约有 222 项符合 收窄 的查询结果, 以下是第 101-120 项 (搜索用时 56 毫秒)

正文:亏损收窄背后的原因很大部分缘于与造车新势力博郡汽车的合作,对公司资产结构的优化以及存量资产的盘活。9月28日,一汽夏利披露将与南京博郡新能源汽车共同出资成立合资公司,开发生产新车型,其中一汽夏利以部分资产及负债作价出资5.05亿元,持有合资公司19.9%的股权;南京博郡以现金出资20.34亿元,持有合资公司80....
正文:尽管从今年下半年开始,自主品牌乘用车产销的降幅出现小幅收窄的利好消息,但这并不意味着自主品牌阵营的市场“回暖”已经来临。 市场份额的连创新低,为自主品牌乘用车的破局增加了难度系数。在今年5月,自主品牌乘用车的市场份额跌至36.2%,创下近3年的最低点。截止到今年9月,自主品牌乘用车市场份额已经连续18个月下滑...
正文:二是亏损面延续,但降幅略有收窄; 三是一些企业在重压之下,研发投入不减反增; 四是强者恒强态势依旧,动力电池巨头宁德时代依然拔得头筹。 “零部件企业本身与整车企业唇齿相依,受车市影响,目前整个零部件行业尚未走出调整期。”中国电池工业协会专职副理事长王敬忠在接受《中国汽车报》记者采访时认为。 ■亏损...
正文:中汽协数据显示,2019年1月到9月,中国汽车累计销量达到1837.1万辆,同比仍然下跌10.3%,销量降幅比1月到8月收窄0.7个百分点。其中,9月中国汽车销量为227.1万辆,同比下跌5.2%。 近日,长安汽车在重庆联合产权交易所挂牌,计划转让旗下合资子公司长安标致雪铁龙汽车有限公司50%股权。长安汽车并...
正文:根据中国汽车工业协会(以下简称中汽协)发布的数据,9月,全国汽车产销量分别完成220.9万辆和227.1万辆,同比降幅收窄。但乘用车市场压力仍然较大。9月乘用车共销售193.1万辆,同比下降6.3%,所有的乘用车细分市场均呈现销量的同比持平或者下降。1-9月,全国乘用车共销售1524.9万辆,同比下降11.7%。...
正文:根据中国汽车工业协会(以下简称中汽协)发布的数据,9月,全国汽车产销量分别完成220.9万辆和227.1万辆,同比降幅收窄。但乘用车市场压力仍然较大。9月乘用车共销售193.1万辆,同比下降6.3%,所有的乘用车细分市场均呈现销量的同比持平或者下降。1-9月,全国乘用车共销售1524.9万辆,同比下降11.7%。...
正文:其利润总额同比下降16.6%至3734.6亿元,降幅比1-8月收窄2.4个百分点。 据国家统计局网站昨日发布消息,2019年前三季度,全国规模以上工业企业实现利润总额45933.5亿元,同比下降2.1%。其中,一季度下降3.3%,二季度下降1.9%,三季度下降1.8%,同比降幅呈逐季收窄态势。 国家统计局...
正文:不过,我们也应看到,汽车零部件行业还面临着严峻形势,包括企业利润空间逐渐收窄,大形势不好等因素影响。中汽协副秘书长师建华表示,首先,零部件产业布局有所改善,但是产业结构还不够完善;其次,全球化进程不断推进,但是国际拓展的道路比较艰难;再次,零部件行业专业人才短缺,制约了行业的发展;然后,汽车后市场发展不够成熟,零...
正文:长安汽车尽管9月销量跌幅收窄,但前三季度还是出现了两成以上的下滑。东风集团旗下自主板块整体走低,旗下东风风神、东风风行、东风风度等乘用车品牌销量表现持续孱弱,其中东风风神品牌今年前三季度销量为4.7万辆,同比下跌三成以上。 事实上,第三季度以来,不少车企的业绩持续低于盈亏平衡点。10月初,有消息称,猎豹汽车、...
正文:9月国内汽车市场销量同比降幅有所收窄,产销量分别完成220.9万辆和227.1万辆,与去年同期相比分别下降6.2%和5.2%;今年1-9月,我国汽车市场的产销数量分别完成1814.9万辆和1837.1万辆,产销量与去年同期相比分别下降11.4%和10.8%,产销量降幅比1-8月分别收窄0.7个百分点。至此,国内汽...
正文:记者:之前发言人提到汽车消费的降幅在逐步收窄。请问,在各地陆续解除汽车限购的情况下,已经刺激了汽车的消费,您如何看待仍然消费低迷的情况,以及未来需求增长空间在哪里?谢谢。 国家统计局国民经济综合统计司司长、新闻发言人毛盛勇:整个消费市场不能算低迷,消费还是保持了比较好的增长态势。从社会消费品零售总额来看,前9...
正文:8月进口车下跌收窄 排放升级致平行进口车受挫 2019-10-12 10:24 来源:人民网-中国汽车报 焦玥8月,进口车再次不出意料地出现大幅下滑,而原因同样是去年7月关税下降所致。在平行进口车细分市场,8月,平行进口汽车共9601辆,同比大幅下降61.1%;1~8月共进口约11万辆,同比下降1.1%,占进口总...
正文:苗圩表示,从去年7月以来,受宏观经济环境等多种因素的影响,汽车产销出现了28年来首次下降,近两个月虽然降幅有所收窄,但是行业整体仍面临较大的压力。 苗圩指出,汽车产业是国民经济重要的支柱产业。"从1956年第一辆‘解放’牌汽车下线,到2018年全国汽车产量超过2780万辆,中国汽车的产销量连续十年居全球首位。...
正文:中国汽车产销降幅继续收窄 2019-09-17 08:35 来源:中国新闻网 闫晓虹中国汽车工业协会11日透露,今年1月至8月,中国汽车产销分别为1593.9万辆和1610.4万辆,同比分别下降12.1%和11.0%,产销降幅比1月至7月继续收窄。1月至8月,中国新能源汽车产销分别为79.9万辆和79.3万辆,同...
正文:中国汽车产销降幅继续收窄 2019-09-12 08:48 来源:中国新闻网 闫晓虹中国汽车工业协会11日透露,今年1月至8月,中国汽车产销分别为1593.9万辆和1610.4万辆,同比分别下降12.1%和11.0%,产销降幅比1月至7月继续收窄。1月至8月,中国新能源汽车产销分别为79.9万辆和79.3万辆,同...
正文:今年二季度,长安汽车净亏损有所缩窄:相比起一季度的净亏损20.96亿元,长安汽车二季度的亏损环比一季度大幅收窄至1.44亿元。 公开数据显示,今年上半年,长安汽车销量为82.52万辆,同比下滑31.65%。在国内六大国有汽车集团中排名下滑至第六。具体来看,自主板块上半年累计销量39.2万辆,同比下滑26%;合...
正文:而该季度归属于股东的净亏损为4.08亿美元,虽然亏损幅度较第一季度-7.18 亿美元而言有所收窄,但仍不及市场预期。 国海证券分析认为,单车毛利下滑是导致亏损持续、业绩不及预期的最大根源。二季度,特斯拉的单车价格为5.42万美元,单车毛利为0.96万美元,均为2016年以来最低值。
正文:7月份,受去年同期基数较低影响,汽车制造业利润降幅已有所收窄。今年上半年,中国汽车制造业利润总额为2480.3亿元,同比下滑24.9%。 而具体到上市公司来看,情况也是不妙。截至8月29日,已经有比亚迪、江淮汽车、北京汽车、*ST海马、长城汽车、众泰汽车、力帆股份、吉利汽车、江铃汽车、宇通汽车、华晨中国、东...
正文:1—7月份累计利润同比下降1.7%,降幅比1—6月份收窄0.7个百分点。 国家统计局工业司高级统计师朱虹分析,石化、电气机械、汽车是拉动利润增速由负转正的主要行业。7月份,受资产处置收益以及原油价格回落影响,石油加工行业利润虽同比下降28.1%,但降幅比6月份大幅收窄49.3个百分点;受销售回暖以及同期基数较...
正文:陈梦宇国家统计局今日发布的工业企业财务数据显示,1-7月,全国规模以上工业企业实现利润总额34977.0亿元,同比下降1.7%,降幅比1-6月份收窄0.7个百分点;7月当月,全国规模以上工业企业利润总额同比增长2.6%,6月则为下降3.1%。数据显示,汽车制造业1-7月营业收入为44659.5亿元,同比下滑5.7...
首页 前页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 下页 尾页