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中国汽车业“动力引擎”亟需切换 - 汽车 正文：第三,在“双积分”制度下,车企生产新能源汽车的目的更多是出于积分考虑,补贴退坡后,对新能源汽车进行大规模促销的积极性和力度也有所降低。 事实上,自2018年迎来28年以来首次销量负增长后,车市并未出现止跌迹象。截至目前,中国汽车市场已连续15个月出现销量下滑。 对此,许海东表示,车市未来不容乐观,从整体来... http://news.cyol.com/content/2019-10/23/content_18206878.htm

中国汽车业“动力引擎”亟需切换 - 行业焦点 正文：第三,在“双积分”制度下,车企生产新能源汽车的目的更多是出于积分考虑,补贴退坡后,对新能源汽车进行大规模促销的积极性和力度也有所降低。 事实上,自2018年迎来28年以来首次销量负增长后,车市并未出现止跌迹象。截至目前,中国汽车市场已连续15个月出现销量下滑。 对此,许海东表示,车市未来不容乐观,从整体来... http://auto.cyol.com/content/2019-10/23/content_18206868.htm

首次纳入“双积分”考核 甲醇汽车市场化超车有多大胜算 - 汽车中国梦 正文：视觉中国供图近日,备受瞩目的《关于修改〈乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法〉的决定(征求意见稿)》(以下简称“新版双积分修正案”)意见征求阶段正式结束。“新版双积分修正案”的主要修改内容之一,即“修改了对传统能源乘用车的定义,将能够燃用醇醚燃料的乘用车纳入考核”。这意味着,甲醇汽车等醇醚燃料乘用... https://shareapp.cyol.com/cmsfile/News/201910/17/web281324.html

首次纳入“双积分”考核 甲醇汽车市场化超车有多大胜算 - 汽车+ 正文：近日,备受瞩目的《关于修改〈乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法〉的决定(征求意见稿)》(以下简称“新版双积分修正案”)意见征求阶段正式结束。“新版双积分修正案”的主要修改内容之一,即“修改了对传统能源乘用车的定义,将能够燃用醇醚燃料的乘用车纳入考核”。这意味着,甲醇汽车等醇醚燃料乘用车将正式被纳... http://news.cyol.com/app/2019-10/17/content_18197973.htm

首次纳入“双积分”考核 甲醇汽车市场化超车有多大胜算 - 汽车中国梦 正文：近日,备受瞩目的《关于修改〈乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法〉的决定(征求意见稿)》(以下简称“新版双积分修正案”)意见征求阶段正式结束。“新版双积分修正案”的主要修改内容之一,即“修改了对传统能源乘用车的定义,将能够燃用醇醚燃料的乘用车纳入考核”。这意味着,甲醇汽车等醇醚燃料乘用车将正式被纳... http://news.cyol.com/app/2019-10/17/content_18197975.htm

首次纳入“双积分”考核 甲醇汽车市场化超车有多大胜算 - 汽车 正文：近日,备受瞩目的《关于修改〈乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法〉的决定(征求意见稿)》(以下简称“新版双积分修正案”)意见征求阶段正式结束。“新版双积分修正案”的主要修改内容之一,即“修改了对传统能源乘用车的定义,将能够燃用醇醚燃料的乘用车纳入考核”。这意味着,甲醇汽车等醇醚燃料乘用车将正式被纳... http://news.cyol.com/content/2019-10/17/content_18197960.htm

首次纳入“双积分”考核 甲醇汽车市场化超车有多大胜算 - 行业焦点 正文：近日,备受瞩目的《关于修改〈乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法〉的决定(征求意见稿)》(以下简称“新版双积分修正案”)意见征求阶段正式结束。“新版双积分修正案”的主要修改内容之一,即“修改了对传统能源乘用车的定义,将能够燃用醇醚燃料的乘用车纳入考核”。这意味着,甲醇汽车等醇醚燃料乘用车将正式被纳... http://auto.cyol.com/content/2019-10/17/content_18197900.htm

首次纳入“双积分”考核 甲醇汽车市场化超车有多大胜算 - 焦点图闻 正文：近日,备受瞩目的《关于修改〈乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法〉的决定(征求意见稿)》(以下简称“新版双积分修正案”)意见征求阶段正式结束。“新版双积分修正案”的主要修改内容之一,即“修改了对传统能源乘用车的定义,将能够燃用醇醚燃料的乘用车纳入考核”。这意味着,甲醇汽车等醇醚燃料乘用车将正式被纳... http://auto.cyol.com/content/2019-10/17/content_18197996.htm

首次纳入“双积分”考核 甲醇汽车市场化超车有多大胜算 - APP+ 正文：近日,备受瞩目的《关于修改〈乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法〉的决定(征求意见稿)》(以下简称“新版双积分修正案”)意见征求阶段正式结束。“新版双积分修正案”的主要修改内容之一,即“修改了对传统能源乘用车的定义,将能够燃用醇醚燃料的乘用车纳入考核”。这意味着,甲醇汽车等醇醚燃料乘用车将正式被纳... http://news.cyol.com/app/2019-10/17/content_18197891.htm

首次纳入“双积分”考核 甲醇汽车市场化超车有多大胜算 - 中国青年报新闻 正文：近日,备受瞩目的《关于修改〈乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法〉的决定(征求意见稿)》(以下简称“新版双积分修正案”)意见征求阶段正式结束。“新版双积分修正案”的主要修改内容之一,即“修改了对传统能源乘用车的定义,将能够燃用醇醚燃料的乘用车纳入考核”。这意味着,甲醇汽车等醇醚燃料乘用车将正式被纳... http://news.cyol.com/yuanchuang/2019-10/17/content_18197132.htm

首次纳入“双积分”考核 甲醇汽车市场化超车有多大胜算 - 中国青年报 正文：近日,备受瞩目的《关于修改〈乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法〉的决定(征求意见稿)》(以下简称“新版双积分修正案”)意见征求阶段正式结束。“新版双积分修正案”的主要修改内容之一,即“修改了对传统能源乘用车的定义,将能够燃用醇醚燃料的乘用车纳入考核”。这意味着,甲醇汽车等醇醚燃料乘用车将正式被纳... http://zqb.cyol.com/html/2019-10/17/nw.D110000zgqnb_20191017_2-09.htm

合资、自主纯电动车竞争加剧 - 汽车+ 正文：全国乘联会秘书长崔东树表示,按照我国的双积分政策,合资品牌要在中国市场卖燃油车,就必须有一定数量的新能源车销量,也正因为此,不少合资车企选择在燃油车基础上再开发出插电混动、纯电动汽车等车型,以获得双积分配额。 “油改电”居多、造车规划保守此前合资企业没有重金投资去研发纯电动平台和架构,也造成了当前上市的纯电动汽车... https://shareapp.cyol.com/cmsfile/News/201910/08/web277684.html

合资、自主纯电动车竞争加剧 - 汽车+ 正文：全国乘联会秘书长崔东树表示,按照我国的双积分政策,合资品牌要在中国市场卖燃油车,就必须有一定数量的新能源车销量,也正因为此,不少合资车企选择在燃油车基础上再开发出插电混动、纯电动汽车等车型,以获得双积分配额。 “油改电”居多、造车规划保守此前合资企业没有重金投资去研发纯电动平台和架构,也造成了当前上市的纯电动... http://news.cyol.com/app/2019-10/08/content_18185112.htm

合资、自主纯电动车竞争加剧 - 汽车 正文：全国乘联会秘书长崔东树表示,按照我国的双积分政策,合资品牌要在中国市场卖燃油车,就必须有一定数量的新能源车销量,也正因为此,不少合资车企选择在燃油车基础上再开发出插电混动、纯电动汽车等车型,以获得双积分配额。 “油改电”居多、造车规划保守此前合资企业没有重金投资去研发纯电动平台和架构,也造成了当前上市的纯电动... http://news.cyol.com/content/2019-10/08/content_18185033.htm

合资、自主纯电动车竞争加剧 - 行业焦点 正文：全国乘联会秘书长崔东树表示,按照我国的双积分政策,合资品牌要在中国市场卖燃油车,就必须有一定数量的新能源车销量,也正因为此,不少合资车企选择在燃油车基础上再开发出插电混动、纯电动汽车等车型,以获得双积分配额。 “油改电”居多、造车规划保守此前合资企业没有重金投资去研发纯电动平台和架构,也造成了当前上市的纯电动... http://auto.cyol.com/content/2019-10/08/content_18184886.htm

后补贴时代 中国自主品牌如何“逆风超车” - 汽车+ 正文：随着中国汽车市场由增量市场质变为存量市场,以及新能源双积分政策出台和补贴政策调整,整个新能源车市场正逐步从“政策驱动”转为“市场驱动”,市场“洗牌”进一步加速。 近日,红点新能源携手广汽新能源联袂打造的首场公开课在北京举行。广汽新能源总经理古惠南、全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树与车市红点、红点新能源创始人... https://shareapp.cyol.com/cmsfile/News/201909/30/web275928.html

后补贴时代 中国自主品牌如何“逆风超车” - 汽车+ 正文：随着中国汽车市场由增量市场质变为存量市场,以及新能源双积分政策出台和补贴政策调整,整个新能源车市场正逐步从“政策驱动”转为“市场驱动”,市场“洗牌”进一步加速。 近日,红点新能源携手广汽新能源联袂打造的首场公开课在北京举行。广汽新能源总经理古惠南、全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树与车市红点、红点新能源创始... http://news.cyol.com/app/2019-09/30/content_18179568.htm

后补贴时代 中国自主品牌如何“逆风超车” - 汽车 正文：随着中国汽车市场由增量市场质变为存量市场,以及新能源双积分政策出台和补贴政策调整,整个新能源车市场正逐步从“政策驱动”转为“市场驱动”,市场“洗牌”进一步加速。 近日,红点新能源携手广汽新能源联袂打造的首场公开课在北京举行。广汽新能源总经理古惠南、全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树与车市红点、红点新能源创... http://news.cyol.com/content/2019-09/30/content_18179563.htm

后补贴时代 中国自主品牌如何“逆风超车” - 行业焦点 正文：2019-09-30 16:09 来源:中国青年报·中国青年网 记者 程鸿鹤随着中国汽车市场由增量市场质变为存量市场,以及新能源双积分政策出台和补贴政策调整,整个新能源车市场正逐步从“政策驱动”转为“市场驱动”,市场“洗牌”进一步加速。 随着中国汽车市场由增量市场质变为存量市场,以及新能源双积分政策出... http://auto.cyol.com/content/2019-09/30/content_18179200.htm

新能源、燃油车同步出击 比亚迪打出“组合拳” - 汽车+ 正文：随着新能源汽车补贴退坡、双积分政策的逐步落地以及越来越多的企业加入新能源汽车领域,新能源汽车产业正式进入淘汰赛阶段,“率先掌握核心技术和完整产业链的车企将更加凸显竞争优势”。 在近日开幕的成都车展上,比亚迪打出“组合拳”:王朝系列主力车型——全新秦以及源自比亚迪三电一芯核心技术的全新秦EV同步开启预售。 ... http://news.cyol.com/app/2019-09/17/content_18159840.htm

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