约有 571 项符合 技术路线 的查询结果, 以下是第 261-280 项 (搜索用时 82 毫秒)

正文:从专注“设计原理与技术路线”,到关心“用户痛点和使用场景”,“北大-北汽创新创业营”导师、智囊机构董事长傅强一路见证了鲁守卫的成长。面对这位年轻创业者不断完善的创新创业计划,傅强不吝赞美之词,“一只可以孵化的‘黑天鹅’已经出现了”。 在鲁守卫看来,他的蜕变得益于在“北大-北汽创新创业营”的学习经历。 据介...
正文:那么,EU300换电车型和换电系统、插电式混合动力半剖展车和燃料电池轿车平台则代表北汽集团在纯电动领域取得领先优势后实施“三线并举”的技术路线。值得一提的是,北汽集团还与戴姆勒、韩国现代等国际合作伙伴共同开发新能源汽车。       当下,除了“新能源”外,“智能互联”则是眼下全球汽车行业的另一大关键词。为了解...
正文:为此,江淮发布自主车企首个安全技术品牌“安+”,进一步确定了江淮在安全领域的技术路线——以应急安全、智能安全、结构安全为核心。其中,应急安全以高速行车爆胎情况的应对和TPMS胎压监测为核心,智能安全以AEB自动紧急制动、LDWS车道偏离预警等行业领先的实用技术为代表,结构安全则突出高强度钢的大比例使用以及更具防护...
正文:两者紧密结合,将形成完整的技术闭环,一同构建起帝亚一维的技术路线蓝图。 团队聚力 行梦想初心 “帝亚一维每一名员工都是汽车造梦家。短短一年多时间发展速度如此之快,得益于每一名员工的创造与务实精神。” 帝亚一维创始合伙人、副总裁王敦明在谈及帝亚一维的发展速度时这样解释。在他看来,帝亚一维是由一批严谨务实、...
正文:的新能源节能汽车。”安聪慧对记者说。 据介绍,从博瑞GE开始,今年吉利汽车将迎来新能源产品的大爆发,目前已布局了涵盖纯电、混动、氢燃料电池及可替代燃料等在内的多条技术路线,拥有了世界领先水平、具有核心知识产权的新能源动力技术。其中,混合动力汽车将从轻混、中混、强混等车型全面突破。(中国青年报·中青在线记者 钟...
正文:达到目前最为严苛的欧六排放标准,燃油部分采用电控高压共轨系统,后处理方式为EGR+DPF+SCR技术路线,采用了新一代的高效增压器,在低速、高速转速区都有较为优良的动力表现。最大功率350马力,可以在1300-1600转之间实现峰值扭矩1500牛米的动力输出,同时还具备非常优越的燃油经济性。 劲威4DB1轻型...
正文:随着《节能与新能源汽车技术路线图》的正式发布,智能汽车的技术路线得以明确,其中高精度地图、高精度定位等都是智能汽车技术架构的基础支撑技术,这些技术的快速发展将是推动智能汽车技术快速提升的重要前提。 四维图新对此早已有了深刻的认知理解和深厚的技术积累,并且提出“智能汽车大脑”的战略愿景,为自己构筑了一定的技...
正文:首先,平台回归了它的本意——“技术路线图”,即最新技术的集纳与组合载体,而不是单纯的一款车型翻新出无数克隆产品;其次是几乎所有平台的设计都从零开始,即使是双胞胎,也是你从未见过的全新车辆。基于“制造更好的汽车”的理念,丰田把一个平台上所有的技术单元都重新研发了一遍。 基于丰田全新全球架构(TNGA)下的研发产...
正文:新一代纯电动架构,经上汽集团和上汽大通多年的深度开发,同时上汽大通在纯电动、混动、燃料电池车三条技术路线全面布局,齐头并进,因此接下来会推出更多的新产品。针对智能网联化全新电子电气架构,在未来能够实现无驾驶舱的Level 4级智能驾驶。在结构化道路下的Level 4级智能驾驶都需要在通讯、计算、决策、执行等方面达...
正文:第一,电动汽车是最适合智能驾驶的技术路线。自动驾驶需要快速感知、决策,再执行指令,而电动汽车更快的反应速度恰恰能满足这一点。第二,与传统燃油车相比,电动汽车的架构为车内空间布局带来了极大的优势。第三,可以将充电桩,移动充电车以及换电站形成云服务网络,提高智能电动汽车的体验。 小鹏汽车董事长何小鹏表示,过去的十...
正文:专家学者应该从专业的角度,为自动驾驶技术发展发出权威之声,引领各方研究力量优势资源向正确方向和技术路线聚焦,形成突破。 三是大胆试点,稳慎推进。自动驾驶技术发展需要海量实验数据积累和不断深入学习,对自动驾驶技术测试验证应该有鼓励支持的态度,但是同时也要循序渐进。 ●声音● 2025年形成自动驾驶标准 ...
正文:在新能源车领域当中,主流的四种技术路线包括混合动力、插电式混合动力、纯电动、氢燃料电池技术。刘汉如说,氢燃料电池汽车被许多业内人士公认为最环保且最理想的一种形式,不仅续航里程强而且电池重量轻,但在国内起步较晚,需要政府加大政策支持力度。而华菱星马正重点关注、跟随氢燃料电池汽车的研发。 刘汉如代表今年带上两会的...
正文:早在2007年,吉利就开始了新能源汽车平台研发和多技术路线的探索。十年磨一剑,为纯电动EV、混合动力HEV和插电式混合动力PHEV三大技术路线的研发奠定了强大而完备的技术储能。另外,吉利汽车在全球搭建了整车研究院、动力总成研究院、造型中心、欧洲技术研发中心,设计符合全球不同区域,不同消费者需求的精品。预计到202...
正文:目前,重卡上较为主流的技术路线主要是采用高压共轨+SCR/DOC/DPF 等后处理技术模式。国六标准相比国五更加严格,SCR 和EGR 或将同时出现,再配合加装DOC+DPF,则一套成本将增加一万元,而成本提升将大概率带来产品提价。 产品单价上行,未来仍有提升空间。在产品升级的行业趋势下,中国重汽和陕西重汽(...
正文:对于制度本身,李笃生建议不同车型的分值要慎重制定,因为这代表了国家对未来新能源汽车技术路线的导向。在他看来,燃料电池汽车与高性能、大型化的纯电动客车应给予较高分值。 同时,对于乘用车领域出现的传统车企通过并购电动车企业,实现积分达标的做法,周正建议,商用车积分制度要针对类似并购行为出台一系列制度加以规范,...
正文:对于制度本身,李笃生建议不同车型的分值要慎重制定,因为这代表了国家对未来新能源汽车技术路线的导向。在他看来,燃料电池汽车与高性能、大型化的纯电动客车应给予较高分值。 同时,对于乘用车领域出现的传统车企通过并购电动车企业,实现积分达标的做法,周正建议,商用车积分制度要针对类似并购行为出台一系列制度加以规范,...
正文:日前,面对汽车业内热议的智能驾驶技术路线之争,广汽研究院首席技术官、智能网联技术研发中心主任黄少堂抛出了与国内其他汽车企业不尽相同的论断。 近年来,以互联网为代表的新兴技术迅猛发展,新一轮科技革命给世界汽车产业带来了颠覆性的变化。“智能化”“网联化”正在成为汽车产业转型升级、创新求变的主战场。 “大部分汽...
正文:“技术路线图要完全呈现未来中国新能源汽车的发展路径,中国不应该放弃燃料电池汽车,一旦燃料电池汽车产业化有所突破,我们可能面临战略失误带来的风险。”付于武在接受采访时曾这样表示。 有分析人士认为,与日韩相比,我国的燃料电池汽车产业可以用“起了个大早,赶了个晚集”来形容。早在“十五”期间,科技部就正式提出了“三纵...
正文:“技术路线图要完全呈现未来中国新能源汽车的发展路径,中国不应该放弃燃料电池汽车,一旦燃料电池汽车产业化有所突破,我们可能面临战略失误带来的风险。”付于武在接受采访时曾这样表示。 有分析人士认为,与日韩相比,我国的燃料电池汽车产业可以用“起了个大早,赶了个晚集”来形容。早在“十五”期间,科技部就正式提出了“三纵...
正文:据司海健介绍,汉能在薄膜太阳能领域保持五项世界纪录,涵盖了铜铟镓硒(CIGS)和砷化镓(GaAs)两条主流技术路线。“薄膜太阳能芯片具有转换效率高、单位质量轻、柔性可弯曲的特征,为薄膜太阳能技术应用于汽车领域提供了技术前提。” 随着这一技术的广泛应用,汉能与北汽新能源合作研发的汽车天窗车顶将为汽车提供辅助动力...
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