| 约有 1030 项符合 亏损 的查询结果， 以下是第 161-180 项 （搜索用时 53 毫秒） |
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正文：企业经济收入也会慢慢好转,所以由此判断市场会自动地有所修复,最终达到一个平衡。”
有业内人士分析,这次疫情对各企业资金流的影响会比较大。“这两个月大概率都会有亏损,尤其是2月基本只有成本没有收入,3月份亏损的概率也很大。对于现金流比较充裕的企业,可以利用这段时间思考一下未来的发展,在成本和技术方面有所突破。”
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正文：企业经济收入也会慢慢好转,所以由此判断市场会自动地有所修复,最终达到一个平衡。”
有业内人士分析,这次疫情对各企业资金流的影响会比较大。“这两个月大概率都会有亏损,尤其是2月基本只有成本没有收入,3月份亏损的概率也很大。对于现金流比较充裕的企业,可以利用这段时间思考一下未来的发展,在成本和技术方面有所突破。”
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正文：企业经济收入也会慢慢好转,所以由此判断市场会自动地有所修复,最终达到一个平衡。”
有业内人士分析,这次疫情对各企业资金流的影响会比较大。“这两个月大概率都会有亏损,尤其是2月基本只有成本没有收入,3月份亏损的概率也很大。对于现金流比较充裕的企业,可以利用这段时间思考一下未来的发展,在成本和技术方面有所突破。”
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正文：企业经济收入也会慢慢好转,所以由此判断市场会自动地有所修复,最终达到一个平衡。”
有业内人士分析,这次疫情对各企业资金流的影响会比较大。“这两个月大概率都会有亏损,尤其是2月基本只有成本没有收入,3月份亏损的概率也很大。对于现金流比较充裕的企业,可以利用这段时间思考一下未来的发展,在成本和技术方面有所突破。”
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正文：相比之下,看跌的投资者在2019年全年累计亏损28.2亿美元。
“归根结底,是市场情绪发生了重大转变,”Baird 的分析师Ben Kallo 同样对特斯拉的股票给出了“持有”评级。(经济日报-中国经济网记者 张懿编译)
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正文：这意味着连续亏损两年的海马汽车扭亏为盈,公司或将躲过退市风险。
此前,海马汽车因2017年、2018年连续两年亏损而被实行退市风险警示,股票也自2019年4月24日起简称由“海马汽车”变更为“*ST海马”。据上交所退市风险规则显示,若海马汽车连续三年亏损,或将面临退市的尴尬处境。
而在2019年,海马汽...
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正文：神龙汽车近几年出现大幅度亏损,如今正挣扎于生死边缘。另一方面,FCA旗下的菲亚特在两年前就已经退出中国,合资公司广汽菲克今年销量也有较大幅度下滑,目前还看不到业绩向好的迹象。
PSA与FCA联姻,能否提振其在华业绩?这还有待时间来回答。(陈艳)
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正文：2019年上半年,其利润亏损达到25.32亿元,如今的神龙汽车正挣扎于生死边缘。
神龙汽车近年销量
在上述业内人士看来,对中国市场了解不足、判断有失精准,或正是神龙汽车在华每况愈下的根源所在。此前,PSA集团经营管理委员会主席唐唯实也曾将PSA在华失利原因之一,归咎为“没有读懂中国消费者的需求和喜好,没...
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正文：但共享汽车难以做到这一点,“我管理的某个城市,一个月的支出是120万元左右,但是一个月的整体营收不超过60万元,每个月都要亏损60多万,这还是全国运营效率排名前五的城市。”
王震称,多地出现共享汽车“坟场”,是因为各家公司运营持续亏损,“与其我让它在路上跑,我要花钱维护,还不如放在田地里面,等牌照挂满3年,拿...
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正文：根据立信会计师事务所出具的审计报告称,长安PSA 2018年净亏损8.74亿元,2019年前三季度净亏损22.32亿元,且2019年1月起DS全系产品已实质性停产,截至2019年前三季度,长安PSA净资产为-5.19亿元,已经资不抵债。截止2019 年11月30 日,长安汽车对长安 PSA 长期股权投资初始投资成...
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正文：净亏损额为26.33亿元,对比2018年的同期盈利1.34亿元,同比下降2064.5%。
力帆北京旗舰店已经变为捷途4S店
经济日报-中国经济网记者在走访中发现,在地图上显示的力帆汽车北京某旗舰店,目前已经变更为捷途汽车4S店。该店工作人员告诉记者,4S店还是之前的老板,在2019年2月底就已经不做力帆...
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正文：1999年,已经连续7年亏损、负债2万亿日元的日产汽车获得雷诺54亿美元注资,从此组建了雷诺日产经营联盟,这也是日本汽车业民族品牌并入跨国经营的首个案例。
戈恩出任日产汽车最高经营责任人后,实施了一系列大胆举措,使日产汽车公司两年内扭亏为盈,2003年出任董事长兼CEO。2005年戈恩同时兼任雷诺公司董事长,...
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正文：10月16日,全国工商联汽车经销商商会发表的《致乘用车生产企业的倡议书》显示, 2018年有53.5%的经销商经营亏损,2019年上半年亏损面进一步扩大,盈利经销商占比仅为29%。
来自一线的某经销商集团的刘红发出感叹:“我们今年压力很大,线索收集困难,转化率在降低,人力成本也在随之增加。太难了!”
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正文：此外,观致设置各种限制不给承诺的返利及推广费用等进一步加大了经销商亏损程度。事件发酵后,到2019上海车展,最终引发了40多家经销商出现在观致展台进行集体维权。此外,由于观致货款不到位而导致配件供应中断,使得经销商不得不面临售后服务无配件可供维修的尴尬处境。2019年,观致的销量进一步恶化,其前11个月累计销量仅...
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正文：已公布前三季度财报的92家动力电池企业中,有45家公司净利润实现同比增长,47家同比下跌,其中沃特玛母公司坚瑞沃能净利润亏损26.07亿元,亏损居首。
数据显示,今年1-11月动力电池装车量约52.7GWh,同比增长21%。在动力电池装机量排名前十企业中,仅两家动力电池企业较去年同期出现下降,其余八家企业均保...
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正文：但是到今年11月份,长安PSA的亏损仍在继续扩大,截至到11月28日,长安PSA总资产为63.03亿元,总负债68.22亿元,净资产为负5.19亿元。根据公告显示,长安标致雪铁龙有员工1017人。
长安标致雪铁龙汽车有限公司成立于2011年11月16日,注册资本76亿元人民币,为长安汽车和标致雪铁龙集团各持有...
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正文：独立汽车产业评论员夏树直言,DS品牌的“固执”最终导致了销量的连续下滑,进而使长安PSA陷入长期的亏损。这足以证明,脱离市场和消费者的战略行动注定会失败。
数据显示,2018年长安PSA亏损8.7亿元,2019年前三季度长安PSA亏损2亿元。截至今年11月,长安PSA累计亏损达到24.55亿元。连年亏损,让长...
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正文：据了解,这是五年半以来天齐锂业首次出现净利润亏损,天齐锂业方面预计,受锂价下行,产品销售毛利率降低等因素影响,今年全年净利润将出现94.55%-96.36%的下滑。
数据显示,2017年我国动力电池企业数量达155家,2018年已减少至105家。目前,国内动力电池企业面临上下游双重压力:一方面,下游车企面临补...
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正文：零部件巨头们的2019年 2019-12-18 08:42 来源:人民网-中国汽车报 张冬梅点评:大陆集团预计其2019年将出现十年来首次年度净亏损,促其加速从内燃机到“新四化”的转型。点评:电动化及智能网联浪潮使得芯片成为重中之重,也使得半导体行业整合大潮此起彼伏,英飞凌与赛普拉斯的合并绝非最后一起。 时光匆...
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正文：陈士华表示,受补贴大幅退坡影响,目前大部分车企的新能源汽车业务板块都是亏损的,这在很大程度上造成了新能源汽车产销量持续降低。但许海东表示,相比上月,11月份新能源汽车销量已经有所提升,年底翘尾迹象已经出现,预计12月份的销量有望达到10万辆左右。他预计,明年新能源汽车市场仍将处于调整阶段,产销量可能会比今年略好。...
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