| 约有 340 项符合 威马 的查询结果， 以下是第 201-220 项 （搜索用时 71 毫秒） |
|
正文：2018年被称为造车新势力的“交付元年”,蔚来汽车、小鹏汽车、威马汽车、电咖汽车等造车新势力都开始交付,抢占2020年新能源市场补贴退出前的市场机遇期。
近日,小鹏G3在广州正式上市,并同期启动交付。“小鹏汽车砥砺前行了4年,经历了无数的质疑,只为造一台真正的智能汽车。”何小鹏表示,“够安全,高品质,真漂亮,...
|
|
正文：今日,终于揭开了面纱,选择了与威马汽车同样的道路,通过购买手握资质的企业曲线获得生产资质。
结语:今年10月,理想制造ONE已正式亮相,首批量产车将于19年四季度交付,再加上现今生产资质的落地,这将离目标跟进一步。而如今,新能源造车攻势已达白热化,不论是跟传统车企相比,还是跟同门新势力造车竞争,今后的市场表现...
|
|
正文：公开资料显示,奇点汽车成立于2014年10月,几乎和造车新势力中的“头部企业”蔚来汽车、小鹏汽车于同一时间起步,甚至早于另外一家造车新势力威马汽车(2015年12月)。
但是,在4年之后,奇点汽车无论在产品研发、制造进度上,还是融资上都落后于竞争对手。
早在2017年12月底,蔚来汽车的首款车型ES8就宣...
|
|
正文：均可在2019年1月31日前提到爱车,并同时享受2018年国家及各地政策补贴后的价格,以及威马汽车直击用户痛点的666服务权益。
此次参加“双12”特选活动的车型是基于威马EX5 400 Extra创新版的8款特定车型,由宇宙黑深色内饰搭配4款车色(秒白、云金、奥蓝、猎红)及2种选配包组成,并限量供应1212...
|
|
正文：包括威马名爵ZS EV、秦Pro EV、唐EV、荣威EX5 PHEV、帝豪GL PHEV等车型。
乘联会:传统车油耗年降速度过慢
除此之外,乘联会还表示,目前传统车油耗年降速度缓慢问题较为严重。经过测算,目前销售的传统车的耗与目标的对比表现,这几年的油耗降低速度明显放缓,大约也就是每年3个点的速度。尤其是...
|
|
正文：目前,宁德时代已经和上汽、北汽、吉利、长安、宇通、东风等主流车企达成合作,并为蔚来、威马等新兴车企配套动力电池产品,同时,宁德时代还与宝马、大众、捷豹路虎、戴姆勒、日产等跨国企业展开合作,宁德时代的供货方已超过20家。
随着新能源汽车的发展,用户对续航里程和电池安全的关注度明显提升。“宁德时代的电池能量密度高...
|
|
正文：细分定位才能找到适合的商业模式,这也被威马汽车所认同。打造国民智能电动车,做智能电动汽车的普及者,最后转向的出行服务提供商是威马汽车的定位。其首款量产车EX5的目标客户就是二三线城市,以及限购城市中预算在10万-20万的消费群体。
11月29日,爱驰汽车联合创始人兼总裁付强告诉记者:“如果到2020年补贴完全...
|
|
正文：今年,因为新车交付延期和车主被骗垫付地方补贴等传闻,威马频繁陷入负面风波;在近期的广州车展上,造车新势力普遍低调,部分造车新势力选择以单纯的参展形式在广州车展刷刷存在感;很多造车新势力无法获得新能源汽车的生产资质和销售资质,不得不采用代工模式;好不容易获得“双资质”的长江汽车等车企却迟迟没有发布量产新车……看来,...
|
|
正文：截至11月上旬,威马新能源汽车智能产业园总装下线产量近2000辆,随着产能和订单的持续爬升,11月底的日峰值产量近200辆。
威马汽车自主正向研发、自建工厂,并整合全球资源,构成了以用户为中心的新智造 新零售 新服务的体系。随着明年威马EX5
Pro及威马EX6等新产品的推出,威马汽车还将为用户...
|
|
正文：而今天,威马的PPT已经行驶在了大街上,而且今天这辆威马EX5给了我们不小的惊喜。
先聊聊设计的第一印象:威马EX5基于AJAX平台打造,作为该平台的首款,EX5外观线条走的简练、简单的风格,设计偏宜家北欧的“性冷淡”风格。整体因为圆润和饱满的线条,让威马EX5同时也带有几分可爱,会让人忍不住好奇和喜欢,...
|
|
正文：不同的是,乐视、擎感、游侠等第一批造车新势力或者已经半途而废,或者被收购,蔚来、威马也是屡屡被质疑,现在风声水起的合众新能源,前一段也被曝出大股东华夏幸福准备退出的消息。
造车新势力之所以从人人点赞变成屡遭质疑,主要面临三大问题:首先是生产资质问题,其次是生产能力,最终体现在营销服务网络。
也就是说,一家...
|
|
正文：而威马汽车也曾在不久前,面临威马EX5交付延期及客户质疑补贴问题。此外,还记得何小鹏与李斌的“交付1万辆车”的赌约吗?可以看出,延迟交付、无法大量交车的确是目前新能源汽车行业的普遍现象。业内专家表示:“交付困难,主要还是生产出来的产品质量尚未达到交付的标准。”
传统车企相继发力新能源
相比造车新势力,我们...
|
|
正文：也正是在2015年前后,一个又一个造车新势力崭露头角,蔚来汽车、小鹏汽车、威马汽车、车和家、前途汽车………多半是在这一阶段迅速成长起来的。随后,这些雄心勃勃的新造车企业开始广泛融资,迅速获得土地,或自建工厂,或与传统汽车企业结盟,伴随着一款款新车从概念车逐步转变为量产车,新造车运动如火如荼。
截至目前,已有1...
|
|
正文：据介绍,自9月15日起,不到两周的时间,威马电商平台的大定缴纳量达4016单,并且走势持续攀升;其中,从3000元预购到2万定金缴纳的转化率高达35%,15个重点城市的转化率更是超过50%。
在沈晖看来,威马EX5大批量、高品质的按期交付是对威马汽车工业4.0标准的C2M智造体系严谨性和优越性的有力佐证。“威...
|
|
正文：从两年前仅有江淮、比亚迪等10多家国内主流车企参展,到如今特斯拉、宝马、比亚迪、威马等国内外主流车企、造车新势力悉数亮相第三届海南新能源汽车及电动车展览会,新能源汽车产业在海南受到如此关注还是第一次。
毫无疑问,越来越多的企业嗅到了海南新能源汽车市场的新机遇。
今年4月9日,海南省省长沈晓明在博鳌亚洲论坛...
|
|
正文：前不久,成都威马研究院园区内一辆威马EX5电动汽车突然起火。据不完全统计,截至目前,今年已发生几十起新能源汽车起火事件。
“电池热失控是近期新能源汽车起火事故的主因。”中科院院士、中国电动汽车百人会执行副理事长欧阳明高解释,所谓电池热失控,即电池在短时间内到达一定温度,会产生连锁热反应,“最高温升速率可接近每...
|
|
正文：更值得一提的是,小鹏汽车、威马汽车等展商均在展览现场收到了数十笔订单,取得了相当不错的销售成绩。
玩出行潮流科技文化
大会同期还首次举办面向广大社会观众的“未来出行科技庙会”,通过科技体验、游戏互动、绿色共享出行公益行动等创新多彩的活动设计,使得大众在享受科技乐趣的同时,增强科技出行意识,带动践行出行“新...
|
|
正文：另一个以威马为代表,产品补贴后的价格已经下探到10万元以下,靠性价比博取眼球,迅速抢占市场。”威尔森信息科技有限公司新能源高级咨询顾问田伟东认为,这两种不同的策略各有优劣,“未来都有机会”。
中国科学院技术科学部院士欧阳明高直言,传统燃油汽车可以靠品牌、供应链来实践价值的回收,但是新能源汽车“靠这些可能很难很...
|
|
正文：据介绍,目前已经有包括北京汽车,新特、零度、宝沃、东风日产、领克、威马等几十款车型参加了提报。据了解,目前共有21家车企的代表进行了的参评车型提报。
在今年的评奖中,为了进一步体现“三独”的理念和原则,轩辕奖特地聘请了全球四大会计师事务所之一的安永,由其中国汽车行业主管合伙人冒祖怡作为独立观察员,审视评奖过...
|
|
正文：与特斯拉模式诞生时的独特性不同,蔚来汽车在如今全球车企的电气化改革背景下,不仅面临传统厂商的快速研制、量产超越,其后还有威马汽车、小鹏汽车等造车“新势力”的追赶,一旦打不开局面,就很可能被反超。
外界最关注的焦点是,蔚来汽车打算靠什么盈利?李斌的多次公开演讲围绕的都是用户体验,但对模式却一直没有十分明确的答案...
|
| 首页 前页 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 下页 尾页 |