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正文:7月11日,中国汽车工业协会发布数据显示,中国汽车产销分别完成1405.8万辆和1406.6万辆,产销量比上年同期分别增长4.2%和5.6%,销量增速高于上年同期1.8个百分点。 当外界普遍对2018年汽车产销增速没抱太高预期的时候,市场却交出了一份不错的成绩单。相比年初汽车行业普遍对中国汽车市场2018年...
正文:“上半年,国内车市销量增速高于上年同期1.8个百分点,总体表现好于年初预期。”中国汽车工业协会秘书长助理陈士华说。 上半年,中国品牌乘用车累计销售510.9万辆,同比增长3.4%,占乘用车销售总量的43.4%。其中,中国品牌的轿车市场份额为21%,SUV市场份额为60.3%。中国品牌汽车销量前五名企业集团依次...
正文:数据显示,2016年,我国冷链行业的市场规模达到3400亿元,冷藏车保有量达到11.5万辆,2020年预计将达到4000亿元,复合增速约为21.5%。 在规模快速增长,市场前景广阔的一片光明中,冷链物流仍存在着低效率、高成本的“阴霾”,把握冷链运输行业需求,助力冷链行业走上高质量发展之路,既是冷链运输行业的呼...
正文:产量增速有所减缓,销量增速小幅提升,产销增速略高于协会年初预期。 6月,汽车生产228.96万辆,环比下降2.33%,同比增长5.77%;销售227.37万辆,环比下降0.61%,同比增长4.79%。其中:乘用车生产193.08万辆,环比下降1.20%,同比增长4.66%;销售187.42万辆,环比下降0.8...
正文:而旗下品牌林肯在华销量为2.43万辆,同比增长4%,增速虽然减缓,但相对于整个美系车市场来说,表现已足够抢眼。 对此,业内有分析认为,林肯或许是不想让价格因素影响其销量上升的大好形势,但可以预见的是,这部分增加的成本将给福特带来更大的业绩压力。 乘用车销量增加,美系销量却下降 根据中国汽车工业协会今日...
正文:崔东树指出,在原本被视为销量增长“最强引擎”的SUV市场,上半年的增速仅有6.3%,因此当下中国汽车市场处于热点不足的消费增长乏力期。 “6月乘用车零售量为168.7万台,同比下降3.1%,环比下降6.4%,出现历年少有的6月环比下降幅度较大的现象。”近日,在全国乘用车市场信息联席会召开的汽车市场研讨会上,乘联...
正文:回顾今年上半年一汽-大众奥迪的市场表现,荆青春表示,“无论是从销量本身还是从增速上来看,一汽-大众奥迪的表现都非常好。我们还是比较满意的。”据最新的数据显示,今年1~6月,一汽-大众奥迪的累计销量为305520辆,比去年同期增长20.5%。 放眼全年,荆青春预测说:“整个高档车市场也将比较乐观的,总量在去年的...
正文:不过,相比第一季度,第二季度销量增速已经放缓至8%,主要原因是旗下别克品牌销售疲软。通用汽车计划今年在中国市场推出15款全新及改款车型,下半年还将有10款陆续上市。 上汽大众 上半年销量破百万 上汽大众上半年总销量已突破百万。官方数据显示,今年1到6月上汽大众共销售新车1020494辆,与去年同期销量相比...
正文:然而在高额的市场增速之下,汽车后市场存在着“诚信危机、行业标准缺失、规模小经营分散”等行业问题,使得汽车后服务行业面临着劣币驱逐良币的不良经营环境,加之售后服务跟不上,两极分化严重,售后服务成为消费者投诉的重灾区。而随着互联网化、数据化的加深,消费者的知情权、选择权得到有效保障,汽车后市场的服务也将进入用户思维时...
正文:而作为世界上增速最快、潜力最大的市场,中国汽车市场为新能源汽车的茁壮成长提供了土壤。 有业内人士指出,江淮iEV6E的“万里公测第一跑”活动就像一场“环保马拉松”。此举不仅有望帮助消费者打消里程焦虑,更将让本已十分热闹的新能源汽车市场迎来新一轮高潮。
正文:从2008年开始,中国乘用车产量以年均15.6%的增速持续提高,自2009年超越日本后,已连续9年位居榜首。 在商用车产量方面,中国商用车生产420.9万辆,同比增长13.8%,占全球商用车总产量的32.8%。其中,中重型载货车在2007年超过日本后,已连续11年位居世界第一;2003年以来,中国客车产量一直...
正文:25 来源:中国青年报·汽车周刊 见习记者 张真齐一汽-大众汽车有限公司商务副总经理、一汽-大众销售有限责任公司总经理董修惠 资料图片 “随着车市销量增速放缓和国民消费力提升,紧凑型轿车市场正上演着一场残酷的淘汰赛。 一汽-大众汽车有限公司商务副总经理、一汽-大众销售有限责任公司总经理董修惠 资料图片 ...
正文:研究数据显示,在汽车广告投放总量持续提升的情况下,PC端广告投放增速缓慢,但移动端与OTT端汽车广告投放比例扩大,释放出新的增长空间和多样化的创新广告供需。作为PC和移动等互联网营销载体的重要互补,OTT广告投放规模正在不断扩大,从过去PC 移动端的互联网媒介时代,逐渐向PC 移动 OTT三端并驾齐驱的时代过度,...
正文:作为世界上增速最快、潜力最大的市场,中国汽车市场为新能源汽车的茁壮成长提供了土壤。尤其是在政策、行业、市场等多方面的鼓励和刺激下,传统车企不断转型,新造车势力快速崛起。新旧势力的交相辉映,成为整个新能源汽车行业前进的缩影。 冰山只会在海面浮出一角。新能源汽车销量猛增的背后,并非全都是欣欣向荣的场景。随着补...
正文:中国汽车后市场年销售额已由2005年的880亿元增至2014年的7000亿元,2017年超过一万亿,预计未来几年中国汽车后市场增速将继续保持稳定增长。作为一个全新的汽车后市场自主品牌,加一保紧随行业发展趋势,深度挖掘新兴市场机会,重磅打造围绕“互联网+”时代车后市场服务上下游资源整合的一站式服务平台,自主研发推出...
正文:销量增速下滑 国产不被看好 重返中国市场四年的林肯汽车,在经历了三年的高增长之后,2018年的销量已然降了下来。中新经纬客户端(微信公众号:jwview)梳理发现,早在上世纪80年代,林肯就开始进入中国,但由于品牌力不强、销售业绩欠佳,2008年林肯汽车退出中国市场,退守美国本土。 2014年10月23日...
正文:来源:大河网 走过高速增长的黄金时代,当前中国汽车产业正逐步从成长期步入成熟期,据中汽协预测,2018年中国市场汽车销量为2970万辆,增长率为3%,整体增速放缓。今日头条汽车营销中心总经理肖观音 今日头条汽车营销中心总经理肖观音认为,“今日头条的产品最核心的基因在于人工智能技术。 走过高速增长的黄金时代,当...
正文:年移动网络年均复合增速达到 66%。 而5G的设计目标除了100倍于4G的带宽以外,还有1/10的时延,1000倍的连接数量,这就使得对带宽、时延、连接数要求更高的业务和应用,比如VR/AR、高清视频、无人驾驶、智能制造、物联网等成为可能,极大的扩展了5G的影响范围,也使得5G对经济的影响超过4G。也正是...
正文:同时,易车从2017年开始实施的媒体业务提升计划也有了显著效果:Q1广告与会员业务增速继续稳步回升,收入同比增长16.3%,达到人民币7.88亿元。 易车公司首席执行官张序安也称,这是由于易车持续坚持的三个战略重点并取得了初步成绩:首先,进一步强化易车与易鑫之间的协同效应;其次是整合媒体内容与用户社区;第三,...
正文:按照易车对外公布的口径,这应该是连续8个季度营收增速在30%档位以上,连续4个季度营收增长超过50%。放在国内互联网上市公司中,这个增速算是相当抢眼了。 但除了营收规模上的节节攀高外,易车的净亏损却出现了扩大。数据显示,当季易车净亏损2.88亿元。营收大幅增长,净利润却下滑了,如果不仔细找原因的话,很容易得出...
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