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全年定局微增长 2017汽车年度汉字:微 - 行业焦点 正文：蔚来、威马、法拉第、前途、奇点、小鹏……2017年,造车新势力动作不断。当然,其中实力和水平也参差不齐。有些造车新晋成员开始在2017年开花结果,2017年12月,就有三家企业集中登场,威马发布了首款车型EX5,蔚来首款量产车型ES8问世,车和家首款量产车型SEV的官图也正式亮相。而有些企业却“醉翁之意不在车”,... http://auto.cyol.com/content/2018-01/10/content_16856750.htm

2017年车市回顾:互联网造车新势力集体亮相 - 行业焦点 正文：12月,威马第一款量产车EX5首秀,紧接着蔚来汽车旗下首款量产车蔚来ES8也正式发布并启动预售。还有拜腾汽车,虽步伐稍显慢了一点,今年也已经首次正式公布该品牌的英文名 BYTON 和中文名“拜腾”,并宣布将在2019年上市首款SUV。 除了产品上的表现,这股互联网造车新势力还体现出他们的许多特点。如威马汽车宣... http://auto.cyol.com/content/2017-12/29/content_16823995.htm

未来已来 汽车智能化全面提速 - 行业焦点 正文：在汽车企业纷纷确立电动化、智能化发展战略之时,一股造车新势力已经在电动化、智能化领域抢先开跑,蔚来、威马、乐视、电咖、小鹏、零跑、前途、斯威、云度……据不完全统计,一下子涌现出来的造车新势力有60多家。其中,很多企业如蔚来、小鹏、奇点、云度等均发布了自己的产品,除了无一例外地选择电力作为动力驱动外,智能行车系统当... http://auto.cyol.com/content/2017-12/06/content_16750260.htm

未来网发布首届中国大学生汽车梦想品牌 16家企业获奖 - 行业焦点 正文：作为首届95后汽车消费趋向洞察论坛吸引众多车企踊跃参与,出席企业嘉宾包括:长安DS销售公司总经理周江、威马汽车技术有限公司销售公司副总经理王卫、东风启辰市场部部长熊发明、东风日产乘用车市场销售总部市场部副部长张茂华、众泰新能源汽车市场部部长和红梅、广汽本田销售公司市场科科长汪伟、海纳亚洲创投基金合伙人任剑琼,以及... http://auto.cyol.com/content/2017-11/21/content_16710087.htm

智能汽车快速发展 2020年市场规模将近600亿元 - 行业焦点 正文：10月25日,记者获悉,威马汽车已与驾驶辅助系统供应商Mobileye签署合作备忘录,威马汽车旗下首款量产产品将采用Mobileye提供的具备ADAS主动安全预警提示功能的配置。据悉,双方将在智慧交通及智能驾驶领域开展深度合作。 而在此前,已有多家企业展开合作:上汽携手阿里巴巴开发互联网汽车;车和家与华晨汽车... http://auto.cyol.com/content/2017-10/31/content_16638065.htm

陈清泰:电动汽车研发应进入“3.0版本” - 焦点图闻 正文：威马汽车技术有限公司创始人、CEO沈晖对汽车智能化表达了自己的意见。工程师出身的沈晖对自动驾驶的前景并没有盲目乐观:“现在很多人把自动驾驶作为一个卖点,初创企业如果把自动驾驶作为切入点是不现实的,真正的自动驾驶还早着呢!” http://auto.cyol.com/content/2017-10/25/content_16620320.htm

陈清泰:电动汽车研发应进入“3.0版本” - 行业焦点 正文：威马汽车技术有限公司创始人、CEO沈晖对汽车智能化表达了自己的意见。工程师出身的沈晖对自动驾驶的前景并没有盲目乐观:“现在很多人把自动驾驶作为一个卖点,初创企业如果把自动驾驶作为切入点是不现实的,真正的自动驾驶还早着呢!” http://auto.cyol.com/content/2017-10/25/content_16620298.htm

360在ISC 2017发布全球首款安全概念车 - 行业焦点 正文：360在ISC 2017发布全球首款安全概念车 2017-09-15 17:05 来源:国际在线 威马汽车公司董事长沈晖认为,在智能汽车这个壳体下,信息安全隐患“就像幽灵一样,时刻潜伏在周围,看不见摸不着,让人提心吊胆”。” 刘健皓表示,这套方案不仅可应用在安全概念车中,未来也可应用在各类新能源汽车及智能联网汽车... http://auto.cyol.com/content/2017-09/15/content_16504436.htm

未来汽车产业呈现三大变化 - 车闻推荐 正文：威马汽车创始人、董事长兼 CEO沈晖表示,“无论是从环保还是资源方面考虑,电动化一直是中国首要推崇的方向。智能化基于互联网的发展,中国用户已经非常认同;共享化这种业务模式,中国对其接受程度亦是全球领先;汽车未来的方向一定是电动化、智能化、共享化。具体到产品,电动车有着得天独厚的优势。动力好、环保、操控等优势得天独... http://auto.cyol.com/content/2017-06/14/content_16186892.htm

未来汽车产业呈现三大变化 - 品了又品 正文：威马汽车创始人、董事长兼 CEO沈晖表示,“无论是从环保还是资源方面考虑,电动化一直是中国首要推崇的方向。智能化基于互联网的发展,中国用户已经非常认同;共享化这种业务模式,中国对其接受程度亦是全球领先;汽车未来的方向一定是电动化、智能化、共享化。具体到产品,电动车有着得天独厚的优势。动力好、环保、操控等优势得天独... http://auto.cyol.com/content/2017-06/14/content_16186886.htm

未来汽车产业呈现三大变化 - 微资讯 正文：威马汽车创始人、董事长兼 CEO沈晖表示,“无论是从环保还是资源方面考虑,电动化一直是中国首要推崇的方向。智能化基于互联网的发展,中国用户已经非常认同;共享化这种业务模式,中国对其接受程度亦是全球领先;汽车未来的方向一定是电动化、智能化、共享化。具体到产品,电动车有着得天独厚的优势。动力好、环保、操控等优势得天独... http://auto.cyol.com/content/2017-06/14/content_16186888.htm

未来汽车产业呈现三大变化 - 车讯推荐 正文：威马汽车创始人、董事长兼 CEO沈晖表示,“无论是从环保还是资源方面考虑,电动化一直是中国首要推崇的方向。智能化基于互联网的发展,中国用户已经非常认同;共享化这种业务模式,中国对其接受程度亦是全球领先;汽车未来的方向一定是电动化、智能化、共享化。具体到产品,电动车有着得天独厚的优势。动力好、环保、操控等优势得天独... http://auto.cyol.com/content/2017-06/14/content_16186894.htm

未来汽车产业呈现三大变化 - 行业焦点 正文：威马汽车创始人、董事长兼 CEO沈晖表示,“无论是从环保还是资源方面考虑,电动化一直是中国首要推崇的方向。智能化基于互联网的发展,中国用户已经非常认同;共享化这种业务模式,中国对其接受程度亦是全球领先;汽车未来的方向一定是电动化、智能化、共享化。具体到产品,电动车有着得天独厚的优势。动力好、环保、操控等优势得天独... http://auto.cyol.com/content/2017-06/14/content_16186826.htm

未来汽车产业呈现三大变化 - 滚动新闻 正文：威马汽车创始人、董事长兼 CEO沈晖表示,“无论是从环保还是资源方面考虑,电动化一直是中国首要推崇的方向。智能化基于互联网的发展,中国用户已经非常认同;共享化这种业务模式,中国对其接受程度亦是全球领先;汽车未来的方向一定是电动化、智能化、共享化。具体到产品,电动车有着得天独厚的优势。动力好、环保、操控等优势得天独... http://auto.cyol.com/content/2017-06/14/content_16186883.htm

未来汽车产业呈现三大变化 - 热门点击 正文：威马汽车创始人、董事长兼 CEO沈晖表示,“无论是从环保还是资源方面考虑,电动化一直是中国首要推崇的方向。智能化基于互联网的发展,中国用户已经非常认同;共享化这种业务模式,中国对其接受程度亦是全球领先;汽车未来的方向一定是电动化、智能化、共享化。具体到产品,电动车有着得天独厚的优势。动力好、环保、操控等优势得天独... http://auto.cyol.com/content/2017-06/14/content_16186890.htm

新能源汽车消费图谱出炉 专家称产能过剩 - 热门点击 正文：威马汽车战略规划高级副总裁陆斌称。 云度新能源常务副总经理林密认为,“未来北京、上海、深圳这些十几万有新能源牌照的车主一定要消费升级,今天买了5万、10万左右的产品,未来他觉得电动车好用,口袋里面有钱了,他们一定会像传统车一样走向更高级的车,从轿车走向SUV”。 但作为业界资深元老的中国汽车工业咨询委员会... http://auto.cyol.com/content/2017-05/31/content_16133691.htm

新能源汽车消费图谱出炉 专家称产能过剩 - 滚动新闻 正文：威马汽车战略规划高级副总裁陆斌称。 云度新能源常务副总经理林密认为,“未来北京、上海、深圳这些十几万有新能源牌照的车主一定要消费升级,今天买了5万、10万左右的产品,未来他觉得电动车好用,口袋里面有钱了,他们一定会像传统车一样走向更高级的车,从轿车走向SUV”。 但作为业界资深元老的中国汽车工业咨询委员会... http://auto.cyol.com/content/2017-05/31/content_16133683.htm

新能源汽车消费图谱出炉 专家称产能过剩 - 行业焦点 正文：威马汽车战略规划高级副总裁陆斌称。 云度新能源常务副总经理林密认为,“未来北京、上海、深圳这些十几万有新能源牌照的车主一定要消费升级,今天买了5万、10万左右的产品,未来他觉得电动车好用,口袋里面有钱了,他们一定会像传统车一样走向更高级的车,从轿车走向SUV”。 但作为业界资深元老的中国汽车工业咨询委员会... http://auto.cyol.com/content/2017-05/31/content_16133661.htm

新能源汽车消费图谱出炉 专家称产能过剩 - 品了又品 正文：威马汽车战略规划高级副总裁陆斌称。 云度新能源常务副总经理林密认为,“未来北京、上海、深圳这些十几万有新能源牌照的车主一定要消费升级,今天买了5万、10万左右的产品,未来他觉得电动车好用,口袋里面有钱了,他们一定会像传统车一样走向更高级的车,从轿车走向SUV”。 但作为业界资深元老的中国汽车工业咨询委员会... http://auto.cyol.com/content/2017-05/31/content_16133687.htm

新能源汽车消费图谱出炉 专家称产能过剩 - 车闻推荐 正文：威马汽车战略规划高级副总裁陆斌称。 云度新能源常务副总经理林密认为,“未来北京、上海、深圳这些十几万有新能源牌照的车主一定要消费升级,今天买了5万、10万左右的产品,未来他觉得电动车好用,口袋里面有钱了,他们一定会像传统车一样走向更高级的车,从轿车走向SUV”。 但作为业界资深元老的中国汽车工业咨询委员会... http://auto.cyol.com/content/2017-05/31/content_16133693.htm

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