| 约有 205 项符合 交通一体化 的查询结果， 以下是第 121-140 项 （搜索用时 75 毫秒） |
|
正文：央视网消息(新闻联播):京津冀协同发展战略实施四年来,从规划体系的“四梁八柱”基本形成,到交通一体化、生态环保、产业发展等重点领域率先突破,京津冀协同发展正在从蓝图变为现实。
协同发展,交通先行。四年来,三地累计打通扩容“断头路”“瓶颈路”800多公里。“轨道上的京津冀”正在形成,京津城际延长线、石济客专、津...
|
|
正文：着力构建现代化交通网络系统,把交通一体化作为先行领域,加快构建快速、便捷、高效、安全、大容量、低成本的互联互通综合交通网络。
着力加快推进市场一体化进程,下决心破除限制资本、技术、产权、人才、劳动力等生产要素自由流动和优化配置的各种体制机制障碍,推动各种要素按照市场规律在区域内自由流动和优化配置。
...
|
|
正文：交通一体化有力推进。从各修各的路,到“一张图”规划、“一盘棋”建设,三地间的“路梗阻”逐渐打破。河北涞水县三坡镇南峪村距北京十渡景区仅5公里,京昆高速上一段75公里的“断头路”,挡住游客的车轮。随着京昆高速北京段与涞水段竣工通车,两地车程从一个半小时缩至40分钟。北京游客乐了,涞水农民笑了。村民段太山经营农家乐,...
|
|
正文：京津冀交通一体化深入推进,三地时空距离大大缩短——
“轨道上的京津冀”正在形成;800多公里“断头路”“瓶颈路”打通扩容;北京新机场主航站楼主体结构全面封顶,实现京津冀主要机场一体化运营管理。
环保联防联控联治和生态建设力度持续加大,三地打破行政区域限制,不断建立完善生态管治制度——
京津冀...
|
|
正文：京津冀交通一体化深入推进,三地时空距离大大缩短——
“轨道上的京津冀”正在形成;800多公里“断头路” “瓶颈路”打通扩容;北京新机场主航站楼主体结构全面封顶,实现京津冀主要机场一体化运营管理。
环保联防联控联治和生态建设力度持续加大,三地打破行政区域限制,不断建立完善生态管治制度——
京津冀“2+2...
|
|
正文：一张三地互通的小小交通卡,连起一张越织越密的路网,映照出一张统一规划的区域蓝图……今天,京津冀1小时区域交通圈正在形成,交通一体化的成果正越来越多地惠及三地人民。
一张卡:公交省际化成为现实
上个月初,常年在北京与石家庄两地跑的陈先生办了一张京津冀互通卡,这张标有“交通联合”标识的卡片让他在两地搭乘...
|
|
正文：京津冀协同发展战略经历了从规划到一步步落地实施的过程,三地在交通一体化、生态环境保护、产业升级转移等重点领域率先取得突破,成效显著。坚持高质量发展的北京、天津、河北三地,正在让京津冀协同发展向深度广度拓展。
交通先行
近年来,京津冀交通一体化加快推进,“轨道上的京津冀”逐渐成型。《京津冀地区城际铁路...
|
|
正文： 中新社石家庄2月4日电 (记者李茜)历时40天的2018年春运于2月1日启幕,“抢票大战”也进入白热化阶段。京津冀交通“一体化”为民众返乡提供更多选择,让更多返乡民众体验“协同”的成果。
高铁 客运
河北省交通运输厅透露,2017年底,京津冀三地已基本完成本省(市)道路客运联网售票系统建设,联网售票范...
|
|
正文：为促进京津冀交通一体化发展,解决目前京津冀市交界区域“断头路”“瓶颈路”问题,将于2月1日实施的《天津市公路管理条例》对加强区域公路管理协作作出规定,将建立京津冀路网统筹衔接、同图规划等“三个制度”,建立数据共享等“三项机制”。天津与京冀交界多处“毛细血管”的“梗阻”正在逐步打通。京津冀三地就“十三五”期间重点建...
|
|
正文：去年,大洼区推进“四好农村路”创建和城乡交通一体化发展,全区农村公路实现了跨越式大发展。全区建制村已全部通客车,其中自然屯通客车90%,城际、城市、城乡、镇村四级道路客运网络逐步完善。
“我们先后组织实施了农村公路一事一议、美丽乡村、精准扶贫和安全生命防护等工程建设。”大洼区区长高雪松介绍,截至目前,大洼区已...
|
|
正文：上海市浙江商会会长郭广昌说,浙商积极参与长三角的交通一体化进程,推动区域之间的“无缝连接”,使得各种要素能够高效整合起来。如复星集团牵头的国内首条民营控股高铁——杭绍台铁路PPP项目,去年年底正式进入建设施工阶段。
以资本为纽带,上海的浦东国际机场正在和北翼的南通机场开展深度合作。去年11月,南通机场首次迎来...
|
|
正文：“着力构建现代化交通网络系统,把交通一体化作为先行领域,加快构建快速、便捷、高效、安全、大容量、低成本的互联互通综合交通网络。”长江经济带建设也要求打破行政区划界限和壁垒,重点实现基础设施共建共享。习近平强调:“沿江省市和国家相关部门要在思想认识上形成一条心,在实际行动中形成一盘棋,共同努力把长江经济带建成生态更...
|
|
正文：京津冀交通一体化实现率先突破。京张高铁、延崇高速等北京冬奥会交通保障重点项目加速推进,京唐城际铁路、京秦高速、北京新机场等一批重大项目启动实施。京津冀省域道路客运联网售票系统基本建成,70个客运站完成联网;区域客运班线公交化改造加速推进;交通“一卡通”互联互通加速推行。交通行政执法、联合治超、海事统一监管等机制初...
|
|
正文：同时,加快京津冀交通一体化先行发展,完善"四纵四横一环"综合交通骨架网络布局,加快推进京雄高铁、石衡沧港城际铁路、首都地区环线高速公路、北京新机场等重大项目。深入推进京津冀城乡客运一体化和津冀港口协同发展。高起点、高标准、高质量谋划雄安新区交通运输发展蓝图,优先保障对外骨干通道重点项目建设。
在补短板上,...
|
|
正文：京津冀铁投公司相关负责人介绍,为了推进京津冀交通一体化率先突破,同时依据京津冀地区城际铁路网规划确定的建设时序,京津冀区域内将铺就一张包括24条线路、3500公里总里程的城际铁路网。
首批项目包括京唐铁路、京滨铁路和城际铁路联络线,部分区段已开工建设。其中,149公里的京唐铁路跨越京津冀三地,起点位于通州的北...
|
|
正文：北京市交通委员会京津冀交通一体化协同处处长赵阳介绍,2016年一卡通已在北京城区全部公交线路(除定制商务公交)及部分郊区公交线路实现一卡通互联互通。今年上半年已完成相关系统软件测试工作,年底前北京轨道交通实现一卡通全覆盖。届时,天津和河北的持卡用户可以乘坐北京地铁,并享受刷卡优惠。文/本报记者刘珜
|
|
正文：协同发展点燃了交通一体化的热情。逾万人办理了“京津城际同城优惠卡”,河北356条公交线路与京津联通,京港澳、首都地区环线等12条高速“断头路”和干线公路瓶颈陆续打通,京津冀1小时交通圈初步形成……
“独行快,众行远。”京津冀携手并肩,稳步走在春风里。
《 人民日报 》( 2017年10月06日 01 ...
|
|
正文：深入推进铁路投融资体制改革,加强路地联动合作,通过投资主体一体化带动区域交通一体化,加快京张高铁建设,打造“精品工程、智能京张”,促进京津冀协同发展,便利沿线群众出行,为2022年北京冬奥会提供运输服务保障。
京张高铁示意图
中长期铁路网规划图
五年来,我国加大中西部地区特别是革命老区和集中连片特...
|
|
正文：习近平强调,“要在京津冀交通一体化、生态环境保护、产业升级转移等重点领域率先取得突破”。
几年来,三地联动成效初显。
“轨道上的京津冀”逐渐成型。2016年11月,《京津冀地区城际铁路网规划》获得批复,以京津、京保石、京唐秦三大通道为主轴,到2030年将基本形成“四纵四横一环”城际铁路网;一批高速公路“断...
|
|
正文：除了产业对接,在京津冀协同发展率先突破的三大领域中,生态环保和交通一体化都直接关系百姓诉求。
大气污染一直是近年来京津冀地区的“顽症”。3年多来,以电代煤、以气代煤等工作加紧推进。目前,北京、天津、保定、廊坊主城区实现散煤“清零”,京津冀区域PM2.5平均浓度2016年比2013年下降约33%。
3年多来...
|
| 首页 前页 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 下页 尾页 |