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正文:上述4.21亿元的补贴,对于持续处于亏损中的长安汽车来说,可谓雪中送炭。 此外,据悉,该笔补贴并非是今年长安汽车获得的第一笔,今年6月份合肥长安就已获得合肥高新技术产业开发区3亿元的新车型研发补贴,加上本次政府补贴,金额共计7.21亿元。 根据销量数据,今年1-8月份长安汽车累计销量50.5万辆,同比下滑...
正文:新车销量持续放缓,导致经销商的亏损面不断扩大。据统计,今年上半年全国汽车经销商亏损比例为44%。仅有29%的经销商盈利,总量不足9000家。 车市竞争加剧,也让多数处于亏损的经销商压力倍增。数据显示,今年9月汽车经销商库存预警指数为58.6%,库存指数依旧处于高位。中国汽车流通协会相关负责人对北京商报记者表示...
正文:小鹏汽车斥资成立创投公司 2019-09-29 09:07 来源:中国经济网 就在蔚来汽车澄清亏损400亿传闻时,小鹏汽车斥资参与成立了一家创投公司。其中,广州橙行智动汽车科技有限公司为小鹏汽车的运营主体,法定代表人为小鹏汽车创始人、总裁夏珩。蔚来汽车还拉上自家投资人红杉中国、高瓴资本一起投资布局。 一边融资,...
正文:他带领全体职工发奋图强,当年完成国家汽车生产计划2000辆,并超产3120辆,一举摘掉长期亏损的帽子。 第二年,为续建二汽,国务院批准黄正夏提出的“自筹资金,量入为出,分期续建”办法。在黄正夏的领导下,二汽提前两年建成年产10万辆汽车生产能力,连续6年在汽车产量、实现利润、税收方面都占到全国汽车行业60%以上...
正文:蔚来澄清亏损400亿传闻:只亏损220亿,将继续裁员 2019-09-27 08:47 来源:中国经济网 “我想借这个机会和大家澄清一下,按照非美国通用会计准则的计算方法,截至今年6月,蔚来的亏损额约为220亿元人民币左右,其中有100多亿元用于正向研发。今年6月,因电池包的安全隐患问题,蔚来汽车对外发布声明称,...
正文:有佛山氢燃料电池公交车司机向1℃记者反映,按照目前的氢气销售价格,如果没有政府财政补贴,那么其所在的公交车集团一定会亏损。 如果政策补贴不断下坡,甚至“断奶”,业内普遍担心的是,正在高歌猛进的氢燃料电池汽车未来还能够跑多远。在8月31日举行的“2019中国汽车产业发展(泰达)国际论坛”开幕式上,财政部经济建设...
正文:有佛山氢燃料电池公交车司机向1℃记者反映,按照目前的氢气销售价格,如果没有政府财政补贴,那么其所在的公交车集团一定会亏损。 如果政策补贴不断下坡,甚至“断奶”,业内普遍担心的是,正在高歌猛进的氢燃料电池汽车未来还能够跑多远。在8月31日举行的“2019中国汽车产业发展(泰达)国际论坛”开幕式上,财政部经济建设...
正文:汽车销量断崖式下跌带来的效益下降,让这家上市企业在亏损的泥潭中挣扎。 日前,海马汽车发布了8月产销数据,其中基本型乘用车(轿车)8月份销量为0辆。在所有车型中,SUV以1494辆的销量,占据总销量的96%,成为海马汽车的“救命稻草”。 海马轿车月销量为零 受到中国汽车市场“国五国六切换”的影响,7月份...
正文:地铁建设需要耗费巨额资金,往往会给地方造成沉重的财政负担,另一方面,地铁后期运营成本高企,在人口密度不足的城市,即便建成了地铁,后期客流不饱和,地铁往往处于亏损运营的状态,与公交车相比,地铁车厢多,灵活度不如公交车,如果客流不饱和,运营负担更加沉重,一些修建地铁的城市往往把拉长地铁发车间隔作为弥补亏损的途径,但如...
正文:事实上,受市场持续低迷、融资环境恶化等影响,庞大集团已挣扎自救了三年之久,2018年度更是出现巨额亏损,且因资金严重不足、财产不能变现等原因,无法清偿到期债务。 据其财报显示,2018年,庞大集团全年实现营收420.34亿元,同比下降40.37%;净利润为亏损61.55亿元,同比暴跌3003.23%。 进...
正文:其中蔚来近三年大规模亏损,累计亏损高达172.3亿元。头部企业尚且如此,处于后续梯队的企业更是难言乐观。 与此同时,一系列自燃、召回、维权、停产事件,也让造车新势力遭遇信任危机。另外,造车新势力存在的生产节奏缓慢、产品质量低下等一系列问题频频爆光。如今,2019年只剩三分之一时间,包括国际巨头在内的众多传统车...
正文:更能引起关注的是,力帆股份亏损了9.47亿元,同比下滑859.98%;长安汽车更是大幅亏损22.40亿元,净利润同比下滑239.17%,成为了垫底车企之一。 转眼间,2019年已行至大半。在夏日终曲完结之时,各上市车企也纷纷发布了2019年上半年财报。拿到成绩单的车企必定是忧多于喜,几乎没有哪家车企能够逃脱寒冬...
正文:其中蔚来近三年大规模亏损,累计亏损高达172.3亿元。头部企业尚且如此,处于后续梯队的企业更是难言乐观。 与此同时,一系列自燃、召回、维权、停产事件,也让造车新势力遭遇信任危机。另外,造车新势力存在的生产节奏缓慢、产品质量低下等一系列问题频频爆光。如今,2019年只剩三分之一时间,包括国际巨头在内的众多传统车...
正文:更能引起关注的是,力帆股份亏损了9.47亿元,同比下滑859.98%;长安汽车更是大幅亏损22.40亿元,净利润同比下滑239.17%,成为了垫底车企之一。 原标题:乘用车企上半年财报出炉 利润普降 换道赚钱迫在眉睫 转眼间,2019年已行至大半。在夏日终曲完结之时,各上市车企也纷纷发布了2019年上半年财...
正文:新能源市场高增长也逐步降温,合资向下布局入门级市场,存量竞争进入了白热化阶段,自主品牌份额逐渐被挤压,多数企业体量持续低于盈亏平衡点,企业摆脱亏损局面是自主品牌当期面临的一大挑战;而产品技术升级、消费多元化、消费升级趋势给自主品牌提出更大挑战。 9月车市展望:零售有望接近持平批发有望回归正增长 对于9月份...
正文:崔东树表示,企业摆脱亏损局面是自主品牌当期面临的一大难题,而产品技术升级、消费多元化、消费升级趋势等,则给自主品牌提出更大挑战。 对于车市未来走势,乘联会方面认为,由于今年9月有20个工作日,相对去年持平,且今年中秋在月初,对行业影响不大,因此市场产销回升潜力较大,零售有望接近持平,批发有望回归正增长。 ...
正文:同时,受销量下滑拖累,神龙汽车今年上半年营收减至70.53亿元,同比下跌60%,亏损25.3亿元。在过去18个月里,神龙汽车已经累计亏损62亿元。 此次推出的“元计划”,能否拯救神龙汽车?神龙汽车执行副总经理李军表示,神龙的重生之路,必然是一次新的长征,必然是一场持久战。 发改委价格监测中心首席汽车分析师...
正文:新能源汽车财报上半年两极分化加剧 2019-09-09 10:44 来源:人民网-中国汽车报 财报显示,上半年长安汽车净利润亏损22.4亿元,同比下降239.17%;小康股份净利润亏损2.81亿元,同比下降218.81%;力帆股份净利润亏损9.47亿元,同比下降859.98%。虽然长安汽车今年6月份新能源汽车销量...
正文:今年二季度,长安汽车净亏损有所缩窄:相比起一季度的净亏损20.96亿元,长安汽车二季度的亏损环比一季度大幅收窄至1.44亿元。 公开数据显示,今年上半年,长安汽车销量为82.52万辆,同比下滑31.65%。在国内六大国有汽车集团中排名下滑至第六。具体来看,自主板块上半年累计销量39.2万辆,同比下滑26%;合...
正文:而该季度归属于股东的净亏损为4.08亿美元,虽然亏损幅度较第一季度-7.18 亿美元而言有所收窄,但仍不及市场预期。 国海证券分析认为,单车毛利下滑是导致亏损持续、业绩不及预期的最大根源。二季度,特斯拉的单车价格为5.42万美元,单车毛利为0.96万美元,均为2016年以来最低值。
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