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正文:在经济保增长的基调之下,若汽车产业连续出现增速低于预期的情况,出台后续刺激政策的可能性依然存在。 东吴证券首席汽车分析师高登也表示,虽然年初的车市增速有波折,但随着中小城镇的汽车市场在今年进入消费爆发期,2017年乘用车销量实现5%以上的增长仍是可期的。
正文:在经济保增长的基调之下,若汽车产业连续出现增速低于预期的情况,出台后续刺激政策的可能性依然存在。 东吴证券首席汽车分析师高登也表示,虽然年初的车市增速有波折,但随着中小城镇的汽车市场在今年进入消费爆发期,2017年乘用车销量实现5%以上的增长仍是可期的。
正文:而排在自主品牌销量第一的长安乘用车也保持了稳定的增速,1月同比销量增长10.5%。 对于这些车企能够在1月份平淡的车市中保持高增长的原因,华泰证券汽车分析师谢志才表示,这些汽车品牌大多是凭借着多款新车型的投放和对热点车型的把控实现了销量上的增长。 以长安汽车为例,其坚持了轿车、SUV、MPV车型的...
正文:在经济保增长的基调之下,若汽车产业连续出现增速低于预期的情况,出台后续刺激政策的可能性依然存在。 东吴证券首席汽车分析师高登也表示,虽然年初的车市增速有波折,但随着中小城镇的汽车市场在今年进入消费爆发期,2017年乘用车销量实现5%以上的增长仍是可期的。
正文:MPV产销增速分别下降为23.7%和21.1%;交叉型乘用车产销分别下降37.6%和28.4%。与此同时,1.6L及以下乘用车1月销量虽比去年同期增长1.3%,但增速在下降。 仅德系品牌较快增长 1月,中国品牌乘用车共销售97.69万辆,环比下降21.90%,同比下降4.39%,占乘用车销售总量的44.0...
正文:MPV产销增速分别下降为23.7%和21.1%;交叉型乘用车产销分别下降37.6%和28.4%。与此同时,1.6L及以下乘用车1月销量虽比去年同期增长1.3%,但增速在下降。 仅德系品牌较快增长 1月,中国品牌乘用车共销售97.69万辆,环比下降21.90%,同比下降4.39%,占乘用车销售总量的44.0...
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正文:2016年,中国新能源汽车销量超过50万辆,增速同比超过50%,新能源汽车销量在汽车销量的占比达到1.8%,保有量接近100万辆,领先于世界水平。许艳华表示,经过近几年推广应用,主要新能源汽车企业已经形成比较完整的开发验证、制造、营销的体系能力,基本实现由车辆改装到整车制造的转变,产业链基本完善,中国新能源汽车资...
正文:2016年,中国新能源汽车销量超过50万辆,增速同比超过50%,新能源汽车销量在汽车销量的占比达到1.8%,保有量接近100万辆,领先于世界水平。许艳华表示,经过近几年推广应用,主要新能源汽车企业已经形成比较完整的开发验证、制造、营销的体系能力,基本实现由车辆改装到整车制造的转变,产业链基本完善,中国新能源汽车资...
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正文:在2月7日的一次会议中,当分析和调查人员询问是否希望降低在中国汽车销售的增速时,通用汽车首席财务官Chuck Stevens 表示,公司相信,新车型将提高整个通用汽车的销量,增加盈利。通用汽车计划今年在中国推出18款全新或重大改款车型,其中将有一半是SUV或者多功能汽车。 福特及其合作伙伴同期在华汽车销量为8...
正文:在2月7日的一次会议中,当分析和调查人员询问是否希望降低在中国汽车销售的增速时,通用汽车首席财务官Chuck Stevens 表示,公司相信,新车型将提高整个通用汽车的销量,增加盈利。通用汽车计划今年在中国推出18款全新或重大改款车型,其中将有一半是SUV或者多功能汽车。 福特及其合作伙伴同期在华汽车销量为8...
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