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正文:其产品技术路线全面覆盖纯电动、氢燃料电池、混合动力;包含欧马可智蓝、奥铃智蓝、图雅诺智蓝、风景智蓝、智蓝iBlue、拓陆者智蓝、祥菱智蓝7个产品子品牌,服务于智慧物流各应用场景。 智&蓝&专&安&全,打造新能源物流车专家 福田智蓝新能源的诞生,不仅意味着福田汽车旗下新能源业务整合,更是对国家“蓝天保卫战”...
正文:合众新能源在今年7月发布企业中期战略“阿基米德计划”1.0版,规划出明晰的技术路线图,即将车打造成为从“陪驾司机”到“代驾司机”最终成为能在特定情境下实现无人驾驶的“专属司机”。此次参展的哪吒N03将搭载L2.5级智能驾驶系统,涵盖APA一键式全自动泊车、TJA交通拥堵辅助、AEB紧急制动、ACC全车速自适应巡航...
正文:针对当下中国仅局限于纯电动汽车的技术路线,丰田给出了更加多元的新能源解决方案。 丰田中国投资公司执行副总经理董长征说,丰田认为,未来的新能源将是氢与电并存,氢能源在商用车长途运输等领域应用前景广泛,纯电动车适合短途移动,在技术上没有孰优孰劣。在未来电动化发展上,丰田会继续秉承HEV(混合动力车)、PHEV(...
正文:其搭载1.5L汽油动力,以半承载、非承载、后单胎、后双胎等为技术路线。 图说:深圳市鑫远东物流CEO杨桃生致辞 图说:福田汽车时代事业部研发副总裁兼技术研究院院长王善健讲解新车 从福田祥菱公布的车辆详细配置看,和原国五系列产品相比,福田祥菱国6b产品在动力、燃油系统、排气系统等方面均进行了升级。 首先...
正文:除了向公司管理人员讲解新能源技术路线、动力电池技术特点及短板,倪静还要负责审核新能源车动力电池的安全性、商业可行性。随着一汽-大众第一款纯电动车投产工作的迫近,倪静和同事们的审核速度必须再次加快,“最多的时候要同时开展8个项目”。 不过,和领导李丹刚工作时相比,倪静无疑是幸运的。 当中国汽车产业在改革开放...
正文:除了向公司管理人员讲解新能源技术路线、动力电池技术特点及短板,倪静还要负责审核新能源车动力电池的安全性、商业可行性。随着一汽-大众第一款纯电动车投产工作的迫近,倪静和同事们的审核速度必须再次加快,“最多的时候要同时开展8个项目”。 不过,和领导李丹刚工作时相比,倪静无疑是幸运的。 当中国汽车产业在改革开放...
正文:诚然,新能源汽车技术路线是多元化的,把“所有鸡蛋都放在一个篮子里”会有很大风险,但对于实力不够雄厚、技术储备不足的企业来说,不可能面面俱到,做个“全能型选手”,找准目标、有的放矢、确保重点方为王道。在此过程中,还必须充分考虑市场需求,赢得消费者的认可,否则大量的资金投入得不到回报反而让企业背负沉重的压力。 第...
正文:“目前以纯电动汽车为主的技术路线仍然面临诸多技术瓶颈,如此前曝出的维修难、换电贵等问题,还有包括充电时间较长、续驶里程标注与实际情况不符等。”一位不愿透露姓名的专家表示,目前企业对能源多样化的探索都在进行中,实际上就是防止纯电动汽车失去补贴后,导致产业失速带来不利影响。“吉利汽车一直致力于推广甲醇汽车,长城汽车则...
正文:“目前以纯电动汽车为主的技术路线仍然面临诸多技术瓶颈,如此前曝出的维修难、换电贵等问题,还有包括充电时间较长、续驶里程标注与实际情况不符等。”一位不愿透露姓名的专家表示,目前企业对能源多样化的探索都在进行中,实际上就是防止纯电动汽车失去补贴后,导致产业失速带来不利影响。“吉利汽车一直致力于推广甲醇汽车,长城汽车则...
正文:这套技术的高明之处,除了回收利用了车辆在行驶过程中浪费掉的能源,更为丰田日后的电动化技术路线铺平了道路。 在研究实证后,丰田很快发现当时的纯电动车在电池能量密度、成本以及充电基础设施建设等方面存在瓶颈与掣肘,而燃料电池技术并未成熟,普及成本也过于高昂。审慎思虑后,丰田选择优先发展混动车型,通过混动车型的高燃油...
正文:福田汽车聚焦新能源发展,还成立了新能源汽车试验室,致力于推动新能源汽车产业化进程,积极参与行业政策标准制定,全力配合政府开展新能源汽车示范运营,从核心技术、技术路线、新能源产品三方面进行创新升级。 目前,福田汽车已具备新能源汽车动力系统集成、电池成组、电机控制、整车控制软件开发等8大核心研发能力,规划有混合动...
正文:汽车产品能源结构和技术路线的日渐丰富,为造车新势力提供了进入汽车行业的机遇。而国家产业政策的扶持,则为造车新势力的成长提供了沃土。 2009年,国家密集出台多项扶持新能源汽车发展的相关政策,促使我国的新能源汽车产业驶入快车道。2010年,国务院将新能源汽车作为“国家战略性新兴产业”。2012年,《节能与新能源...
正文:程伟则建议,商用车可以通过电电混合的技术路线和商业化先行,陆续推动积极设施和法规的标准的完善,提高市场认可度,最后反过来推动乘用车的发展。而在产业链方面,程伟认为,应把整车企业拉动,政府负责基础性布局相结合,推动整个产业的商业化。 “运营成本的降低是非常重要的一个因素,决定了燃料电池客车是否能够大面积推广。”...
正文:同时,在技术路线上开始多点突破,不仅是纯电动,国内外车企也在混合动力、燃料电池等技术方面持续发力。 在日前举行的中韩汽车产业发展研讨会上,中外专家表示,新能源汽车发展要多条腿走路,氢燃料电池车将是未来汽车产业技术竞争的制高点。预计到2030年,国内或将实现燃料电池和氢能的大规模推广应用,纯电动汽车与燃料电池汽...
正文:同时,在技术路线上开始多点突破,不仅是纯电动,国内外车企也在混合动力、燃料电池等技术方面持续发力。 在日前举行的中韩汽车产业发展研讨会上,中外专家表示,新能源汽车发展要多条腿走路,氢燃料电池车将是未来汽车产业技术竞争的制高点。预计到2030年,国内或将实现燃料电池和氢能的大规模推广应用,纯电动汽车与燃料电池汽...
正文:通过增程式的电动技术路线达到“市区工况续航超过1000公里”,从而一举解决新能源汽车里程焦虑问题,在纯电驱动当道的造车新势力中,理想智造的选择显得有些“特立独行”。 所谓“增程式”电动车,指的是车型基于电驱动平台打造,发动机只用来给电机和电池供电,并不直接参与驱动。在电池电量充足时,汽车由电池驱动车辆,电池电...
正文:即便只有百分之一二的差别,背后都是完全不同的技术路线,甚至是否能够真的实现深度学习都难下定论。 刘骏指出,光靠GPS来定位是不够也不可靠的。并不是所有的地方都有信号,即便在高速公路上,路边的高压电线杆也会形成干扰。统计资料显示约只有30%的道路能够完全用GPS来定位。虽然行业内也有尝试通过差分站与实时通信...
正文:业内专家表示,在新能源汽车推广示范运营之初,我国主要是采用以磷酸铁锂为主的动力电池技术路线,随着对续航里程的要求提升,能量密度更大的三元锂电池后来居上。在发生的这些起火事故中,三元锂电池占比近六成,磷酸铁锂电池占比一成,还有三成原因不明。 如何才能解决电池安全性问题呢?“近期可以通过一些技术来保障安全性,但从...
正文:今年秋冬采暖季大气攻坚行动方案中则明确要求,各地要因地制宜,合理确定改造技术路线,宜电则电、宜气则气、宜煤则煤、宜热则热,统筹兼顾温暖过冬与清洁取暖。 方案要求,各地要在优先保障2017年已经开工的居民“煤改气”“煤改电”项目用气用电基础上,根据年度和采暖期新增气量以及实际供电能力合理确定居民“煤改气”“煤改...
正文:奇瑞在新能源汽车发展方面确定了“全系列四五七”的技术路线,产品涵盖全尺寸全系列乘用车的纯电动、插电式混合动力技术平台。2016年,奇瑞正式推出了首款插电式混合动力车型艾瑞泽7-PHEV。 长安汽车则一方面坚持以纯电驱动为主线,另一方面同步发展了插电式混合动力及纯电动两大技术平台。继2017年推出全新插电混动系...
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