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正文:2017年,我国平行进口车市场逐步利好,平行进口汽车作为整体进口汽车市场的重要组成部分,也是我国汽车流通领域的重要成员,其发展历程崎岖坎坷,跌宕起伏,经历了艰难的发展历程。 2017年9月22日,中国汽车消费论坛在上海圆满召开。本次论坛由中国汽车流通协会主办,万高(上海)汽车服务有限公司(简称“万高质保”)...
正文:众所周知,我国汽车零部件产品出口目的地国家众多,但主要体现在欧美国家。‘一带一路’辐射国家的市场需求其实非常大,这是我国汽车零部件企业扩大发展的机会,更是突破口。” 倒逼零部件产业转型升级“一带一路”的意义不止于产品走出去,更重要的是夯实制造业“脱虚向实”,真正从传统制造向智能制造转变升级,汽车零部件行业尤为...
正文:国家发改委透露,目前正在组织起草有关新能源和智能化汽车创新发展战略,也在制定路线图和时间表,希望通过制定战略明确未来一个时期我国汽车发展的战略方向,力争在全球新一轮产业变革中抢占制高点。 在日前举行的德国法兰克福车展上,新能源汽车成了当仁不让的主角。众多跨国汽车巨头纷纷拿出了自己的新能源汽车产品,并且公布了距...
正文:智能技术进步、消费升级推动行业站上风口 资本酣战互联网汽车金融 2017-09-21 08:48 来源:经济日报 温济聪 随着智能技术更新以及消费不断升级,我国汽车产业发展迅猛,互联网汽车金融由此生发出巨大的潜力。今年以来,互联网汽车金融平台开始受到众多资本的青睐,融资总额已超过130亿元。不过,在互联网汽车金...
正文:虽然近20年时间里,我国汽车产业的发展势头较好。但是随着环境的污染和资源的枯竭,传统燃油车的弊端已经逐步显现出来。面对环境和资源的种种压力,全球许多国家已经给出了禁售燃油车的时间表。 2016年10月,在汽车巨头云集的德国,参议院通过了一项决议,规定2030年之后禁止销售燃油车。荷兰政府提出“2025年开始禁...
正文:行业数据显示,我国汽车延保市场经过了十年的发展,仍处于初级阶段,新车延保渗透率平均不足10%,而欧美汽车延保渗透率在40%以上。可见,我国汽车延保服务未来还有很大的发展空间。 中国汽车流通协会标准工作部主任助理林逊介绍,汽车延保服务具有履责时间点滞后、履责周期长、消费者覆盖面广、专业和规范程度高的特征,一旦管...
正文:行业数据显示,我国汽车延保市场经过了十年的发展,仍处于初级阶段,新车延保渗透率平均不足10%,而欧美汽车延保渗透率在40%以上。可见,我国汽车延保服务未来还有很大的发展空间。 中国汽车流通协会标准工作部主任助理林逊介绍,汽车延保服务具有履责时间点滞后、履责周期长、消费者覆盖面广、专业和规范程度高的特征,一旦管...
正文:双方负责人表示,未来希望能够在目前合作的基础上,以搭建完善售后服务体系为契合点,继续加深汽车后市场领域的业务合作,构建协作互赢、长期稳定的合作关系。通过自身不断的努力,为我国汽车市场规范化建设之路作出积极贡献。 与会人员合影
正文:双方负责人表示,未来希望能够在目前合作的基础上,以搭建完善售后服务体系为契合点,继续加深汽车后市场领域的业务合作,构建协作互赢、长期稳定的合作关系。通过自身不断的努力,为我国汽车市场规范化建设之路作出积极贡献。 与会人员合影
正文:中国汽车工业协会11日发布数据显示,8月,我国汽车产销分别完成209.3万辆和218.6万辆,产销量比上月分别增长1.6%和10.9%,比上年同期分别增长4.8%和5.3%,汽车产销量保持稳步增长。 据中国汽车工业协会秘书长助理陈士华介绍,8月我国汽车产销量环比回升,同比保持稳步增长;乘用车产销呈现增长,同比...
正文:当前,我国汽车产业正在艰难追赶德、日、美等汽车强国,处于由大变强历史机遇期和关键期。如果自主品牌在砥砺奋进中,遭遇国内舆论的挑战,将是外国资本力量求之不得的。因此,不能因一起超速酒驾引发的交通事故而否定自主品牌汽车的进步。
正文:进入新世纪以来,我国汽车产业实现快速发展。2016年产销量突破2800万辆,已连续八年位居世界第一位。汽车市场在国民经济支柱中的作用不断增强,汽车税收占全国税收比重,从业人员数占全国就业人员数比重,汽车销售额占全国商品零售总额的比重均超过10%。 尤其在新能源汽车领域,我国已成为最大的生产和销售市场。2016...
正文:我国汽车延保市场经过了十年的发展,仍处于初级阶段,延保渗透率平均不足10%,而欧美汽车延保渗透率在40%左右。可见,我国汽车延长保修服务未来还有很大的发展空间,对于我国整个汽车售后服务市场也将产生巨大的影响。 《规范》内容具体,为行业提供有效指导 汽车延长保修服务本身具有责任周期长、履约时点滞后、消费者覆...
正文:当前,我国汽车工业正沿着转型升级之路有序前行,以自主品牌为主导的汽车产业也在逐步形成。在经过多年的沉淀与积累后,中国品牌汽车近年来取得了长足的进步,产品品类日益丰富,研发水平日趋完善,售后服务体系逐渐看齐国际,近期的市场表现同样十分优异,2016年,自主品牌汽车全年产销达1400万辆,占到中国整体产销量的50%,...
正文:2017-09-06 08:35 来源:人民网-中国汽车报 我国汽车金融市场主要的参与者是银行和汽车金融公司,据估计,二者占据了95%的市场份额,只有不到5%来自其他金融机构。汽车金融行业欺诈乱象频出的的根源还是在与平台自身风控能力薄弱,缺乏风控意识。 原标题:汽车金融风控为何这么难? 我国汽车金融市场主要...
正文:随着我国汽车政策、市场环境等变化,汽车行业正以惊人的速度发展壮大着,而售后服务作为汽车交易环节中不可忽视的重要一环,受到越来越人的关注与热议,而以售后服务为灵魂与重心的万高更是在此方面不断进取、创新。 万高质保自成立以来就始终致力于成为汽车质量保修服务的专家企业,目前主要面向国内市场,提供平行进口汽车质量三包...
正文:同期,我国汽车整体产销增幅仅超过了4%。 工信部装备工业司方面披露,今年1至7月,我国汽车产销同比均呈小幅增长,增幅有所提升。当期,我国汽车产销分别完成1558.5万辆和1532.5万辆,同比分别增长4.7%和4.1%。在此期间,乘用车累计产销分别完成1324.1万辆和1293.1万辆,同比分别增长3%和...
正文:同期,我国汽车整体产销增幅仅超过了4%。 工信部装备工业司方面披露,今年1至7月,我国汽车产销同比均呈小幅增长,增幅有所提升。当期,我国汽车产销分别完成1558.5万辆和1532.5万辆,同比分别增长4.7%和4.1%。在此期间,乘用车累计产销分别完成1324.1万辆和1293.1万辆,同比分别增长3%和...
正文:同期,我国汽车整体产销增幅仅超过了4%。 工信部装备工业司方面披露,今年1至7月,我国汽车产销同比均呈小幅增长,增幅有所提升。当期,我国汽车产销分别完成1558.5万辆和1532.5万辆,同比分别增长4.7%和4.1%。在此期间,乘用车累计产销分别完成1324.1万辆和1293.1万辆,同比分别增长3%和...
正文:同期,我国汽车整体产销增幅仅超过了4%。 工信部装备工业司方面披露,今年1至7月,我国汽车产销同比均呈小幅增长,增幅有所提升。当期,我国汽车产销分别完成1558.5万辆和1532.5万辆,同比分别增长4.7%和4.1%。在此期间,乘用车累计产销分别完成1324.1万辆和1293.1万辆,同比分别增长3%和...
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