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新能源汽车再获政策“充电” - 青年时讯 正文：国务院发展研究中心产业经济研究部助理研究员周毅也建议,今后两年做好支持新能源汽车产业发展的政策衔接工作,要从前端补贴逐步转到后端补贴,从购置补贴平稳过渡到双积分政策等。还要做好新能源汽车普及和渗透工作,有调控汽车牌照指标的城市,可优先向新能源汽车指标倾斜。“我国新能源汽车产业处于从政策依赖转向基于自身核心竞争力发... https://shareapp.cyol.com/cmsfile/News/202006/11/web392895.html

新能源汽车再获政策“充电” - 青年时讯 正文：国务院发展研究中心产业经济研究部助理研究员周毅也建议,今后两年做好支持新能源汽车产业发展的政策衔接工作,要从前端补贴逐步转到后端补贴,从购置补贴平稳过渡到双积分政策等。还要做好新能源汽车普及和渗透工作,有调控汽车牌照指标的城市,可优先向新能源汽车指标倾斜。 “我国新能源汽车产业处于从政策依赖转向基于自身核心竞... http://news.cyol.com/app/2020-06/11/content_18655614.htm

两部委发布第三十二批免征车辆购置税车型目录 - 汽车+ 正文：国务院发展研究中心产业经济研究部助理研究员周毅也建议,今后两年做好支持新能源汽车产业发展的政策衔接工作,要从前端补贴逐步转到后端补贴,从购置补贴平稳过渡到双积分政策等。还要做好新能源汽车普及和渗透工作,有调控汽车牌照指标的城市,可优先向新能源汽车指标倾斜。“我国新能源汽车产业处于从政策依赖转向基于自身核心竞争力发... https://shareapp.cyol.com/cmsfile/News/202006/11/web392745.html

两部委发布第三十二批免征车辆购置税车型目录 - 汽车+ 正文：国务院发展研究中心产业经济研究部助理研究员周毅也建议,今后两年做好支持新能源汽车产业发展的政策衔接工作,要从前端补贴逐步转到后端补贴,从购置补贴平稳过渡到双积分政策等。还要做好新能源汽车普及和渗透工作,有调控汽车牌照指标的城市,可优先向新能源汽车指标倾斜。 “我国新能源汽车产业处于从政策依赖转向基于自身核心竞... http://news.cyol.com/app/2020-06/11/content_18655228.htm

新能源汽车再获政策“充电” 两部委发布第三十二批免征车辆购置税车型目录 - 汽车 正文：国务院发展研究中心产业经济研究部助理研究员周毅也建议,今后两年做好支持新能源汽车产业发展的政策衔接工作,要从前端补贴逐步转到后端补贴,从购置补贴平稳过渡到双积分政策等。还要做好新能源汽车普及和渗透工作,有调控汽车牌照指标的城市,可优先向新能源汽车指标倾斜。 “我国新能源汽车产业处于从政策依赖转向基于自身核心竞... http://news.cyol.com/content/2020-06/11/content_18655167.htm

新能源汽车再获政策“充电” 两部委发布第三十二批免征车辆购置税车型目录 - 行业焦点 正文：国务院发展研究中心产业经济研究部助理研究员周毅也建议,今后两年做好支持新能源汽车产业发展的政策衔接工作,要从前端补贴逐步转到后端补贴,从购置补贴平稳过渡到双积分政策等。还要做好新能源汽车普及和渗透工作,有调控汽车牌照指标的城市,可优先向新能源汽车指标倾斜。 “我国新能源汽车产业处于从政策依赖转向基于自身核心竞... http://auto.cyol.com/content/2020-06/11/content_18655069.htm

左携国轩右挽江淮 大众豪掷160亿意欲何在? - 汽车+ 正文：在工信部发布的2019年“双积分”成绩单中,“南北”大众均表现不佳,一汽-大众位列油耗、新能源负积分榜首,上汽大众位列油耗负积分第七、新能源负积分第二。2019年,江淮汽车陷入排放造假丑闻,被北京市生态环境局处以1.7亿元罚款,创下了当年国内车企因排放问题罚款的最高纪录。此外,江淮汽车本身以商用车发展最佳,在新能... https://shareapp.cyol.com/cmsfile/News/202006/01/web388205.html

左携国轩右挽江淮 大众豪掷160亿意欲何在? - 汽车+ 正文：在工信部发布的2019年“双积分”成绩单中,“南北”大众均表现不佳,一汽-大众位列油耗、新能源负积分榜首,上汽大众位列油耗负积分第七、新能源负积分第二。 2019年,江淮汽车陷入排放造假丑闻,被北京市生态环境局处以1.7亿元罚款,创下了当年国内车企因排放问题罚款的最高纪录。 此外,江淮汽车本身以商用车发展最... http://news.cyol.com/app/2020-06/01/content_18639323.htm

“徽商”大众 - 青年时讯 正文：此外,中低端电动车比中国高端车型更适合走量,也更能解大众汽车在“双积分”上的燃眉之急。在工信部发布的2019年“双积分”成绩单中,南北大众均表现不佳。在张翔看来,大众汽车目前在中国市场销售的绝大部分都是燃油车,“双积分”压力很大,如果要消除这些负分,大众汽车需要尽快提升在华的新能源汽车产能,而此次增资江淮大众很大... https://shareapp.cyol.com/cmsfile/News/202006/01/web388180.html

“徽商”大众 - 青年时讯 正文：此外,中低端电动车比中国高端车型更适合走量,也更能解大众汽车在“双积分”上的燃眉之急。在工信部发布的2019年“双积分”成绩单中,南北大众均表现不佳。 在张翔看来,大众汽车目前在中国市场销售的绝大部分都是燃油车,“双积分”压力很大,如果要消除这些负分,大众汽车需要尽快提升在华的新能源汽车产能,而此次增资江淮大... http://news.cyol.com/app/2020-06/01/content_18639195.htm

左携国轩右挽江淮 大众豪掷160亿意欲何在? - 行业焦点 正文：在工信部发布的2019年“双积分”成绩单中,“南北”大众均表现不佳,一汽-大众位列油耗、新能源负积分榜首,上汽大众位列油耗负积分第七、新能源负积分第二。 2019年,江淮汽车陷入排放造假丑闻,被北京市生态环境局处以1.7亿元罚款,创下了当年国内车企因排放问题罚款的最高纪录。 此外,江淮汽车本身以商用车发展... http://auto.cyol.com/content/2020-06/01/content_18639184.htm

左携国轩右挽江淮 大众豪掷160亿意欲何在? - 汽车 正文：在工信部发布的2019年“双积分”成绩单中,“南北”大众均表现不佳,一汽-大众位列油耗、新能源负积分榜首,上汽大众位列油耗负积分第七、新能源负积分第二。 2019年,江淮汽车陷入排放造假丑闻,被北京市生态环境局处以1.7亿元罚款,创下了当年国内车企因排放问题罚款的最高纪录。 此外,江淮汽车本身以商用车发展... http://news.cyol.com/content/2020-06/01/content_18639293.htm

人大代表支招新能源车下半场 - 汽车+ 正文：全国人大代表、奇瑞汽车董事长尹同跃:待破“双积分”结转时间限制2017年,为促进新能源汽车产业发展,《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》(以下简称《双积分管理办法》)开始实施。随着汽车市场不断发展,《双积分管理办法》曾多次修订。2019年9月,工信部就曾发布征求意见稿,拟对2021年度及以后年... https://shareapp.cyol.com/cmsfile/News/202005/27/web386144.html

人大代表支招新能源车下半场 - 汽车+ 正文：除对乘用车《双积分管理办法》提出建议,尹同跃还提出制定商用车积分管理办法,并提议将乘用车和商用车的积分打通,使轻型商用车(N1类)与乘用车双积分管理办法(基本为M1类车)相融合,统筹制定为轻型汽车双积分管理办法。尹同跃认为,商用车是中国在汽车行业的传统优势领域,国内尚未对碳排放较大的商用车制定积分管理政策。 ... http://news.cyol.com/app/2020-05/27/content_18632670.htm

人大代表支招新能源车下半场 - 汽车 正文：待破“双积分”结转时间限制 2017年,为促进新能源汽车产业发展,《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》(以下简称《双积分管理办法》)开始实施。随着汽车市场不断发展,《双积分管理办法》曾多次修订。2019年9月,工信部就曾发布征求意见稿,拟对2021年度及以后年度的新能源汽车积分比例要求进行... http://news.cyol.com/content/2020-05/27/content_18632652.htm

人大代表支招新能源车下半场 - 行业焦点 正文：就整车高成本、核心零部件利用率低、二手车残值率低等新能源车生产流通环节问题,以及顶层设计、如何迈过“双积分”红线等行业、车企面临的待解难题,三位全国人大代表支招新能源车“下半场”。 全国人大代表、奇瑞汽车董事长尹同跃: 待破“双积分”结转时间限制 2017年,为促进新能源汽车产业发展,《乘用车企业平均... http://auto.cyol.com/content/2020-05/27/content_18632603.htm

人大代表支招新能源车下半场 - 青年时讯 正文：除对乘用车《双积分管理办法》提出建议,尹同跃还提出制定商用车积分管理办法,并提议将乘用车和商用车的积分打通,使轻型商用车(N1类)与乘用车双积分管理办法(基本为M1类车)相融合,统筹制定为轻型汽车双积分管理办法。尹同跃认为,商用车是中国在汽车行业的传统优势领域,国内尚未对碳排放较大的商用车制定积分管理政策。 ... http://news.cyol.com/app/2020-05/26/content_18631224.htm

人大代表支招新能源车下半场 - 青年时讯 正文：全国人大代表、奇瑞汽车董事长尹同跃:待破“双积分”结转时间限制2017年,为促进新能源汽车产业发展,《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》(以下简称《双积分管理办法》)开始实施。随着汽车市场不断发展,《双积分管理办法》曾多次修订。2019年9月,工信部就曾发布征求意见稿,拟对2021年度及以后年... https://shareapp.cyol.com/cmsfile/News/202005/26/web385738.html

中汽研:美国推动电动汽车发展的四个启示 - 汽车+ 正文：三是继续实施双积分政策,鼓励节能与新能源汽车并行发展,出台经济措施并有“奖”、有“罚”、也可设“上限”。继续研究我国2030年油耗标准,对节能或新能源汽车发展优异者给予适当奖励,对不能完成最低要求者给予惩罚,同时重视奖励和惩罚的尺度(对奖励设置上限,使政策效果可控,避免出现顾此失彼等难以预期的现象;对惩罚设置上限... https://shareapp.cyol.com/cmsfile/News/202005/11/web377994.html

中汽研:美国推动电动汽车发展的四个启示 - 汽车+ 正文：三是继续实施双积分政策,鼓励节能与新能源汽车并行发展,出台经济措施并有“奖”、有“罚”、也可设“上限”。继续研究我国2030年油耗标准,对节能或新能源汽车发展优异者给予适当奖励,对不能完成最低要求者给予惩罚,同时重视奖励和惩罚的尺度(对奖励设置上限,使政策效果可控,避免出现顾此失彼等难以预期的现象;对惩罚设置上限... http://news.cyol.com/app/2020-05/11/content_18607399.htm

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