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新能源、燃油车同步出击 比亚迪打出“组合拳” - 汽车+ 正文：随着新能源汽车补贴退坡、双积分政策的逐步落地以及越来越多的企业加入新能源汽车领域,新能源汽车产业正式进入淘汰赛阶段,“率先掌握核心技术和完整产业链的车企将更加凸显竞争优势”。 在近日开幕的成都车展上,比亚迪打出“组合拳”:王朝系列主力车型——全新秦以及源自比亚迪三电一芯核心技术的全新秦EV同步开启预售。... https://shareapp.cyol.com/cmsfile/News/201909/17/web270351.html

新能源、燃油车同步出击 比亚迪打出“组合拳” - 汽车 正文：随着新能源汽车补贴退坡、双积分政策的逐步落地以及越来越多的企业加入新能源汽车领域,新能源汽车产业正式进入淘汰赛阶段,“率先掌握核心技术和完整产业链的车企将更加凸显竞争优势”。 在近日开幕的成都车展上,比亚迪打出“组合拳”:王朝系列主力车型——全新秦以及源自比亚迪三电一芯核心技术的全新秦EV同步开启预... http://news.cyol.com/content/2019-09/17/content_18159833.htm

新能源、燃油车同步出击 比亚迪打出“组合拳” - 行业焦点 正文：随着新能源汽车补贴退坡、双积分政策的逐步落地以及越来越多的企业加入新能源汽车领域,新能源汽车产业正式进入淘汰赛阶段,“率先掌握核心技术和完整产业链的车企将更加凸显竞争优势”。 在近日开幕的成都车展上,比亚迪打出“组合拳”:王朝系列主力车型——全新秦以及源自比亚迪三电一芯核心技术的全新秦EV同步开启预... http://auto.cyol.com/content/2019-09/17/content_18159828.htm

工信部拟修改双积分政策并征求意见 - 汽车+ 正文：昨日,工业和信息化部发布了《关于修改<乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法>的决定(征求意见稿)》(以下简称《征求意见稿》),并公开征求意见。工信部方面表示,为了推动我国节能与新能源汽车产业健康可持续发展,加快汽车产业转型升级,按照《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》(工业和信... https://shareapp.cyol.com/cmsfile/News/201909/16/web269587.html

工信部拟修改双积分政策并征求意见 - 汽车+ 正文：工信部拟修改双积分政策并征求意见 发布时间:2019-09-16 09:06 来源:中国经济网 昨日,工业和信息化部发布了《关于修改<乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理... http://news.cyol.com/app/2019-09/16/content_18157252.htm

工信部拟修改双积分政策并征求意见 - 行业焦点 正文：工信部拟修改双积分政策并征求意见 2019-09-16 08:25 来源:中国经济网 昨日,工业和信息化部发布了《关于修改<乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法>的决定(征求意见稿)》(以下简称《征求意见稿》),并公开征求意见。” 四、第十六条增加一款作为第二款:“计算乘用车企业新能源汽车积分达... http://auto.cyol.com/content/2019-09/16/content_18157038.htm

工信部拟修改双积分政策并征求意见 - 汽车 正文： 昨日,工业和信息化部发布了《关于修改<乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法>的决定(征求意见稿)》(以下简称《征求意见稿》),并公开征求意见。工信部方面表示,为了推动我国节能与新能源汽车产业健康可持续发展,加快汽车产业转型升级,按照《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》(工业... http://news.cyol.com/content/2019-09/16/content_18157146.htm

工信部拟修改双积分政策并征求意见 - 汽车+ 正文：工信部拟修改双积分政策并征求意见 发布时间:2019-09-12 10:04 来源:中国经济网 昨日,工业和信息化部发布了《关于修改<乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理... http://news.cyol.com/app/2019-09/12/content_18153856.htm

工信部拟修改双积分政策并征求意见 - 汽车+ 正文：昨日,工业和信息化部发布了《关于修改<乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法>的决定(征求意见稿)》(以下简称《征求意见稿》),并公开征求意见。工信部方面表示,为了推动我国节能与新能源汽车产业健康可持续发展,加快汽车产业转型升级,按照《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》(工业和信... https://shareapp.cyol.com/cmsfile/News/201909/12/web268428.html

工信部拟修改双积分政策并征求意见 - 汽车 正文： 昨日,工业和信息化部发布了《关于修改<乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法>的决定(征求意见稿)》(以下简称《征求意见稿》),并公开征求意见。工信部方面表示,为了推动我国节能与新能源汽车产业健康可持续发展,加快汽车产业转型升级,按照《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》(工业... http://news.cyol.com/content/2019-09/12/content_18153834.htm

工信部拟修改双积分政策并征求意见 - 行业焦点 正文：工信部拟修改双积分政策并征求意见 2019-09-12 09:53 来源:中国经济网 昨日,工业和信息化部发布了《关于修改<乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法>的决定(征求意见稿)》(以下简称《征求意见稿》),并公开征求意见。” 四、第十六条增加一款作为第二款:“计算乘用车企业新能源汽车积分达... http://auto.cyol.com/content/2019-09/12/content_18153797.htm

铺垫“金九银十” 成都车展映射汽车消费趋势 - 汽车+ 正文：随着国家有关双积分政策的调整,节能减排的技术路径不再单一倾向于纯电车型,不少车企纷纷推出更务实的插电式混合动力车型,其节能效果同样很明显;东风悦达起亚推出全新一代起亚K3插电混动版;北京现代则推出领动插电混动,纯电续航85公里,百公里油耗仅1.0L。在这方面长城汽车WEY品牌也推出新款VV7的插电式混合动力车型。... http://news.cyol.com/app/2019-09/11/content_18152384.htm

零部件企业车市寒冬承压 整零之间矛盾凸显 - 汽车+ 正文：钱亮表示,自从国内车市向“新四化”转变开始,一方面是“国六”、“双积分”等政策的压力,而许多有能力支付研发费用的头部车企纷纷开始转型,导致整车企业对于零部件企业所提出的技术要求也是越来越高,即便是行业内领先的零部件企业,有时候也难以满足整车企业所提出的需求。 一位本土发动机企业的负责人告诉第一财经记者,目前仅... http://news.cyol.com/app/2019-09/11/content_18152380.htm

铺垫“金九银十” 成都车展映射汽车消费趋势 - 汽车+ 正文：随着国家有关双积分政策的调整,节能减排的技术路径不再单一倾向于纯电车型,不少车企纷纷推出更务实的插电式混合动力车型,其节能效果同样很明显;东风悦达起亚推出全新一代起亚K3插电混动版;北京现代则推出领动插电混动,纯电续航85公里,百公里油耗仅1.0L。在这方面长城汽车WEY品牌也推出新款VV7的插电式混合动力车型。... https://shareapp.cyol.com/cmsfile/News/201909/10/web267653.html

零部件企业车市寒冬承压 整零之间矛盾凸显 - 汽车+ 正文：钱亮表示,自从国内车市向“新四化”转变开始,一方面是“国六”、“双积分”等政策的压力,而许多有能力支付研发费用的头部车企纷纷开始转型,导致整车企业对于零部件企业所提出的技术要求也是越来越高,即便是行业内领先的零部件企业,有时候也难以满足整车企业所提出的需求。 一位本土发动机企业的负责人告诉第一财经记者,目前仅有少... https://shareapp.cyol.com/cmsfile/News/201909/11/web268023.html

零部件企业车市寒冬承压 整零之间矛盾凸显 - 行业焦点 正文：钱亮表示,自从国内车市向“新四化”转变开始,一方面是“国六”、“双积分”等政策的压力,而许多有能力支付研发费用的头部车企纷纷开始转型,导致整车企业对于零部件企业所提出的技术要求也是越来越高,即便是行业内领先的零部件企业,有时候也难以满足整车企业所提出的需求。 一位本土发动机企业的负责人告诉第一财经记者,目前仅... http://auto.cyol.com/content/2019-09/11/content_18152292.htm

零部件企业车市寒冬承压 整零之间矛盾凸显 - 汽车 正文：钱亮表示,自从国内车市向“新四化”转变开始,一方面是“国六”、“双积分”等政策的压力,而许多有能力支付研发费用的头部车企纷纷开始转型,导致整车企业对于零部件企业所提出的技术要求也是越来越高,即便是行业内领先的零部件企业,有时候也难以满足整车企业所提出的需求。 一位本土发动机企业的负责人告诉第一财经记者,目前仅... http://news.cyol.com/content/2019-09/11/content_18152345.htm

铺垫“金九银十” 成都车展映射汽车消费趋势 - 汽车 正文：随着国家有关双积分政策的调整,节能减排的技术路径不再单一倾向于纯电车型,不少车企纷纷推出更务实的插电式混合动力车型,其节能效果同样很明显;东风悦达起亚推出全新一代起亚K3插电混动版;北京现代则推出领动插电混动,纯电续航85公里,百公里油耗仅1.0L。在这方面长城汽车WEY品牌也推出新款VV7的插电式混合动力车型。... http://news.cyol.com/content/2019-09/10/content_18151108.htm

铺垫“金九银十” 成都车展映射汽车消费趋势 - 行业焦点 正文：随着国家有关双积分政策的调整,节能减排的技术路径不再单一倾向于纯电车型,不少车企纷纷推出更务实的插电式混合动力车型,其节能效果同样很明显;东风悦达起亚推出全新一代起亚K3插电混动版;北京现代则推出领动插电混动,纯电续航85公里,百公里油耗仅1.0L。在这方面长城汽车WEY品牌也推出新款VV7的插电式混合动力车型。... http://auto.cyol.com/content/2019-09/10/content_18151090.htm

新能源汽车产业规划远比推进燃油汽车退出更重要 - 汽车+ 正文：工信部围绕新能源汽车安全、“双积分”政策等行业关注热点开展相关工作,通过政策监督管理和引导行业着力解决基础设施短板、续航里程短、电池安全性以及充电不便捷等消费者的主要顾虑。必须肯定,新能源汽车的续航里程正在逐年增加,充电桩正在增加,充电设备正在简化,公共资源开始有序的倾斜给新能源汽车。 我们必须看到,未来,财政补... https://shareapp.cyol.com/cmsfile/News/201908/28/web262139.html

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