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全年定局微增长 2017汽车年度汉字:微 - 行业焦点 正文：06 造车新势力风起云涌 蔚来、威马、法拉第、前途、奇点、小鹏……2017年,造车新势力动作不断。当然,其中实力和水平也参差不齐。有些造车新晋成员开始在2017年开花结果,2017年12月,就有三家企业集中登场,威马发布了首款车型EX5,蔚来首款量产车型ES8问世,车和家首款量产车型SEV的官图也正式亮相。而... http://auto.cyol.com/content/2018-01/10/content_16856750.htm

喧嚣风口上的蔚来能否造出属于消费者的汽车 - 焦点图闻 正文：盲目赶超Facebook、不重视内容运营以及微信微博等新势力的涌入,让人人网跌落神坛,只能黯然离场。 时间跳跃到2017年12月16日,在五棵松体育馆内,李斌和他的蔚来汽车迎来了公司成立以来最为骄傲的时刻。这一天,蔚来的首款量产车型ES8上市,随之而来的全新“蔚来版”服务体系也初现端倪,NIO Pilot、N... http://auto.cyol.com/content/2018-01/04/content_16843577.htm

喧嚣风口上的蔚来能否造出属于消费者的汽车 - 行业焦点 正文：盲目赶超Facebook、不重视内容运营以及微信微博等新势力的涌入,让人人网跌落神坛,只能黯然离场。 时间跳跃到2017年12月16日,在五棵松体育馆内,李斌和他的蔚来汽车迎来了公司成立以来最为骄傲的时刻。这一天,蔚来的首款量产车型ES8上市,随之而来的全新“蔚来版”服务体系也初现端倪,NIO Pilot、N... http://auto.cyol.com/content/2018-01/04/content_16839255.htm

汽车行业新气象 强强合作成为最新话题 - 行业焦点 正文：广汽集团总经理冯兴亚表示,广汽与蔚来在智能网联新能源汽车领域的合作,是传统汽车企业和智能网联造车新势力的创新合作,双方将合作打造一个开放的新能源汽车资源平台。“未来新的公司所开发的产品,将在今年4月份成立的广汽智联新能源汽车产业园,全新新能源工厂里面生产。” 蔚来汽车创始人、董事长李斌表示,广汽和蔚来的合作,... http://auto.cyol.com/content/2018-01/02/content_16831340.htm

蔚来汽车遭遇质疑:质量能否得到保证 换电很难成功 - 行业焦点 正文：为了攻破技术等难关,传统车企与造车新势力开始化敌为友相互借力提升市场竞争力。据公告显示,新设立公司将致力于智能网联新能源汽车的研发、销售及服务。规划总投资12.8亿元,注册资本5亿元,分期出资,首期注册资本2亿元。其中,广汽集团按22.5%股比出资4500万元,广汽新能源汽车有限公司按22.5%股比出资4500万... http://auto.cyol.com/content/2017-12/29/content_16824746.htm

2017年车市回顾:互联网造车新势力集体亮相 - 行业焦点 正文：2017年车市回顾:互联网造车新势力集体亮相 2017-12-29 09:04 来源:羊城晚报 郭尧2017年转瞬即逝,对于中国车市来说,定数与变数并存。在新能源车这个巨大的市场前景推动下,还出现了合资车企的新合作模式——合资企业导入中方股东产品。除了销量上的亮点,自主品牌首次推出高端品牌获得初步成功,更是中国汽... http://auto.cyol.com/content/2017-12/29/content_16823995.htm

昨晚上市的这款新车放大招!这一幕还将在全国各地轮番上演… - 行业焦点 正文：这一次,睿骋CC以领先的智能化科技,驱动中国汽车新势力,重新定义中高级轿车,以质美风尚向时代致敬。 睿骋CC承载着长安汽车品牌向上的历史使命,更承载着为消费者创造“有温度、更懂你”人车新生活的时代重任。睿骋CC的面世展示了长安汽车向高端突围的决心与实力,相信它将会以饱满的时代精神和比肩全球的技术风范,与众多... http://auto.cyol.com/content/2017-12/21/content_16800637.htm

中汽协:今年车市5%增速目标恐难实现 - 行业焦点 正文：另外,对于这两年涌现的众多造车新势力,许海东表示:“目前我国新能源汽车市场的确是块香饽饽,因此很多资本和互联网企业开始涌入,新能源汽车的竞争也日趋白热化,但是它们想要发展需要很多复杂的环节,汽车行业是资本密集、技术密集、管理密集的行业,市场经济欢迎造车新企业的进入,但是它们也要有心理准备,造车没有那么简单,最终还... http://auto.cyol.com/content/2017-12/12/content_16770195.htm

智控未来 奔腾X40解锁出行新模式 - 行业焦点 正文：奔腾X40是奔腾品牌大家族里智能互联新势力的领军车型,这次奔腾X40智控版的升级上市,成为本届广州车展的焦点之一。奔腾X40智控版全新搭载了一汽奔腾D-Life 2.0互联智控系统,更加丰富贴心的科技配置,加上得心应手的操控性和值得信赖的安全性,大幅度提升了驾驶者的操控感和效率。 此前,消费者比较了解的第一代... http://auto.cyol.com/content/2017-12/06/content_16752005.htm

未来已来 汽车智能化全面提速 - 行业焦点 正文：造车新势力在智能路上狂奔 在汽车企业纷纷确立电动化、智能化发展战略之时,一股造车新势力已经在电动化、智能化领域抢先开跑,蔚来、威马、乐视、电咖、小鹏、零跑、前途、斯威、云度……据不完全统计,一下子涌现出来的造车新势力有60多家。其中,很多企业如蔚来、小鹏、奇点、云度等均发布了自己的产品,除了无一例外地选择电力... http://auto.cyol.com/content/2017-12/06/content_16750260.htm

互联网汽车时代谁掌话语权 - 行业焦点 正文：业内人士认为,互联网造车新势力与传统车企合作,双方还可以降低各自的成本、提高效率,在合作的框架下各取所需。但是,所有人都低估了将二者融合在一起的阻力。一边是车企的制造优势,一边是互联网企业在车联网方面的优势,双方都很成熟,最后的结果只有落在彼此合作上才能实现共赢。 http://auto.cyol.com/content/2017-12/05/content_16747088.htm

传统汽车到智能互联汽车,“四维时代”的使命与荣耀 - 行业焦点 正文：与之相对应的是,这两年除了上汽与阿里巴巴联姻外,广汽与腾讯、江淮与百度等传统汽车大佬也纷纷与BAT牵手,加上众多互联网造车新势力与传统汽车厂商的携手,在未来汽车圈的版图上,互联、智能、传统汽车、新能源汽车相互交融、各自组合,演绎着属于自己的情怀与传奇。“互联网汽车”或“智能化汽车”等概念也纷至沓来,而相比较于他们... http://auto.cyol.com/content/2017-12/05/content_16746900.htm

峰会探秘,央媒为何争拍这家车企的model? - 行业焦点 正文：作为新能源汽车行业新势力,合众汽车谋时而动,顺势而为,与清华大学、浙江清华长三角研究院联手,共建智能汽车研究院和技术开发平台——浙江清华长三角研究院新能源汽车研发中心,专注于新能源汽车电动化、智能化、网联化的核心技术和前瞻技术研发,以期在新能源汽车产业的风口上占据一席之地。 据了解,该研发中心发挥了“产、... http://auto.cyol.com/content/2017-11/30/content_16735925.htm

2017亿欧创新者年会盛典倒计时:汽车后市场没有新零售 - 行业焦点 正文：除了在传统的零售端开发新渠道之外,造车新势力的发展也许将会为新零售平台添砖加瓦。 更重要的是,整车无疑是汽车新零售最合适的载体。汽车金融、后市场服务等都可以在此基础上嫁接到平台端。而单纯把后市场作为新零售的战场,平台的想象力受到局限,并不符合新零售“无界”的概念。 新零售之于后市场意义何在? 新零售的... http://auto.cyol.com/content/2017-11/27/content_16726952.htm

弱冠之年 一汽奔腾“赶考”智能互联 - 行业焦点 正文：从上汽、广汽等传统汽车品牌到拜腾、电咖等造车新势力,“智能化”与“网联化”是他们在全新市场环境下共同发力的方向。      据介绍,今年3月,奔腾X40成为首款搭载D-Life全语音智能互联系统的车型,随后的几个月时间,奔腾就实现了D-Life系统在全系主力热销车型上的应用。通过D-Life系统,驾乘者可以随... http://auto.cyol.com/content/2017-11/22/content_16713018.htm

清新汽车智轮行:谁是智能网联汽车发展引领者? - 行业焦点 正文：本期智轮行沙龙既邀请来造车新势力新秀,小鹏汽车联合创始人、总裁夏珩;又邀请来车企集团代表,广汽集团汽车工程研究院网联技术部部长张雄;还邀请来自汽车电子领域拥有较大话语权的企业代表,包括深圳市航盛电子股份有限公司战略总监何照丹,中兴物联车联网产品总监向远茂;以及时代控股北京公司副总经理陈涛、华为云核心网产品线车联网... http://auto.cyol.com/content/2017-11/22/content_16712951.htm

电咖汽车后发先至 张海亮能否再造“朗逸奇迹” - 焦点图闻 正文：电咖汽车后发先至 张海亮能否再造“朗逸奇迹” 2017-11-16 10:15 来源:中国青年报 程鸿鹤作为造车新势力中的后来者,一度迂回辗转的电咖汽车颇有些“不鸣则已,一鸣惊人”的味道。” 张海亮同时认为,除了优秀的团队,一个开放的平台以及产品本身切入主流市场的定位,也是再造“朗逸奇迹”的不二法门。 作为... http://auto.cyol.com/content/2017-11/16/content_16695323.htm

电咖汽车后发先至 张海亮能否再造“朗逸奇迹” - 车讯推荐 正文：电咖汽车后发先至 张海亮能否再造“朗逸奇迹” 2017-11-16 10:15 来源:中国青年报 程鸿鹤作为造车新势力中的后来者,一度迂回辗转的电咖汽车颇有些“不鸣则已,一鸣惊人”的味道。” 张海亮同时认为,除了优秀的团队,一个开放的平台以及产品本身切入主流市场的定位,也是再造“朗逸奇迹”的不二法门。 作为... http://auto.cyol.com/content/2017-11/16/content_16695327.htm

电咖汽车后发先至 张海亮能否再造“朗逸奇迹” - 车闻推荐 正文：电咖汽车后发先至 张海亮能否再造“朗逸奇迹” 2017-11-16 10:15 来源:中国青年报 程鸿鹤作为造车新势力中的后来者,一度迂回辗转的电咖汽车颇有些“不鸣则已,一鸣惊人”的味道。” 张海亮同时认为,除了优秀的团队,一个开放的平台以及产品本身切入主流市场的定位,也是再造“朗逸奇迹”的不二法门。 作为... http://auto.cyol.com/content/2017-11/16/content_16695325.htm

电咖汽车后发先至 张海亮能否再造“朗逸奇迹” - 行业焦点 正文：电咖汽车后发先至 张海亮能否再造“朗逸奇迹” 2017-11-16 10:15 来源:中国青年报 程鸿鹤作为造车新势力中的后来者,一度迂回辗转的电咖汽车颇有些“不鸣则已,一鸣惊人”的味道。” 张海亮同时认为,除了优秀的团队,一个开放的平台以及产品本身切入主流市场的定位,也是再造“朗逸奇迹”的不二法门。 作为... http://auto.cyol.com/content/2017-11/16/content_16695297.htm

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