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我国汽车经销商库存和经营压力持续高企 - 车讯推荐 正文：我国汽车经销商库存和经营压力持续高企 2017-07-19 07:59 来源:新华网 张建中国汽车流通协会最新调查显示,中国汽车经销商今年以来库存和经营压力持续高企,汽车市场销售形势严峻。中国汽车流通协会最新“汽车经销商库存调查结果”还显示,6月份汽车经销商综合库存系数为1.75,同比上升13%,环比上升11%,... http://auto.cyol.com/content/2017-07/19/content_16312506.htm

我国汽车经销商库存和经营压力持续高企 - 热门点击 正文：我国汽车经销商库存和经营压力持续高企 2017-07-19 07:59 来源:新华网 张建中国汽车流通协会最新调查显示,中国汽车经销商今年以来库存和经营压力持续高企,汽车市场销售形势严峻。中国汽车流通协会最新“汽车经销商库存调查结果”还显示,6月份汽车经销商综合库存系数为1.75,同比上升13%,环比上升11%,... http://auto.cyol.com/content/2017-07/19/content_16312478.htm

我国汽车经销商库存和经营压力持续高企 - 滚动新闻 正文：我国汽车经销商库存和经营压力持续高企 2017-07-19 07:59 来源:新华网 张建中国汽车流通协会最新调查显示,中国汽车经销商今年以来库存和经营压力持续高企,汽车市场销售形势严峻。中国汽车流通协会最新“汽车经销商库存调查结果”还显示,6月份汽车经销商综合库存系数为1.75,同比上升13%,环比上升11%,... http://auto.cyol.com/content/2017-07/19/content_16312436.htm

我国汽车经销商库存和经营压力持续高企 - 微资讯 正文：我国汽车经销商库存和经营压力持续高企 2017-07-19 07:59 来源:新华网 张建中国汽车流通协会最新调查显示,中国汽车经销商今年以来库存和经营压力持续高企,汽车市场销售形势严峻。中国汽车流通协会最新“汽车经销商库存调查结果”还显示,6月份汽车经销商综合库存系数为1.75,同比上升13%,环比上升11%,... http://auto.cyol.com/content/2017-07/19/content_16312464.htm

车市半年考未过预期线 自主品牌份额高于去年 - 热门点击 正文：今年上半年,我国汽车产销同比增速已经相比同期呈现减缓趋势。对此,中国汽车工业协会秘书长助理陈士华表示,“从历史规律来看, 6月汽车销量由于季节性原因增速一般比3-5月略低,但是今年6月份反而比上月略有提高,说明去年透支的新车销量已逐渐被消化,车市整体有所好转。”虽然上半年我国汽车产销增速未达5%的预期,但考虑到购... http://auto.cyol.com/content/2017-07/19/content_16312472.htm

车市半年考未过预期线 自主品牌份额高于去年 - 车讯推荐 正文：今年上半年,我国汽车产销同比增速已经相比同期呈现减缓趋势。对此,中国汽车工业协会秘书长助理陈士华表示,“从历史规律来看, 6月汽车销量由于季节性原因增速一般比3-5月略低,但是今年6月份反而比上月略有提高,说明去年透支的新车销量已逐渐被消化,车市整体有所好转。”虽然上半年我国汽车产销增速未达5%的预期,但考虑到购... http://auto.cyol.com/content/2017-07/19/content_16312500.htm

车市半年考未过预期线 自主品牌份额高于去年 - 微资讯 正文：今年上半年,我国汽车产销同比增速已经相比同期呈现减缓趋势。对此,中国汽车工业协会秘书长助理陈士华表示,“从历史规律来看, 6月汽车销量由于季节性原因增速一般比3-5月略低,但是今年6月份反而比上月略有提高,说明去年透支的新车销量已逐渐被消化,车市整体有所好转。”虽然上半年我国汽车产销增速未达5%的预期,但考虑到购... http://auto.cyol.com/content/2017-07/19/content_16312458.htm

车市半年考未过预期线 自主品牌份额高于去年 - 滚动新闻 正文：今年上半年,我国汽车产销同比增速已经相比同期呈现减缓趋势。对此,中国汽车工业协会秘书长助理陈士华表示,“从历史规律来看, 6月汽车销量由于季节性原因增速一般比3-5月略低,但是今年6月份反而比上月略有提高,说明去年透支的新车销量已逐渐被消化,车市整体有所好转。”虽然上半年我国汽车产销增速未达5%的预期,但考虑到购... http://auto.cyol.com/content/2017-07/19/content_16312430.htm

车市半年考未过预期线 自主品牌份额高于去年 - 品了又品 正文：今年上半年,我国汽车产销同比增速已经相比同期呈现减缓趋势。对此,中国汽车工业协会秘书长助理陈士华表示,“从历史规律来看, 6月汽车销量由于季节性原因增速一般比3-5月略低,但是今年6月份反而比上月略有提高,说明去年透支的新车销量已逐渐被消化,车市整体有所好转。”虽然上半年我国汽车产销增速未达5%的预期,但考虑到购... http://auto.cyol.com/content/2017-07/19/content_16312444.htm

车市半年考未过预期线 自主品牌份额高于去年 - 行业焦点 正文：今年上半年,我国汽车产销同比增速已经相比同期呈现减缓趋势。对此,中国汽车工业协会秘书长助理陈士华表示,“从历史规律来看, 6月汽车销量由于季节性原因增速一般比3-5月略低,但是今年6月份反而比上月略有提高,说明去年透支的新车销量已逐渐被消化,车市整体有所好转。”虽然上半年我国汽车产销增速未达5%的预期,但考虑到购... http://auto.cyol.com/content/2017-07/19/content_16312247.htm

车市半年考未过预期线 自主品牌份额高于去年 - 车闻推荐 正文：今年上半年,我国汽车产销同比增速已经相比同期呈现减缓趋势。对此,中国汽车工业协会秘书长助理陈士华表示,“从历史规律来看, 6月汽车销量由于季节性原因增速一般比3-5月略低,但是今年6月份反而比上月略有提高,说明去年透支的新车销量已逐渐被消化,车市整体有所好转。”虽然上半年我国汽车产销增速未达5%的预期,但考虑到购... http://auto.cyol.com/content/2017-07/19/content_16312486.htm

当AR网上车展来临,售车模式将迎怎样变革 - 行业焦点 正文：中国汽车工业协会日前发布的数据显示,5月份我国汽车销售209.60万辆,环比增长0.58%,同比下降0.09%。其中乘用车共销售175.13万辆,环比增长1.69%,同比下降2.64%。这是今年以来乘用车连续第二个月销量下滑。汽车销售市场增幅放缓的态势较为明显,吸引新用户变得更加重要。 同时,年轻用户的移动互... http://auto.cyol.com/content/2017-07/18/content_16308859.htm

入局智慧停车 支付宝会是行业杀手还是推手? - 行业焦点 正文：近年来,随着我国汽车保有量的不断上升,停车难的问题越来越突出。除去停车位不足、道路停车现象严重、停车场管理混乱等原因,停车场利用率低造成的资源浪费是停车难的主要诱因。数据显示,我国的停车场利用率一般只有20-30%,而发达国家的车位利用率可达60-80%。鉴于此,越来越多的创业者加入到智慧停车行业中来,进行智慧停... http://auto.cyol.com/content/2017-07/14/content_16301293.htm

万高荣获2016-2017中国二手车行业驰名品牌 - 行业焦点 正文：四年的发展,万高已获得了行业协会、行业同盟、媒体以及社会各界的高度关注与肯定,未来万高还将不断完善、创新自我,为我国汽车行业贡献出一份自我的力量。 本次会议上,万高副总裁安永强先生还参与了互动沙龙,通过与现场众多嘉宾一同多视角看待车商如何突破发展瓶颈,进而分享自己多年在行业领域中所获得的一些经验和总结... http://auto.cyol.com/content/2017-07/10/content_16282051.htm

宜行科技荣获中国二手车大会“互联网+”实践先锋奖 - 行业焦点 正文：中国二手车大会的主办方中国汽车流通协会1990年成立,是我国汽车流通行业最具权威的国家级组织。此次大会聚焦中国二手车行业,与企业共同探讨未来行业发展方向。大会设置的奖项旨在表彰最具有先锋价值的企业,树立具有实践精神、创新理念之典范。宜行科技凭借互联网思维不断打造二手车“互联网+”系列产品,整合产业链,摘得该奖项实... http://auto.cyol.com/content/2017-07/10/content_16281411.htm

第三代高性能发动机下线,奇瑞为迈向3.0时代点燃“中国芯” - 热门点击 正文：20年前,我国汽车的发动机很大程度上依赖进口。发动机的关键技术长时间以来是困扰自主品牌的难题,也成为了众多自主车企研发制胜的关键。 近日,奇瑞第三代高性能发动机1.6TGDI汽车发动机下线仪式在芜湖举行。作为奇瑞基于国际标准的“V”字型正向开发验证体系开发的最新产品,该发动机凝聚了奇瑞20年来在发动机研发领域... http://auto.cyol.com/content/2017-07/06/content_16270016.htm

第三代高性能发动机下线,奇瑞为迈向3.0时代点燃“中国芯” - 微资讯 正文：20年前,我国汽车的发动机很大程度上依赖进口。发动机的关键技术长时间以来是困扰自主品牌的难题,也成为了众多自主车企研发制胜的关键。 近日,奇瑞第三代高性能发动机1.6TGDI汽车发动机下线仪式在芜湖举行。作为奇瑞基于国际标准的“V”字型正向开发验证体系开发的最新产品,该发动机凝聚了奇瑞20年来在发动机研发领域... http://auto.cyol.com/content/2017-07/06/content_16270014.htm

第三代高性能发动机下线,奇瑞为迈向3.0时代点燃“中国芯” - 滚动新闻 正文：20年前,我国汽车的发动机很大程度上依赖进口。发动机的关键技术长时间以来是困扰自主品牌的难题,也成为了众多自主车企研发制胜的关键。 近日,奇瑞第三代高性能发动机1.6TGDI汽车发动机下线仪式在芜湖举行。作为奇瑞基于国际标准的“V”字型正向开发验证体系开发的最新产品,该发动机凝聚了奇瑞20年来在发动机研发领域... http://auto.cyol.com/content/2017-07/06/content_16270010.htm

第三代高性能发动机下线,奇瑞为迈向3.0时代点燃“中国芯” - 品了又品 正文：20年前,我国汽车的发动机很大程度上依赖进口。发动机的关键技术长时间以来是困扰自主品牌的难题,也成为了众多自主车企研发制胜的关键。 近日,奇瑞第三代高性能发动机1.6TGDI汽车发动机下线仪式在芜湖举行。作为奇瑞基于国际标准的“V”字型正向开发验证体系开发的最新产品,该发动机凝聚了奇瑞20年来在发动机研发领域... http://auto.cyol.com/content/2017-07/06/content_16270008.htm

第三代高性能发动机下线,奇瑞为迈向3.0时代点燃“中国芯” - 车闻速递 正文：20年前,我国汽车的发动机很大程度上依赖进口。发动机的关键技术长时间以来是困扰自主品牌的难题,也成为了众多自主车企研发制胜的关键。 近日,奇瑞第三代高性能发动机1.6TGDI汽车发动机下线仪式在芜湖举行。作为奇瑞基于国际标准的“V”字型正向开发验证体系开发的最新产品,该发动机凝聚了奇瑞20年来在发动机研发领域... http://auto.cyol.com/content/2017-07/06/content_16269990.htm

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