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正文:央视网消息:成贵铁路是我国“八纵八横”高速铁路网中兰州至广州通道的重要组成部分。12日,成贵铁路四川段开始按运行图空载模拟运行,为开通运营做最后准备。 12日上午9点55分,55591次试验动车组从成都东站始发,11点50分停靠宜宾西站,12点23分到四川境内最后一站——兴文站。空载模拟运行是指:列车在不载客...
正文:京沪高铁全长1318公里,纵贯北京、天津、河北、山东、安徽、江苏、上海等7省市,连接“京津冀”和“长三角”两大经济区,是我国“八纵八横”高速铁路主通道的重要组成部分,是我国优质的高速铁路资产。京沪高铁自2011年6月30日开通运营以来,已安全运送旅客9.4亿人次,有效促进了沿线经济社会发展。2017年9月21日,...
正文:现在,人们出行的环境与条件都在变好,出行的路也在日益变宽,从白山黑水到彩云之南,从“八纵八横”运输骨架的“最北一横”到“沿海大通道”,在祖国广袤的大地上,铁路密布,高铁飞驰,美好的出行体验,惠民的出行方式,良好的出行环境,应该值得每个人去珍惜、去呵护,成为加持文明善举的印迹,传播社会美好公德的代言。面对高铁列车的...
正文:如今的春运,候车环境越来越好、人们出行越来越便捷,并且随着八纵八横高铁网的铺展、“高铁+大巴”模式的试行,城市间距离大大缩短,年货可以直达乡村小镇,人们过年回家不再需要跋涉山水运送年货,携带的麻布袋、涂料桶更多地被小行李箱所替代。     回看改革开放40年,我国春运从一票难求到多元化出行,旅客的归途发生了巨大变...
正文:青盐铁路是“八纵八横”高铁网中“八纵”之一沿海通道的重要组成部分,向北与济青高铁、青荣烟威城际铁路连接,向南与在建的盐通铁路、沪通铁路相通。这条铁路通车后,对于众多在外奋斗的苏北青年来说,回家的路将不再漫长。
正文:在不远的未来,高铁网将向“八纵八横”迈进,到2020年,中国铁路网规模将达到15万公里,其中高铁3万公里;到2025年,我国高铁将达到3.8万公里左右;到2035年率先建成发达完善的现代化铁路网。同时公路交通也将打通边远山区道路交通“最后一公里”,“十纵十横”综合运输大通道布局更加完善,2020年综合交通网总里程...
正文:据了解,青盐铁路是“八纵八横”高铁网中“八纵”之一沿海通道的重要组成部分,对构建南北铁路运输通道、密切沿海城市间联系,具有重要作用。同时,这一铁路的建成通车,将沿线胶州湾、海龙湾、海洲湾和青岛港、黄岛港、董家口港、岚山港、日照港、连云港“三湾六港”连接成群,并与瓦塘至日照铁路、兖州至日照铁路、陇海铁路联通,为沿海...
正文:从白山黑水到彩云之南,从“最北一横”到“沿海大通道”,在祖国广袤的大地上,铁路密布,高铁飞驰,“八纵八横”铁路网骨架更加清晰。日益完善的路网结构,为春运期间人们出行提供了有效运能支撑,完成了从“走得了”刚性需求到“走得好”品质追求的转变。 加强科技应用,打造春运智慧路。微信购票、刷脸进站、高铁Wi-Fi、互联...
正文:如今,“八纵八横”高铁网建设稳步推进,旅游流强劲提升;网络订餐、自主选座、智能导航、飞机客舱网络服务等新举措,让旅客出行有了更多的获得感、幸福感、安全感。     湖畔垂垂天欲雪,乡愁驿信两相催。涌动的春运大潮背后,是中华民族生生不息的文化潮汐、情感潮汐。回家过年,是我们的文化物候。春运,是一部浓缩的“奋斗让生活...
正文:其实,近年来“支南列车”的数量已经逐渐减少,因为随着全国铁路快速发展,八纵八横高铁网逐渐成形,铁路客运能力大幅度提升,春运期间旅客出行难得到有效缓解。比如,2015年,哈尔滨铁路局派出春运支南列车40多组、800多辆车,而今年仅有5组、95辆车。随车的车辆检修人员从最多时240人减少为今年的20多人。所以说,“支...
正文:中国铁路快速发展,“八纵八横”高铁网建设稳步推进,高铁成网优势越发凸显,旅客乘坐火车旅行的通达性、便利性极大提高。 李文新说,铁路春运客流连续四年增长9.1%左右。今年铁路春运,铁路部门推出多项服务新举措,其中包括网上刷脸核验和候补购票试点。增加了大量自助核验设备。实施畅通工程和厕所革命,把车站候车室最大限度...
正文:全国铁路营业里程达到13.1万公里以上,高铁总里程占世界2/3,“八纵八横”高铁网建设全面展开。33.7亿人次,全国铁路完成旅客发送量33.7亿人次,运量接近全球人口的一半。350公里/小时,“复兴号”试验列车以350公里时速飞驰,试验中启动了自动驾驶系统,实现在车站和线路区间自动停靠、启动、运行。(1月10日央...
正文:而作为中国“八纵八横”高铁网中“八纵”的重要组成部分,青盐铁路于2018年12月26日开通运营,高铁开进了连云港花果山,沿海中部城市盐城也一步跨进了“高铁时代”。在“1.5”新列车运行图中,青盐铁路上海局管段开行直通旅客列车6对,从盐城至北京、石家庄运行时间分别为6小时52分、7小时28分,盐城、连云港等地至北方...
正文:京哈高铁承沈段,是国家“八纵八横”高铁网中纵向京哈-京港澳大通道的重要组成部分,它连接河北承德、辽宁朝阳、阜新和沈阳,全长506公里,设计时速350公里,初期运营时速300公里。沈阳到承德的最快运行时间由原来11个多小时缩短到2小时21分。 ↑点击图片查看视频 央视记者曹丹:我现在就是在通辽火车站的10号站...
正文:自此,作为国家“八纵八横”高铁网中“一横”青岛至银川通道的重要组成部分,济青高铁将与该通道已经开通的石济高铁、石太高铁实现连通。而青盐铁路作为“八纵八横”高速铁路网“八纵”中沿海通道的重要组成部分,其成功贯通也意味着一条线串起我国东部沿海六大港口、山东半岛蓝色经济区和长三角经济区之间的紧密联系。 济青高铁...
正文:复兴号、时速350公里、八纵八横…… 一个个奇迹不断上演。 这五年, 我以父亲为榜样,肩并肩, 扎根实践、立志创新, 国家专利‘道岔立螺栓尼龙套取出器’, 是对我工作的肯定, 也是我继续前进的动力。 我是伴随改革开放成长起来的一代, 也将用自己的汗水助力改革开放进行到底。” ——北京铁路局保定工务段保定线路车间养...
正文:近年已建成系统规模最大、可再生能源并网能力最强的国家混合电网,五纵七横高速公路、八纵八横高速铁路网,规模不断扩大、模式不断创新的互联网以及连接规模占全球一半以上的物联网,促进一体化进程中的国土四通八达、相互感知。这部分相对均衡的国土承载我国80%~85%的GDP,是“富强中国”之基。     低碳能源觉醒    ...
正文:京张高铁是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”之京兰通道的重要组成部分,西接张呼高铁。目前张呼高铁已全线铺轨贯通,待与京张高铁接轨后,将对新建线路展开精调精整和联调联试工作。京兰通道建成后,将形成西北连通京津冀地区的重要高铁通道。
正文:京张高铁是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”之京兰通道的重要组成部分,西接张呼高铁。目前张呼高铁已全线铺轨贯通,待与京张高铁接轨后,将对新建线路展开精调精整和联调联试工作。京兰通道建成后,将形成西北连通京津冀地区的重要高铁通道。
正文:从“四纵四横”到“八纵八横”,高铁发挥着拉动经济、提升效能、加快发展的杠杆作用,彰显了交通大动脉的强大威力,在这背后,离不开奋斗在一线的铁路工作者。从技术研发领域的潇洒巾帼,到硕果满枝的“创新工匠”;从昼夜颠倒的“动车医生”,到争当中外旅客贴心人的基层客运工作者,他们虽然岗位不同,却无不是干一行爱一行精一行,用数...
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