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正文:尽管当前SUV车型依然是市场的增长主力,但是在2017年SUV市场13.32%的增速已经和以往相比出现不小的下滑。另外值得关注的是,小型SUV细分市场如今显得更加的疲软。在当前SUV销量排名前十的车型中,曾经的多款小型SUV入选的情况已经不多见。 不过值得关注的是,本田XR-V和缤智依然保持了较高的销量水平...
正文:简单的数据对比,可以看出我国新能源汽车发展的三大趋势:一是高增长,得益于财政补贴、牌照优惠、不限行等鼓励措施,2015年以来,连续三年销量全球第一,增速均超过50%;二是伴随着补贴退坡、销量基数增大,新能源汽车增速逐渐回落,但2017年新能源乘用车销量中个人消费超七成,说明个人消费市场正在快速兴起;三是纯电动汽车...
正文:其中有超过43%的门店快修业绩增长率超过100%,增速超过50%的门店达到68%。而门店主营业务收入也从2017年的16.2万元增至2018年初的20.1万元,平均增长率达到24%。 从特许加盟行业的横向比较来看,小拇指快修连锁加盟的相关指标,也大大超越了行业整体水平,以“开二店率”、“管理费征收率”这两个衡...
正文:眼下,国内SUV市场连年增速在40%以上,而出行需求越发多元化,注重个性的小型SUV更是逐步从传统SUV手中抢占份额。威尔森旗下的DaaS-Auto数据显示,2月份中国市场小型SUV销量157,004辆,同比增长50.7%,占整个SUV市场份额21.9%,份额同比增长1.3%。554中国网生活频道_品味中国生活 ...
正文:数据显示,得益于政策扶持和覆盖全产业链的财政补贴,中国新能源汽车产业增速迅猛,自2015年产量突破30万辆以来,产销量和保有量连居世界首位。2017年新能源汽车产销量均接近80万辆,增幅五成以上,保有量占全球一半以上。 其次是产业链优势。宁德时代、比亚迪都是全球顶级动力电池制造商。其中,宁德时代2017年动力...
正文:特朗普终于举起了贸易大棒,而这次虽然貌似挥向全世界,实则对准的,却是中国,这背后,是美国对中国经济增速过快所产生的恐慌。在特朗普计划对中国进口加征关税所涉及的10个领域,正是《中国制造2025》中所列明的十大重点领域。所以这场贸易战的最终目的,是为了在未来几十年争夺资本和商业标准制定权,保证美国在科技和全球贸易的...
正文:比总体市场增速高出一倍多,整车出口和海外销售蝉联全国第一。其中乘用车销售618.8万辆,同比增长9.2%;商用车销售74.2万辆,同比下降9.8%,集团在国内市场占有率同比提升0.6个百分点,达23.2%。 除了销量增长拉动,上汽集团在产销结构优化、核心技术研发升级、新能源汽车与智能驾驶创新布局、出行生态建设...
正文:虽然3月的销售数据表现突出,但是较之于去年动辄70%以上的增速,今年重卡汽车的增速显然有放缓的趋势。 重卡车企销量增速放缓 龙头公司对行业“谨慎乐观” 重卡汽车在2017年进入了销量猛增、刷新历史纪录的“非常景气”时期。进入2018年,景气指数明显降温,销量增速放缓明显。中国重汽、潍柴动力等龙头企业纷纷表示...
正文:特斯拉在第一季度的报告中指出,特斯拉的产量增速是现代汽车行业中最快的,按此增速,将超过福特和Model T。 据外媒报道,由于Model 3的产量不尽如人意,特斯拉股价自今年年初以来已下跌将近18%,而第一季度报告一经发布,其股价于周二上午大幅上涨7个百分点,随后以平均3.4个百分点增长。尽管已有专家预测特斯...
正文:其中,在衡量平台发展健康度的核心指标的企业“营收”方面,同比1月增速达70.1%;3月新增车源量超300,000辆,日均新上架车源超10,000辆,包含北京等特大城市在内的27座城市市场占有率超过主要竞品,位居行业第一;此外,成交量增幅超80%,增速稳居行业第一。 人人车3月新增车源超300,000辆 人人车...
正文:杨家康认为,中国汽车市场正在呈现出新的局面,行业整体增速放缓、中小城市用户和年轻用户群体崛起、客户需求更加多样化等都对市场提出了新的要求。汽车新零售模式势必将打破传统电商时代汽车销售的最后壁垒,成为未来汽车流通行业的主流发展趋势。 在旧有的销售模式下,主机厂与消费者之间隔着总经销商、多层分销商、银行保险等多个...
正文:中国汽车工业协会副秘书长师建华在上个月信息发布会上说:“在高档B级车市场,部分旗舰车型的销量增速保持较快水平,市场呈现了一定的两极分化。” 豪华品牌下压力有多大? 实际上,在高档B级车市场,德系三强也保持了单月超万辆的销售业绩。1-2月份,奥迪A4L继续领跑,累计销量突破3万辆,奔驰C级和宝马3系紧随其后...
正文:近年来,我国汽车销量也保持着持续稳定的增速,从行内相关数据来看,截至2016年年底,全国汽车保有量已达到1.94亿辆,其中私家车保有量就达到1.46亿辆。2017年我国汽车新车销量已达到2888万辆,预计到2020年,年销量还将会有2700万辆。 以如此速度“买买买”,势必会有大量旧车将被淘汰,加上出于环保考...
正文:根据中国互联网络信息中心公布的数据,截至2017年12月,国内网约专车和快车用户规模已达到2.36亿,较上年增加6824万人,增长率为40.6%,整体增速迅猛。 随着网约车用户体量不断扩大,网约车行业也不可避免地遭遇了“成长的烦恼”。一方面,网约车拒载、车辆信息不符等事件频发,让社会各界更加意识到规范网约车行...
正文:2月的SUV市场,除了增速有所放缓,神车哈弗H6被宝骏510拉下神坛一事最值得关注。 宝骏510终结哈弗H6连续58个月销冠神话 关于2月份汽车销量最引人关注的话题就是,此前已连续58个月销量夺冠的哈弗H6,终于被上市一年的“黑马”宝骏510取代。2月,宝骏510共销售4万辆。如此佳绩令一线的经销商喜形于...
正文:高玉伟表示,今年1月至2月,实物商品网上零售额同比增长35.6%,增速比上年同期提高10.1个百分点;占社会消费品零售总额的比重为14.9%,比上年同期提高3.8个百分点,消费网络化趋势进一步显现。从吃、穿、用三大类型看,与吃有关的网上商品消费增长最快,增速高达57.3%,比网上商品总消费增速高21.7个百分点,...
正文:其中,轿车和SUV市场同比零售增速都在1%左右,但MPV市场零售同比下滑17%。综合来看,今年前两个月的累计零售增速达到5%,相较去年前两个月“负增长2%”的情况改善较大。 “2月零售零增长并非因为市场需求不强,主要原因是生产时间和卖车时间过短。”崔东树解释道,“今年春节七天假期都在2月,因此造成了较大的时间...
正文:冯思翰表示,“2017年大众汽车品牌在中国的销量比以往增加了十六七万辆,并且在增速上比市场整体的增速要略快,因此在业绩表现上,我们深感满意。” 从某种程度上来说,“做最国际化的中国主机厂”并非是一句讨好中国消费者的“漂亮话”,而是大众品牌在中国市场30余年的发展中所提炼出的生存哲学。对于曾在一汽-大众与上汽大...
正文:去年全国汽车销量超过2880万辆,增长3.04%,我相信今年增速会达到5%左右。接下来,产业、产品转型升级方向可能主要在新能源汽车、智能网联汽车这些方面。”曾庆洪说,广汽集团本身的“四化”计划,就包括电动化、智能网联化、国际化与共享化。 我国新能源汽车产业近年来发展迅速。来自中国汽车工业协会的统计数据显示,2...
正文:根据中国汽车工业协会发布的产销数据,2017年乘用车产销增速创2008年以来年度最低增长水平。受道路、停车场等资源限制,国内汽车保有量趋于饱和。部分一线城市实行汽车限购、限行等措施,加上购置税优惠幅度减小等原因,中国汽车市场开始回归合理的增长空间,进入“微增长”的新常态。消费者购买汽车意愿减弱,替代性的出行服务应...
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