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正文:据中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)最新数据显示,今年1~5月,我国汽车企业出口31.6万辆,比上年同期增长28.2%,这是否意味着我国汽车出口逐渐向好的态势已基本明朗?中国汽车工程学会理事长付于武在接受《中国汽车报》记者采访时指出,从各方影响因素看,我国汽车出口目前仍面临不小的挑战,协同出海和共享合作是必由...
正文:据中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)最新数据显示,今年1~5月,我国汽车企业出口31.6万辆,比上年同期增长28.2%,这是否意味着我国汽车出口逐渐向好的态势已基本明朗?中国汽车工程学会理事长付于武在接受《中国汽车报》记者采访时指出,从各方影响因素看,我国汽车出口目前仍面临不小的挑战,协同出海和共享合作是必由...
正文:在移动互联网飞速发展的时代背景下,运用互联网思维和技术洞悉用户需求,为其提供科学精准的服务,已成为我国汽车产业发展的新机遇。前瞻预见互联网科技即将在商用车售后服务领域引发的“革命”,福田汽车在呼叫热线、销售支持等传统服务业务基础上,推出了会员制、保客营销等互联网新业务,旨在借助互联网这一平台,以用户需求为导向,直...
正文:我国汽车消费贷款市场规模不断扩大。由于种种因素制约,中国汽车消费金融的业态尚不完整,目前主要以中规新车消费贷款为主,而成熟市场还拥有的租赁业务、二手车、平行进口车业务等,都还尚不发达。 狐狸金服从2014年开始全力挖掘这座富矿。 范学红认为:“汽车行业国家政策越来越开放,垄断被打破,此时,我们进入到平行进...
正文:要知道,2009年我国汽车市场仍处于爬坡上升阶段,很多自主品牌刚刚起步,农村汽车普及率也不高。“汽车下乡”政策一出,不仅推了正在爬坡的中国车市一把,而且开拓了市场,给自主品牌搏出了一片生存的空间。 但如今,中国汽车市场已经逐步成熟,正在步入平稳发展的新阶段。此时如果盲目地再次祭出“汽车下乡”的方式,恐怕会对...
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正文:除欧洲外,“一带一路”沿线国家和地区大多为新兴经济体,汽车消费处于初级阶段,与我国汽车产品的市场定位相吻合。 看准政策机遇和日益完善的物流通道,中国各大自主品牌车企正加速谋划“一带一路”沿线市场。 总部位于长春的中国第一汽车集团公司,其海外业务以中重卡车型为主,俄罗斯等国家是重要市场。 北汽集团也正沿...
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