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产业迎战略机遇期 新能源车政策将着重推动自主创新 - 车讯推荐 正文：另外,准入和监管体系还不完善,产品良莠不齐,部分企业过度依赖补贴政策,提质降价的动力不足,低端产能过剩,高端产能严重不足。 电动汽车百人会理事长陈清泰认为,当前国内企业间的竞争只是序幕,国际化竞争才是真正的考验,可以预计,政府购车补贴淡出之时,就是外资和合资品牌大举进入中国市场之日。我们与国外先进水平仍有... http://auto.cyol.com/content/2017-01/22/content_15375652.htm

我国新能源汽车产业规模全球领先 未来将加快提升核心技术 - 品了又品 正文：苗圩表示,一方面在新能源客车、货车领域,企业已经出现了结构性的过剩苗头,动力电池高端产能不足、低端产能过剩的问题进一步加剧。另一方面,还出现了个别企业违规谋求骗补、扰乱市场发展秩序等方面的问题。未来将采取有力措施,逐一着力解决。 宋秋玲也谈到,近几年随着产业快速发展,一些新问题又开始出现,准入和监管体系还... http://auto.cyol.com/content/2017-01/22/content_15375360.htm

我国新能源汽车产业规模全球领先 未来将加快提升核心技术 - 热门点击 正文：苗圩表示,一方面在新能源客车、货车领域,企业已经出现了结构性的过剩苗头,动力电池高端产能不足、低端产能过剩的问题进一步加剧。另一方面,还出现了个别企业违规谋求骗补、扰乱市场发展秩序等方面的问题。未来将采取有力措施,逐一着力解决。 宋秋玲也谈到,近几年随着产业快速发展,一些新问题又开始出现,准入和监管体系还... http://auto.cyol.com/content/2017-01/22/content_15375418.htm

我国新能源汽车产业规模全球领先 未来将加快提升核心技术 - 车闻推荐 正文：苗圩表示,一方面在新能源客车、货车领域,企业已经出现了结构性的过剩苗头,动力电池高端产能不足、低端产能过剩的问题进一步加剧。另一方面,还出现了个别企业违规谋求骗补、扰乱市场发展秩序等方面的问题。未来将采取有力措施,逐一着力解决。 宋秋玲也谈到,近几年随着产业快速发展,一些新问题又开始出现,准入和监管体系还... http://auto.cyol.com/content/2017-01/22/content_15375621.htm

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我国新能源汽车产业规模全球领先 未来将加快提升核心技术 - 行业焦点 正文：苗圩表示,一方面在新能源客车、货车领域,企业已经出现了结构性的过剩苗头,动力电池高端产能不足、低端产能过剩的问题进一步加剧。另一方面,还出现了个别企业违规谋求骗补、扰乱市场发展秩序等方面的问题。未来将采取有力措施,逐一着力解决。 宋秋玲也谈到,近几年随着产业快速发展,一些新问题又开始出现,准入和监管体系还... http://auto.cyol.com/content/2017-01/22/content_15374910.htm

我国新能源汽车产业规模全球领先 未来将加快提升核心技术 - 微资讯 正文：苗圩表示,一方面在新能源客车、货车领域,企业已经出现了结构性的过剩苗头,动力电池高端产能不足、低端产能过剩的问题进一步加剧。另一方面,还出现了个别企业违规谋求骗补、扰乱市场发展秩序等方面的问题。未来将采取有力措施,逐一着力解决。 宋秋玲也谈到,近几年随着产业快速发展,一些新问题又开始出现,准入和监管体系还... http://auto.cyol.com/content/2017-01/22/content_15375389.htm

小牛电动暴涨近千元背后:消费者越来越追求品质 - 行业焦点 正文：小牛电动车甫一面世,就直接摆脱了低端价格战。无论是与德国BOSCH联合研发电机,还是加载电子刹车系统结合前后双活塞液压碟刹系统、智能GPS防盗系统,都体现了以智能化为用户创造“爽点”的决心,俘获了更为注重体验感受的电动车用户的芳心。 小牛电动 正因为如此,从消费选择看,当面对生产成本大幅上升之时,那... http://auto.cyol.com/content/2017-01/14/content_15294176.htm

中国汽车自主品牌:崛起之路已见曙光 - 行业焦点 正文：从生产低端廉价车型起步,在成功收购沃尔沃后,吉利逐渐摸索出体系建设的有效路径。     全球研发网络是自主品牌的一股“潮流”。吉利的自主研究从杭州临江与宁波杭州湾起步,一期工程的研究院办公与研发地奠定了吉利汽车人基础研究测试的良好基础,同时“试制试验试装”车间利用先进的自动化优势,为高效率研究提供了优秀的工具,二... http://auto.cyol.com/content/2017-01/12/content_15276916.htm

中国汽车自主品牌:崛起之路已见曙光 - 热门点击 正文：从生产低端廉价车型起步,在成功收购沃尔沃后,吉利逐渐摸索出体系建设的有效路径。     全球研发网络是自主品牌的一股“潮流”。吉利的自主研究从杭州临江与宁波杭州湾起步,一期工程的研究院办公与研发地奠定了吉利汽车人基础研究测试的良好基础,同时“试制试验试装”车间利用先进的自动化优势,为高效率研究提供了优秀的工具,二... http://auto.cyol.com/content/2017-01/12/content_15276965.htm

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中国汽车自主品牌:崛起之路已见曙光 - 焦点图闻 正文：从生产低端廉价车型起步,在成功收购沃尔沃后,吉利逐渐摸索出体系建设的有效路径。     全球研发网络是自主品牌的一股“潮流”。吉利的自主研究从杭州临江与宁波杭州湾起步,一期工程的研究院办公与研发地奠定了吉利汽车人基础研究测试的良好基础,同时“试制试验试装”车间利用先进的自动化优势,为高效率研究提供了优秀的工具,二... http://auto.cyol.com/content/2017-01/12/content_15276969.htm

中国汽车自主品牌:崛起之路已见曙光 - 微资讯 正文：从生产低端廉价车型起步,在成功收购沃尔沃后,吉利逐渐摸索出体系建设的有效路径。     全球研发网络是自主品牌的一股“潮流”。吉利的自主研究从杭州临江与宁波杭州湾起步,一期工程的研究院办公与研发地奠定了吉利汽车人基础研究测试的良好基础,同时“试制试验试装”车间利用先进的自动化优势,为高效率研究提供了优秀的工具,二... http://auto.cyol.com/content/2017-01/12/content_15276964.htm

IP未成宝马技术输入难解 华晨自主业绩之殇 - 汽车互联 正文：低端车型的陆续上市直接拉低了骏捷的市场定位,在干扰了消费者对目标车型选择的同时,却没能挽救骏捷车型的没落。 为了改变华晨自主品牌的下滑局面,华晨汽车在中华、金杯销量双双不及预期的情况下又于2014年推出了高端品牌——华颂。与其他自主品牌继续冲击轿车市场不同,华晨自主品牌并没有选择在竞争激烈的细分市场与其他... http://auto.cyol.com/content/2016-11/21/content_14668586.htm

奥迪“劈腿”上汽 一汽-大众奥迪如何自处? - 汽车互联 正文：另一方面,高端与低端车型该如何分配?两家合资公司在产品方面的引进也是较难权衡的问题。”分析人士表示。 走下坡路? 无风不起浪,奥迪在华寻求第二家合作伙伴也是有迹可寻。 近年来国内豪华车市场的竞争日趋激烈,德系三强ABB(奥迪、奔驰、宝马)间的销量差距逐渐缩小,各大豪华车品牌争锋相对,全力争夺更... http://auto.cyol.com/content/2016-11/21/content_14668585.htm

吉利全新品牌10月19日发布 低端沃尔沃? - 汽车互联 正文：吉利全新品牌10月19日发布 低端沃尔沃? 2016-09-21 09:26 来源:PCauto 赵婷婷据国内媒体报道,吉利与沃尔沃将于瑞典当地时间10月19日联合发布全新L品牌,该品牌将与国内主流合资品牌竞争,如上汽大众,同时,吉利还将发布L品牌首款概念车。全新L品牌的推出可以看作是吉利整合集团资源的一种方式,... http://auto.cyol.com/content/2016-09/21/content_14057088.htm

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