| 约有 7106 项符合 我国汽车 的查询结果， 以下是第 7041-7060 项 （搜索用时 190 毫秒） |
|
正文：经销商个人加价,说明我国汽车市场管理还不规范,不成熟,有待进一步发展和完善。加价行为同时也扰乱了汽车市场秩序,不利于市场正常有序地发展。同时,经销商个人行为导致的汽车加价,是希望车市尽早复苏的心理表现。因为,今年的车市已不能和2003年的车市相提并论,现在的消费者也日益成熟。”
try
{
sh...
|
|
正文：它预示着明年我国汽车销售市场将会出现新的局面:一旦经销商和供应商平等了,在价格方面,消费者肯定会获得更多的实惠。当然,这有个前提,那就是“经销商和供应商地位平等”。且不说单纯的供求双方如何平等是个问题,单就减少了竞争后的汽车市场如何保持运行,也许就够管理部门伤脑筋了。
早在前年,欧盟就取消了汽车特...
|
|
正文：近几年,我国汽车工业迅猛发展,根据最新统计数据,目前我国汽车保有量已经突破2380万辆,其中私家车的比例首次超过50%。可以说,中国的汽车工业正处于一个高速发展阶段,而这正是“国民车”概念提出的前提。 何为“国民车”?根据国际标准,一般要具备三个特点:一、物美价廉,符合普通家庭消费水平;二、在国内汽车市场上,...
|
|
正文：也有专家称,新标准实施后,到2009年我国汽车油耗将降低近15%,因汽车保有量增加而带来的能源浪费将有望得到缓解。希望总是好的,只是,过程还需努力。
try
{
showAd(3,0,1);
}
catch(ex){}
|
|
正文：夏彳复瑞认为,我国汽车金融政策中要求30%的首付,在目前的中国市场是一个很好的额度。“我们进入了世界各地很多市场,包括很多新兴市场,也利用了我们在风险控制方面的强项,当然前提是适应当地市场的情况,对中国的市场我们会逐步进入。““央行、银监会正在计划制定一个个人征信体系。”布莱宁说,大众金融将借助这个体系,发放个人...
|
|
正文：就目前我国汽车生产厂家生产的汽车来说,能够达到上述标准的并不多。按照新的技术标准,北京出租车的档次无疑是提高了,但是出租车的运营效益是不是就随之提高了呢?对此,笔者持怀疑态度。 首先,车体大、排量大并不能说明出租车市场的运营效能提高。相反,车体大、排量大还会带来诸多问题。比如,车体大就意味着占据更多的道路资源...
|
|
正文：郭重庆说,我国汽车产业存在着两面性。一方面,成绩令人刮目相看,去年汽车产量444万辆,居世界第四位,销售利润754亿元,已经成为我国第五大支柱产业。如果中国汽车以15%的“中国低速度”发展,也会成为世界的第二大汽车生产国。 这位工程院院士说:“我们这次论坛请一些汽车业界的同志,但他们不来,好像做了什么错事似的...
|
|
正文：预测表明,2005年我国汽车需求将超过550万辆,汽车市场销售额将达1万亿元,汽车电子产品市场规模可达2500亿元至3000亿元。汽车电子的巨大经济规模将成为国民经济新的增长点。
这位负责人强调,促进信息产业与传统工业渗透融合,是大力发展电子应用产品,也是提升工业产品综合竞争力的重要举措。信息产业...
|
|
正文：第一是能源问题,我国汽车保有量2000多万辆,进口原油9000万吨,占总燃油消耗的1/3。到2010年,进口原油的比例要达到1/2。我们的原油产量不会持续攀升,世界原油产量受到各方面的条件制约,也不会大幅度攀升,只有价格会持续攀升。现在每桶原油价格已经达到50多美元,在半年前才30多美元。所以能源问题是一个很大的...
|
|
正文：到2005年,我国汽车市场销售额有望达1万亿元,其中汽车电子产品约占25%至30%。市场规模约为2500亿元至3000亿元。 据信息产业部有关负责人介绍,从汽车的燃油、控制系统,到底座、车载、行驶调度系统等,都在通过信息技术实现智能化。信息技术在汽车领域的深度应用,推动汽车发生革命性变化
。汽车电子由此...
|
|
正文：这一结果表明,我国汽车消费者已经从“有车”这样简单的需求,逐渐过渡为“有好车”这样较高的需求。受访者的这种需求变化在提醒广大汽车厂商,不仅要注重汽车外观的创新,还要注重车内装饰风格,轿车外观与轿车内饰的搭配将是未来轿车车型发展绝不可忽视的一个环节。
从今年北京国际车展上,我们也看到一些国内汽车厂家...
|
|
正文：因此,此次新能源汽车的开发,国内企业能否把握机会、加强自身的研发实力,掌握核心技术,将决定今后10年或者更长时间里我国汽车产业的发展乃至存亡。
因此,掌握新能源开发技术是我国汽车产业发展的一个制高点。通用、丰田的纷纷进入,拉开了新一轮竞争的序幕。最新的消息说,承载国家“863计划”任务的东风电动车...
|
|
正文：召回只是一件平常事儿。
在我国,随着召回制度的逐渐完善,召回头上的光环和误解终将退去,召回也将回归其服务的本质。从另一个角度看,召回的正式实施,也标志着我国汽车市场主战场的转移。
try
{
showAd(3,0,1);
}
catch(ex){}
|
|
正文：1984年,与美国汽车公司(AMC)合资成立了我国汽车行业第一家中外合资企业―――北京吉普汽车有限公司,主要从事中高端轻型越野车开发和生产。2001年9月28日,与北京汽车装配厂重组组建北京汽车制造厂有限公司。
新组建的北汽有限列位北汽控股公司旗下。然而,北汽有限却显得格外低调。对此,陶并不愿多谈...
|
|
正文：我们的燃油品质却不能适应车的要求,这对于我国汽车工业的发展很不利。在成品油品质没有保证的前提下,谈先进发动机技术,谈欧III的环保排放,都将成为一句空话。 (孟京涛)
try
{
showAd(3,0,1);
}
catch(ex){}
|
|
正文：作为我国汽车工业的崭新发展热点,高吨位重型卡车正日益博得广大运营者的注目和青睐。一方面,公路物流经济的飞跃发展和道路建设水平的不断提升,已成为重型卡车在货运市场中迅速崛起的坚强基石。另一方面,限载交通法规的严格执行和燃油价格的持续上涨正深刻影响着广大运营者的用车理念。科技含量大,经济性强,稳定性高,获利能力强的重...
|
|
正文：但是,不容忽视的是,近年来我国汽车消费贷款业务受阻最主要的原因是信用体系不健全,因缺乏个人信用体系而造成的损失是惊人的。孙高岭称,在我国,信用体系不健全,缺乏信用监督和惩罚机制;同时,由于我国个人信用制度尚未建立,个人综合信用状况很难掌握;再加上相关配套政策及法律、法规的不健全和业内的恶性竞争,这才是导致经营风险...
|
|
正文：汽车美容业将成为我国汽车产业链条中最为关键的一部分。
“卖汽车不如卖装修”
“这项汽车封釉服务的市场价是888元,但耗材的成本不过90元,当然,除此以外,投资者还要负担人员工资、房屋租金、水电费等固定费用,但是那并不多,总共加起来也不会高于200元。”近日,一位业内人士向记者透露,在现在汽车...
|
|
正文：近年来我国汽车消费攀升,许多家庭拥有自己的轿车,让爱车更加舒适美观,成为许多车主的愿望。由此,一批汽车美容新职业应运而生,更拉动了汽车业人才的多元化需求。采访中,记者发现,像汽车美容技师、汽车贴膜技师、汽车音响技师等新职业的用人需求增势明显,除了常规招聘会,不少汽车企业还在网上大规模招聘。 在招聘会上,记者注...
|
|
正文：我国汽车零部件企业至今存在的问题,有历史因素,正如中汽协会常务副理事长兼秘书长蒋雷所指出的:“国内汽车零部件行业的发展,长期落后于整车的发展,过度依附主机厂、过度依附主车型、过度依附地方行政的‘三个依附’,导致零部件企业缺少自主开发能力、社会配套能力和国际采购能力”。
一位汽车零部件企业的老总抱怨...
|
| 首页 前页 347 348 349 350 351 352 353 354 355 356 下页 尾页 |