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田青久:营销3.0时代,一汽丰田要向用户型企业进化 - 行业焦点 正文：在这个时代一汽丰田推出了“安享管家”计划……”田青久说道,“今天,汽车行业面临巨大变革的时候,电动化、智能化、移动出行、造车新势力等等,这是前所未有的时代,我认为一汽丰田即将进入营销3.0时代。” 在这个用户需求瞬息万变的节点上,田青久认为一汽丰田还是要回归原点,拥抱客户,从客户需求出发,分析研究用户移动出... http://auto.cyol.com/content/2018-05/11/content_17181348.htm

新龟兔赛跑,揭秘丰田在华“电动化”布局 - 行业焦点 正文：当下的中国市场,发展以纯电动车型为主的新能源战略已成为新风口,希望“弯道超车”的造车新势力轮番涌现,纷纷以EV纯电动车为突破口。除了特斯拉外,中国的蔚来、威马以及拜腾汽车等正从中国市场“拔地而起”。 结合社长的这次非公开的私人行程,可以看出丰田在中国市场的新能源布局要迎来了新的节点——在耕耘HEV混合动力车型... http://auto.cyol.com/content/2018-05/11/content_17180740.htm

三大关键词助东风大自主事业提挡加速 - 行业焦点 正文：今年北京车展期间,以蔚来、威马、小鹏等为代表的一系列造车新势力不约而同地交上了第一份答卷,东风、长安、北汽等大型国企也几乎在同一时间“转身”,展示他们对未来产业格局的预期与把握。有人说,中国汽车市场彻底进入了群雄逐鹿的时代。 近年来,我国自主品牌发展势头迅猛,但在研发能力、新能源技术积累等领域,与大众、福特、... http://auto.cyol.com/content/2018-05/10/content_17176643.htm

又一个“颠覆者”来了 中国将成TNGA丰巢主战场 - 行业焦点 正文：当一大批造车新势力交出首份答卷的时候,丰田将TNGA丰巢概念的首款SUV C-HR/奕泽毫无保留地展现在人们眼前,完成在中国的首秀。 “为了颠覆原有的造车理念,从根本上提高产品性能,丰田推出了基于TNGA架构下的产品。今后在TNGA丰巢概念下的车型会在中国在内的全球市场不断地导入,从根本上提升丰田产品的性能,... http://auto.cyol.com/content/2018-05/10/content_17176585.htm

传统车企的自我觉悟与新势力造车的鲇鱼效应 - 行业焦点 正文：尽管未来尚未可知,但造车新势力带给汽车行业的冲击已经显现。 在新造车势力形成的鲇鱼效应冲击下,传统车企觉醒和突围的决心,似乎超过了以往任何时候。与新势力企业的灵活性比起来,传统车企的变革难度虽然犹如大象转身,但强大的资源整合能力,更深厚的技术积淀和品牌底蕴,却使传统车企具备了后来居上的更大机会。 传统车... http://auto.cyol.com/content/2018-05/09/content_17172006.htm

造车新势力面临交付大考 量产依然是致命难题 - 行业焦点 正文：造车新势力面临交付大考 量产依然是致命难题 2018-05-07 09:01 来源:新华网 蔡妍霏2018北京车展,俨然成了新造车企业的“主战场”,多个造车新势力在北京车展集体交上“答卷”。 毋庸置疑,北京车展可以说是新造车企业之间的第一次正面交锋,也是与传统车企之间的第一次同场竞技。 2018北京车展,俨然... http://auto.cyol.com/content/2018-05/07/content_17164783.htm

北京车展:“聪明”的元素无处不在 - 行业焦点 正文：作为正在崛起的“造车新势力”,许多科技公司更是把智能化、“无人”驾驶作为切分市场蛋糕的利器。景驰推出了全自动无人驾驶汽车,配备的128线激光雷达能迅速判断障碍物。小鹏汽车以智能网联和自动驾驶为重点,全场景自由泊车技术将成为其产品的突出特色。 北汽福田商用汽车集团高级副总裁李健认为,全球汽车产业正在变革,向着汽... http://auto.cyol.com/content/2018-05/04/content_17157580.htm

蓝青松:汽车定制化将成为未来生活新方式 - 行业焦点 正文：当车市进入了“微增长”,在竞争本就已经十分激烈的情况下,市场又迎来了新玩家——互联网公司背景的“造车新势力”大举发力。 在本届北京车展的舞台上,曾经聚焦在传统车企身上的镁光灯,似乎正在转移。这样的背景下,有些车企选择继续观望,而另外一些则已经开始大踏步地进行“自我革新”。上汽大通显然属于后者。 在本届车展... http://auto.cyol.com/content/2018-05/03/content_17154260.htm

成功拿下“三电”技术 华泰苦练新能源汽车基本功 - 行业焦点 正文：在2018北京车展发布会上,华泰汽车集团董事长张宏亮直言,面对来势汹汹的造车新势力,华泰汽车正不断地推进技术创新和模式创新,力求在未来汽车市场占得先机。 今年北京车展华泰汽车携旗下6款车型亮相,其中4款为新能源汽车。张宏亮认为,未来3至5年是中国新能源汽车发展的关键期。“只有牢牢把握这个最重要的机遇期,才可能... http://auto.cyol.com/content/2018-05/03/content_17154234.htm

首次独立参展 红旗交出第一份“改革答卷” - 行业焦点 正文：如今,人工智能、新能源和无人驾驶等新技术层出不穷,造车新势力们风头正劲。有人说,在汽车圈,希腊神话中的“诸神诞生”不再出现,越来越多的新玩家们高喊着“遍地英雄皆凡人”。当激烈竞争成为汽车行业新常态,红旗想要找回昔日的荣光,必须搭上时代的快车。 在徐留平看来,红旗家族首次面向公众的全新亮相并独立参展是“恰逢其时... http://auto.cyol.com/content/2018-05/03/content_17154233.htm

抢滩共享汽车市场 一汽奔腾“广积粮、不筑墙” - 行业焦点 正文：而与造车新势力的合作,则证明了一汽奔腾“不筑墙”的格局与胸怀。 4月20日,拜腾汽车突然宣布,中国一汽将作为战略投资者参与拜腾B轮融资,未来双方还将在产品开发、生产、销售及服务等领域展开深入合作。此次车展期间,一汽奔腾与新特汽车合作推出的新能源电动车DEV1同样备受关注。 有分析指出,向拜腾、新特汽车抛出... http://auto.cyol.com/content/2018-05/03/content_17154230.htm

2018中国消费者造车新势品牌调研结果公布 - 行业焦点 正文：在第十五届北京车展上,造车新势力们带着量产车型或概念车型完成了一次集体首秀。与传统造车企业相比,采用全新商业模式的造车新势力们在消费者心中留下的印象究竟如何无疑是汽车业内关注的焦点。 近日,《环球时报》与全球知名市场研究机构J.D. Power联合发起的“2018中国消费者造车新势品牌调研”结果公布。调查发现... http://auto.cyol.com/content/2018-05/03/content_17154205.htm

易车COO刘晓科:为汽车厂商提供用户全生命周期管理 - 行业焦点 正文：本届会议围绕中国汽车成为全球汽车新势力,全球传统汽车产业迭代解构的时代大背景,结合汽车行业合资股比即将放开这一主题,探讨中国汽车品牌如何突破创新。 徐和谊认为,合资股比放开将给中国汽车产业带来冰与火的洗礼,中国车企的性价比观念要从此前的“性能不比你强,但价格远远比你低”变为“性能差不多,价格更有竞争力”。... http://auto.cyol.com/content/2018-04/28/content_17144430.htm

新特汽车CEO先越出席第七届中国汽车领袖峰会 - 行业焦点 正文：在分论坛“当汽车老行家遇上造车新势力”关于新造车势力的讨论上,与会嘉宾分别分享了自己的意见,其中,新特汽车联合创始人兼CEO先越先生在峰会上对于智能车联网时代下新造车势力与传统汽车业的碰撞与发展表达了自己独到的看法,并以新特汽车为例道出了新特的“融合创新之道”,获得了在场嘉宾的一致认可。 先越表示,汽车行业已... http://auto.cyol.com/content/2018-04/28/content_17144420.htm

城市商务与城市物流齐头并进 福田图雅诺有势力更有实力 - 行业焦点 正文：福田图雅诺已然形成全面满足城市客运、物流和专用改装车的个性需求,广泛应用于商务接待、通勤旅游、城市物流和特殊行业的专用用途,打造福田图雅诺布局城市出行的新势力。 有实力,发力城市物流 福田汽车集团副总经理、福田商用汽车集团常务副总裁陈青山表示,“福田图雅诺高效物流车的诞生不仅成为了福田图雅诺产品力不断向上... http://auto.cyol.com/content/2018-04/28/content_17144408.htm

抢滩整车人工智能 北汽新能源五款重磅车型亮相北京车展 - 行业焦点 正文：除了EC系列,国民车组合中的新势力——今年3月份推出“新时代国民纯电动SUV”EX360也亮相车展。在续航方面,EX360实现实测工况续航327公里、等速续航398公里;在安全方面,EX360电池经七重极限测试,搭载了丰富的主被动安全系统;在体验方面,EX360拥有高通过性SUV底盘,宽敞的车内空间和丰富的科技配... http://auto.cyol.com/content/2018-04/27/content_17140776.htm

戴雷:中国市场足够大 拜腾量产车明年“后发制人” - 行业焦点 正文：与往年车展前夕“攻占”媒体头条的各种传统汽车巨头“品牌之夜”不同,在本届北京车展上迎来“交卷时刻”的造车新势力们最近不约而同地举办新车亮相、上市发布活动。 4月16日,爱驰汽车发布首款车型U5 ION并对外公布企业发展战略;4月18日,奇点汽车宣布首款车型iS6在北京车展发布;4月19日,新特首款电动汽车DE... http://auto.cyol.com/content/2018-04/27/content_17140203.htm

品牌之夜连发两款新车 别克该如何面向未来拥抱“四化” - 行业焦点 正文：今年北京车展期间,造车新势力们开始频频发力。“如何不被时代抛弃”成为摆在所有传统车企面前的一道必答题。 中国青年报·中青在线记者 钟天骐 来源:中国青年报(2018年04月27日 T03 版)   http://auto.cyol.com/content/2018-04/27/content_17140026.htm

技术、品牌两手抓 古惠南解读广汽新能源“自我革命”之路 - 行业焦点 正文：从生产经验的积淀到生产体系建设,从打造性价比胜过燃油车的新能源产品到确保产品标准质量,“造车新势力没有的,广汽新能源均应掌握;互联网车企的优势,广汽新能源可以很快学到。”古惠南乐观地表示,不少自主品牌车企的新能源业务已经迈上新台阶,“今后没准儿会有更多合资伙伴向广汽新能源汽车寻求优势资源”。 中国青年报·中青... http://auto.cyol.com/content/2018-04/27/content_17139983.htm

先越:新能源汽车窗口期入局 新特靠三大核心竞争力突围 - 行业焦点 正文：会上来自传统车企、造车新势力、汽车供应商、科技公司、自动驾驶企业、动力电池企业以及智能出行平台等近30位嘉宾,围绕产业政策、产品变革趋势、车企战略、品牌塑造、供应链创新、投融资新风向等话题,共同探索了汽车产业的发展方向。 来自国务院发展研发中心、新特汽车、车和家、北汽、英伟达、景驰科技、明势资本等行业重量级... http://auto.cyol.com/content/2018-04/26/content_17138998.htm

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