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正文:与上年同期相比,东风有限(本部)、上汽大众和长城汽车销量均呈下降,其他企业呈不同程度增长,其中广汽本田、长安汽车、一汽大众和上汽通用增速均超过20%,表现更为突出。 1-11月,销量排名前十位的MPV生产企业共销售79.9万辆,占MPV销售总量的87.7%。在销量排名前十位的MPV生产企业中,与上年同期相比,...
正文:预计未来三年,快递行业业务量增速仍将维持20%左右的增长。中金公司也预计快递行业明年仍将维持20%以上增速,未来五年件量仍将翻倍。国信证券也表示,2021年快递行业将维持较高景气度,业务量规模增速有望维持在25%左右。 行业格局将迎来变革关键期。国信证券分析,从竞争格局变化角度来看,顺丰依托自身品牌效应、直营...
正文:在车市加速回暖的趋势下,乘联会认为2021年国内汽车市场走势应持乐观偏谨慎的态度,预计全年零售增速约为7%。 而其中,一汽-大众11月以22.3万辆继续领跑,上汽大众以15.1万辆位列第二,此外各大厂商都有不同程度的增长幅度,但与快速回暖的销量不匹配的是汽车芯片的产能产生了短缺。 本次短缺的汽车芯片将导致...
正文:值得注意的是,以五菱宏光MINI和欧拉黑猫为代表的A00级车型今年以来增速较快,而它们都将年轻人作为消费主力,并非定位于老年代步车。业内认为,五菱宏光和欧拉能够取得较好的成绩在于性价比较高,同时在年轻化战略方面做得较好。 此外,除了新能源车企三强外,长城汽车、广汽埃安等也呈现了高增长的态势。而造车新势力蔚来、...
正文:“伴随汽车电动化、智能化、网联化程度的不断提高,车用芯片的单车价值持续提升,推动全球车用芯片的需求将快于整车销量增速,这也直接造成了芯片的供需失衡。”李邵华称,车用芯片的供需失衡不是最新出现的矛盾,也不仅仅体现在中国汽车产业,这是一个全球汽车产业和相关行业共同面临的课题。 原诚寅则认为,若芯片供应短缺持续,不...
正文:10月,社会消费品零售总额同比增4.3%,增速较上月加快1个百分点,连续3个月实现正增长。其中,汽车消费持续回升,零售额同比增12%,连续4个月两位数增长。 据中国汽车工业协会数据,10月,汽车产销分别完成255.2万辆和257.3万辆,环比分别增长0.9%和0.1%,同比分别增长11%和12.5%。截至11...
正文:1-11月累计销量1700.2万辆,累计增速-8.3%。 中新经纬客户端12月9日电 据“乘联会”微信号消息,中国汽车流通协会汽车市场研究分会(乘联会)最新零售销量数据统计,11月份国内狭义乘用车市场销量达208.1万辆,同比增长8.0%,环比增长4.5%;1-11月累计销量1700.2万辆,累计增速-8.3%...
正文:“汽车产销已连续7个月呈现增长,其中销量已连续六个月增速保持在10%以上。”陈士华透露,今年1-10月,汽车产销分别完成1951.9万辆和1969.9万辆,同比分别下降4.6%和4.7%,降幅较1-9月分别继续收窄2.1%和2.2%。 在陈士华看来,10月,扩大内需战略以及各项促进消费政策持续发力,国内统筹推...
正文:“汽车产销已连续7个月呈现增长,其中销量已连续六个月增速保持在10%以上。”陈士华透露,今年1-10月,汽车产销分别完成1951.9万辆和1969.9万辆,同比分别下降4.6%和4.7%,降幅较1-9月分别继续收窄2.1%和2.2%。 在陈士华看来,10月,扩大内需战略以及各项促进消费政策持续发力,国内统筹推...
正文:而伴随汽车电动化、智能化、网联化程度的不断提高,车用芯片的单车价值持续提升,推动全球车用芯片的需求将快于整车销量增速,这也直接造成了芯片的供需失衡。 “由于芯片供应短缺,部分企业的生产可能在明年第一季度受到较大影响。不过,就明年全年而言,芯片短缺的影响将不会太大。”李邵华表示,虽然芯片短缺程度难以做出定量估计...
正文:乘联会介绍,从零售看,11月乘用车市场零售达到208.1万辆,同比去年11月增长8.0%,实现了连续5个月8%左右的近两年最高增速。今年1-11月的零售累计增速为-8.3%,较1-10月累计增速-10.2%提升2个百分点,体现行业的稳步回暖态势。 乘联会认为,今年全国乘用车市场7-11月增速保持强势态势。这首...
正文:这也是上汽集团自2018年6月份以来最高增速。 来自比亚迪的数据显示,比亚迪11月乘用车销量为5.28万辆,同比增长29.6%,环比增长13.4%。 中国汽车流通协会发布最新一期“汽车消费指数”显示,11月汽车消费指数为80,较上月有所上升。金九银十的旺季中,汽车市场需求持续增长,汽车市场销量逐渐走高。近...
正文:对于2021年的市场预期,乘联会持谨慎乐观的态度,预计狭义乘用车批发增速为9%,零售增速7%,汽车整体增速4%。 昨日(12月8日),乘联会发布最新一期全国乘用车市场产销数据。11月,我国乘用车生产227.8万辆,同比增长8.0%;零售208.1万辆,同比增长8.0%,连续5个月保持在8%左右的增速且为近两年...
正文:数据显示,11月,吉利、长城、长安的销量同比增速分别为5%、26%、36.4%。显然,吉利增速逐步放缓,而长城、长安不减高歌猛进的势头,这让“自主三强”的内部竞争格局在2021年颇具看点。 更引人关注的是,长安汽车的高端品牌在上个月终于落地。至此,“自主三强”又将在高端化的赛道上展开新一轮的竞逐。“自主三强”...
正文:“上市险企中,前10个月产险累计保费增速分别是太保14%、中国平安9.9%、中国人保2.5%。但10月单月的产险保费增速明显放缓,部分险企出现负增长,主要是车险综合改革对车均保费的负面影响,预计影响还会持续。”兴业证券分析师王尘说。 对于改革给行业带来的阵痛,几家大型保险公司此前也做了不少技术准备和应对。人保...
正文:2020年若按原增速预计,国内机场航空性收入或将破百亿。受到疫情的影响,全国交通运输一度受阻,机场关闭。2020年春运期间,国内机场航空性收入约为60亿元,同比下降35%。但为了应对出行旅客大幅度减少的困境,民航业纷纷“出招”,积极助力行业复苏。 为了帮助企业渡过难关,民航局会同有关部门出台了一系列优惠政策,...
正文:这也是上汽集团自2018年6月份以来最高增速。 来自比亚迪的数据显示,比亚迪11月乘用车销量为5.28万辆,同比增长29.6%,环比增长13.4%。 中国汽车流通协会发布最新一期“汽车消费指数”显示,11月汽车消费指数为80,较上月有所上升。金九银十的旺季中,汽车市场需求持续增长,汽车市场销量逐渐走高。近...
正文:“上市险企中,前10个月产险累计保费增速分别是太保14%、中国平安9.9%、中国人保2.5%。但10月单月的产险保费增速明显放缓,部分险企出现负增长,主要是车险综合改革对车均保费的负面影响,预计影响还会持续。”兴业证券分析师王尘说。 对于改革给行业带来的阵痛,几家大型保险公司此前也做了不少技术准备和应对。人保...
正文:Platt)表示:“2020年1-11月欧曼重卡实现销售近12万台,销量同比增长超过55%,增速领跑行业。我们相信福田戴姆勒有能力、有信心成功运营梅赛德斯-奔驰重卡产品,我们将秉承为中国市场与客户提供卓越产品与服务的初衷,持续引领中国高端重卡市场,助力客户实现最大收益,并在日趋激烈的市场竞争中取得成功。” ...
正文:女性汽车用户蕴藏购车潜力,年轻女性增速明显  目前,女性接受高等教育程度不断提高,自2016年开始中国女性接受高等教育占比超过50%,并逐年增长。同时,全国75%的家庭总消费由女性决策,女性在家庭消费中占据主导地位。随着女性受高等教育程度提高,社会、经济地位不断提升,消费需求日益增强,女性正逐渐成为中国消费市场的...
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