约有 876 项符合 新势力 的查询结果, 以下是第 801-820 项 (搜索用时 111 毫秒)

正文:日前,在以“新能源新势力”为主题的2017中国汽车创业投资峰会上,多位汽车行业领导阐述了对新能源汽车未来发展的看法。 “商业模式容易模仿,原创技术才是核心竞争力” 中国国际贸易促进委员会汽车行业分会会长王侠 中国在互联网技术上催生了许多商业模式,比如说汽车电商、汽车共享、移动支付等等,已经走在了世界...
正文:善战者无赫赫之功,因其势而利导之。知豆电动汽车把握时代的脉搏,独辟蹊径,开创并践行出汽车领域新的细分市场,在新能源汽车日渐火热的舞台上,知豆电动汽车已然成为一支不可忽视的造车“新势力”。
正文:这一年里,造车新势力中,蔚来已经牵手江淮和长安;威马的工厂已经动工,首款量产车型将于2018年下线。此外,还有车和家、奇点等,各自的造车业务也在快速推进中。 对新创公司来说,时间是金钱,更是生命。乐视称,没参加上海车展是因为“乐视汽车以及FF在去年北京车展上已经亮相,在‘整体传播策略的考虑下,一步步释放其他信...
正文:这一年里,造车新势力中,蔚来已经牵手江淮和长安;威马的工厂已经动工,首款量产车型将于2018年下线。此外,还有车和家、奇点等,各自的造车业务也在快速推进中。 对新创公司来说,时间是金钱,更是生命。乐视称,没参加上海车展是因为“乐视汽车以及FF在去年北京车展上已经亮相,在‘整体传播策略的考虑下,一步步释放其他信...
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正文:2015年7月10日《新建纯电动乘用车企业管理规定》实施至今,12家造车新势力获得生产资质,而据透露,目前排队申请资质的还有三四十家。 “汽车恐怕是当前为数不多产销量与利润齐升的行业”,汽车行业资深分析师张志勇认为,资本有逐利性,越来越多行业外企业希望分享蛋糕。而行业主管部门希望借新能源汽车实现产业技术突破的...
正文:与此同时,蔚来、爱驰亿维、车和家等数十家造车新势力,正为获得一张“准生证”使出浑身解数。 投身火热的中国新能源汽车市场的企业,远不止这几十家。据不完全统计,算上传统车企,追逐新能源乘用车市场的投资高达千亿元,规划产能近500万辆,远超《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》2020年200万辆产销目标。 ...
正文:与此同时,蔚来、爱驰亿维、车和家等数十家造车新势力,正为获得一张“准生证”使出浑身解数。 投身火热的中国新能源汽车市场的企业,远不止这几十家。据不完全统计,算上传统车企,追逐新能源乘用车市场的投资高达千亿元,规划产能近500万辆,远超《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》2020年200万辆产销目标。 ...
正文:2015年7月10日《新建纯电动乘用车企业管理规定》实施至今,12家造车新势力获得生产资质,而据透露,目前排队申请资质的还有三四十家。 “汽车恐怕是当前为数不多产销量与利润齐升的行业”,汽车行业资深分析师张志勇认为,资本有逐利性,越来越多行业外企业希望分享蛋糕。而行业主管部门希望借新能源汽车实现产业技术突破的...
正文:2015年7月10日《新建纯电动乘用车企业管理规定》实施至今,12家造车新势力获得生产资质,而据透露,目前排队申请资质的还有三四十家。 “汽车恐怕是当前为数不多产销量与利润齐升的行业”,汽车行业资深分析师张志勇认为,资本有逐利性,越来越多行业外企业希望分享蛋糕。而行业主管部门希望借新能源汽车实现产业技术突破的...
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正文:与此同时,蔚来、爱驰亿维、车和家等数十家造车新势力,正为获得一张“准生证”使出浑身解数。 投身火热的中国新能源汽车市场的企业,远不止这几十家。据不完全统计,算上传统车企,追逐新能源乘用车市场的投资高达千亿元,规划产能近500万辆,远超《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》2020年200万辆产销目标。 ...
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