约有 1219 项符合 增速 的查询结果, 以下是第 1-20 项 (搜索用时 51 毫秒)

正文:从国内看,在经济增速放缓,经济下行压力巨大的背景下,汽车行业却逆势增长,2018年汽车行业上半年同比增长5.6%,极大贡献了 GDP的增长。作为一个国家综合国力和竞争力的集中体现,汽车行业未来发展前景十分广阔,也正因其是一个技术密集型产业,对人才也提出了更高要求。因此,宝沃汽车以走进复旦大学为校招伊始,鼓励更多高...
正文:从国内看,在经济增速放缓,经济下行压力巨大的背景下,汽车行业却逆势增长,2018年汽车行业上半年同比增长5.6%,极大贡献了 GDP的增长。作为一个国家综合国力和竞争力的集中体现,汽车行业未来发展前景十分广阔,也正因其是一个技术密集型产业,对人才也提出了更高要求。因此,宝沃汽车以走进复旦大学为校招伊始,鼓励更多高...
正文:对此,全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树对中新经纬客户端(微信公众号:jwview)分析表示,在未来,国内汽车月产销量增速下滑的趋势可能会延续,今年全年车市可能会出现同比零增长,甚至是微负增长。 前十名车企9家销量同比下滑 据中汽协统计数据显示,今年9月汽车产销量虽环比增长,但同比却均有下滑。从前9个月...
正文:原标题:世界汽车市场迎来拐点 全球新车市场年均增速或减半 据《日本经济新闻》报道,世界汽车市场正迎来拐点。2018-2025年的新车销量年均增长率约为2%,相比维持约4%的2011年以后将下降一半。主要原因有2个,即汽车共享等数字化的趋势和中美两大市场的增速放缓。新车市场的减速将对就业方面等经济带来巨大打击,...
正文:截止2017年底,中国驾驶人员达到3.42亿人,汽车保有量达到2.17亿辆,增速保持10%以上。群体力量的不断扩大,使得中国车主在越来越多的公益领域发挥作用:呼吁并倡导文明驾驶习惯,支持乡村教育,慰问孤寡老人,帮助外出务工人员平安返乡……但是,由于缺乏平台,公益策划及组织力度不够,现有的车主公益活动多为独立事件,...
正文:由此使今年1~9月全国乘用车市场同比增速-0.6%,较1~8月1.3%的增速下降近2个百分点。 今年“金九银十”的第一回合,不仅没能阻挡住中国车市连续3个月下滑的脚步,甚至还创下了更大的跌幅。这样的市场表现出乎很多人的意料,“乘用车销量是否真正到了拐点?”成为人们心中最为关心的问题。 “结构性分化”成为下...
正文:今年的汽车市场竞争压力增大,在豪华品牌和合资品牌价格不断下探的情况下,奇瑞却逆势上扬,表现超过整体市场增速。今年1~9月,奇瑞累计销量52.88万辆,同比增长15.4%,并连续7个月实现销量快速增长。 在奇瑞汽车股份有限公司副总经理、营销公司总经理贾亚权看来,奇瑞之所以有这样突出的表现,离不开在全价值链上的发...
正文:记者注意到,在今年国内车市“遇冷”的大背景下,雷克萨斯仍保持着较快的销量增速。根据丰田10月8日公布的最新产销数据,今年前9个月,雷克萨斯在华共计售出新车11.77万辆,除5月份和6月份,其他月份的销量均保持两位数的高速增幅。此外,受汽车进口关税税率调整的影响,今年7月份和8月份,雷克萨斯销量得以超越了凯迪拉克。...
正文:“长期以来,我国各大城市都在为车修路,路多了但车更多,最后还是越修越堵,道路的增速远远赶不上机动车的增速。城市里的道路每年增长2%,但城市里的机动车年增速却高达15%。因此我们想到是不是应该发展空中道路,打造轨道上的城市。”王传福说。 为此,比亚迪组建1000多人的研发团队,历时5年,累计投入50亿元打造出跨...
正文:AUM、贷款、存款余额增速则分别位居对标行第二、第一、第三。 与此同时,通过集团综合金融的助力,平安银行信用卡业务已进入行业第一梯队。其中, 2018年上半年信用卡流通户数达4052万户,2018年8月消费金额达2359亿元,两项指标均位列股份制银行第二。此外,今年上半年信用卡客户量净增数与消费增速则位居股份...
正文:世界汽车市场迎来拐点 全球新车市场年均增速或减半 2018-10-10 08:26 来源:环球网 王欢据《日本经济新闻》10月9日报道,世界汽车市场正迎来拐点。“北美自由贸易协定(NAFTA)一直从美国夺走就业岗位”,美国总统特朗普通过修订NAFTA,获得了与加拿大和墨西哥签署新协定等促使生产回归美国的果实。 ...
正文:值得一体的是,吉利汽车旗下小型SUV远景X3在整个汽车市场增速放缓的环境下,依然保持持续稳定,9月售出8,552辆,今年1至9月销量累计高达93,070辆,上市13个月共计售出超过124,303辆。 众所周知,小型SUV早已成为一片红海,而今年SUV整体市场更是出现滑铁卢,那么,远景X3的“战绩”何以能够在风...
正文:9月份前三周,乘用车销量同比增速分别为-29.4%、-22.5%和-18.5%。8月份增速为-6.9%,7月份为-5.8%。 国家统计局公布的8月消费数据也显示,汽车类零售总额3239亿元,同比增速为-3.2%,已连续四个月负增长,近期销售情况仍较低迷。 虽然通用汽车紧随国内政策力推新能源汽车,但数据显示...
正文:然而,如今SUV市场竞争已趋白热化,市场连续数月增速放缓。对此,2018款哈弗H2创享版是否做好了准备? 与之前的多款车型相比,2018款哈弗H2创享版继承了“真SUV属性、越级动力、安全性能”等品牌符号,并在产品设计、舒适科技等方面迎头赶上。 作为哈弗产品家族中的最新成员,2018款哈弗H2创享版...
正文:其中,插电式混合动力乘用车销量达到11.9万辆,同比增长高达182%,增速高于纯电动车近100个百分点。如此迅猛的增长态势,让市场和消费者看到了插电式混合动力车的潜力和背后隐藏的红利。 解决“里程焦虑症”的良药 “我平时上下班的往返距离大概是70公里,这段路用纯电模式行驶就可以,省油又方便。”沈阳的比亚迪...
正文:万联证券分析师周春林则认为,“金九银十”是车市传统旺季,销量有望略有提振,但去年9月同期由于购置税减退带来的拉动效应基数较高,给今年9月增速带来压力。 “车市增速放缓趋势尚未反转,判断增速谷底为时尚早,9月乘用车仍面临负增长压力。”崔东树说,中美贸易摩擦影响也将逐步体现,消费升级大趋势下的部分群体消费降级现象...
正文:上半年财报显示,尽管广汽集团净利润约69.13亿元,同比增长约11.82%,但是增速同比回落超过40个百分点;总收入约1726.07亿元,同比增长约6.22%,增速较去年同期降低25.65%。 从销量来看,上半年,广汽集团累计销量为101.6万辆,同比增幅达5.53%。其中,广汽集团自主品牌累计销售新车26....
正文:中汽协专家表示,今年的补贴政策变化后,纯电动车型的增速放缓。补贴退坡,企业可能更多会选择混动车型,所以,今年以来插电式混动的增速一直都是远高于纯电车型的。其实对于普通消费者来说原因很简单,插电混动基本解决了里程焦虑的问题;另外,在政策上,对插混的补贴降低远比那些低续航里程的纯电动车小,使两者之间价差变小,性价比提...
正文:与上月相比,日系销量增速略低,其他外国品牌均呈快速增长,韩系增速更为显著。 中国品牌汽车8月销量环比大增,但同比却下降11.06%,占乘用车总销量的比重也再次下跌,这些现象表明了中国品牌汽车在走下坡路吗?事实并非如此,在仔细分析后我们可以发现随着合资品牌价格逐年降低,尤其是韩系品牌已经降到与中国品牌几乎持平...
正文:中国车市中新能源汽车一直保持着较高增速,我国新能源汽车产销已连续三年位居全球首位。中汽协数据显示,今年1至7月,我国新能源汽车产销分别达到50.36万辆和49.59万辆,同比分别增长85.01%和97.12%。 因此,“得新能源者得天下”的说法已成为大部分车企的共识,在各家车企的战略版图上,新能源车型已成为不...
首页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 下页 尾页