| 约有 7053 项符合 我国汽车 的查询结果， 以下是第 7021-7040 项 （搜索用时 187 毫秒） |
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正文：在内燃机汽车时代,单纯注重引进国外车型、缺乏自主研发能力一直是我国汽车行业最大的“软肋”。国际著名电动力专家、中国工程院院士陈清泉指出,在环保汽车时代到来之前,中国环保汽车只有坚决走产业化的道路,才能打开并占领国内市场,在新一轮的汽车革命中抢得主动。 据了解,国外内燃机发
展到今天已经拥有一套成熟的系统...
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正文：汽车降价的游戏玩成今天这个结果固然有我国汽车产业还很不成熟的原因,但是汽车制造商和经销商更应该负主要的责任。
据中国汽车工业协会公布的数据,2003年我国轿车产量达到创纪录的201.89万辆,同比增长83.25%,比上年净增91.71万辆,销售197.16万辆,同比增长75.28%;汽车产销量首次双双...
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正文：我国汽车产量去年达到444.37万辆,比上年增长35.2%,首次突破400万辆,在世界的排名由2002年第5位上升至第4位。中国机械工业联合会副会长蔡惟慈12日说,汽车行业对机械工业的支撑作用显著,去年汽车行业占全行业产值的比重为35.94%,对增量部分的贡献率为38.88%;实现利润占全行业的比重为47.
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正文：据新华社桂林2月13日电(记者张毅)商务部副部长、国家机电产品进出口办公室主任魏建国13日在此间透露,根据加入世界贸易组织的承诺,我国汽车产品的过渡期保护措施将在今年年底到期。自2005年1月1日起,我国将取消汽车产品进口配额管理,并将继续降低汽车进口关税,直至2006年7月1日将进口整车的关税
降至25%...
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正文：去年我国汽车的生产和销售普遍增长30%到40%,拉动了车辆购置税的增长,因为这是根据车辆销售价格的10%来征收的。去年车辆购置税也增长了30%到40%,达到140多亿元。所以,根据一些主体税种对应的经济指数的增长率来看,经济的不断增长带动了税收收入的较快增长。 据了解,去年还有一个重要的税收增长因素,是海外代...
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正文：据有关部门透露,从明年起,我国汽车分类将采用新的标准。在新标准中,国人沿用了几十年的“轿车”概念将不再出现,取而代之的是“基本型乘用车”。“轿车”是中国人特有的称谓,国际上通常都把它归入“轻型客车”。为适应入世后新形势的需要,新标准把汽车分成商用车和乘用车两大类,其中乘用车又被
分为基本型,MPV和越野车三...
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正文：2003年,我国汽车市场发生了太多的事,因此值得总结的东西太多,凭几十页报纸,要把这些事说清楚是不可能的。
但是,我们不能因此就逃避我们的责任。我们有义务为中国的汽车业做些事情。
经过长时间的酝酿,我们联合网易网推出了“三大战场,谁主沉浮―――2003年中国上市轿车评比活动”,希望以此来为中国的轿...
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正文：和造车相比,随着我国汽车市场的日渐成熟,卖车已成为决定企业成败的更为关键的因素。在这方面,上海大众十余年来搭建起来的庞大销售网络有其他厂商无法媲及的优势,但也存在着功能过于单一和销售与售后服务分离等弱点。2002年8月,上汽集团、德国大众和上海大众合资成立上汽大众汽车销售有限公司,在大力发展4S店网络的同时,还对...
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正文：目前,我国汽车行业存在着从业人员的整体知识水平不高,生产力水平相对较低的严峻现实。外国汽车行业的从业人员有30%受过高等教育,而我国的这一比例还不到15%。 随着汽车工业的快速发展,有关汽车的研发、制造、销售等人才需求量大增。据人才市场信息反馈,许多汽车公司都在大批量的招兵买马。仅苏州金龙联合汽车工业有限公司从...
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正文：我国汽车保有量只占世界的1.9%,但事故死亡人数却占世界的15%左右。我国已成为世界上道路交通事故最为严重的国家
人的生命只有一次,生命是珍贵的。今年1月至10月,我国因在公路上发生车祸死亡的人数达8.56万人。2002年有10.9万人因车祸失去了生命。10多万人的生命代价应该唤醒什么? ...
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正文：事实上,目前我国汽车生产能力已明显超过市场需求,但各地竞相引进新的汽车生产线的热情未减,这无疑预示着将来生产能力的严重闲置。而作为消费者个人,花不菲的钱购买的车,假如由于上牌照限制、停车限制或其他消费成本无法预料的提高而不能发挥最大效用,也是一种浪费。 尽管市场是变化的,但只要政府具备足够的责任心以及专门的机构...
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正文：世界产业结构调整,促进了发达国家汽车制造商与我国的合作,也为我国汽车产业加快发展创造了条件。 曾培炎指出,在看到有利因素的同时也要清醒地认识到,我国汽车市场体系还有待健全,一些地方出现了盲目投资、办新厂、铺摊子的现象,企业结构必需进一步调整,自主开发能力亟待提高,消费和服务环境需要进一步改善。 曾培炎强调,当...
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正文：如出口的轿车整车每辆平均单价为1.25万美元,旅行小客车为7580美元,载重车为5578美元,出口量最大的特种多用途车平均单价仅为2061美元。 与出口相比较,上半年我国汽车产品进口达到创纪录的67亿美元,同比增长114%。
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正文：1984年,我国首个轿车合资企业―――上海大众诞生,截至目前,我国汽车合资合作企业已达600多家。尤其是去年以来,欧洲车市不景气,中国市场却出现一波又一波井喷行情,使得国际汽车巨头纷纷将战略重心移向中国。外资大量进入的背后,是跨国公司利用资本、品牌和技术优势,占领更大市场的真实用意。其中最明显的一点外在表现,就是...
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正文：他说,我国汽车邮票发行明显偏少,与中国汽车工业的飞速发展不太相称。
今年是中国汽车工业奠基50周年。为配合第三届长春汽车博览会,国家邮政局于7月15日发行了纪念邮资明信片。在车展现场,这套新邮品卖得不错。但不少购买者都充满遗憾地说,要是有纪念邮票就更好了。
遗憾之三:中国企业的自我文化展示太少 ...
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正文：本报长春7月16日电(记者彭冰)今天,在第三届中国长春汽车博览会“汽车产业高峰论坛”上,全国人大常委会副委员长成思危,“以一个学者的身份”和与会者纵论我国汽车工业的发展。 中国汽车工业的机遇何在?成思危认为,有六个方面:一、政治环境稳定;二、经济增长迅速;三、政府大力支持;四、
潜在市场广阔;五、劳动力廉...
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正文：其题目是这样的:“改革开放以来,我国汽车工业迅速发展,一些产品已接近20世纪90年代国际水平,经济适用型轿车开始进入普通百姓家庭。然而,与汽车生产强国相比,我国汽车工业还存在一些问题,如全国100多家汽车企业的年总产量尚不及某跨国公司一家的年产量等等。你认为我国应如何调整汽车工业结构?”其评分标准中规定:“考生答...
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正文：今天,在“营造放心汽车消费环境”专题研讨会上,与会各方人士围绕我国汽车生产营销状况、出台汽车“三包”规定、汽车消费者如何维护自身权益、健全汽车消费领域法规等问题进行了探讨。“目前,我国汽车工业特别是轿车工业,从生产规模和消费规模已经开始进入世界前列。”中国机械工业联合会副秘书长杨学桐说。 据了解,我国汽车工业从...
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正文：李安定)我国汽车业“三大”巨头之一———东风汽车公司,今天与日本日产汽车有限公司签署在中国建立全面合作伙伴关系的协议。这是中国加入世贸组织后汽车产业积极参与全球化合作的又一项重大举措。
据透露,双方将新组建一家中外合资汽车公司———东风汽车有限公司(简称“东风汽车”),双方将在新公司中各持50%的股份。...
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正文：应该注意到,随着我国汽车工业的持续发展,汽车数量增加带来的交通堵塞问题,将是一个必经阶段。既不能“因噎废食”地限制汽车的发展,又要有效地解决城市交通拥堵问题,这已成为摆在城市管理部门面前的一个重要课题。
(本报北京9月18日电)
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