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慢热的途安能否分得市场一杯羹? - 中国青年报 正文：据中国汽车工业协会的统计,2006年第一季度,乘用车同比快速增长,其中多功能乘用车增幅显著。国内一项调查结果更显示:喜欢开轿车的仅为10%,却有高达55%的人喜欢开多功能车。 由此可见,虽然轿车依旧是目前私车消费的主力,但是“多功能”已经成为趋势。目前,多功能轿车概念尚未被完全接受,而且多功能轿车市场目前也... http://zqb.cyol.com/content/2006-05/11/content_1379646.htm

徐平:“未来的神龙充满魅力” - 中国青年报 正文：最后他将自主品牌和自主研发归结为这么几个方面:商用车要巩固领先地位,乘用车要加速,合资公司要迅速提升,未来的清洁燃料、混合动力要实现超越。 佛尔兹也表示,中国汽车品牌在满足环保和安全方面的强制性标准以后,一些欧洲的汽车制造商将来必须要面对中国汽车品牌的强有力的竞争。 http://zqb.cyol.com/content/2006-05/11/content_1379701.htm

商用车企转战轿车市场胜算几何 - 中国青年报 正文：长城汽车也已做好转型准备,目前已建成一个产能为20万辆的乘用车生产基地,将在年底投放1.0升和1.6升两款轿车。据了解,长城未来将在1.0升到2.0升的排量区间做文章,将经济型车和中档车一并包揽。 有要加入中档轿车阵营的,也有要在经济型轿车市场闯出一片天地的。这些商用车企业放着在原有领域的“老大”不做,却偏... http://zqb.cyol.com/content/2006-05/11/content_1379686.htm

东风集团股份去年实现净利润16.01亿元 - 中国青年报 正文：该公司同时披露,东风集团股份乘用车销量为351219辆,较去年增长98.5%,其中东风日产乘用车销量上升139%;神龙销量增长58%;东风本田销量增长151%。该公司认为,乘用车销量大幅上升主要得益于东风集团股份于2004年以来相继推出了包括东风日产天籁、颐达、骐达,东风本田CR-V及东风标致307等新车型,这些... http://zqb.cyol.com/content/2006-04/27/content_1370641.htm

任勇:品牌和技术上的超越远比价格战有意义 - 中国青年报 正文：在今年前3个月里,东风日产乘用车公司就已经完成了三件大事:新的发动机工厂落成、新的技术中心启用、新的管理大楼建成。东风有限公司副总裁、东风日产乘用车公司副总裁任勇坦诚地说,完成了这三件事,让东风日产有了更强的信心,向国内顶尖乘用车企业发起挑战。在这些举动中,最令东风日产感到自豪的是技术中心的建成。这个总投资为3.... http://zqb.cyol.com/content/2006-04/27/content_1370656.htm

汽车出口既有远虑也有近忧 - 中国青年报 正文：“中国汽车市场规模保持高速增长,乘用车是长期驱动力,市场竞争也更加激烈,集中度趋于分散,自主品牌轿车已经占据一席之地。”德勤汽车行业业务组主管李德泰说,“同时,汽车零部件行业年销售收入稳定增长,在汽车工业中所占的比重上升,外资零部件企业包括中外合资企业在华投资迅速增加,但是日趋激烈的竞争令行业的整体赢利水平趋于下... http://zqb.cyol.com/content/2006-04/27/content_1370611.htm

F3北京上市 比亚迪进京“赶考” - 中国青年报 正文：来自全国乘用车联席会的数据显示,2006年3月比亚迪F3实现销售4515辆,环比增长35.2%,这个成绩还是F3尚未在全国铺开时取得的,更加难能可贵。尽管如此,比亚迪汽车销售有限公司总经理夏治冰仍非常认真地表示:“北京是最重要的市场,从2005年9月2日全国巡回上市开始,直到今天我们才来到北京,这期间我们一直在答... http://zqb.cyol.com/content/2006-04/20/content_1363691.htm

自主研发能否成就北京现代 - 中国青年报 正文：北京现代董事长徐和谊表示,第二工厂建成后,北京现代的总产能将达到60万辆,车型也将增加5款,全面覆盖乘用车主要细分市场。 徐和谊告诉记者,随着第二工厂的建成,北京现代将在本地化研发、自主创新方面取得突破性的进展。“中国汽车市场的迅猛发展,将带动汽车企业的本地化研发投入,中韩双方对此已经达成共识,决定正式推出... http://zqb.cyol.com/content/2006-04/20/content_1363706.htm

车讯 - 中国青年报 正文：根据全国乘用车市场信息联合会最新统计,2006年1~2月份,长安福特共销售1.67万辆,同比增长241%;长安铃木共完成销售2.5万辆,同比增长70%。 TIIDA包揽全国场地赛珠海站1600CC冠亚军 本报讯 近日,备受关注的全国汽车场地锦标赛第二站比赛在广东珠海落下帷幕。在1600CC组的... http://zqb.cyol.com/content/2006-04/20/content_1363701.htm

五一黄金周临近 车市价格战提前爆发 - 中国青年报 正文：来自中国汽车工业协会的统计表明,今年前3个月中国乘用车市场产销分别达到127.05万辆和125.09万辆,同比分别增长53.98%和54.29%。在3月份的降价潮中,车市的平均降价幅度已超过去年的5%。尽管现在谈车市是否回光返照还为时过早,但随着新一轮降价大潮的出现,汽车销量的迅速提升还是让人们看到了希望。 ... http://zqb.cyol.com/content/2006-04/20/content_1363751.htm

日产期待在中国市场超越自我 - 中国青年报 正文：“去年国内乘用车市场的豪华车产品所占的比例仅为3.5%,但世界的平均水平在8%左右,发达国家市场比例更高。因此,中国消费者对豪华车的需求尚有很大潜力,豪华车的销售还将持续稳定地增长,更多的品牌和产品的加入将是必然趋势。” “新官上任”后的萱岛,承诺将延续日产在中国的发展战略,引进更多代表日产先进技术的产品。... http://zqb.cyol.com/content/2006-04/13/content_1356974.htm

SUV市场:意外的销售旺势能延续多久? - 中国青年报 正文：来自全国乘用车信息联席会的统计显示:今年1~3月份,SUV的同比销售增幅分别为23.6%、63.7%、114.5%;同期轿车的同比销售增幅分别为72.9%、76.3%、42.1%。 有分析认为,SUV之所以能够在3月份销售火爆,主要是受了新消费税实施的影响。在新的消费税制下,多数SUV车型生产成本加大,部分... http://zqb.cyol.com/content/2006-04/13/content_1356939.htm

车讯 - 中国青年报 正文：本报讯 根据乘用车联席会刚刚发布的信息,3月奇瑞汽车实现销售26435辆,在乘用车行业排名第四。总结一季度销售,奇瑞销量已经达到69823辆,累计排名第四,已经稳定在行业前五名。按照奇瑞年初发布的年销28.1万辆的目标计算,一季度销售7万辆,已经实现了预定计划。而且,一季度还只是汽车市场的传统淡季,奇瑞依然能够保... http://zqb.cyol.com/content/2006-04/13/content_1356954.htm

产能过剩与油价上涨对汽车业有积极意义 - 中国青年报 正文：但是,由乘用车联席会得到的信息,今年1月至2月,全国93%的乘用车企业销售处于增长状态,仅有两家企业表现为负增长,还是“暂时”的。整体市场销售同比增长了64.8%,不仅基本消化了2004年积累的大量库存,不少企业还在“加班加点”生产,利润也普遍增长,这又似乎难以得出产能过剩的结论。 如果进一步仔细考察各企业... http://zqb.cyol.com/content/2006-04/13/content_1356989.htm

汽车产能过剩不能一棒子打死 - 中国青年报 正文：国家发改委经济研究所经济运行与发展研究室主任王小广表示,目前产能过剩主要集中在乘用车领域的中高档车,经济型车则完全实现了市场配置资源。由于中高档车的利润还相对较高,所以地方政府从业绩考虑出发,有过度投资的倾向。国家要对这部分产能进行行政性调控,但最有效的方式还是用市场的手段改变,打破地域分割状况。不然,就会出现控... http://zqb.cyol.com/content/2006-03/30/content_1345582.htm

新车消费税对车市影响有限 - 中国青年报 正文：此次消费税调整后,小汽车税目分为乘用车和中轻型商用客车两个子目,越野车被纳入乘用车子目。乘用车(包括越野车)按排量大小分成六档税率。排量小于1.5升(含)的,税率为3%;1.5升以上至2.0升(含)的,税率为5%;2.0升以上至2.5升(含)的,税率为9%;2.5升以上至3.0升(含)的,税率为12%;3.0升以... http://zqb.cyol.com/content/2006-03/30/content_1345567.htm

消费税调整对国内车市影响有多大 - 中国青年报 正文：此次消费税调整后,小汽车税目分为乘用车和中轻型商用客车两个子目,越野车被纳入乘用车子目。乘用车(包括越野车)按排量大小分成六档税率。对排量小于1.5升(含)的,税率为3%;1.5升以上至2.0升(含)的,税率为5%;2.0升以上至2.5升(含)的,税率为9%;2.5升以上至3.0升(含)的,税率为12%;3.0升... http://zqb.cyol.com/content/2006-03/23/content_1340879.htm

“降”字当头汽车价格跳水前仆后继 - 中国青年报 正文：东风日产也将由去年的14.75万辆增加到20万辆,并计划到2007年,乘用车公司年产销将达到30万辆,总产量将达到62万辆,销售收入达到800亿元。 各厂家磨刀霍霍的背后,是国内汽车市场的“消化”能力。汽车厂家的产销扩张能否如愿推进,汽车市场的发展潜力还有多大? 国家信息中心经济咨询中心副主任... http://zqb.cyol.com/content/2006-03/23/content_1340601.htm

新政下,进口车价依然坚挺 - 中国青年报 正文：嘉之道汽车咨询公司乘用车分析师项明认为,替代性加强使进口汽车的消费结构发生了变化,包括中高档的日系车崛起,高档德国车引进新车型,都会改变2006年进口车市,并产生“国产车越大众化,进口车越个性化”的局面。 记者还获悉,虽然各种大排量的越野车、跑车等成了此次进口车展的主角,但是一些大排量进口车已因无车可卖而缺... http://zqb.cyol.com/content/2006-03/23/content_1340616.htm

降本增效 东风日产亮出“杀手锏” - 中国青年报 正文：3月20日,东风日产又一“大手笔”运作的东风日产乘用车技术中心正式启用,据悉,这是华南地区最大的研发中心,是日产除日本本土外亚洲惟一的研发中心,也是其全球第四个汽车技术中心。 20天前,也就是2月28日,东风有限年产36万台发动机的新发动机工厂刚刚竣工。据悉,新发动机工厂总投资额接近30亿元,将生产日产和雷... http://zqb.cyol.com/content/2006-03/23/content_1340581.htm

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