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做新能源汽车“普及者”威马汽车成色几何? - 行业焦点 正文：作为威马汽车“128”产品战略规划的下一个关键,威马EX6 Concept定位于全车交互纯电六座SUV。在设计语言上, 威马EX6 Concept进一步承袭“意识交互美学”设计理念,与威马EX5一同构建威马汽车家族化的设计风格。在产品定位上,威马EX6 Concept“2+2+2”的车内座椅布局更强调乘坐舒适性,... http://auto.cyol.com/content/2018-05/14/content_17188256.htm

新龟兔赛跑,揭秘丰田在华“电动化”布局 - 行业焦点 正文：除了特斯拉外,中国的蔚来、威马以及拜腾汽车等正从中国市场“拔地而起”。 结合社长的这次非公开的私人行程,可以看出丰田在中国市场的新能源布局要迎来了新的节点——在耕耘HEV混合动力车型多年后,丰田按照既定时间表在北京车展发布国产PHEV卡罗拉与雷凌车型,并宣布于2020年基于C-HR和奕泽IZOA在中国导入EV... http://auto.cyol.com/content/2018-05/11/content_17180740.htm

十年筑基 十年腾飞 伟高达助力精进电动品牌向上 - 行业焦点 正文：目前国内除了以北汽、吉利、广汽、一汽、长安为首的传统车企纷纷布局新能源汽车市场之外,以奇点、威马,小鹏汽车,长城华冠等为首的新兴车企也纷纷进军新能源汽车产业。而这些新能源汽车的动力“心脏”都来自同一家动力总成供应商——精进电动。据了解,精进电动所占的国内市场份额已经超过70%。 能够取得如此成绩与持续的资金支... http://auto.cyol.com/content/2018-05/10/content_17177327.htm

三大关键词助东风大自主事业提挡加速 - 行业焦点 正文：今年北京车展期间,以蔚来、威马、小鹏等为代表的一系列造车新势力不约而同地交上了第一份答卷,东风、长安、北汽等大型国企也几乎在同一时间“转身”,展示他们对未来产业格局的预期与把握。有人说,中国汽车市场彻底进入了群雄逐鹿的时代。 近年来,我国自主品牌发展势头迅猛,但在研发能力、新能源技术积累等领域,与大众、福特、... http://auto.cyol.com/content/2018-05/10/content_17176643.htm

造车新势力面临交付大考 量产依然是致命难题 - 行业焦点 正文：据新京报记者统计,仅蔚来、威马、奇点、云度、新特、拜腾、前途、爱驰、正道9家新造车企业,北京车展上就带来超过20款新车。值得注意的是,威马、新特、拜腾等还宣布开启新车预订。根据规划,今年下半年开始,上述企业的量产车将陆续交付市场。 不可否认,新造车运动开始跨入拼产品、拼用户体验的关键时期。但业内普遍认为,对造... http://auto.cyol.com/content/2018-05/07/content_17164783.htm

易车COO刘晓科:为汽车厂商提供用户全生命周期管理 - 行业焦点 正文：中国国际贸易促进委员会汽车行业分会会长王侠,北汽集团董事长徐和谊,奇瑞汽车董事长尹同跃,长安汽车副总裁龚兵,吉利汽车集团副总裁杨学良,威马汽车创始人、 董事长沈晖等企业高层出席会议。易车公司COO刘晓科作为主办方嘉宾,出席会议并发表致辞。 “中国汽车领袖峰会”自2012年始,在每届北京/上海国际车展期... http://auto.cyol.com/content/2018-04/28/content_17144430.htm

新特汽车CEO先越出席第七届中国汽车领袖峰会 - 行业焦点 正文：作为中国汽车行业最有影响力的峰会之一,北汽集团党委书记兼董事长徐和谊、奇瑞汽车董事长尹同跃、新特汽车联合创始人兼CEO先越、威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖等行业大咖纷纷到场。众多汽车行业的重量级人物就构建汽车零售新模式,汽车大数据营销以及新造车势力的传承与创新等行业问题上展开讨论。 在分论坛“当汽车老行... http://auto.cyol.com/content/2018-04/28/content_17144420.htm

戴雷:中国市场足够大 拜腾量产车明年“后发制人” - 行业焦点 正文：4月20日,威马汽车首款车型EX5公布售价;4月20日,前途汽车首家体验店落户北京三里屯;4月20日,拜腾首款可驾驶概念车在北京举行了中国首秀…… 在众多“新势力”的夹击下,拜腾还是在4月20日将自己成功推上了头条。凭借的除了其概念车的中国首秀,还有同中国一汽签署了战略合作投资框架协议。根据协议,一汽将作为战... http://auto.cyol.com/content/2018-04/27/content_17140203.htm

新时代的北京车展:在改革十字路口提挡加速 - 行业焦点 正文：对于威马汽车来说,在北京车展前夕上市的旗下首款量产车型EX5将携手定位高于EX5、整体车身尺寸更大的EX6亮相本届北京车展。作为威马品牌首款产品,威马EX5定位于一款智能化SUV。新车最大的亮点是其中控台配备了一块可旋转液晶屏以及最大600km的等速续航能力。 由原东风英菲尼迪总经理戴雷以及曾掌舵宝马i8项目... http://auto.cyol.com/content/2018-04/26/content_17136509.htm

北京车展:观展攻略助您正确打开观展姿势 - 行业焦点 正文：奔驰全新G级、迈巴赫GLS级概念车、领克03、现代全新胜达、保时捷911 GT3 RS、保时捷Mission E Cross Turismo、威马EX6、现代SQ高性能轿跑、北汽幻速S3X、北汽新能源EU5、爱驰纯电动SUV概念车 W1馆 热点车型:全新一代本田雅阁、东风风光iX5、起亚全新智跑、奇瑞... http://auto.cyol.com/content/2018-04/24/content_17127277.htm

新能源造车打响“前哨战”初创与传统企业较量提前上演 - 行业焦点 正文：在以“定义汽车新生活”为主题的本届北京国际车展上,背后有BAT加持的蔚来、威马、小鹏,在年初大出风头的拜腾,早早拿到发改委生产资质的长江、前途、江淮大众,以及奇点、爱驰、正道、零跑、欧拉、新特等一批初创车企将推出各自的准量产车型和概念车,与传统车企的新能源产品同台竞技。 其实,较量的大幕在北京国际车展开幕前已... http://auto.cyol.com/content/2018-04/23/content_17123591.htm

北京车展新车扎堆上市 而TA们成功引起车友的注意 - 行业焦点 正文：3、威马 EX5 亮点:华为、百度、腾讯三大企业联合打造的互联网汽车 由华为、百度、腾讯三大企业投资成立的威马汽车是一个全新的新能源品牌。其首款新...威马EX5的上市也意味着互联网企业在造车势力上的又一大里程碑。 4、比亚迪王朝 亮点:比亚迪新一代唐、比亚迪新一代秦 做电池起家的比亚迪汽车... http://auto.cyol.com/content/2018-04/20/content_17116822.htm

北京国际车展在即 请提前确认你的眼神 - 行业焦点 正文：目前了解到的信息是,蔚来、小鹏汽车、车和家、威马、拜腾、爱驰亿维等造车新势力都将参展,亮出看家本领。蔚来汽车更是将为2018北京国际车展打造一座特别的蔚来中心,该蔚来中心坐落于中国国际展览中心新馆E3馆,是蔚来继北京、上海、广州之后开业的第五家蔚来中心。届时全球最快电动汽车EP9、“第二起居室”概念车EVE及ES... http://auto.cyol.com/content/2018-04/17/content_17106541.htm

” 产销连续9年全球第一 由大变强中国汽车在路上 - 行业焦点 正文：作为中国智能汽车的明星自主品牌,小鹏汽车的股东列表中有阿里,蔚来汽车的身后站着腾讯与京东,而威马汽车则不仅创业团队来自吉利沃尔沃,背后更由百度全力支持。按照计划,小鹏智能汽车G3将在4月底正式启动预定,威马的首款量产车EX5也将在4月20日北京车展正式公布售价。 新的战场已经开辟,中国汽车自主品牌能否就此“换... http://auto.cyol.com/content/2018-04/13/content_17095319.htm

自动驾驶技术让人“喜忧参半” - 行业焦点 正文：威马汽车技术有限公司创始人沈晖则表示:“未来自动驾驶比人开车安全,只是目前数据的采集和整理还不够完整。” 那么在广大消费者心中,来势汹汹的自动驾驶技术究竟是解放双手的“天使”还是造成事故的“恶魔”呢? 喜:自动驾驶让出行更为简单 “我开车的技术不熟练,遇到复杂的路况心里就发慌,如果能够用自动驾驶技术帮... http://auto.cyol.com/content/2018-04/12/content_17092414.htm

中美贸易摩擦对汽车行业影响有多大? - 行业焦点 正文：此前在博鳌论坛上,新创新能源汽车品牌威马汽车创始人沈晖说:贸易战持续进行,将把中国这块肥沃的市场留给本土新能源汽车厂商。据乘联会数据显示,2017年特斯拉在中国市场的销量为17030辆,占其全球销量的16.5%,今年1至2月累计销量为2380辆。 特斯拉国产计划继续推迟 从这次“反击”措施来看,特斯拉将是... http://auto.cyol.com/content/2018-04/11/content_17090864.htm

过了这几关 智能汽车取代传统汽车就不远了 - 行业焦点 正文：威马汽车技术有限公司创始人沈晖也表达了类似观点。他认为,只要数据安全,机器开车肯定比人开车安全。在物理安全方面,电池的安全比油箱更安全,而中国的电池标准比欧盟更多一个标准。 http://auto.cyol.com/content/2018-04/10/content_17086606.htm

新能源谁将是老大? 车企决胜新能源汽车 - 行业焦点 正文：车企决胜新能源汽车 2018-04-04 08:14 来源:北京青年报 目前,与蔚来汽车一样,自建工厂“借壳”投产的新创新能源车企威马汽车、小鹏汽车、电咖汽车都处于同样尴尬的境地。目前,除德系品牌之外,美系品牌通用汽车、福特汽车也计划采用插电式混合动力的技术路径,向合资公司导入一系列混合动力汽车。 原标题:车企... http://auto.cyol.com/content/2018-04/04/content_17072975.htm

实验基地“圈地热”背后 自动驾驶离我们还有多远 - 行业焦点 正文：截至目前,百度Apollo计划已经招募了70多个行业合作伙伴,包括福特、戴姆勒等国际汽车巨头,以及蔚来汽车、车和家、威马汽车等中国电动汽车初创企业。 不过,在钟师看来,中国要想真正掌握自动驾驶技术,仅仅靠百度一家公司显然是不够的。“建议国内汽车企业一边与博世、大陆等国际零部件供应商合作,一边加快自主研发的步伐... http://auto.cyol.com/content/2018-03/22/content_17041414.htm

拜腾要改变百年来的人车交互方式 - 行业焦点 正文：比如,阿里和上汽就合作推出了荣威RX系列互联网车型,腾讯和百度同时投资了蔚来和威马,百度和长安也在联合研发智能汽车技术。 FMC或许是“初创公司代表队”中较为特殊的一个。首先,两位创始人毕福康和戴雷都是德国人。外国友人投身中国创业大潮,可见“大众创业、万众创新”的理念已经走出国门。 第二,尽管两位创始人都... http://auto.cyol.com/content/2018-03/01/content_16981520.htm

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