| 约有 7089 项符合 我国汽车 的查询结果， 以下是第 6861-6880 项 （搜索用时 187 毫秒） |
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正文：他认为,我国汽车业分三个阶段,第一阶段是学习和融合阶段,现在已经开始转向第二阶段——发展和壮大的阶段,也就是自主创新的阶段。从全世界来讲,中国的汽车产业最有活力,但是还缺乏实力。我们不能不承认我们的核心技术能力还是大大落后其他国家的。节能、环保的标准法规出台后,首先受益的还是外国汽车,这就是我们不得不承认的现实。...
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正文：当前,能源日趋紧张、环境压力加剧,我国汽车业的可持续发展遭遇挑战,作为有效的节能手段,汽车轻量化技术已经成为汽车工业发展中的重要研究课题之一。 “汽车工业共性关键核心技术的缺失,是制约我国汽车创新发展的瓶颈。”中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长付于武表示,轻量化技术是一项基础的共性技术,汽车轻量化技术创新...
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正文：总书记看得仔细、听得认真,不时就发展我国汽车工业同企业负责人进行讨论。在总装厂忙碌的生产线旁,胡锦涛带着浓厚的兴趣观看了轿车组装的全过程。他深有感触地对奇瑞公司干部职工说,你们企业发展壮大的实践充分表明,自主创新是企业竞争力的核心。要成为一流的企业,关键是要培育一流的自主品牌。我国企业要进一步完善体制机制,汇聚创...
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正文：翻两番”战略规划中的“第二步”——“由生存型向发展型转变,到2010年,实现整车销量60万辆,销售收入突破1000亿元,实现第二个翻一番目标。”届时,华晨汽车作为一个我国汽车工业发展拥有自有技术、自主品牌企业,一个跨地区、国际化的大型企业集团将带给中国汽车产业更多的惊喜。
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正文：上汽与跃进同处长江三角洲地区,双方的全面合作不仅有利于高起点推进跨区域经济联动发展,实现长三角洲地区资源优化配置和产业结构升级,而且也有利于促进我国汽车行业优化重组,提高产业集中度和资源利用效率,加快提升自主创新能力,做强做大自主品牌,推进我国汽车工业实现又好又快发展。 上汽与跃进的全面合作,得到了国家有关...
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正文：此后,我国汽车产销量以每年上一个百万辆级的台阶向前发展。2003年,我国汽车产量首次突破400万辆,达到444.37万辆,比上年增长35.2%。同年我国轿车产量达到创纪录的201.89万辆,同比增长83.25%,比上年净增91.71万辆,销售197.16万辆,同比增长75.28%;2004年,中国汽车业遭遇“寒流...
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正文：据商务部最新统计显示,今年1~10月我国汽车零部件出口132.5亿元,同比增长30%,国际大公司对我国的配件质量信心不断增强。国家机电产品进出口办公室副主任王琴华表示,今年1~9月汽车零部件出口就已经超过了去年全年,汽车及零部件会成为我国机电产品出口中,最有潜力、最有发展前景的产品。她还表示,近几年我国汽车零部件...
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正文：中国汽车工业协会日前发布的车市统计数据显示,今年前10个月,我国汽车产销分别达到722.25万辆和715.03万辆,同比增长22.60%和24.02%,基本逼近去年全年727.97万辆和721.60万辆的年总产销量。专家预测,按照这个趋势发展,今年我国汽车产销双双突破850万辆将不成问题,并且有可能直逼900万辆...
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正文：有专家称,尽管进入21世纪以来,中国汽车产业的发展呈“井喷”态势,但许多汽车的高科技配备以及核心技术目前仍然掌握在少数发达国家的手中,作为支柱性产业,我国汽车产业的相关高、精、尖技术仍十分匮乏。 随着石油资源的日益短缺,生产出具有替代功能的驱动系统则成为当今汽车产业的难题,替代能源车的推出及使用已被部分汽车...
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正文：国家“十一五”汽车发展纲要确定以后,整个行业的规划方向明确了、目标锁定了,但由于缺乏对国家战略的研究,现在我国汽车产业尽管发展很快,盲目性也暴露了,资源浪费较严重。如何全面落实科学发展观,使汽车行业科学地统筹发展,是我们要尽快研究解决的重大课题。
他认为,目前中国汽车业的整车概念和造型设计还很薄弱,至于...
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正文：依据发达国家城市发展的经验,我国汽车全面普及后,城市人均占地必然达到300平方米左右,将多侵占约3亿亩耕地。
可以告诉大家,采用JD模式的城市,在汽车完全普及后,城市人均占地约为50平方米,只是现行城市模式的1/4,中国完全可以保住18亿亩耕地。
颠覆性创新何时被社会接受 长沙试点JD模式延缓...
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正文：全面落实“十一五”“两步走、翻两番”战略规划,今年将实现整车年销量30万辆,年销售收入450亿元以上,提前实现第一个翻一番目标;到2010年,将实现整车销量60万辆,销售收入突破1000亿元,建成我国汽车工业发展自有技术、自主品牌的重要研制基地,成为推动中国汽车自主品牌发展的生力军。
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正文：2007年,实现整车年销量达到30万辆,年销售收入达到450亿元以上,实现第一个翻一番目标;后三年发展,即实现由生存型向发展型转变,到2010年,实现整车销量60万辆,销售收入突破1000亿元,实现第二个翻一番目标,建成我国汽车工业自主品牌重要研制基地,成为跨地区、国际化的大型汽车企业集团。
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正文：由于执着的探索,他在微合金钢方面,研究和开发了铁素体/珠光体型和自回火马氏体型微合金非调质钢,并成功应用于我国汽车和车床零部件上;研究了国际微合金非调质钢领域的热点——晶内铁素体型非调质钢的铁素体型核原理,指出硫化锰的晶内铁素体形成促进作用,为提高微合金非调质钢模锻件的韧性提供了新途径;研究了微合金非调质钢中的析...
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正文：电动汽车产业是世界汽车产业新一轮竞争的切入点,是我国汽车民族工业健康发展的保证,与我国能源发展、节能减排和环境保护等重大战略紧密相关。湖南省委、省政府在充分研究湖南发展电动汽车产业“研发起步较早、起点较高、推进较快”的比较优势的基础上,做出了“加大政府支持力度,从零部件制造和整车制造两方面推进电动汽车的产业化”的...
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正文：比如我国汽车零售部件行业。 该行业企业规模小、整体实力不足,大部分企业的销售额和技术含量较低,不能为世界主流整车厂配套。因此,格林柯尔公司2003年收购了世界著名汽车配件生产商汤姆肯斯的子公司——盖兹国际在法国莱维斯的汽车管件工厂,其中包括盖兹在汽车管件方面11项专利的永久使用权。格林柯尔的目的就是利用盖兹...
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正文：据了解,我国汽车市场上的绿色车型已经越来越多,而其中最为典型的是东风雪铁龙旗下的“环保车”——凯旋。 凯旋成为绿色汽车代表的最大原因是其采用了一系列绿色环保的造车技术,最大限度地降低了生产、使用中可能造成的污染,并可最大限度地回收利用。东风雪铁龙凯旋的动力系统采用C5最新配备的2.0升VVT可变气门正时技术...
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正文：《汽车社会》从不同的角度透视我国汽车社会发展的隐疾,捕捉汽车社会发展的趋势,为我国汽车社会的第二次重大转型建言献策。作者认为,科学的发展与创新,在一定程度上得益于不同学科的相互碰撞、相互启迪、相互渗透,这也是近几年“边缘科学”方兴未艾的内因。
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正文：很多消费者认为,这样的低标准碰出的五星成绩,并不具备说服力,只能证明我国汽车质量水平至今仍无法与国际接轨。 对于这种说法,中国汽车技术研究中心主任兼C-NCAP管理中心主任赵航表示:“我们要走自己的路,不是要和国外接轨。我们要从中国汽车产业的现实情况来考虑,如果标准定得太高,对中国自主品牌的发展不利。” ...
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正文：燃用常规石化燃料的清洁汽车一概排除在外,而电动汽车却又不能在“十一五”期间成为本土产业化的主要交通工具,所以一旦颁布实施《规则》,则必将引导我国汽车界的节能减排工作步入歧途。因此,应将《新能源汽车生产准入规则》更名为《“清洁汽车”生产准入规则》,并重新起草。 “清洁汽车”是有害污染物和温室气体的排放量都低(...
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