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中国品牌乘用车年销量首超千万辆 - 微资讯 正文：去年,我国乘用车产销分别完成2442.1万辆和2437.7万辆,比上年同期分别增长15.5%和14.9%,增速高于汽车总体1.0个和1.2个百分点,其快速增长对于汽车产销增长贡献度分别达到92.3%和94.1%。 其中,SUV和MPV的拉动作用依然明显。去年,轿车销售1215.0万辆,同比增长3.4%;SUV销售... http://auto.cyol.com/content/2017-01/19/content_15350689.htm

广汽丰田匠心质造“微笑” - 行业焦点 正文：今年前11个月,中国汽车产销量增速超过14%,这在日本、欧美等市场是难以想象。广汽丰田更注重质的增长,但并不代表不重视量的增长。在稳健持续发展的前提下,广汽丰田也要抓住中国车市迅猛发展的新契机,今年提出“要做有持久力的马拉松选手”的新概念,并推进全体系构造改革,在生产、销售、研发等领域自主推行全方位体系强化。 ... http://auto.cyol.com/content/2017-01/17/content_15328478.htm

中国汽车自主品牌:崛起之路已见曙光 - 行业焦点 正文：增速位居中国自主品牌首位。     作为传祺GS8的首席设计师,广汽集团汽车工程研究院副院长、概念与造型设计中心设计总监张帆认为:“‘山寨’未来将从中国设计里抹去,这将是必然的趋势。对于走高端路线的广汽传祺,模仿会给品牌价值带来极大的伤害,所以传祺要做真正的中国设计。”     以张帆为代表,中国自主品牌设计师正... http://auto.cyol.com/content/2017-01/12/content_15276916.htm

中国汽车自主品牌:崛起之路已见曙光 - 热门点击 正文：增速位居中国自主品牌首位。     作为传祺GS8的首席设计师,广汽集团汽车工程研究院副院长、概念与造型设计中心设计总监张帆认为:“‘山寨’未来将从中国设计里抹去,这将是必然的趋势。对于走高端路线的广汽传祺,模仿会给品牌价值带来极大的伤害,所以传祺要做真正的中国设计。”     以张帆为代表,中国自主品牌设计师正... http://auto.cyol.com/content/2017-01/12/content_15276965.htm

中国汽车自主品牌:崛起之路已见曙光 - 车讯推荐 正文：增速位居中国自主品牌首位。     作为传祺GS8的首席设计师,广汽集团汽车工程研究院副院长、概念与造型设计中心设计总监张帆认为:“‘山寨’未来将从中国设计里抹去,这将是必然的趋势。对于走高端路线的广汽传祺,模仿会给品牌价值带来极大的伤害,所以传祺要做真正的中国设计。”     以张帆为代表,中国自主品牌设计师正... http://auto.cyol.com/content/2017-01/12/content_15276967.htm

中国汽车自主品牌:崛起之路已见曙光 - 品了又品 正文：增速位居中国自主品牌首位。     作为传祺GS8的首席设计师,广汽集团汽车工程研究院副院长、概念与造型设计中心设计总监张帆认为:“‘山寨’未来将从中国设计里抹去,这将是必然的趋势。对于走高端路线的广汽传祺,模仿会给品牌价值带来极大的伤害,所以传祺要做真正的中国设计。”     以张帆为代表,中国自主品牌设计师正... http://auto.cyol.com/content/2017-01/12/content_15276957.htm

中国汽车自主品牌:崛起之路已见曙光 - 车闻推荐 正文：增速位居中国自主品牌首位。     作为传祺GS8的首席设计师,广汽集团汽车工程研究院副院长、概念与造型设计中心设计总监张帆认为:“‘山寨’未来将从中国设计里抹去,这将是必然的趋势。对于走高端路线的广汽传祺,模仿会给品牌价值带来极大的伤害,所以传祺要做真正的中国设计。”     以张帆为代表,中国自主品牌设计师正... http://auto.cyol.com/content/2017-01/12/content_15276966.htm

中国汽车自主品牌:崛起之路已见曙光 - 焦点图闻 正文：增速位居中国自主品牌首位。     作为传祺GS8的首席设计师,广汽集团汽车工程研究院副院长、概念与造型设计中心设计总监张帆认为:“‘山寨’未来将从中国设计里抹去,这将是必然的趋势。对于走高端路线的广汽传祺,模仿会给品牌价值带来极大的伤害,所以传祺要做真正的中国设计。”     以张帆为代表,中国自主品牌设计师正... http://auto.cyol.com/content/2017-01/12/content_15276969.htm

中国汽车自主品牌:崛起之路已见曙光 - 微资讯 正文：增速位居中国自主品牌首位。     作为传祺GS8的首席设计师,广汽集团汽车工程研究院副院长、概念与造型设计中心设计总监张帆认为:“‘山寨’未来将从中国设计里抹去,这将是必然的趋势。对于走高端路线的广汽传祺,模仿会给品牌价值带来极大的伤害,所以传祺要做真正的中国设计。”     以张帆为代表,中国自主品牌设计师正... http://auto.cyol.com/content/2017-01/12/content_15276964.htm

高德地图2016年度交通报告:北京驾驶最文明 豪车出门时间晚 - 行业焦点 正文：值得注意的是,重庆同时也是GDP增速领跑全国的城市,而长春拥堵涨幅大主要因为省会城市虹吸周边小城市。     ▲一线城市增长停滞,二线城市增长迅猛     北京驾驶最“文明” 自主品牌违规少     由于地域不同,全国各地的驾驶行为也有明显差异。根据报告,在全国驾驶评分中,华北地区、东北地区、新疆地区驾驶评... http://auto.cyol.com/content/2017-01/12/content_15276839.htm

二手车电商之争进入“拼刺刀”阶段,后来者“迈迈车”拼什么? - 行业焦点 正文：在接受亿欧汽车采访时,迈迈车联合创始人江奇涛谈到,“2017年年底二手车行业将有明显的变化,到2018年上半年将迎来行业爆发期,主要表现在行业增速或超过7%-8%”。     迈迈车在业界虽鲜有露面,但近期因开始高调营销并陆续推进了多个城市站业务,逐渐走进二手车电商行业玩家们的视野。迈迈车原名朋友e车,由上海车鱼... http://auto.cyol.com/content/2017-01/12/content_15276812.htm

汽车产业进入“下半场” 丰田汽车抢得先机 - 行业焦点 正文：一方面是从传统动力时代向新能源时代的切换,另一方面是整体的市场增速趋于稳定,面对“汽车下半场”的两大挑战, 车企要想实现可持续发展仅仅依靠品牌、产品和市场等战术层面的创新已经不足以应对了,而是需要主动发起从内到外的战略性变革。这种变革将包括对造车理念、研发机制、生产体系、平台架构、供应链等多个层面优化升级与结构性... http://auto.cyol.com/content/2017-01/12/content_15276789.htm

去年12月汽车销量同比增18% - 行业焦点 正文：全国乘用车联席会主席崔东树认为,从最新产销数据来看,12月环比11月的零售增速超13%,体现了年初低、年中高、四季度稳的增长特征,尤其是四季度增速走稳,体现了强大的消费需求的拉动效应。 分车型来看,除SUV批发销量增幅明显外,轿车、MPV、销量不涨反跌。12月,轿车批发销量环比下跌2.5%,同比下跌3.8... http://auto.cyol.com/content/2017-01/12/content_15267836.htm

一汽-大众奥迪2016年中国市场完满收官 - 焦点图闻 正文：1月至11月在中国市场累计销售80598辆,同比增长28.5%,成为增速最快的奥迪SUV车型。国产车型一直以来都是奥迪的主力增长引擎,11月单月销量达到48682辆,同比增长5.1%;1月至11月累计销售495176辆,同比增长8.2%。 个性化车型方面,奥迪TT增长势头强劲,11月同比增长69.2%;奥迪A... http://auto.cyol.com/content/2017-01/10/content_15242993.htm

吉利汽车200万辆销量目标承压 资金风险持续难破产能瓶颈 - 汽车互联 正文：在各大细分市场竞争加剧、汽车保有量增速不断放缓的当下,“战略激进、目标浮夸”已经成为吉利汽车的品牌IP。 在吉利汽车雄心勃勃的销量目标背后,隐藏着靓丽浮夸的“自我矛盾”。 本届广州国际车展上,吉利汽车展出了帝豪EV、帝豪插电混动车型等多款新能源车型。从不断上调的年度销量目标,到“傲娇”的“20200... http://auto.cyol.com/content/2016-11/21/content_14668590.htm

奥迪“劈腿”上汽 一汽-大众奥迪如何自处? - 汽车互联 正文：长期以来,德方对于一汽-大众奥迪经营的话语权都极为有限,在这一点上德方实质早已对一汽-大众不满,加上近年来奥迪在华发展增速已明显放缓,国产车型的优势逐渐消失,双方合作的矛盾已日益凸显,因此奥迪在华寻求其他合作伙伴也在情理之中。”分析人士称。 事实上,奥迪在与一汽集团和大众的合作中股份占比仅有10%,而一汽... http://auto.cyol.com/content/2016-11/21/content_14668585.htm

金九银十 新能源车为何增速放缓 - 汽车互联 正文：金九银十 新能源车为何增速放缓 2016-11-21 08:54 来源:人民日报 王凌方据中国汽车工业协会统计,今年10月份,国内新能源汽车生产4.9万辆,销售4.4万辆,同比分别增长14.3%和8.1%,产销增速明显放缓。北汽福田汽车股份有限公司副总经理刘国强向记者坦言:“第四批《推荐目录》至今未发,新补贴政策... http://auto.cyol.com/content/2016-11/21/content_14668584.htm

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