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伊兰特之后,雅绅特能否再掀风暴? - 中国青年报 正文：全国乘用车信息联席会发布的2月份销售数据显示,北京现代几款车型的销量为:索纳塔3152辆,伊兰特12416辆,御翔772辆,途胜1681辆。抛开途胜,北京现代2月份轿车销量为16340辆,同比增长19.3%,已经远远落后轿车市场76.3%的平均增长率。 一枝独大的伊兰特是北京现代的骄傲,但也因为一枝独大,“... http://zqb.cyol.com/content/2006-03/23/content_1340641.htm

中华人民共和国国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要 - 中国青年报 正文：发挥骨干企业作用,提高自主品牌乘用车市场占有率。鼓励开发使用节能环保和新型燃料汽车。引导企业在竞争中兼并重组,形成若干产能百万辆的企业。 第三节 壮大船舶工业实力 加强船舶自主设计能力、船用装备配套能力和大型造船设施建设,优化散货船、油船、集装箱船三大主力船型,重点发展高技术、高附加值... http://zqb.cyol.com/content/2006-03/17/content_1337436.htm

汽车业散乱局面继续扩大并非坏事 - 中国青年报 正文：全国乘用车信息联席会发布2月份统计报告时,饶达主席指出,汽车市场的集中度进一步降低了,“散、乱、差”局面还将继续延续。这是一个全新的提法,第一次将合资企业市场占有率的分化也划归进“散、乱、差”。 笔者认为,这种提法是科学的,都在一个锅里吃饭,不应该有“左派、右派”之分,只是略有不同见解的是,“散、乱”说得对... http://zqb.cyol.com/content/2006-03/16/content_1336371.htm

短兵相接,国内汽车企业谁比谁强? - 中国青年报 正文：由于增加了微车的统计,2月份乘用车市场销量的排行表,出现了前所未有的变化。上汽通用五菱以34630辆的月销量登上榜首,排在第二的长安汽车销量为25412辆,第三名上海大众为24067辆,第四名上海通用为22900辆,第五名奇瑞汽车为20883辆。 这其中,上海大众的主力车型还是桑塔纳(12050辆)和帕... http://zqb.cyol.com/content/2006-03/16/content_1336366.htm

走差异化之路,以创新带动发展 - 中国青年报 正文：到2010年,上汽股份的自主品牌乘用车将达到产销20万辆的规模,海外目标销量5万辆。 陈虹主张,搞自主品牌要遵守市场规律,做整车一定要成系列,后续产品还需要能够持续换代,单个产品除非像劳斯莱斯、迈巴赫,一个完整的营销网络也是非常重要的。 陈虹首次向新闻媒体透露了收购罗孚的有关情况。他说,收购罗... http://zqb.cyol.com/content/2006-03/16/content_1336441.htm

自主创新把汽车业带入新的历史机遇期 - 中国青年报 正文：在汽车行业,我有这么一种感觉,好像乘用车自主创新才是自主创新,商用车自主创新就不是自主创新,往往不被重视。我认为在舆论上要做一些调整。从汽车历史发展来看,商用车的自主创新一直没有停止过,应该给予肯定。 曾庆洪:我认为,汽车业的自主创新关键是要建立一个公平的市场体系。在国家政策层面,合资企业、民营企... http://zqb.cyol.com/content/2006-03/09/content_1331072.htm

《国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要(草案)》(摘编) - 中国青年报 正文：要增强汽车工业自主创新能力,发挥骨干企业作用提高自主品牌乘用车市场占有率,鼓励开发使用节能环保和新型燃料汽车。要壮大船舶工业实力,加强船舶自主设计能力、船用装备配套能力和大型造船设施建设。《规划纲要(草案)》提出,要构筑稳定、经济、清洁、安全的能源供应体系。有序发展煤炭,引导形成若干产能亿吨级的企业;积极发展电力... http://zqb.cyol.com/content/2006-03/07/content_1329697.htm

延续一个神话,还是创造一个神话? - 中国青年报 正文：2月26日,东风本田年产12万辆乘用车改扩建项目建成投产。周文杰表示,该项目是在原3万辆产能基础上扩建而成的,扩产投资达到28亿元,厂区建筑面积由原来的4.3万平方米增至21.9万平方米,总占地面积由37万平方米增至69万平方米。随着产能的扩充,东风本田今年将实现产销9万辆,力争达到75%的产能利用率。 两... http://zqb.cyol.com/content/2006-03/02/content_1325149.htm

2005年两会代表委员对中国汽车业的贡献 - 中国青年报 正文：业内人士认为,这是国家继《乘用车燃料消耗量限制》之后又一个限制大排量车消费的政策。这个政策也向投身高档车生产的汽车企业发出了信号,国家开始有实质性地引导消费,如果燃油税一旦实行,面临最大挑战的将是大排量的高档车,而小排量、低油耗、环保的小车将迎来春天。 二手车交易进一步规范 曾庆洪:全国人大代... http://zqb.cyol.com/content/2006-03/02/content_1325109.htm

君越能否成就上海通用突破之梦 - 中国青年报 正文：另外,上海通用去年全年的利润总额也高达50.9亿元,遥遥领先于其他乘用车企业。 然而,面世已3年的君威在雅阁、帕萨特和马自达6的层层阻击下,开始显得有些力不从心,使得上海通用在中高级轿车市场的优势也逐渐被削弱。来自全国乘用车联席会的统计数字显示,2005年君威的销量仅为6.5万辆,比2004年的7.2万辆少... http://zqb.cyol.com/content/2006-03/02/content_1325154.htm

车业前沿 - 中国青年报 正文：根据批复,上汽股份已正式成立上汽汽车制造有限公司,全面负责自主品牌乘用车体系的建设。 上汽汽车的初期投资为36.8亿元。在生产规模方面,将充分发挥存量资产作用,利用上海汽车仪征分公司的整车生产基地,同时在上海宝山和临港建立动力总成生产基地,建设规模为年产轿车及变型车12万辆和发动机17万台。在自主研发方面... http://zqb.cyol.com/content/2006-03/02/content_1325104.htm

2006年吉利提前下注 - 中国青年报 正文：来自全国乘用车市场信息联席会的数据显示,2006年1月,吉利各品牌的销量分别为:豪情2905辆、美日7721辆、自由舰6103辆、美人豹345辆、华普飙风400、华普海域1200辆、海尚1608辆。从销售数字上分析,吉利比天津一汽似乎更有销售潜力,因为天津一汽虽然在1月份也销售了20067辆,但夏利一支独大,共售... http://zqb.cyol.com/content/2006-02/23/content_1320483.htm

郭吕敏:微型车市场竞争取胜靠规模 - 中国青年报 正文：轿车的用户不管多少钱,要求是一个乘用车感觉。导入SPARK后,是让商用车用户感受类似乘用车的服务,是商用车向乘用车靠拢。 目前还没有扩大到百万辆规模的想法 目前上汽通用五菱发展得非常好,股东原来觉得上汽通用五菱太小了,不仅数量小,含金量也比较低。现在不一样了,瓦格纳前次到广西柳州就说:“上汽通用五... http://zqb.cyol.com/content/2006-02/23/content_1320433.htm

谁在靠失真的降价信息赚取噱头? - 中国青年报 正文：据悉,今年1月全国共销售乘用车约33万辆,超过去年除12月份以外任何一个月的销售量,与去年同期相比更增长约70%。记者在采访中了解到,由于销量不断上升,多数厂家均表示目前没有降价的考虑。甚至有多款热销产品的价格在节日期间都有小幅回调,这主要是相对于之前经销商所做的让利。如由于供不应求,凯越1.6LX-MT舒适版目... http://zqb.cyol.com/content/2006-02/16/content_1316256.htm

汽车价格战———是否会引发质量问题? - 中国青年报 正文：在刚刚过去的2005年,乘用车销量虽然增长了25%以上,但由于原材料涨价和持续的价格战,利润也大幅下滑,有的企业甚至出现亏损,降低成本成了所有汽车厂家竞争的关键所在。 国家统计局的统计数据显示,去年我国汽车整车行业利润同比下降38.4%,利润率仅为4%,低于整个制造业平均水平0.46个百分点。去年销量位列... http://zqb.cyol.com/content/2006-02/16/content_1316231.htm

2006年中国汽车业显现六大趋势 - 中国青年报 正文：据悉,新体制将参照《乘用车燃料消耗量限值》,根据企业的实施情况,给予税收减免或增加。混合动力车和一些替代能源车,有可能因提前达到新阶段标准,而被减免50%消费税。对于最早吃螃蟹的丰田来说,无疑又捡了个大便宜。 国内企业在混合动力车的研发上也呈现百花齐放的格局。在最新的发改委产品目录上,一汽解放的混合动力客... http://zqb.cyol.com/content/2006-02/09/content_1312043.htm

简讯 - 中国青年报 正文：据中国汽车工业协会以及全国乘用车联席会公布的数据显示,2005年中国乘用车的销售同比增长25%,而东风悦达起亚的销售增长幅度是行业平均水平的3倍以上,显示了该企业的综合实力和发展潜力。 自2002年成立以来,东风悦达起亚先后推出了千里马、嘉华、远舰和赛拉图,产品矩阵不断完善。2002年该公司销量为2036... http://zqb.cyol.com/content/2006-02/09/content_1312038.htm

销量VS利润,汽车企业能否玩转平衡术? - 中国青年报 正文：到了2005年,汽车市场累计产销570.77万辆和575.82辆,同比分别增长12.56%和13.54%,其中乘用车产销393.07万辆和397.11万辆,同比分别增长19.73%和21.40%。 从数据中可以看出,汽车市场增量从2003年的波峰跌至谷底后,去年又重新反弹回升。众多业内人士认为,20%左右的... http://zqb.cyol.com/content/2006-02/09/content_1311973.htm

借赛拉图一役,东风悦达起亚化蛹为蝶 - 中国青年报 正文：2007年3月批量投放第一个新产品,达到15万辆产能规模,2008年总产能将提升到43万辆,到2010年将拥有7款产品,涵盖中国消费者的所有“乘用车”概念。 业内人士认为,东风悦达起亚在中国的发展势头,其实也是韩系车在全球强劲上升势头的一个表现。近年来,韩系车发展迅速,大有“超日赶美”的态势。但是,如何面对... http://zqb.cyol.com/content/2006-01/26/content_1307376.htm

东风主刀,双品牌战略再造郑州日产 - 中国青年报 正文：旗下东风日产和东风汽车分管乘用车和商用车业务,而东风汽车作为上市公司,也是东风商用车自主品牌的重要载体。当然,实行双品牌战略,并不是为了在年终结算时充实合资公司的财务报表,不失时机地发展自主品牌,才是其真实意图。 在东风汽车入主郑州日产后,人们看到的是东风的强势,以及日产出人意料的合作态度。去年10月,郑州... http://zqb.cyol.com/content/2006-01/26/content_1307386.htm

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