助推下风起云涌。在动力电池领域,投资过热、产能过剩的现象已经上演过,现在这一幕又将在电动车整车制造领域出现。过度投资、过剩产能能否培养出具有国际竞争力的新能源车企?我国的新能源汽车产业能否因此走在世界前列?从当前...
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正文:造车新势力遇上“成长的烦恼” 新生事物的发展注定不会一番风顺。造车新势力们也遇到了“成长的烦恼”。 首先,造车新势力要面对的是新能源补贴退坡的困扰。近日,工信部、财政部、科技部、发改委四部委发布“关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知”。根据新政,新能源汽车补贴额度比2016年降低20%,地方财政...
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