约有 1877 项符合 增速 的查询结果, 以下是第 161-180 项 (搜索用时 54 毫秒)

正文:中国汽车产销形势总体稳定 商用车同比增速显著 2020-09-14 10:09 来源:中国新闻网 8月,中国汽车产销形势总体稳定,当月产量环比略有下降,销量小幅增长,同比继续保持增长,其中商用车同比增速依然显著。8月,中国汽车产销分别达到211.9万辆和218.6万辆,产量环比下降3.7%,销量环比增长3.5%,...
正文:中国汽车产销形势总体稳定 商用车同比增速显著 2020-09-14 10:09 来源:中国新闻网 8月,中国汽车产销形势总体稳定,当月产量环比略有下降,销量小幅增长,同比继续保持增长,其中商用车同比增速依然显著。8月,中国汽车产销分别达到211.9万辆和218.6万辆,产量环比下降3.7%,销量环比增长3.5%,...
正文:中国汽车产销形势总体稳定 商用车同比增速显著 2020-09-14 10:09 来源:中国新闻网 8月,中国汽车产销形势总体稳定,当月产量环比略有下降,销量小幅增长,同比继续保持增长,其中商用车同比增速依然显著。8月,中国汽车产销分别达到211.9万辆和218.6万辆,产量环比下降3.7%,销量环比增长3.5%,...
正文:中国汽车产销形势总体稳定 商用车同比增速显著 2020-09-14 10:09 来源:中国新闻网 8月,中国汽车产销形势总体稳定,当月产量环比略有下降,销量小幅增长,同比继续保持增长,其中商用车同比增速依然显著。8月,中国汽车产销分别达到211.9万辆和218.6万辆,产量环比下降3.7%,销量环比增长3.5%,...
正文:2020年1-8月,充电基础设施增量为16.3万台,同比下降40.1%,今年充电基础设施整体维持在较低增速水平。截止2020年8月,全国充电基础设施累计数量为138.2万台,同比增加27.9%。 从车企随车配建充电设施数据情况来看,截至2020年8月,通过联盟成员内整车企业采样约114.0万辆车的车桩相随信息...
正文:乘联会表示,从历年走势看,9月自主品牌环比增长22%,合资环比增速为14%,豪华车环比增速最慢,为9%。而从近5年10月环比9月的增速数据来看,豪华、合资、自主分别是-6%、-1%、+8%,可以看到,自主的秋季增量攻势效果较强。 于此同时,北京车展在9月末举办,必然也会带来新品投放热潮和车市关注度提升。秋季新...
正文:产销已连续5个月呈现增长,其中销量已连续四个月增速保持在10%以上。 1-8月,汽车产销累计分别完成1443.2万辆和1455.1万辆,同比分别下降9.6%和9.7%,降幅较1-7月分别继续收窄2.2和3个百分点。 8月,乘用车产销分别完成169.4万辆和175.5万辆,产量同比下降0.1%,销量同比增长...
正文:经济日报-中国经济网 陈梦宇8月全国汽车产销量为211.9万辆和218.6万辆,同比分别增长6.3%和11.6%,产销已连续5个月正增长,其中销量连续4个月增速在10%以上,新能源汽车产销量更是刷新8月历史记录。得益于市场需求的恢复,以及中国品牌高端化步伐的推进,中国品牌乘用车市场份额实现近5个月以来首次增长,市...
正文:今年1-8月的零售累计增速下滑15.2%,较1-7月累计增速提升3.3个百分点,体现出行业的快速回暖态势。 乘联会秘书长崔东树认为,8月环比7月零售销量增长6.5%,与成都车展带动一轮新品集中推出、上市有关,加之厂商在淡季终端促销力度加大,提早催热了8月市场。但在月初,由于多数汽车主机厂集中休假,加之长江沿线...
正文:今年1~8月,国内乘用车市场零售累计1101.4万辆,同比累计下降15.2%,较1~7月累计增速回升3.3个百分点。 国内乘用车市场整体增长的同时,豪华、主流合资品牌继续走强。8月,豪华车零售同比增长32%,环比增长3%,市场份额创15%的历史新高。消费升级的高端换购需求,以及豪华车型促销折扣价格下探带来的价...
正文:上汽集团表示,公司预计全年国内汽车市场销量大约在2330-2410万辆,同比增速约-10%至-7%。公司将力争实现整车销售速度跑赢市场大盘。 自主品牌中,吉利汽车的销量也同比下降19%至53万辆。分车型来看,吉利旗下SUV及跨界车型销量同比降15%,轿车销量同比降23%,包括领克品牌在内的新能源车型销量同比降...
正文:从分项指标看,快递业务量预计完成约72.8亿件,同比增长37.4%,增速较7月略有上升,日均2亿件已成常态。快递业务收入预计完成758亿元,同比增长22.9%。8月,快递业务量保持高速增长的原因主要为:一是特色产品寄递需求持续旺盛。在保障果蔬生鲜类寄递服务的同时,快递企业纷纷启动定制化寄递服务解决方案,保障不同品...
正文:增速迅猛 科技长城再造新科技 一周前,长城汽车发布了半年报,第二季度营收235亿元,同比增长25.4%;净利润17.96亿元,增幅达136.98%,在疫情冲击之后迅速复苏。值得注意的是,上半年长城汽车的研发费用超过12亿元,同比增长33%。   长城汽车董事长魏建军 不难发现,近年来长城汽车一直发力技...
正文:总体而言,上半年卡车市场火热,并带动卡车上市企业业绩大增。而下半年会怎么样?卡车企业还能否继续乘风破浪?来自中国汽车工业协会的数据显示,7月份,卡车销量达41.5万辆,同比增长71.1%,其中重型卡车销量增速达到80%,如此看来,卡车市场依旧保持着不错的势头。
正文:虽然上半年行业整体销量同比下跌近四成,但是局势也在7月开始扭转,销量增速由负转正。发展新能源汽车是我国的国家战略,今年下半年伴随着网约车逐步好转,新增燃油牌照的压力已经释放,燃油豪车价格下放对新能源车空间的挤压也在好转,整体而言,新能源汽车前景向好。 从主机厂的角度,市场上也涌入了不少抢眼的新品,在新鲜设计、...
正文:前7月交通投资增速达9.4% 2020-09-01 09:01 来源:人民网 刘志强记者从近日召开的交通运输部例行新闻发布会获悉:今年1—7月,全国共完成交通固定资产投资17957亿元,比去年同期增长9.4%,增速较上半年加快3.4个百分点。周健认为,目前与经济发展密切相关的货运等实物量指标基本回到正常发展轨道,...
正文:但实际上,这样悲观的判断最开始是在2016年出现的,此后每一年豪华车市场的增速都远超于此。 鉴于豪华车市场这三年来的走势,自2017年开始,中国豪华车市场正在进入真正意义上的高增长时代。尽管从销量上看,豪华车市场的增速已经减缓了许多,但从市占率的变化来看,这是豪华车的新黄金时代。这个阶段的特点是,越来越多的人...
正文:但实际上,这样悲观的判断最开始是在2016年出现的,此后每一年豪华车市场的增速都远超于此。 鉴于豪华车市场这三年来的走势,自2017年开始,中国豪华车市场正在进入真正意义上的高增长时代。尽管从销量上看,豪华车市场的增速已经减缓了许多,但从市占率的变化来看,这是豪华车的新黄金时代。这个阶段的特点是,越来越多的人...
正文:但实际上,这样悲观的判断最开始是在2016年出现的,此后每一年豪华车市场的增速都远超于此。 鉴于豪华车市场这三年来的走势,自2017年开始,中国豪华车市场正在进入真正意义上的高增长时代。尽管从销量上看,豪华车市场的增速已经减缓了许多,但从市占率的变化来看,这是豪华车的新黄金时代。这个阶段的特点是,越来越多的人...
正文:但实际上,这样悲观的判断最开始是在2016年出现的,此后每一年豪华车市场的增速都远超于此。 鉴于豪华车市场这三年来的走势,自2017年开始,中国豪华车市场正在进入真正意义上的高增长时代。尽管从销量上看,豪华车市场的增速已经减缓了许多,但从市占率的变化来看,这是豪华车的新黄金时代。这个阶段的特点是,越来越多的人...
首页 前页 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 下页 尾页