约有 237 项符合 八纵八横 的查询结果, 以下是第 21-40 项 (搜索用时 63 毫秒)

正文:京哈高铁是国家“八纵八横”高速铁路网中主通道之一“京哈—京港澳通道”的重要组成部分,京沈段沈阳至承德已于2018年12月29号开通。即将通车的北京至承德段全长192公里,正线设计时速350km/h ,自北京朝阳站引出,途经北京市朝阳区、顺义区、昌平区、怀柔区、密云区,进入河北省承德市。京哈高铁北京至承德段开通运营...
正文:我国“八纵八横”高速铁路网愈织愈密,“复兴”“和谐”高铁动车组列车推陈出新,客运服务精进提升,让高铁成为越来越多百姓的出行首选。铁路作为国民公共交通设施,面向全体旅客提供优质运输供给,旅客在享受快捷高效出行的同时,理应自觉遵守铁路客运有关规定,决不能视规定如无物,甚至损害他人的合法权益。     有法可依,违法...
正文:放眼中国,一张以“八纵八横”为骨架,全球规模最大高速铁路网正在成型,运营里程约3. 8万公里,超额完成“十三五”规划目标。 (2)能源 不仅高速列车在青山绿水间穿梭,一批重大能源项目也在壮美的山河上拔地而起。 在云南和四川交界处,一个实施“西电东送”的重大工程,即世界第七、中国第四大水电站-...
正文:雄安站是京雄城际铁路规模最大的新建车站,也是雄安新区开工建设的第一个重大基础设施项目,未来将成为我国“八纵八横”高铁网的新枢纽,实现雄安新区与北京、天津、石家庄等京津冀主要城市的快速联系,融入京津冀城际铁路网,打造轨道上的京津冀,让京津冀协同发展动力更强、信心更足。 今年以来,“新发展格局”成为中央多次强调的...
正文:稳投资 促发展 织密“八纵八横”高铁网 来源:央视网 央视网消息:稳投资,促发展。最近,一批批重大交通项目相继完工,其中就有不少高铁线路。这些高铁线路开通后进一步织密了我国“八纵八横”高铁网,方便了百姓的出行。 银西高铁正式开通运营 我国中长期铁路网规...
正文:成渝高铁是我国“八纵八横”高铁主通道沿江通道的重要组成部分,是成渝地区双城经济圈城际铁路网的主骨架,线路全长299.8公里。成渝高铁按时速350公里达速运行,加密动车运行频次,平均每20分钟内开行一趟,更好地满足成渝间商务流、通勤流快速通达需要。此外,还将试点“静音车厢”并进一步优化旅客候乘、乘车流程和接驳换乘服...
正文:“四纵四横”高铁网提前建成运营,“八纵八横”高铁网建设加快推进。我国已建成世界上最现代化的铁路网和最发达的高铁网。 大江南北,一条条铁路在中华大地上刻下刚劲线条。在龙江冰城,哈牡高铁自此引出并向东延伸贯通,画上中国高铁网“最北一横”;在祖国西南,云桂铁路串联散落“遗珠”,滇东南旅游跑出加速度;在大巴山...
正文:就在京雄城际铁路即将开通运营的同时,我国“八纵八横”高铁网的重要一纵:京港高铁的最北端——京雄商高铁,以及连接山西忻州和雄安新区的雄忻铁路等也正在规划建设。 未来,雄安站将成为我国“八纵八横”高铁网的新枢纽。 按照规划,即将开通运营的京雄城际铁路,在建成运营初期,是中长期铁路网规划“八纵八横”中京港通道的...
正文:“四纵四横”高铁网提前建成运营,“八纵八横”高铁网建设加快推进。我国已建成世界上最现代化的铁路网和最发达的高铁网。 路网纵横、四通八达;人便于行、货畅其流;中国高铁、领跑世界……高质量发展、高效率运行、高品质服务,中国铁路加速奔跑,成为推动经济发展、社会进步、人民幸福的强劲引擎。 双网融合 高品质构筑...
正文:郑太高铁是我国“八纵八横”高速铁路网呼南通道的重要组成部分,全长约432公里,设计时速每小时250公里。开通后成为晋东南太行革命老区首条高铁,也是首条纵贯太行山的高铁。 长三角地区首个铁水联运工程完工 昨天,长三角地区首个铁路和班轮联运工程——安徽马鞍山郑蒲港铁路专用线完工并通过验收。这项工程建成后,可...
正文:郑太高铁全长432公里,线路北起山西省会太原市,南至河南省会郑州市,是我国“八纵八横”高铁网中呼和浩特至南宁通道的重要组成部分。其中郑州至焦作段已于2015年6月开通运营。此次开通的太原至焦作段长372公里,设太原南、晋中、太谷东、榆社西、武乡、襄垣东、长治东、长治南、高平东、晋城东、焦作西、焦作等12座车站,设...
正文:银西高铁是我国“八纵八横”高速铁路网包头(银川)至海口通道的重要组成部分,也是重要扶贫工程。开通后,银川到西安的铁路运行时间由现在的15个小时缩短至3个半小时左右,宁夏正式接入全国高铁网。(总台央视记者 王皓) (编辑 李茗伊)
正文:工程实施难度,确保工程安全;尽量减少与既有铁路、高速公路和国省道、通航河流、油气管线的交叉干扰;尽可能绕避环境敏感点,少占用基本农田。 呼南高铁是我国“八纵八横”高铁网中的重要“一纵”,为中西部地区的干线铁路之一。襄阳至荆门高铁是呼南高铁的重要组成部分,建成后将完善湖北中部综合交通体系,助力江汉平原经济发...
正文:郑太高铁位于河南省与山西省境内,包括已开通运营的郑州至焦作段城际铁路和新建焦作至太原段,是国家规划建设的“八纵八横”高铁网主通道的重要组成部分,也是河南省规划的“米”字形铁路网西北方向的大动脉。郑太高铁线路全长428.9公里,线路设计时速250公里。     郑太高铁开通运营后,郑州至太原两个城市间的高铁列车运...
正文:建设川藏铁路这条交通大动脉,是在“八纵八横”高速铁路网日新月异的当下,充分体现了党和政府对少数民族和民族地区的深切关怀,是中国共产党始终坚持以人民为中心发展思想的生动展现,传递出“小康路上一个都不能掉队”的温度,承载着人民对美好生活的殷切希望,让各族人民群众在共享发展成果中获得幸福感。随着将来川藏铁路的建成通车,...
正文:贵南高铁是我国中长期铁路网规划中“八纵八横”高速铁路主通道包头至海口通道的重要组成部分。项目建成后,将与成贵客专、贵广高铁、渝黔高铁等共同构成川渝黔及西北地区至华南沿海地区间旅客交流的快速铁路通道。
正文:2019年12月16日,成贵高速铁路全线通车,横跨云、贵、川三省,是“世界首条山地高速铁路”,也是实现中国铁路“八纵八横”交通网络的重要组成部分之一,进一步缩短了我国西南、西北地区与华东、华南地区的时空距离。 右江上起云南剥隘,下至广西南宁,全长435公里,是沟通云南和广西、连接粤港澳的重要水运通道。记者...
正文:从拥有世界最大中等收入群体,强大国内市场加快形成,到北斗组网完成,“八纵八横”高铁网基本成型,国产大飞机翱翔蓝天,港珠澳大桥飞架三地……即将收官的“十三五”,我们走过一段殊为不凡的历程;迎接将至的“十四五”,我们更将保持永不懈怠的精神状态和一往无前的奋斗姿态。     一代人有一代人的使命,一代人有一代人的青春。...
正文:江湛铁路作为中国“八纵八横”高铁网中沿海快速铁路大通道的重要组成部分,将“散落”在粤西大地上的13个城镇“串联”起来,成为了城市经济与县域经济联系的纽带。然而在建设之初,受选线条件限制,江门至新会段必须从“小鸟天堂”自然生态景区附近经过,如何使动车组列车在通过时噪声不会惊扰到小鸟,成为考验建设者的难题。 据鸟...
正文:按照规划,我国未来几年将建成“八纵八横”高快速铁路网,沿海快速铁路大通道是其“第一纵”,而江湛铁路处于沿海快速铁路大通道的最南端,由新建深茂铁路江门至茂名段、实施电气化改造的茂湛铁路(2013年底开通)茂名至黄略段、新建湛江东海岛铁路黄略至湛江西(客站)段组成,全长约355公里,设计时速200公里。     江湛...
首页 前页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 下页 尾页